以下我將為大家詳細介紹家具等貨物托運到新西蘭的注意事項和操作流程： 一：服務內容 1、海運雙清到門服務：集裝箱包柜、散貨拼箱均可！貨物順利出運后，到港之前，付清所有貨款！

馬士基表示，其整合戰略將使公司轉型為全面的、面向客戶的門到門服務的物流集成服務商。這一積極增長計劃導致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運力達182萬標箱。新船下水將迫使運力上升，超過需求。到2025年，運力將比疫情前增加30%。

有業內人士透露，近期鋼鐵類貨物也遭受嚴查，如鐵絲、鐵釘或以鋼鐵為原材料的貨物，沒有采購發票買單報關都會直接被封控，這段時間預計查扣了上百個集裝箱。

CFS 在海運中的含義：集裝箱貨運站 (CFS) 是一個倉庫站，負責在產品/貨物進出口之前進行貨物的拼箱或拆箱。在始發地和目的地都參與進出口流程。簡單來說，就是裝貨前和卸貨后存放貨物的倉庫。對于 LCL，其中貨物屬于多個客戶，貨物裝載在一個集裝箱中，并在貨物被發送到最終目的地之前被帶到 CFS 進行合并。其倉庫靠近港口或航運碼頭。貨運站還負責其貨物的清關流程和文件。這是一個海關通知區域，所有交易

在國際海運運輸中，海運拼箱適用于貨物數量較少或體積不足以填滿整個集裝箱的情況。海運拼箱貨物通常由物流公司或貨代進行組織和管理。多個貨主的貨物通過合理拼裝，使集裝箱空間得到充分利用。那么，在海運拼箱和整柜有哪些不同，在發貨時又有哪些需要注意事項呢？01拼箱和整柜的區別海運拼箱，是指不同貨主的貨物通過拼裝，集中在一個集裝箱進行運輸。海運拼箱可以充分利用集裝箱容量，降低每個貨主的運輸成本。海運整柜，也稱

一周要聞2024年5月13日1一周匯市2亞馬遜第一季度凈利潤同比大增229%3高溫之下，制冷設備成越南電商平臺搶手貨4中國跨境電商訂單激增，韓國物流公司加速擴建相關設施5歐洲跨境電商市場營收同比增長32%6亞洲發往美國海運集裝箱量“七連增”7英國一季度國內生產總值增長0.6%8杭州發布三年行動計劃：支持跨境電商疊加直播電商94月份中國物流業景氣指數回升10近五年我國對非洲化妝品出口保持穩健增長一周

雨果跨境獲悉，本周以來，美國最繁忙的南加州洛杉磯港和長灘港擁堵情況加劇，“南加州海事交易所”的最新數據顯示，截至本周一，在以上兩個港口外等待進港的集裝箱貨船多達97艘，是歷史上從未有過的。有機構測算，如果把正在等候的船只上裝載的所有集裝箱首尾相連，總長度可達約2200公里，相當于 ...

ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT遠東-北美越太平洋航線東向運費協定A/W： ALL WATER 全水陸APPLY TO CUSTOMS： 報關 （ DECLARATION ==  CLEAR FROM CUSTOMS）ANTIDATED B/L： 倒簽提單AMS： AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24

據上海航運交易所數據顯示，近一個月以來上海出口集裝箱結算運價指數（SCFI）上漲超50%，運力緊張、運價走強，除了拼手速搶空箱外，部分企業在5月就開始為圣誕節備貨。

匯率進入6.3時代、集裝箱被撞翻，運價暴漲三倍，積壓在鹽田港的出口貨柜超過2萬個！一系列消息令人喘不過氣。

【TikTok公布二季度美區激勵政策】4月15日消息，TikTok Shop公布了2024年第二季度美國區跨境商家的激勵政策。該政策將從四月至六月期間實施，獎勵將采取現金和廣告消耗金額的形式發放。A組次為樣品成本補貼。B組次則是商業化返點。C組次包含三項政策，分別是直播勤奮度激勵、直播間商業化返點以及直播打榜賽政策。【美國3月集裝箱進口量增長】4月15日消息，美國3月份的集裝箱進口量比2月份增長0

海關又通報查獲兩起偽瞞報煙花爆竹案件。舟山海關查獲一批非法出口的煙花爆竹，共計23.85噸。梅山海關查獲偽瞞報煙花爆竹20.3噸。目前，這兩批貨物均已移交相關部門進一步處理舟山海關查獲當日，現場查驗關員在對一批申報品名為“合頁、塑料垃圾桶”的貨物進行開箱查驗時，發現除集裝箱門口處放置有紙箱裝的LED...

據 美國海運 服務商韜博供應鏈觀察，在過去長達一年的時間里，不斷加劇的全球航運危機加深了供應鏈中斷的風險，導致世界各地物價飛漲。周二，在洛杉磯港和長灘港等待泊位的集裝箱船數量下降到了78艘，創下三個月來的新低。

AMZ123獲悉，9月27日滿載7,455標準箱的集裝箱船GLS Grania和載重106,000噸的Aframax油輪ZephyrI在馬來西亞和新加坡之間的馬六甲海峽發生嚴重碰撞。 插著巴拿馬旗的aframax Zephyr 1于2002年建造。GLS Grania于2004年建造，插著利比里亞旗。 照片顯示，油輪船頭塌陷，水線以上的貨箱右舷似乎受到嚴重損壞，在破舊和破爛的

有關東莞港集裝箱航線： 東莞港經營業務包括碼頭、物流、石化、公用和建材五大部分 。截至同年10月，東莞港集裝箱班輪航線總數23條，覆蓋中國國內沿海、臺灣和東南亞等地區港口 。

因托運人原因導致貨物連同集裝箱被海關扣押，由此產生的碼頭堆存費是由誰承擔？承運人提供的裝載貨物的集裝箱因被扣押無法使用，承運人該采取何種方式挽回損失？下面案例涉及爭議之一為涉案集裝箱貨物被海關扣押期間所產生的保管費用應由誰承擔，法院認為，保管費用不應當由承運人承擔。關于集裝箱超期使用費，法院認為集裝箱的所有人，在得知集裝箱被海關扣押，在短期內不能取回集裝箱的情況下，可采取重置同類集裝箱的方式來避免

佛山到常州海運，集裝箱運輸模式，從佛山的港口或者廣州黃埔港走船發出，到江蘇常州港或者江陰港下船，運輸時間需要十天，廣州發往江蘇江陰港偶爾會有直達的船期一個星期到港，其余大部分時候需要經過上海港中轉駁船。若受自然條件限制，航道轉彎半徑最低不得小于船舶長度的3倍，而且航行時要特別謹慎，防止事故發生。

基于以上分析，可以得出初步結論：近日，相關部門并沒有單獨、針對性地出臺所謂的涉臺灣稱謂問題的特別公告、通知！據日前報道，集裝箱碼頭的工人與資方就加薪問題起糾紛，因此投票支持罷工。工會拒絕了費利克斯托提出的加薪 7% 的最新提議。港口方面海表示，參與糾紛的工人目前平均每年能夠賺取 43,000 英鎊。

目前仍有超過載有400億美元貨物的集裝箱船在北美港口周邊海域等待入港卸貨。美東和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續擠滿了等待卸貨的集裝箱船，在這些港口排隊的集裝箱船目前已經遠遠超過了美西。在論壇的成果發布環節，萬敏宣布了中遠海運北部灣港至北美西航線的開通。

據悉，Prime會員的運貨條款沒有發生任何變化。協定簽署后，雙方將分別履行各自國內程序，推動協定早日生效實施。中尼雙方最終零關稅產品占總體稅目比例均超過95%。不僅僅是歐線運費在下跌，目前歐美航線運費都在下跌。近期，在近期披露的財報中，幾乎所有商家都將零售盜竊作為毛利率下降的原因。

4、鹽田國際迎長榮RCEP新航線 4月1日消息， 日前，隨著“立贊”輪順利靠泊鹽田國際集裝箱碼頭，長榮海運掛靠鹽田港區的首條東南亞航線“CPH”航線，正式開通。

發美國FBA海運，整柜和拼箱的收費標準FBA海運整柜肯定是要比FBA海運拼箱便宜很多的。海運分拼箱和整柜服務。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三種形式。FBA海運整柜三種規格分別可容納多少立方的貨物？集裝箱有三種規格，20GP-小柜，可裝28CBM的貨物；40GP-大柜，可裝58CBM的貨物；40HQ-高柜，可裝68CBM的貨物。由于海運限重為20噸

特朗普準備簽署行政命令，旨在削弱中國海事行業主導地位并振興美國造船業，包括對中國制造船舶和起重機收費、設立專門造船辦公室、提高工人工資及改進政府采購流程等措施。這招有多狠？凡是掛著中國旗的貨船進美國港口，單次最高收150萬美元服務費；就算船是外國公司買的，只要是中國造的，也得按比例交“保護費”。全球17%的集裝箱船是中國造，亞洲到美國的航線更是中國船的天下。按這算法，一條船跑一趟美國光交費就得30

北京時間8月4日凌晨消息，eBay今天發布了該公司的2022財年第二季度財報。被視為全球貿易晴雨表的馬士基占有約17%的市場份額，該公司表示，第二季度裝載到船上的集裝箱數量同比下降了7.4%。在美國以外地區，同店銷售額下降了18%，中國同店銷售下跌44%。荷蘭也在調查谷歌Play Store，但這起調查可能會結束，從而為歐盟調查讓路。

1.菜鳥與巴西郵政簽署戰略合作協議4月17日消息，菜鳥與巴西郵政在杭州簽署戰略合作協議，雙方將深化國際快遞、物流科技等領域的合作，全面加強國際快遞服務在巴西市場的末端網絡建設，為全球商家和消費者提供高質量的跨境物流服務。據介紹，菜鳥與巴郵將圍繞國際航空貨運、本地物流基建、數智物流 ...

圖片來源：圖蟲創意運輸需求仍處高位 運價指數總體平穩全球新冠確診病例數連續六周下降，疫情呈現緩解趨勢。本周，中國出口集裝箱運輸市場需求仍處高位，國內節后市場運行總體平穩。10月15日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為4588.07點。歐洲航線，歐洲整體疫情防控形勢 ...

1.近一周中國出口集裝箱運輸市場總體平穩2.中國和歐盟將在周二舉行貿易會談3.瑞士央行計劃9月加息4.國際油價再跌，鐵礦石跌破100美元/噸5.國際貨幣基金組織將“大幅”下調對全球經濟增長的預測

　  根據全球供應鏈行業研究和分析提供商Sea-Intelligence的數據，集裝箱船在港口停留的時間中值從2020年下半年開始急劇增長，并持續到2021年上半年。 　　這家丹麥公司使用了聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)公布的港口停留數據，以了解集裝箱航運業目前面臨的瓶頸問...

冷藏箱運費還會漲多久？德魯里警告說，一些冷藏貿易已經開始趨于穩定，隨著貨主開展對運費上漲的抵制，預計到2023年將出現冷藏運費小幅下降。根據數據，德魯里的全球冷藏集裝箱運價指數第二季度同比上漲50。德魯里預測2023年冷藏集裝箱運費將走低，但跌幅將遠小于干箱。模式轉換將繼續成為一個關鍵特征，集裝箱部分預計將以3。

港外錨地設在港外，供船舶在進港前停泊等待引航或接受海關、邊防檢查以及檢疫等用。河港的水上裝卸作業錨地通常靠近碼頭作業區，不占用主航道或影響碼頭裝卸和船舶靠離碼頭作業用的水域，同橋梁、閘壩、水底管線保持一定距離。

煤炭進口數量的暴漲以及抗議活動的持續，導致港口擁堵加劇。因為歐洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據市場上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

上周，從亞洲至歐洲和地中海地區的海運運費顯著上漲，其中至歐洲的運費達到5,300美元/FEU，這一水平已接近1月份農歷新年前的水平。此番運費上漲的原因可能在于農歷新年前的市場需求激增。為了確保在假期放緩之前將充足的庫存從亞洲運出，亞歐/地中海航運商加大了運輸力度，從而推高了運費。若選擇在農歷新年后運輸，集裝箱需繞行好望角，這將導致長時間的等待，因此航運商提前行動以避免延誤。與此同時，承運商正努力提

綜合系統將多個包裹發送到國際快遞公司的倉庫，然后由船公司將快遞包裹捆綁并郵寄到指定的海外地點。從整個系統中我們可以看到，只有系統非常準確地顯示貨物的位置，并且正確地顯示每個產品的實際路線，才能獲得非常花哨的結果。這將給我們一個集裝箱運輸系統的全貌，我希望我們所有的朋友都認真思考。

相關人士預測，今年飆升的集裝箱運價或將持續到明年春天，對集裝箱船和集裝箱設備的高需求態勢也將一并持續，美線運價或再上漲25%！運費暴漲！缺箱嚴重先前海運集裝箱從我國港口啟運的情況下，運費出現了大規模的提升。一個40英尺貨柜從我國港口運輸到美國，其運費就能夠達到20000美元。這樣高昂的運費，和去年相...

美國人民剛剛度過了一個沒有圣誕樹的圣誕節。原因正是西海岸港口集裝箱積壓、貨輪排隊無法進港，導致大量義烏生產的圣誕禮品無法運往美國。1空派連續下降近日，歐美空派的價格連續呈現下跌的趨勢。有賣家反映，歐洲空運上周開始還是80多的報價，這周已經低至60元！美國空派也降至60左右了。根據一些貨代的反映，當前...

昨日亞馬遜針對目前日漸緊張的物流短缺問題正式發聲，稱正在與更多港口和卡車公司等周邊供應鏈合作，解決當下亞馬遜賣家頭程運輸困難的窘境。官方稱由于現有的供應鏈困境、通脹壓力和勞動力短缺，各大賣家都正在面臨一個特別具有挑戰性的假日購物期。這些問題的背后有幾個因素，包括飆升的集裝箱成本和 ...

7月31日，WIFFA赴越南商務考察代表團一行數十家貨代物流企業赴胡志明SP-ITC國際集裝箱港參觀考察，拓展東南亞物流市場，挖掘物流鏈商機。

“跨境物流知識100問”欄目為您分享跨境物流知識您關注的發貨、備貨問題看這篇可以為您答疑解惑趕緊收藏起來吧！文字版Q：美國海運貨柜限重標準是多少？根據美國海關和邊境保護局的規定，每個貨柜的重量不得超過67,200磅，也就是30.48噸。這個標準是針對所有的20英尺和40英尺的海運集裝箱，無論是大小型號的集裝箱都必須遵守這個要求。文字版Q：為什么美國海運貨柜限重？美國海運貨柜限重主要是為了保證運輸的

印度海關將在Nhava Sheva港舉行拍賣活動，以清理因未清關而長期滯留的貨物。近日，印度海關決定將在Nhava Sheva港舉行一場拍賣活動，旨在清理因貨物利益問題而長期滯留未清關的貨物。此舉旨在解決因貨運量激增導致的碼頭擁堵問題，確保貨物流動暢通無阻。據了解，隨著國際貿易的不斷發展，Nhava Sheva港的貨運量逐年攀升。然而，這也帶來了一個嚴重的問題：廢棄或長期滯留的進出口集裝箱在碼頭堆

11月8日報道 外媒稱，中國發往美國的集裝箱船現貨（即時合約）運費出現上漲。在中國10月的國慶節長假后，面向圣誕節商戰的出貨量增加。不過運費仍比2018年同期低，貨物量也沒有達到此前的水平。