AMZ123獲悉，7月23日，據外媒報道，意大利當局從亞馬遜意大利子公司扣押了1.21億歐元，指控其物流網絡中存在稅務欺詐和勞工不當行為。據了解，米蘭檢察官辦公室在授權扣押的命令中表示，亞馬遜意大利運輸公司（Amazon Italia Transport）通過掩蓋其與其配送網絡中快遞員的關系性質，實施了“復雜的稅務欺詐”。調查結果顯示，亞馬遜快遞員均受雇于自主分包商，而分包商“系統性地逃避”繳納增

日本專線快遞有：日本專線物流，是對日本開設的物流運輸專線；國際快遞，是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT等快遞企業；郵政包裹，是通過萬國郵政聯盟郵寄到全球服務的一項物流服務。

ONE公布AX1航線CAUTIN 2215E、AX2航線SEASPAN BRAVO 2213E取消掛靠上海通知。MAERSK發布公告稱，為保障船期的可靠性，部分船舶將取消掛靠蛇口和鹽田港。因疫情受到影響的不僅僅有美西港口，美東港口也頗受其害。此時如果單憑進口商的商業信譽，很有可能在這次新冠疫情的影響下，出現中途取消訂單，或發運后棄貨等情況。

【市場觀察】 北京兩大機場45%航班取消，鐵路部門也有新消息 截至6月17日，北京市已累計報告新冠肺炎確診病例137例。昨日，北京市宣布突發公共衛生事件應急響應級別由三級調至二級。受疫情影響，北京兩大機場進出港航班大面積取消，鐵路部門和部分航空公司也發布了免費退票政策。 據了 ...

被無數賣家寄予希望的“黑五網一”已落下帷幕，和往年的一派繁榮的爆單盛景不同，今年許多賣家都遭遇滑鐵盧，遠遠不如去年旺季同期。造成這種現象除了疫情透支消費外，還有一個重要原因就是斷貨，而那些在黑五網一爆單的賣家無一例外都提前備足了貨。因此，今年旺季流行著這樣一種說法：得庫存者得旺季

意大利海外倉退貨換標的收費標準： 意大利海外倉的收費一般包含入倉費、貼標費、打包費、倉儲費和物流費。意大利海外倉一般會給到客戶首月免費的優惠，后續收費根據貨物的倉儲周期逐漸遞增。

2月3日消息，針對此次新型冠狀病毒肺炎疫情，東南亞電商平臺Lazada于近日發布了給商家朋友的一封信，對訂單等相關安排進行了調整。

01德國一亞馬遜配送中心因疫情暫停運營據報告，德國亞馬遜的一座配送中心因新冠疫情暫停運營，配送中心有員工900人，但最近的檢測發現有125人感染新冠。上周，德國當地的健康機構曾給亞馬遜加布森（Garbsen）配送中心的員工體驗，雖然目前中心只有125例感染病例，但總數已經達到25

圖片來源：圖蟲創意新冠疫情之下，世界經濟正在面臨大幅下滑風險，全球供應鏈和市場需求正受到重創。前段時間，深圳疫情的肆虐迫使賣家不得不居家辦公，過后不久，泉州亦爆發疫情。在此環境下，跨境電商賣家的貨還能不能發？企業如何提高居家辦公效率？雨果跨境live特邀點達供應鏈市場部主管何煒、 ...

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜23號發布公告稱：現已推出新賣家激勵政策，這是一套幫助賣家發展品牌、擴展業務和推廣產品的福利。新賣家激勵政策基于亞馬遜Perfect Launch playbook計劃在2022年1月1日或之后在美國、日本或歐洲（僅限英國、德國、法國、意大利和西班牙）發布其第一款產品的新專業賣家有資格獲得新賣家獎勵。擴展到美國、日本或歐洲（僅限英國、德國、法國、意大利和西班牙）的

01丨調查：由于這些原因，泰國電商增速開始放緩據外媒消息，昨日，已上市的泰國快遞公司 Kerry Express Thailand 表示，由于消費銳減、實體店重新開業，在 2021 年第三和第四季度，泰國電子商務市場增幅開始放緩。“在這兩個季度，泰國和東南亞市場都見證了電子商務行業的低增幅，”Ker...

5月21日消息，據騰訊科技報道，亞馬遜位于賓夕法尼亞州東北部的AVP1倉庫，據說爆發了該公司迄今為止最大規模的新冠疫情。 據悉，當地立法者認為，該倉庫已有100多名員工感染，比亞馬遜其他任何一個倉庫的確診病例都要多。 今年3月27日，當地經理面向倉庫員工宣布，該倉庫首次有員工新冠 ...

2月12日消息，受疫情影響，盡管國內部分地區已陸續復工，但對于中小商家，尤其是出海商家仍然面臨著經營困難，為此，Lazada于昨日表示，平臺推出了一系列紓緩措施，從平臺運營的規則支持，訂單的履約支持，到商家的運營賦能，各方面對商家進行幫扶。

據外媒報道，東南亞電商巨頭Lazada表示，自4月初以來，新加坡的在線雜貨銷售增長了四倍，因為從那時開始，鑒于新冠病毒確診病例數增長明顯，新加坡在全國采取出行限制等措施。

美國時間6月16日凌晨1:05，亞馬遜官方宣布了2022年Prime Day的日期：7月12和13日。以下是亞馬遜的官宣：亞馬遜一年一度的 Prime 會員日活動又回來了。為期 48 小時的活動于美國東部時間 7 月 12 日凌晨 3 點開始，持續到 7 月 13 日，面向奧地利、澳大利亞、比利時、巴西、加拿大、中國、法國、德國、意大利、日本、盧森堡、墨西哥、荷蘭、葡萄牙、新加坡、西班牙、英國、

上海海關緊急出臺舉措，加速貨物報關和提離上海海關4月12日晚宣布，緊急出臺針對性措施，提高貨物報關和提離效率，提升上海口岸集疏運能力。

5月15日消息，據新浪科技報道，亞馬遜于周四證實，其位于紐約長島倉庫的一名員工因新冠病毒肺炎去世。 據介紹，該員工名為George Leigh，終年59歲，生前工作主要是分揀包裹和貨盤以及培訓新員工。 該員工何時感染的新冠病毒尚不清楚，但3月28日是他最后一次于亞馬遜倉庫工作的時 ...

8月13號消息，佩里斯附近正在進行大規模調查，此前有軌車廂發生未公開的化學物質泄漏，導致人員疏散和高速公路關閉。據消息，受化學品泄漏影響，215的 Riverside County 附近都在緊急疏散，受此事件影響的包括亞馬遜的 ONT8、ONT9、XLX2、SBD3，以上倉庫將暫時關閉 ，具體開放時間未知 ，近期預約將后延。

AMZ123獲悉，近日法國家具零售商Maisons du Monde宣布已進軍西班牙市場。Maisons du Monde目前在歐洲擁有超過750萬客戶，在法國、西班牙、意大利、盧森堡、比利時、德國和瑞士設有實體店。2020年在法國推出線上平臺后，近日該線上平臺已攜手150個合作品牌打入西班牙市場。 Maisons du Monde走向了全渠道戰略，在歐洲設有本地辦事處和專門的網站。現

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯手下，放棄空運，改走海運，自韓國發運至山東威海，再從威海經陸運發往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業，馬上就發往上海，16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。

（圖片來源：圖蟲創意）2022年3月13日晚，深圳市疫情防控指揮部發布《關于做好全市三輪全員核酸檢測 通告》。通告稱，3月14日起深圳全市公交、地鐵停運，非城市保障型企業停止運營或居家辦公。當晚，有兩種人在街上跑，一種是去公司取電腦，準備在家里繼續搞錢；另一種是去菜市場、超市搶購 ...

內容提要洛杉磯縣表示，亞馬遜(Amazon)、家得寶(HomeDepot)和好市多(Costco)倉庫受到了冠狀病毒爆發的打擊。根據洛杉磯縣衛生部門的數據，盡管已采取各種緩解措施來防止病毒傳播，但COVID-19疫情仍在沖擊整個洛杉磯縣的大型超市和倉庫。根據最新的數據，病毒已經感

2020年11月24日，平均每40秒，美國就有1人死于新冠；2020年12月3日，平均每30秒，美國就有1人死于新冠。黑五網一過后，美國的疫情徹底炸了！而因為美國再次嚴峻的疫情帶來的“副作用”，讓不少賣家再受沉重打擊。美國疫情仍未達到頂峰美國國家過敏癥和傳染病研究所所長安東尼&#

直航船和中轉船概念直航船：stand-on vessel 直航船并不代表從裝貨港開航,下一港就是目的港,而是中途會掛靠部分港口后,到達你的目的港,這一過程中,貨物是不需要卸船：百度百科會定義為直達，中間不掛靠其他港口，目前遠洋航線中無任何船是直達；中轉船： transhipment  ve...

能力越大，責任越大。這句話形容物流人，再合適不過了！春節前夕，新冠疫情突如其來。面對疫情，各方都發起了“保衛戰”，以求將疫情傳播控制在最小范圍。但客觀現實是：此時恰逢人口流動最大的春運時期，無疑加大了控制疫情傳播的難度

由于疫情限制和阿聯酋電子商務的迅猛發展，阿聯酋的國內快遞和包裹市場有望獲得增長。通常來說，阿聯酋的CEP市場以國際B2B交付為主，但疫情發生后，阿聯酋交付市場的B2C服務正在穩步回升。但是疫情之后，國內快遞服務呈上升趨勢，預計這種趨勢將在未來幾個月繼續。

根據最新消息，TikTok電商計劃將在本月31日上線德國、法國和意大利市場。去年12月，TikTok已經開放西班牙和愛爾蘭市場。至此TikTok Shop在歐洲地區已經覆蓋英國、德國、法國、西班牙、意大利和愛爾蘭6個國家。同時，值得關注的是，TikTok Shop是2024年英國增速最快的電商零售平臺。英國目前支持全托管和自運營模式，本本和跨境資質均可入駐。3月，TikTok Shop在歐洲啟動新

外媒報道顯示，一名亞馬遜員工爆料稱，其所在的位于紐約市郊外的亞馬遜倉庫已有30多名工人感染了新型冠狀病毒。

德國Eurogate旗下意大利碼頭運營部門Contship Italia已證實，將關閉位于卡利亞里（Cagliari）的國際集裝箱碼頭。此前，這家撒丁島（Sardinian）轉運中心失去了最后一位常客——hapago - lloyd航運公司。首席執行官Cecilia Eckelmann-Battistello表示“自2019年2月以來，CICT公司一直在評估

海外疫情是我們跨境電商行業的心頭刺，隨著歐洲數個國家確診人數破萬，以及各國陸續封境，多國進入緊急狀態，全球都心系疫情的情況下發生了以下事件： 歐洲出口的防疫物資出現一個新的危機：有部分國家以“緊急狀態法”為由，將來防疫物資緊急征用！

2020注定是不平凡的一年，新冠大爆發下歐美消費市場萎縮。有人說，亞馬遜新一輪失業和洗牌潮已經來臨！在這種情況下，歐美賣家該何去何從？

尊敬的速賣通賣家： 為了能夠更好的滿足商家意大利的備貨和發貨需求，北京時間2021年7月6日起， 4PX意大利倉（ITA100）將升級為菜鳥官方海外倉。 為了助力備貨法國的大件商品售賣，北京時間2021年7月1日起，菜鳥法國官方倉“菜鳥海外倉大件配送”渠道將進行價格調整； ...

受疫情影響中國港口無法恢復正常的生產工作效率，直接影響著全球物流需求。由于隔離及檢疫的管制措施，有效需求無法得到釋放，貿易出口企業生產效率降低，物流企業自身復工人員數量不足，這些都是疫情對外貿物流造成的影響。

AMZ123獲悉，買家大量退貨是賣家最擔心的原因之一，根據MySize對英國、美國、法國、德國和意大利1000多名成年受訪者進行的一項研究顯示：在退貨頻率上，至少有29%的受訪者表示“有時”會退貨。超過14%的意大利購物者、10%的英國購物者、近10%的德國購物者和8%的法國購物者表示會“經常”或“非常頻繁地”退貨。 尺碼問題經常導致退貨根據這項研究，50%的受訪者表示尺碼問題是退回在

01關注這些歐洲新興市場歐洲電子商務的市場份額中，西歐占了60%以上，其次是南歐（超過15%），中歐，東歐及北歐。其中，西歐、北歐國家的有電商購買經驗的人數占到總人數的80%以上，中歐國家占比也超過70%，東歐國家略低，歐洲國家整體的電商滲透率還是比較高。從更細的國家維度來看，除了德國、法國、英國這三個傳統的電商大市場外，南歐地區的意大利、西班牙，北歐的瑞典、丹麥，中歐的瑞士、荷蘭在Wish平臺

故事的講述者是湖北人，因為老家的生意沒做好，幾個月前到武漢當了一名外賣小哥。

品牌方舟獲悉，據外媒報道，近日亞馬遜與意大利國家鐵路 Ferrovie dello Stato (FS) 達成一項新協議。FS將為亞馬遜推出意大利-德國電商貨運鐵路專線，旨在減少貨物對跨境公路運輸的依賴，進一步提高物流環保性。 最初，鐵路運輸將運營兩條路線：德國杜伊斯堡-意大利波梅齊亞，以及德國黑爾恩-意大利維羅納。 FS 子公司 Mercitalia Intermodal每周將在前一條路線上運營

據路透社報道，意大利全境已陷入混亂局面，該國兩個最大工會UIL和CGIL動員數萬人參加全國罷工行動，包括交通運輸、公共管理、教學研究、醫療保健、郵政等行業。所有參與行業的員工在上周五（當地時間11月17日）工作時間均參與了罷工8小時活動，只有運輸行業因為爭議從8小時減至4小時。這次罷工是為了反對與所有公私企公眾服務行業工作人員都相關的預算法案。工會報告顯示，港口等某些地區的罷工參與率達到100%，

今日，從財政部獲悉：為積極應對新冠肺炎疫情對民航業影響，穩定和提升國際航空貨運能力，保障全球產業鏈、供應鏈暢通運轉，在疫情防控期間，中央財政安排資金對中外航空運輸企業予以支持。 現將有關事項通知如下： 一、支持對象 中央財政在疫情防控期間，對按照經中國民航適航審定部門批準的設計方 ...

?在美國和歐洲，已經有多個城市宣布實行人員和貨物流通限制，跨境物流在這樣的局面下，勢必會受到較大的影響。