很多美國(guó)華人會(huì)經(jīng)常會(huì)采購(gòu)少量超大件家具不知道怎么郵寄?海運(yùn)家具到美國(guó) 很多人除了關(guān)心家具的運(yùn)輸安全外，還會(huì)關(guān)注運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用多少價(jià)格。但是值得一提的是，目前 美國(guó)海運(yùn)到中國(guó)大部分海運(yùn)公司收費(fèi)項(xiàng)目包括：海運(yùn)費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi)、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、THC、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、鉛封費(fèi)、設(shè)備交接單費(fèi)、單證費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi)等等。

亞細(xì)亞海運(yùn)集團(tuán)是亞洲規(guī)模最大的貨代物流企業(yè)之一，提供多式聯(lián)運(yùn)、地區(qū)配送、庫(kù)存控制、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)及物流解決方案

在物流運(yùn)輸行業(yè)里，整車(chē)運(yùn)輸是以一車(chē)貨量為單位，進(jìn)行走貨運(yùn)輸?shù)模ǔＪ侵钙髽I(yè)一次發(fā)一整車(chē)(或幾整車(chē))的貨物。凡一公斤重的貨物，體積超過(guò)四立方分米的為輕泡貨物。整車(chē)輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車(chē)輛核定噸位計(jì)算。

根據(jù)各大航運(yùn)指數(shù)最新數(shù)據(jù)，美西運(yùn)價(jià)跌勢(shì)沒(méi)有減緩趨勢(shì)， 市場(chǎng)繼續(xù)走弱，這表明未來(lái)幾周美西運(yùn)價(jià)可能會(huì)降至2019年的1500美元左右。在經(jīng)歷連續(xù)兩位數(shù)周跌幅之后，自10月初以來(lái)跌幅有所收窄。運(yùn)輸需求繼續(xù)表現(xiàn)疲軟，供需基本面不佳，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整走勢(shì)。21條航線(xiàn)中有5條航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲， 16條航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。

美國(guó)大選！英國(guó)脫歐！全球疫情反彈！多重因素影響下，這個(gè)跨境旺季顯得特別不一般，而賣(mài)家也面臨著海運(yùn)價(jià)格飆漲、匯率等各項(xiàng)問(wèn)題。 根據(jù)消息，近段時(shí)間，海運(yùn)價(jià)格一路飛漲，引發(fā)賣(mài)家廣泛關(guān)注，就連央視也對(duì)此多了大篇幅報(bào)道。據(jù)悉，當(dāng)前中美航向海運(yùn)價(jià)格漲勢(shì)最為明顯，美西和美東路向集裝箱價(jià)格均價(jià)在 ...

速賣(mài)通的目標(biāo)是，到今年年底在歐洲擁有47500個(gè)取貨點(diǎn)，而目前的數(shù)量約為36000個(gè)。其目的是減少全球速賣(mài)通購(gòu)物的碳足跡并促進(jìn)更環(huán)保的購(gòu)物體驗(yàn)。公告稱(chēng)，敦煌網(wǎng)上線(xiàn)了特惠寶線(xiàn)路美國(guó)海運(yùn)小包-HY和美國(guó)海運(yùn)大貨-HY。

什么是導(dǎo)致滯留的典型情況？What are typical situations that lead to detention?除了港口滯期費(fèi)的原因外，以下是可能導(dǎo)致滯期費(fèi)的典型情況：進(jìn)口收貨人無(wú)法到達(dá)，無(wú)法完成發(fā)貨。在收貨人的設(shè)施裝卸貨物花費(fèi)的時(shí)間太長(zhǎng)，而且司機(jī)用盡了法定駕駛時(shí)間，無(wú)法按時(shí)歸還空集裝箱。出口貨物中沒(méi)有 VGM 文件。“VGM”代表Verified Gross Mass，是指經(jīng)過(guò)

國(guó)際海運(yùn)常用的放貨方式有電放、 B/L海運(yùn)提單、海運(yùn)單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經(jīng)確認(rèn)，貨物到達(dá)目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場(chǎng)景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

看一下韓國(guó)貨物發(fā)到中國(guó)保稅倉(cāng)庫(kù)以及韓國(guó)進(jìn)貨帶回國(guó)流程。從韓國(guó)到中國(guó)國(guó)際快遞價(jià)格在25~35元/KG。

TikTok跨境電商：品牌出海，玩轉(zhuǎn)TikTok的「三個(gè)關(guān)鍵」大家好，我是老睿，一個(gè)專(zhuān)注于TikTok跨境電商的自媒體人，每天會(huì)和大家分享關(guān)于TikTok方面的知識(shí)，如果你對(duì)海外版抖音和跨境電商也感興

并對(duì)賣(mài)家發(fā)出了郵件要求，必須提交EPA注冊(cè)，空氣凈化器還有CARB認(rèn)證。空氣凈化器出口美國(guó)物流 深圳郵易斯國(guó)際物流美森快船的優(yōu)勢(shì)：它的時(shí)效大約是19~23天，也就是說(shuō)，從周四截倉(cāng)到交 亞馬遜 倉(cāng)庫(kù)，貨物到美西需要19天，到美東需要23天;它的速度最快所以?xún)r(jià)格也最貴，平均13塊左右/公斤。

來(lái)源：極兔國(guó)際 2. 中通國(guó)際在東南亞新開(kāi)5國(guó)航線(xiàn) 11月28日消息， 中通國(guó)際東南亞管理中心開(kāi)通中國(guó)到柬埔寨、老撾、越南、緬甸、泰國(guó)等國(guó)集運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，為中國(guó)出海企業(yè)提供充足的運(yùn)力和時(shí)效保障。

9月25日，海關(guān)總署發(fā)布了關(guān)于海運(yùn)進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物海關(guān)監(jiān)管事項(xiàng)的公告。為促進(jìn)港口物流業(yè)發(fā)展，規(guī)范海運(yùn)口岸進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物海關(guān)監(jiān)管，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下：一、本公告所指進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中轉(zhuǎn)集拼貨物”）包括以下三種情況：（一）需在境內(nèi)拆拼的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。（二）與國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱進(jìn)境并在境內(nèi)拆箱的進(jìn)口貨物。（三）與國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱出境的出口貨物。二、中轉(zhuǎn)集拼貨物境內(nèi)拆拼箱作業(yè)應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境

根據(jù)印度財(cái)政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會(huì)（CBIC）的最新通告，《海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日。船公司阿聯(lián)酋航運(yùn)發(fā)布通知。

紐沃新途信息科技有限公司在上海、合肥都有分公司,是新銳的海貿(mào)電商公司，從事和專(zhuān)業(yè)B2B、B2C國(guó)際電子商務(wù)網(wǎng)站和平臺(tái)的銷(xiāo)售。團(tuán)隊(duì)都是年輕人，蓬勃朝氣，勇于拓展。崗位和待遇：因亞馬遜電商業(yè)務(wù)發(fā)展，誠(chéng)招亞馬遜法語(yǔ)類(lèi)平臺(tái)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)待遇：6-15K底薪+ 高分紅提成及目標(biāo)獎(jiǎng)金，詳細(xì)面談。待遇優(yōu)厚，繳納社保，帶薪年假崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)亞馬遜業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和銷(xiāo)售管理；2.精通亞馬遜上架規(guī)則及l(fā)isting規(guī)則，處

日本四面臨海，因此國(guó)內(nèi)港口眾多，海運(yùn)發(fā)達(dá)。中國(guó)與日本貿(mào)易往來(lái)頻繁，且距離較近，選擇海運(yùn)是十分實(shí)惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國(guó)到日本的海運(yùn)時(shí)效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)，航程5-7天左右。

公告稱(chēng)，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日，嘉里物流間接全資附屬公司KLN Investment LLC與賣(mài)方 Robert Chin Yang Wang 和 Andy Hsien Cheng Wang 及目標(biāo)公司Topocean Consolidation Service ,Inc 訂立了股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。

橡膠促進(jìn)劑是指橡膠硫化促進(jìn)劑。橡膠硫化主要使用硫磺來(lái)進(jìn)行，但是硫磺與橡膠的反應(yīng)非常慢，因此硫化促進(jìn)劑應(yīng)運(yùn)而生。低毒高效，是NOBS理想替代品，具有優(yōu)異的綜合性能，被稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)劑。在出口海運(yùn)上，橡膠促進(jìn)劑被歸為6.1類(lèi)危險(xiǎn)品，UN為2811。那么橡膠促進(jìn)劑海運(yùn)訂艙需要提供什么資料呢？

近期，繼達(dá)飛海運(yùn)表示“凍價(jià)”后，馬士基、赫伯羅特、ONE等航運(yùn)巨頭紛紛跟風(fēng)。業(yè)界紛紛猜測(cè)，這是否代表持續(xù)上漲的海運(yùn)價(jià)格有望就此打住？ 沙利文大中華區(qū)咨詢(xún)總監(jiān)向威力表示： 達(dá)飛海運(yùn)、馬士基、赫伯羅等屬于業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)，受新冠肺炎疫情等因素影響，如今的海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)位于歷史高位，聲明不漲...

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時(shí)間，熱門(mén)行業(yè)動(dòng)態(tài)，搜航實(shí)時(shí)關(guān)注！搜航網(wǎng)將本周?chē)?guó)際貿(mào)易、物流圈關(guān)注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國(guó)際前沿最新動(dòng)態(tài)，快來(lái)看：01黃金周假期，多船司停航跳港！據(jù)德魯里的最新數(shù)據(jù)顯示：在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線(xiàn)中，在665次預(yù)...

平臺(tái)新聞1、敦煌網(wǎng)發(fā)布E郵寶線(xiàn)路升級(jí)的通知據(jù)悉，昨日敦煌網(wǎng)發(fā)布E郵寶（福州倉(cāng)）線(xiàn)路升級(jí)的通知。公告顯示，由于物流商系統(tǒng)升級(jí)，請(qǐng)?jiān)?020年12月4日10:00這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)前，選擇了E郵寶（福州倉(cāng)）申請(qǐng)?jiān)诰€(xiàn)發(fā)貨且下完單的賣(mài)家，及時(shí)打印面單，避免造成后續(xù)無(wú)法打單您需再次申請(qǐng)?jiān)诰€(xiàn)發(fā)貨的

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過(guò)程中各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限多以一次航程或運(yùn)程計(jì)算。凡在貨物運(yùn)輸中具有保險(xiǎn)利益的人均可投保，承保保險(xiǎn)事故造成的損失，從性質(zhì)上分為單獨(dú)海損與共同海損，從程度上分為全部損失與部分損失。

Menon Economics與DNV聯(lián)合推出《全球海運(yùn)城市排名》（2024版）目前全球綜合實(shí)力排名前五的港口城市為：新加坡（第1）、鹿特丹（第2）、倫敦（第3）、上海（第4）、奧斯陸（第5）。前三十名海運(yùn)城市中，中國(guó)有上海（第4）、香港（第12）、北京（第16）、深圳（第23）、寧波（第24）、廣州（第25）、青島（第28）共7座城市上榜。Alphaliner發(fā)布年全球前30大集裝箱港口數(shù)據(jù)排名

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開(kāi)始發(fā)布6月新一波漲價(jià)通知5月以來(lái)，中國(guó)至北美海運(yùn)突現(xiàn)“一艙難求”、運(yùn)價(jià)飛漲，大量中小外貿(mào)企業(yè)面臨出運(yùn)難、出運(yùn)貴問(wèn)題。馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發(fā)布漲價(jià)函，日前已開(kāi)始發(fā)布6月新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整通知。馬士基、達(dá)飛宣布繼續(xù)上調(diào)FAK費(fèi)率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達(dá)飛在15日的基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元，每40尺柜

“歐洲海運(yùn)、鐵路運(yùn)費(fèi)將要暴漲！”目前紅海越發(fā)嚴(yán)重，接連有商船在紅海海域遭遇胡塞武裝襲擊，為了躲避被襲風(fēng)險(xiǎn)，船公司們紛紛舍近求遠(yuǎn)、被迫選擇改道好望角！紅海危機(jī)接下來(lái)海運(yùn)會(huì)有一波價(jià)格漲幅高潮幅度！“MSC發(fā)布通知調(diào)漲FAK費(fèi)！”MSC發(fā)布通知，宣布自2024年1月15日起上調(diào)所有亞洲港口（包括中國(guó)、日本、韓國(guó)和東南亞）出口至西地中海、亞得里亞海、東地中海和黑海的貨物的FAK費(fèi)率！具體收費(fèi)情況如下：WE

將盡快出臺(tái)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》政策，助力境企業(yè)降本增效。

以上兩種情況被查驗(yàn)的原因：例行查驗(yàn)或者清關(guān)資料中的部分品名有被美國(guó)海關(guān)列入需查驗(yàn)名單。美國(guó)海關(guān)對(duì)于敏感品方面查驗(yàn)較為嚴(yán)格，所以貨主在運(yùn)輸查驗(yàn)率較高的貨物或是敏感貨物時(shí)，應(yīng)提前準(zhǔn)備好相關(guān)材料，以做到查驗(yàn)時(shí)及時(shí)通過(guò)。

第四方物流與第三方物流相比，其服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣，對(duì)從事貨運(yùn)物流服務(wù)的公司要求更高，要求它們必須開(kāi)拓新的服務(wù)領(lǐng)域，提供更多的增值服務(wù)。第四方物流最大的優(yōu)越性在于它能保證產(chǎn)品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。

海運(yùn)即期價(jià)格大幅下跌，甚至低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)格。 隨著“米老鼠”95年版權(quán)保護(hù)期的臨近，迪士尼或?qū)⑹ミ@個(gè)最具代表性的卡通形象專(zhuān)有版權(quán)。對(duì)于迪士尼來(lái)說(shuō)，沃爾特·迪士尼于1928年創(chuàng)造的“米老鼠”早已是這個(gè)龐大娛樂(lè)帝國(guó)的代言人。任何人都有權(quán)使用米奇形象生產(chǎn)商品或進(jìn)行創(chuàng)作，而無(wú)需向迪士尼支付版權(quán)費(fèi)。

可以考慮與聲譽(yù)良好的第三方物流供應(yīng)商合作，該供應(yīng)商可以幫助您管理貨物運(yùn)輸，并確保貨物可靠送達(dá)。此外，可以研究使用跟蹤系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控貨物的裝運(yùn)情況，并確保貨物按時(shí)交付。在這種情況下，可能需要尋求其他運(yùn)輸路線(xiàn)或運(yùn)輸方式，以便交付貨物。

海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱(chēng)提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書(shū)面憑證。指示提單一經(jīng)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓?zhuān)馕吨硶?shū)人確認(rèn)該提單的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。

 貨柜短缺，無(wú)形中整個(gè)跨境物流價(jià)格也被迫抬升。這段時(shí)間物流問(wèn)題也是賣(mài)家們補(bǔ)貨的頭疼病。現(xiàn)在運(yùn)力緊張，港口擁堵時(shí)效延誤；提取后端派送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。尤其是空運(yùn)航班大量取消價(jià)格猛漲。     航空方面，有不少貨代已經(jīng)收到相關(guān)通知：因進(jìn)博會(huì)期間華東管理局決定浦東不讓新增貨...

DHL國(guó)際快遞到日本：參考時(shí)效2-5天，首重0.5千克，續(xù)重0.5千克，可接受多種電子產(chǎn)品、仿牌產(chǎn)品等物品的郵寄。

要看你是從哪里為出發(fā)點(diǎn)海運(yùn)了，地點(diǎn)距離不同，時(shí)間也不同。具體的船期大概是15天左右，比如上海到新加坡，滾裝船8天,散貨船15天, 香港到新加坡一個(gè)星期不到，如果距離不是很遠(yuǎn)，一般都是一個(gè)星期左右。

近期運(yùn)力緊張與市場(chǎng)需求的劇增，海運(yùn)價(jià)格被推向了前所未有的水平，導(dǎo)致賣(mài)家利潤(rùn)被擠壓，工廠客戶(hù)突然退單。種種現(xiàn)象，令跨境賣(mài)家承受巨大壓力。截至9月12日，中國(guó)/東南亞-北美西海岸和中國(guó)/東南亞-北美東海岸的海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)小幅上升，均突破2萬(wàn)美元大關(guān)。然而，近期不少船公司紛紛宣布暫停漲價(jià) ...

01丨Shopee再次調(diào)整臺(tái)灣站點(diǎn)萊爾富海運(yùn)渠道買(mǎi)家端運(yùn)費(fèi)親愛(ài)的賣(mài)家，為了提升買(mǎi)家在大促期間的下單動(dòng)力，臺(tái)灣站點(diǎn)使用萊爾富（海運(yùn)）渠道的買(mǎi)家，11月的大促日仍可享受包郵政策。具體規(guī)則如下：在11月份的所有大促日，使用該渠道的買(mǎi)家支付運(yùn)費(fèi)為 0 TWD，而在非大促日使用該渠道的買(mǎi)家支付運(yùn)費(fèi)為 20 T...

一、大部分賣(mài)家不知道，Shopee現(xiàn)在居然可以賣(mài)食品了 隨著Shopee物流體系的不斷完善，2020年4月底，Shopee悄悄上線(xiàn)了大件物流服務(wù)。大件物流服務(wù)包括陸運(yùn)和海運(yùn)，這意味著之前受航

從中國(guó)運(yùn)輸商品到歐洲亞馬遜倉(cāng)庫(kù)這段物流成為歐洲FBA頭程物流。0 1 歐洲FBA頭程海運(yùn) 海運(yùn)是目前歐洲FBA頭程運(yùn)輸中使用最廣泛的運(yùn)輸方式之一。0 2 歐洲FBA頭程鐵運(yùn) 鐵路運(yùn)輸是一種介于海運(yùn)和空運(yùn)之間的運(yùn)輸方式。0 3 歐洲FBA頭程空運(yùn) 空運(yùn)是最快速的運(yùn)輸方式，適用于商家對(duì)運(yùn)輸時(shí)間有較高要求的情況。

全球航運(yùn)再現(xiàn)疫情級(jí)震蕩！2025年4月停航量超2020年峰值，中美航線(xiàn)訂艙量暴跌60%。關(guān)稅下調(diào)刺激需求反彈，運(yùn)價(jià)飆升壓力驟增。專(zhuān)家預(yù)警6-7月或現(xiàn)運(yùn)力真空，但重現(xiàn)2萬(wàn)美元天價(jià)運(yùn)費(fèi)概率較低。企業(yè)需警惕物流成本沖抵關(guān)稅紅利，供應(yīng)鏈彈性成關(guān)鍵。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊亞馬遜推出新功能ShipTrack，提升物流追蹤透明度為提高跨境物流追蹤透明度，亞馬遜最近推出全新功能ShipTrack。ShipTrack是為賣(mài)家頭程物流提供的一種新選擇，當(dāng)賣(mài)家選擇ShipTrack承運(yùn)商將產(chǎn)品運(yùn)送到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心后，承運(yùn)商會(huì)自動(dòng)提供賣(mài)家的亞馬遜物流（FBA）貨件追蹤編碼（Tracking ID），并將其顯示在賣(mài)家平臺(tái)的“貨