沖鋒衣進口一般貿易申報手續，保稅區一日游清關流程 沖鋒衣，音譯為夾克，戶外運動必備裝備之一。目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關。

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

國際快遞和國內的快遞區別有：1、運輸方式不一樣；2、可以運輸的物品不一樣；3、計費方式不一樣；4、郵寄單子信息填寫不一樣；5、包裝要求不同。

俄烏危機下，黑海地區多種海運貨量已經出現大幅下跌 過去幾年，每月有700 多艘干散貨船在俄羅斯和烏克蘭港口裝載。然而，如上圖所示，黑海地區2月份的干大宗商品出貨量環比下降了44%。今年 1 月 18 日，馬士基也已經通知其客戶，稱將對其黑海地區的航線做出調整。

英國海關要求產品貨物上必須貼有英代信息：公司名+地址+聯系方式+生產商信息，近期英國海關TS部門查貨頻繁，如查到產品無英代信息和生產商信息，不僅要補充這些信息，還將可能面臨高額罰款，不然不予放行。已有多家貨代發出相關通知。1.產品上如果已有生產商信息，不用額外再貼；2.英代信息（公司名+地址+聯系方...

疫情以來，海運費翻了一又翻，價格不斷攀升。加拿大海運費的下降，也引起了很多人的關注。海運費的回落也為外貿出口行業帶來了一定的利好，趁著現在海運費下降，抓緊時間安排發貨吧！需要發貨到加拿大的朋友們抓緊時間行動起來。貨物開船后，等待貨物到港。

全球海運市場迎來新一輪調整！7月伊始，達飛、赫伯羅特、地中海航運（MSC）三大巨頭相繼宣布多條航線運費上漲計劃，涉及南非、南美、中美洲、加勒比及歐洲等關鍵市場。達飛：遠東至南非德班旺季附加費生效達飛宣布，自2025年7月15日起（直至另行通知），針對所有從遠東地區（涵蓋中國、東北亞及東南亞）啟運至南非德班的貨物，征收旺季附加費（PSS），每標準箱（TEU）增加250美元。值得注意的是，對于中國以外始發的貨物，具體附加費標準將以達飛向上海航運交易所備案或包含的海運費用為準。赫伯羅特：遠東至拉美地區運費大幅上調赫伯羅特運費調整力度顯著，涉及多條拉美航線。

相信有不少賣家這幾天有收到了如下一封郵件，內容就是通知賣家下個月的長期倉儲費評估將于2020年10月15日進行。而對于那些滯銷的庫存來說，如果被加收長期倉儲費，那么將是一筆不小的費用。 其實對于超過365天還沒賣完的庫存，真的還有必要繼續銷售嗎？ 我們應該去思考如何將這些庫存 ...

FBA即Fulfillment by Amazon，亞馬遜提供的代發貨業務。也就是亞馬遜物流提供存儲，分揀，包裝，裝配，派送，退貨一站式服務的物流模式。很多新手亞馬遜賣家并不知道發FBA專線如何計算貨物重量以及費用？今天，百運網將為大家詳細解答，希望對大家有參考價值！

CMA美國線調整LSS、中東印巴航線燃油附加費調整通知CMA達飛GRI、FAK、GRR征收調整GRI自2018年12月15日起，美國及加拿大航線將征收GRI，具體費用如下。 由于目的港塞港，自2018年11月23日起，由上海出運至ADEN(YEADE)的貨柜將被征收GRI。 FAK從12月1日起，達飛輪船將調整亞洲至北歐、北非、地中海主要港口的綜合貨運費率（FAK）。亞洲至北歐

很多美國華人會經常會采購少量超大件家具不知道怎么郵寄?海運家具到美國 很多人除了關心家具的運輸安全外，還會關注運輸的費用多少價格。但是值得一提的是，目前 美國海運到中國大部分海運公司收費項目包括：海運費、陸運費、裝箱費、港雜費、THC、報檢費、報關費、鉛封費、設備交接單費、單證費、驗貨費等等。

2、國外各大海運公司相繼宣布上調運價 過去幾周，因船公司不斷減班、船舶艙位不足，油價大幅飆升、燃料成本上升等因素影響， 多家船公司已宣布上調運費，極低的運價可能即將終結。

USPS（United States Postal Service，美國郵政總局）提供統一費用的盒子和信封，可以幫助電商降低運輸成本，同時改善購物者的購物體驗。對于電商賣家來說，運輸可能是一個重大的挑戰。一家企業必須支付運費、購買包裝材料，以及支付勞動力挑揀和打包每個訂單。而且，對于整個電商行業來說，免費和快速的配送是常態。購物者希望下單后能夠享受到免費送貨服務，并且在兩天內收到貨。您可以把購物者

隨著運力減少，美森及普船運價迎來集體上漲，近一周，多位貨代已經向賣家發出漲價通知。美西海運暴漲20%，高運價持續 從整體航運情況看，由于船公司陸續取消航班、減少運力， 在不到一個月的時間里，北美海運價已出現兩次高達20%的漲幅。

自10月底起，多個航次的艙位就已經飽和，這種現象幾乎覆蓋了所有航線方向，特別是前往美國的航線，艙位緊張的情況預計會持續至11月。據行業內部人士分析，此次艙位緊張的主要原因包括貨主為了在航運公司提價前抓緊出貨、對美國大選結果可能帶來的影響的預先考量，以及中國貨主出貨習慣的變化等因素。11月份又要迎來新一輪運費上漲，多家船公司發布了涉及旺季附加費、FAK費率等通知：馬士基MSK2024年11月4日起，

德魯里表示，上海-鹿特丹現貨運費環比下降52美元，6月13日跌至每feu 1487美元。每周3%的虧損使得該交易的利率較上年同期下降了8%，而從鹿特丹回程至上海的航線也受到了影響。鹿特丹回程至上海的航線每feu 548美元的利率較上年同期下降了46%。為了遏制運力下降，船公司希望7月初的總體運力上調將在夏末旺季到來之前提振運力。CMA CGM表示，7月1日起

亞馬遜在5月30日下發了賣家自行配送產品物流費用標準通知，你收到郵件了嗎？ 通知：賣家自行配送產品物流費用標準本通知面向所有的亞馬遜賣家，按照Amazon Fair Pricing Policy（亞馬遜公平價格政策），所有賣家需秉承公平公正地原則設定自發貨產品的物流價格。賣家的商品運價需符合實際運費，并與其他主要零售商的運價（同等大小、重量，相同目的地和運輸方式）相近。一旦某一產品運費超

不說廢話了直接切入正題，以下幾個指標影響著你的IPI 績效： 1.Sell-through rate（售罄率，目前最重要的影響因素） 2.In-stock rate（現貨率） 3.Excess inventory percentage（積壓庫存比率過高） 4.Stranded inventory percentage（滯留產品庫存比例）

上周，臺風“康妮”席卷東南亞，對國內至東南亞航線造成嚴重影響，目前還沒得到全部緩解。國內港口也受臺風影響，上海港和寧波港11月1日當日停止運營，兩港的延誤率分別為 82%和85%，本周上海港預計有 195艘船舶受到影響，寧波港有 116艘船舶受到影響。這次受臺風影響較嚴重是菲律賓航線，以下是各東南亞航線近期概況：/ 菲律賓航線 /馬尼拉港口，遭遇了大面積的塞港現象，不少船舶因此無法靠近碼頭和卸貨。

近期，繼達飛海運表示“凍價”后，馬士基、赫伯羅特、ONE等航運巨頭紛紛跟風。業界紛紛猜測，這是否代表持續上漲的海運價格有望就此打住？ 沙利文大中華區咨詢總監向威力表示： 達飛海運、馬士基、赫伯羅等屬于業內頭部企業，受新冠肺炎疫情等因素影響，如今的海運價格已經位于歷史高位，聲明不漲...

運輸保險可以保護賣家免受由于承運商在運送過程中的包裹損壞，被盜或丟失所導致的相關費用。為什么要購買運輸保險?更高端的產品，更多的產量和優質的客戶服務是電商賣家考慮為包裹提供運輸保險的原因之一。運輸保險可以保護賣家免受由于承運商（包括UPS，FedEx和USPS）在運送過程中的包裹 ...

據外媒報道，特朗普與現任總統拜登將于今年11月再次在美國總統大選中正面對決。而此次特朗普的參選言論中，就表示將對所有中國進口商品征收60%統一關稅的可能性。盡管該聲明尚未得到官方證實，但其潛在影響已初步顯現。數據顯示，2024 年 1 月從中國到墨西哥的集裝箱運輸進口量同比增長驚人的 60%，隨著運輸標準箱數量從 2023 年 1 月的 73,000 個標準箱增加到 2024 年 1 月的 117

電子商務物流和傳統物流區別有：1、商品物流和承運的類型不同；2、顧客類型不同；3、物流運作模式不同；4、庫存、訂單流不同；5、物流的目的地不同，等等。

21條航線運價指數中，17條航線運價指數下跌，4條航線運價指數上漲。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，2個港口運價指數上漲，14個港口運價指數下跌。如今，海運運價大跳水，其背后的很大原因是市場信心這個放大器。歐洲市場方面，歐元區經濟狀況繼續下滑，制造業活動進一步走弱。運價是會反彈還是繼續下探？

跨境電商快遞價格比較便宜的排序有低到高分別為：國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞。

【喜運達物流】泰國限時達海運專線15天到門，晚到還能享受賠付？

一個客戶向一個伙伴訂購了一批衣服，在準備裝貨的時候，小伙伴到工廠檢查貨物，發現衣服非常的潮濕，于是小伙伴擔心貨物萬一經過長期的海運，到達客戶那邊發霉了怎么辦呢？但是工廠這邊已經打好包裝，貨款也已經結算

圍繞著 EXW 貿易術語下的報關、費用以及退稅等問題，一直以來有很多不同理解和爭議。有些人認為 EXW 是內銷，工廠交貨就好了，哪還需要報關，哪還有退稅呢？很多人只看到了賣方無需報關和貨物的交貨地在境內，就認為這不是出口而是內銷，這是片面的。也有些人認為 EXW 下把貨物包裝好在工廠等交貨就行了，其它什么也不用管，什么費用也不用付。我們先看 EX-Works 的定義：Ex Works means

8月15日，最低長期倉儲費正式生效，現在離生效也只剩下2天時間。根據亞馬遜政策，從2018年8月15日開始，亞馬遜將對在亞馬遜運營中心存放時間不低于365 天的商品按件每月收取 0.50 美元的最低費用，而且亞馬遜將收取適用的長期倉儲費總額或最低長期倉儲費的較高金額。&nbsp;&nbsp;自從亞馬遜公布倉儲新政以來，亞馬遜平臺上的FBA賣家們就開始關注將于8月15日生效的最低長期倉儲費，一些賣家

據沙特港務局發布一項決定，要求貨主使用托盤裝載海運進口到沙特的貨物，這有助于加快港口工作節奏，加快運營并按照國際標準和水平開發服務。當局強調了將貨物存放在所有到達沙特阿拉伯王國港口的集裝箱內的重要性，并將其放在托盤上以易于使用專業機械設備進行運輸，這在內部的操作流程中得到了積極的 ...

碼頭操作費THC全稱是Terminal Handling Charge。可進一步分為 OTHC——Origin Terminal Handling Charge 起運港碼頭操作費和 DTHC——Destination Terminal Handling Charge 目的港碼頭操作費。原產地收貨費ORC全稱是Original Receiving Charge 本地收貨費/原產地收貨費/原產地接貨費

對于當前的形勢，賣家朋友們一定要謹慎補貨，形勢還沒有明朗之前，要學會及時止損，避免產生銷量高，但是利潤低，甚至虧本的情況發生。

中遠海運集裝箱運輸有限公司（中遠海運集運）隸屬于中國遠洋海運集團有限公司，由原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業務及其服務網絡組建而成。新集運于2016年3月1日正式運營。

近日，整整經過12年時間，歷經1800多份法庭文件的“MSC Flaminia”事件終于迎來落幕。根據相關報道，涉及這場長達12年海運糾紛的各方已通知一位美國聯邦法官，表示對爆炸案已達成和解，其中，化學品運輸巨頭斯托爾特尼爾森(Stolt-Nielsen)在被認定對該事件負有部分過錯后支付了2.9億美元。當時引起轟動的MSCFlaminia事件，到了現在，估計還有印象或關注的同行應該很少了，下面小

超大件，像一些家具，機械設備，樣板房等等一些大件，我們應該怎么發到美國呢， 大件貨物的海上運輸到美國，也可稱之為：大件海運、大件船運，是對在體積和重量上大大超過一般標準貨物海運的概括稱謂。

據有關消息稱，5月12日，太平洋海事協會和公會方將就美西港口工人問題召開談判會議，并為7月1日到期的22000名西海岸碼頭工人制定新的勞動合同。此次談判的雙方將就美西港口碼頭工人的勞資問題，以及碼頭自動化趨勢這兩項展開談判。針對此次談判，部分托運人也有意將貨物送往美東港口或通過空運的方式進行運輸。

本文將探討亞馬遜第三方海外倉發貨費用，文章分為計費方式、費用構成、如何節省費用三個部分，往下看。此外，亞馬遜還會收取一些附加費用，如雜項費用、特殊處理費用等等。總的來說，亞馬遜第三方海外倉發貨費用主要是基于重量計費的，包括倉儲費用、出庫費用、運輸費用和其他費用。

要看你是從哪里為出發點海運了，地點距離不同，時間也不同。具體的船期大概是15天左右，比如上海到新加坡，滾裝船8天,散貨船15天, 香港到新加坡一個星期不到，如果距離不是很遠，一般都是一個星期左右。

日本海外倉有什么用呢？日本海外倉庫可以更有效地管理貨物，并快速處理訂單處理，有助于小訂單的形成，從而增加交易量。日本海外倉的費用明細 日本海外倉費用一般包含：卸貨費、入庫費、出庫費、倉儲費、運費以及庫內增值服務費用。

跨境電商物流找客源的方法：1.發帖引流；2.從速賣通、ebay等網站找客戶；3.多加行業QQ群，多發文章，樹立大神形象；4.多參加物流高峰論壇。