近段時間以來全世界范圍內集裝箱船舶安全事故頻發，在猛增運力多拉快跑的情況下，安全的警鐘需要常在耳邊響起。初步報道顯示，全體30名海員安全，無污染，目前船體也無破損跡象。事關海員弟兄的生命、船舶財產的安全和貨主貨物的安全大問題。

目前仍有超過載有400億美元貨物的集裝箱船在北美港口周邊海域等待入港卸貨。美東和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續擠滿了等待卸貨的集裝箱船，在這些港口排隊的集裝箱船目前已經遠遠超過了美西。在論壇的成果發布環節，萬敏宣布了中遠海運北部灣港至北美西航線的開通。

跨境電商行業在近10年進入一個快速發展的階段，從2020年開始呈現爆發狀態，隨之而起的是跨境電商物流服務。但是在疫情影響下，跨境物流確實遇到一些困難。物友董事長謝遜以其多年的行業經驗，剖析當前的跨境電商物流現狀。 首先是洛杉磯碼頭走ZIM等柜子進封閉區，時效太長。去年的時候其實 ...

從去年10月份開始擁堵，原本預計2月份得到緩解的美國港口，至今沒有得到緩解，美國西海岸包括洛杉磯以及長灘港等地就出現了極度擁堵的狀況。而截至目前，西海岸的擁堵不僅沒有得到緩解，而且還在進一步向東海岸的紐約、新澤西港和內陸地區蔓延。由于傳統貿易恐慌性的規避懲罰性關稅造成的出貨高峰，對美國國內物流供應鏈的影響已完全顯現出來。▲外媒報道一直以來，美國各大卡車公司，基本上已經處于滿負荷狀態。據報道，現在美

作為面積僅1065平方公里的彈丸之地，香港曾連續多年在世界集裝箱港口排行榜上穩坐第一。然而，這個世界航運中心之城近年來風采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。 世界最古老的報刊之一《勞埃日報》（Lloyd’s List）的統計顯示，自從2004年丟了全球最大集裝箱港口的寶座之后，便一路下滑。2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬標準箱俱

美國全國倉庫的空置率約為3%，而在港口市場，可用空間約為1%以下。美國海外倉基本覆蓋美國全境，對于中大件產品沒有入倉尺寸限制，而且有專門的倉儲系統，倉庫內全方位監控保障貨物安全。今年炎熱的天氣遇上美國港口擁堵，美國中大件跨境賣家應該提前做好計劃。

圣誕將至，英國的鐵路工人卻鬧起了罷工。鐵路工人從周二啟動這一輪罷工行動，擾亂了整個英國的國內鐵路運營。英國10月份因罷工活動帶來的損失達到10年來最高。有報道稱，英國交通部長Mark Harper阻止了一項在兩年內將鐵路工人工資提高10%的提案。鐵路罷工，把貨列開行計劃提前，可行嗎？

數據顯示，自2021年9月創下峰值后，當前跨太航線運費的降幅，已經超過50%。全球主要航線的運費均處于下跌狀態，其中，美西美東航線運費跌幅顯著。達飛：降500還不夠，這些貨物運費降低750歐元/FEU！繼此前宣布將部分進口到法國本土和法國海外領土的運費，降低500歐元/FEU后，達飛再次下調運費，并擴大了適用范圍。

據了解，某跨境賣家為降低運營成本，連續三年通過AGL整柜清關時蓄意壓低貨物申報價值，試圖通過“低申報”減少關稅支出。然而，2025年美國海關與邊境保護局（CBP）全面加強貿易合規監管后，該賣家的異常申報記錄在系統自動化篩查中被觸發預警。經CBP通過物流數據與市場價格比對，確認其申報金額與實際貨值存在顯著差異，隨即啟動追溯審計程序。

大家好，【SHOPLINE物流】一周行業熱點速遞來啦，快來看看有最近哪些行業熱點值得關注吧～1、罷工潮席卷全球，海陸空貨運受影響，出貨請注意近期，從韓國卡車司機、德國港口工人、英國鐵路工人、比利時工會勞工、加拿大鐵路工人、西班牙卡車司機，到...

海事數據咨詢公司Windward的數據顯示4月12日至13日期間，全球有1826艘集裝箱船在港口外待泊，約占全球集裝箱船總數的20%。不要看近幾個月的海運價格持續走跌，但有關行業人士預測5月份海運價格將出現一次止跌甚至會出現回漲現象。根據中國出口集裝箱運價指數趨勢圖，可以清晰地看到海運價格下跌趨勢已趨于平緩。

集裝箱航運公司利用此輪運價上漲 強行推高亞美即期運價，但鑒于需求疲軟，業界普遍懷疑運價的持久增長力。盡管當前運費在上行，但業界對上行的持久性存質疑。更高的即期費率并非由更高的需求驅動 目前還沒有證據表明跨太平洋運價的上漲受到進口需求增加或預訂量增加的支持。

深圳口岸緊急發布臺風“馬鞍”防御通知 臺風“馬鞍”特別提醒 根據氣象研判，深圳氣象局已發布臺風黃色預警。深圳文錦渡口岸貨檢通關時間將調整，9月2日起執行

疫情下多家船公司新一輪業務調整！長三角江蘇167個高速公路口關閉，拖車出滬裝柜受阻。后續安排根據疫情形勢另行通知。陽明 陽明海運上海分公司3月16日發布公告，上海辦公室配合政府疫情管控措施進行隔離封閉，禁止所有人員進出。

“擁堵、缺箱、缺艙位”是2021年海運的關鍵詞條。而2021年12月，集運市場運價有所回落，運價似乎進入下行通道。如今來到2022年，海運運價會有怎樣走勢呢？此番預測表明了兩個主題，此前運價回落只是長期上升趨勢中的短暫回調；港口擁擠狀況至少延續到 2022 年上半年。

4運抵時間過長導致交期嚴重延誤，無法按時提貨，耽誤生產。5目的港費用過高。如何規避目的港棄貨？4單據齊備，各項費用提前了解清楚，防止人為因素導致的費用高升，客戶棄貨。

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，馬士基正計劃在美國收購更多物流公司，力爭在美國國內物流領域內占據更大份額。馬士基北美地區總經理Narin Phol說：“托運人在卡車運輸、倉儲和交付等陸地物流環節的支出是該海運費的八至九倍。

坑姐來啦！2021年著實的難，海運價格比以往高上幾倍并且塞港嚴重、卡航關口疫情影響出境車輛少，鐵路發車不穩定，空運近期運費一直呈現上漲。昨日亞馬遜針對目前日漸緊張的物流短缺問題正式發聲，稱正在與更多港口和卡車公司等周邊供應鏈合作，解決當下亞馬遜賣家頭程運輸困難的窘境。疫情導致鐵路 ...

12月3日消息，近日，寧波舟山港股份有限公司在其官網發布公示，為進一步理順港口收費，根據交通運輸部、國家發展改革委《港口收費計費辦法》（交水規〔2019〕2號），以及寧波口岸收費目錄清單公示要求，在原《寧波舟山港外貿進出口集裝箱港口收費目錄清單》的基礎上實施調整，現將《寧波舟山港 ...

3月3日的國務院常務會定了這三件大事。 為推動物流業加快復工復產，國務院出臺系列政策支持交通運輸物流業，包括免除港口建設費，降低港務相關收費、減半收取集裝箱延期使用費… 從3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費標準降低20%，減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用，降低部分政府管理的機場服務收費。

同時，多哥實行貿易自由化政策，貿易壁壘較少。但是，多哥政府規定，有關生命健康、國家安全和公共道德的特定產品進口，必須向主管部門申請辦理許可證。此外，多哥禁止糧食出口，水泥不許進口。其他商品在海關監管下可以自由出入多哥。

并延長部分省份運輸時間 3月18日消息， UPS宣布已暫停在這兩個城市的出入境運輸業務，包括所有取件、送貨上門和自取服務。UPS表示， 它將為這些出口貨件留出額外工作日進行消毒。

港外錨地設在港外，供船舶在進港前停泊等待引航或接受海關、邊防檢查以及檢疫等用。河港的水上裝卸作業錨地通常靠近碼頭作業區，不占用主航道或影響碼頭裝卸和船舶靠離碼頭作業用的水域，同橋梁、閘壩、水底管線保持一定距離。

據外媒報道，英國最大集裝箱港口工人將罷工 8 天，這可能會對英國的供應鏈造成巨大破壞— —導致海運和公路運輸出現嚴重問題，清關與貨物交付延遲避無可避。

極端天氣襲擊歐美多國。美國部分地區由于極端天氣的影響，加重了亞馬遜倉庫交倉難的現狀，部分亞馬遜倉庫已經暫時關閉，尾端派送或將延遲；歐洲多國遭受十一級特大風暴 “尤妮斯”襲擊，航班、港口均受重創。

海運咨詢機構德魯里7月1日發布的最新數據顯示， 接下來的5周里全球三大航運聯盟合計取消了61個航次 。其中，取消航次最多的是2M聯盟和THE聯盟，分別達23個航次；海洋聯盟取消15個航次。德魯里預計，現貨運價不會暴跌崩潰，因為空航將會收緊、調整有效供應以減少即期運費的波動。

美西港口1800多名碼頭工人感染新冠，勞動力短缺致港口恢復受阻 據悉，港口領導人警告稱，洛杉磯和長灘港口在春節期間因進口量停滯而可能得到的任何緩解，都將被新冠變種毒株奧密克戎的爆發導致的碼頭及當地倉庫勞動力短缺所抵消。卡車司機大罷工，港口和邊境運輸嚴重受阻！

外媒報道，受工人罷工影響，上周美國包括奧克蘭、洛杉磯港口在內的多家港口作業陷入停擺。盡管本周已有工人恢復作業，但從洛杉磯到西雅圖的港口內的部分碼頭仍然存在勞動力放緩和輪班關閉的問題。ILWU碼頭工人工會與太平洋海事協會 (PMA) 還將就工人薪酬問題繼續協商，不過隨著時間的發 ...

小喜提醒：隨著年底出貨旺季的到來，為確保您的貨物能夠順利、及時出運。特此提醒您關注以下重要事項：請提前規劃出貨計劃，并預留充足的時間緩沖，以應對船期頻繁變動（臨時換船、甩柜）和倉位風險的增加；同時，考慮到清關速度可能因出貨量驟增而受到影響，建議您適當拉長備貨周期，提前安排出運。讓我們攜手共同應對出貨旺季的挑戰，確保您的貨物能夠安全、準時到達目的地。感謝您的理解與支持！

自 5 月 10 日美西港口談判開展以來，一直是眾多賣家十分關注的焦點。截至今年 6 月底，將有 22000 名美西碼頭工人合約到期，談判成功與否直接影響著跨境賣家的貨物時效性。

美國市場購買力需求強勁，是外貿出口最重要的市場之一。產品能不能進入美國市場，很重要的一個因素就是能不能通過美國的產品認證。當產品到達美國港口后，該產品符合標準后才會清關放行。

據有關消息稱，5月12日，太平洋海事協會和公會方將就美西港口工人問題召開談判會議，并為7月1日到期的22000名西海岸碼頭工人制定新的勞動合同。此次談判的雙方將就美西港口碼頭工人的勞資問題，以及碼頭自動化趨勢這兩項展開談判。針對此次談判，部分托運人也有意將貨物送往美東港口或通過空運的方式進行運輸。

美國海運清關費用:一、紐約整箱FCL目的港常見費用1.CustomsClearance清關費:一般是$150/BL2.STB(SingleTransactionBond/SingleBond）擔保費:一般是貨值的0.45%,最低收費Min$65/BL3.HMF(HarborMaintenanceFee)港口維護費:一般是貨值的0.125%，最低收費Min$25/BL4.MPF(Merchandis

（圖片來源：圖蟲創意）跨境電商行業發展至今，經過不斷地進化與洗牌，早已從那個拼產品拼價格的純真年代，逐漸演變成了如今這個拼供應鏈與資金鏈的刺激戰場。越到后期，供應鏈與資金鏈優勢將成為賣家在跨境電商賽道最主要的加速度來源。近期，高運價、港口擁堵、缺箱、缺艙……不容樂觀的物流時效讓很 ...

曉生百問·每日一答 百曉網粉絲： 今年以來，空運、海運價格接下來的走勢將會如何？而且空運運力調整也是不同的，例如， 中國的航空運力減少，并不代表全球的航空運力都在減少。

當地時間4月23日，阿根廷各大城市爆發大規模游行示威，這是米萊就任總統5個月以來最大規模的抗議游行活動。抗議游行的組織者稱，據估算，全阿根廷有100萬人走上街頭，僅首都布宜諾斯艾利斯就有80萬人參加游行，此次大規模抗議折射出圍繞米萊經濟政策的社會動蕩日益加劇。米萊自2023年12月就職阿根廷總統以來推出一系列旨在挽救經濟的“休克療法”改革措施，造成阿根廷物價飆升，民眾生活質量下降，此前已發生多次大

SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，因此一般出口沙特認證，大眾習慣稱為SASO認證。要選擇權威專業的SASO認證機構，才能正確操作好沙特COC認證。沙特阿拉伯工業及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產品在進入沙特海關時有SASO認證證書。沒有SASO證書的產品會被沙特港口海關拒絕入境。

并對賣家發出了郵件要求，必須提交EPA注冊，空氣凈化器還有CARB認證。空氣凈化器出口美國物流 深圳郵易斯國際物流美森快船的優勢：它的時效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉到交 亞馬遜 倉庫，貨物到美西需要19天，到美東需要23天;它的速度最快所以價格也最貴，平均13塊左右/公斤。

2021年，全球海運需求飆升，運價高漲、擁堵嚴重，用于海運運輸的集裝箱也成了緊俏貨，一時間“一箱難求”，幾乎重現了古時的“洛陽紙貴”。2022年，全球經濟增長放緩，通脹高位運行，地緣政治沖突持續，美聯儲持續加息，全球經濟復蘇面臨重重考驗。而目前的集裝箱航運市場受此影響，可以用“淡 ...

而上周，亞馬遜美國站剛發布公告，自4月28日起，將在所收取FBA費用的基礎上征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。 二、多家船公司宣布漲價 近期，多家船公司宣布，5月1日起調漲亞洲至美國跨太平洋航線的“綜合費率附加費”。馬士基預計目前在途的危險品也將按計劃卸載。