2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。同時美方又再新增一批3000億美元清單，清單已經正式出爐。美國貿易代表辦公室（USTR）發布公告，將就約3000億美元中國商品加征25%關稅征求意見并舉行公開聽證會。 作為對美國加稅政策的反制和回應，中國對美國600億美元的進口商品加征關稅，其中對2493個稅目商品

最近，很多托運人突然放慢了發貨的腳步，整個市場像是按下“暫停鍵”。不是貨不好賣，也不是訂單少了，而是大家都在等。在這股不確定性中，貨代公司也被推到了十字路口。一邊是托運人“暫停發貨潮”正在蔓延，一邊是并購潮來襲貨代行業悄然生變，貨代撐得住嗎？圖片來源：網絡自最近一輪關稅動蕩以來，托運人一直在重組其供應鏈，貨運代理公司也不得不適應這一新的商業環境。在第一季度的混亂，第二季度采取了觀望態度之后，許多托運人在第二季度暫停了發貨，以更好地理解持續不斷的關稅浪潮對其供應鏈意味著什么。

盡管國際貿易環境充滿變數，但各大船公司的旺季附加費依然如期而至。根據多家船司發布的公告顯示，將于5月起全面上調運價，覆蓋北美、拉美、非洲等主要航線，且部分航線附加費漲幅驚人，最高達2000美元/柜。

本文分析了近期中美海運市場的價格波動及其原因。美國關稅政策調整刺激了中國出口企業和跨境賣家在“在途貨物”關稅豁免期內集中出貨，導致美線海運需求激增，運價短期內暴漲，部分航線兩周內漲幅超過150%。運力緊張和船公司提價加劇了運價上漲。面對物流亂象，中小賣家面臨供應鏈不確定性。業內人士預計6月下旬運價或趨于平穩，并建議賣家提前備貨、優化物流渠道及加強與貨代的溝通，以應對挑戰。

系統開通啦！那么涉及對美加征的朋友們，準備進入填報吧！當然，不管美國前天咋整的，反正咱們6月1日已經開始了！所以現在的形勢已經變化了，我們不再跟著老美的腳步了！嗯，不說其他的，就說這個系統吧！系統注冊登記首先，打開網址：https://gszx.mof.gov.cn/點擊我要注冊，這個注冊頁面就是填寫你們的基本信息大概就是這樣的注意點：首先要準備一份你們的營

當地時間4月21日，美國商務部公布其對東南亞四國柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南晶體光伏電池（無論是否組裝成組件）的反傾銷與反補貼稅（AD/CVD）的終裁稅率。 其中，部分柬埔寨企業被裁定加征反補貼稅達3403.96%，越南出口企業平均征收的傾銷稅達271.28%。 以下是部分企業的稅率情況： 據悉，上述美國商務部對柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南四國的反傾銷與反補貼稅，將于6月2日，在美國國際貿易委員

作者｜Chester原創首發｜騎鯨出海關稅一波三折，賣家進退兩難。從2月份以來的關稅風波，終于在5月12日的聯合聲明之后迎來了結果，美方對中國的關稅降至30%，24%對等關稅暫停90天，報復性關稅全部取消。不僅關稅回落，賣家們最為關切的小額包裹的命運也似乎迎來轉折：白宮官網發布行

剛剛，美國海關與邊境管理局（CBP）正式發布聲明，將于5月10日凌晨0點，對第三批2000億美金的中國商品，將關稅從10%提高至25%！值得注意的是，根據CBP的說法，只要在5月10日前從中國出口了，即使貨物還未抵港，仍可按照10%稅率征收！對于這一點，建議各位外貿小伙伴盡快與美國收貨人盡快核實操作細節！新一輪的戰爭已經打響！相信，我們的反制措施也會很快到來！加油，中國！加油，中國人！查詢美國進口

2、 RCEP正式對印度尼西亞生效： 服裝摩托車實現零關稅 1月4日消息，從商務部了解到，《區域全面經濟伙伴關系協定》于2023年1月2日起對印度尼西亞正式生效。

關稅風暴下，跨境賣家如何尋找TikTok Shop美區新機遇？當新關稅政策來襲，跨境賣家如何在TikTok Shop美區找到具備增長潛力的類目，成為行業關注的焦點。TikTok Shop美區的潛力類目要判斷哪些類目仍值得入局，需先分析TikTok Shop美國市場過去一年的表現。

AMZ123獲悉，近日，根據EMARKET數據，電商平臺Temu正在吸引越來越多的亞馬遜賣家，同時努力降低拜登政府在打擊最低海關關稅方面的影響。因此，Temu為美國賣家提供每件售出的商品的固定費用，并在商家自行管理運輸時不收取廣告或物流費用。這一策略旨在吸引那些試圖降低亞馬遜高昂配送成本的賣家，從而擴大Temu在美國的賣家基礎。目前，從美國倉庫發貨的商品已占Temu美國商品交易總額（GMV）約20

近期，跨境物流領域面臨多重挑戰，包括運費波動、港口擁堵以及歐洲各大港口的勞資糾紛。這些挑戰不僅影響了物流效率，還增加了企業的運營成本。運費波動使得企業難以預測和控制物流成本，給供應鏈管理帶來了不確定性。跨太航線運費暴跌由于季節性淡季的到來以及進口商停止提前裝貨，跨太平洋航線至美國的集裝箱運費出現下降。這一趨勢與船運商此前的行為形成鮮明對比。幾個月來，為了趕在特朗普政府承諾的關稅之前完成進口，船運商

距離特朗普政府設定的TikTok大限最后期限只剩下8天時間，又有新消息傳來。據多家媒體報道，當地時間26日，美國總統特朗普做出驚人表態，稱愿意降低對華關稅，以此促成TikTok的母公司字節跳動出售TikTok。與網上對TikTok“”瘋轉、熱議形成鮮明對比的是，當下大部分的TikTok美區商家并沒有太多閑心關注TikTok出售或封禁，大家的日常重心依然集中在選品、單量、利潤和現金流的健康狀況。還是

這幾年，行業從無序到有序，一些被忽略的規則被重新執行，困擾著賣家，貨權查驗就是其中之一。2023年開年至今，不斷有賣家因貨權問題被美國海關扣貨、退運，甚至銷毀貨物。那么，究竟什么是貨權查驗，又應該如何規避這類風險？1、什么是貨權查驗？所謂貨權查驗，是指美國關稅法規定，只有真正的貨 ...

特朗普總統新宣布的提高關稅政策如一顆重磅炸彈，在全球航運業激起千層浪，引發了行業內外的廣泛擔憂。業內領袖紛紛發出警告稱，此舉預計將對全球航運模式和集裝箱運價產生重大且深遠的影響，重塑海上貿易格局。一、關稅政策重磅落地，貿易壁壘驟然升高4月2日，特朗普政府公布了新的關稅政策，猶如一顆投入平靜湖面的巨石，瞬間打破了全球貿易的寧靜。新政策包含兩個關鍵舉措：一是對所有進口到美國的產品征收10%的基準關稅，

據Sea-Intelligence報道，2025年4月9日，美國宣布對中國征收145%的關稅，抑制了跨太平洋集裝箱運輸需求，航運公司以削減跨太平洋運力作為回應。2025年5月12日，美國宣布暫停對中國征收關稅90天，這立即導致集裝箱運輸需求激增。由于現在跨太平洋市場的運力不足，現貨匯率開始急劇上升。航運公司迅速對這種情況作出反應，將運力重新引入跨太平洋航線。Sea-Intelligence首席執行官Alan Murphy評論說，最初預計關稅暫停將把傳統的8月旺季推到6月/ 7月，美國進口商試圖在關稅暫停結束之前增加產量。然而，在6月份，美國進口商有所減少，似乎是為了應對未來監管環境的不確定性。

美國關稅大戰升級，跨境賣家如何破局

AMZ123獲悉，4月6日，據外媒報道，由于現有進口方式允許Temu、Shein等平臺的廉價服裝在幾乎沒有關稅和審查的情況下流入美國，美國海關將加強對低貨值包裹的進口審查。據了解，美國國土安全部表示，直接發往美國的低貨值包裹將受到嚴格審查，其中包括檢查貨物是否違反美國強迫勞動法案。此前，美國海關設立了最低限度條款，來自美國境外的價值低于800美元的包裹無需繳納關稅，也不會受到海關的嚴格審查。但近年

當地時間4月8日，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特在簡報會上證實，“由于中國尚未取消報復性措施，104%的額外關稅將于美東夏令時間4月9日起正式生效”。這是自2018年貿易戰以來，美國對華實施的最嚴厲關稅制裁。我國外交部發言人表示，中國人民的正當發展權利不容剝奪，中國的主權、安全、發展利益不容侵犯。我們將繼續采取堅決有力的措施，維護自身的正當權益。

Shein、Temu或再遭打擊 據外媒報道，美國兩黨議員組成的團體計劃推出一項法案，旨在取消電商賣家享有從中國向美國出貨的關稅豁免。如果法案獲得通過，將對Shein和Temu等跨境電商平臺造成巨大打擊。報道稱，電商賣家，包括在中國成立、總部位于新加坡Shein和Temu，是美國關稅豁免的最大受益者。

電子產品進口報關流程： 1、貨物到港后，換提貨單； 2、提貨運輸到保稅倉； 3、向海關申報； 4、海關查驗，這屬于抽檢； 5、出稅單、繳納關稅和增值稅，跨境電商進口先進保稅區暫時不需要繳稅； 6、放行，提貨。

【編者按】跨境知道網將推出“每日跨境電商資訊”系列，為跨境電商從業者提供最新行業資訊動態。歐盟與日本簽訂自貿協議，免除近99%關稅7月17日，日本和歐盟簽署了具有里程碑意義的協議，該協議將幾乎免除雙方貿易產品的所有關稅，包括八年內取消針對日本汽車10%的進口關稅，打造全球最大的貿易開放區。根據這項協議，歐盟取消了日本商品近99％的關稅，日本取消了歐盟商品近94%的關稅，這一比例未來也將升至99％。

新年伊始，墨西哥稅務當局宣布了一項新的關稅政策，對來自亞洲的商品加強監控，并征收新的關稅。這一措施無疑給正在蓬勃發展的跨境電商行業，尤其是中國電子商務巨頭如Shein和Temu，帶來了不小的沖擊。墨西哥新關稅昨日，墨西哥稅務服務局在其發布的聲明中表示，自 1 月 1 日起，對來自與墨西哥沒有國際條約的國家、通過快遞公司進入墨西哥的貨物，將征收 19% 的關稅。由于墨西哥與中國沒有國際條約，而She

無論個人或商業實體在荷蘭從事商品進口（從歐盟以外的國家進口），均須繳納進口稅費。所有進口稅費全部以貨運價值，即到岸價格（CIF）計算。以下為荷蘭海關清關相關稅費介紹：l【關稅】荷蘭作為歐盟關稅同盟國，

總統川普上周三簽署行政令，宣布將從5月2日起，終止對來自中國內地和香港的小額包裹免關稅待遇。今年2月，作為對中國加征新關稅措施的一部分，川普取消了此前允許800美元以下的小額包裹免稅進入美國的“最低限值”（de minimis）規定。這一豁免是Temu和Shein等中國電商通過超低價策略擴張美國市場的關鍵工具。這項措施立即引發了包裹延誤和混亂，不僅令海關和邊境保護局（CBP）員工不堪重負，美國郵政

西邊不亮東邊亮。盡管“當前個別國家濫施關稅，違背國際貿易規則”，我國外貿依然交出了一份超預期的成績單。7月14日，海關總署發布的最新進出口數據顯示，今年上半年，以人民幣計價，我國貨物貿易進出口21.79萬億元，同比增長2.9%。其中，出口13萬億元，增長7.2%；進口8.79萬億元，下降2.7%。1中美貿易降幅擴大受美國所謂“對等關稅”政策沖擊，上半年，我國對美國進出口總值2.08萬億元，同比下降9.3%。其中，出口1.55萬億元，下降9.9%，進口5303.5億元，下降7.7%。圖源：IC第二季度對美貿易降幅達20.8%，與第一季度增長形成鮮明對比。

美區的關稅又有新變化了。TS凌晨直接發了鏈接過來，說他雖然在美區生活了快20年，可這樣的事，他也是第一次遇到。然后他也在感嘆，最近他那也接到不少關于美區本土身份，和到美區本土啟動TikTok等前后端的咨詢。關稅這里USTR直接公布了延長部分商品的豁免時間的公告。在8月31日前，暫時免征“301關稅”。這個部分增加的關稅額度為7.5-25%。具體產品類目為：附件A，去年5月30日公告里列出的產品，涉及到兒童用品、泵類部件、化工材料、電子元件、醫療用品等商品。附件B，去年9月18日新增的產品，涉及到太陽能制造設備、硅片制造設備及晶圓搬運設備，如硅生長爐、多晶硅鑄錠爐、晶圓切割機、金剛石繩鋸等。

2025年2月7日，美國總統特朗普簽署行政令，宣布恢復針對中國價值低于800美元的小額包裹“最低限度”關稅豁免政策。這一決定距離其2月1日取消免稅政策的行政令僅過去6天，而美國海關已因政策反復陷入混亂，超百萬包裹積壓、物流成本飆升、清關效率驟降……這場由關稅政策引發的“驚魂72小時”，不僅暴露了美國貿易政策的動蕩，也讓跨境電商行業經歷了一次生死時速的考驗。01政策“過山車”：從關稅豁免取消到緊急叫

海關重拳出擊，賣家被罰款200%？近期有賣家朋友因未提供真實鏈接，鏈接產品與海關查驗開箱后實際貨物相差太大而被海關處罰200%的的罰款。也有賣家朋友為了避開高關稅，低申報紡織品類產品導致產生巨額的稅款和罰款。作為跨境賣家，應該做些什么從而規避貨物查驗率高、查驗周期長，甚至查驗被罰呢?那么讓我們先了解一下近期歐英清關查驗情況。一、英歐嚴查，貨物慎報極智佳速運關務團隊從英歐控股清關行了解得知:近期英國

歐盟委員會5月20日提交議案：擬對進入歐洲市場的每個小型包裹征收2歐元費用，這項新稅意味著價值低于150歐元的包裹不再享有現時的免關稅待遇。彭博社5月20日援引日本內閣府消息稱：日本正考慮對從中國進口的小額包裹征收關稅，加入美國等加強進口監管的國家行列。歐盟計劃對海外包裹加征2歐元包裹費據Politico報道：歐盟正針對低成本進口商品的激增，提議對直接運送給消費者的小包裹征收2歐元（2.27美元）

過境申報是在海關監管下，在一個關稅區的兩點之間，通過另一個關稅區運輸貨物的流程。在歐盟過境時，有兩種類型流程：外境和境內的過境轉運。簡單來說,T1 文件是一份外境中轉文件，適用于任何貨物，主要用于非歐盟（非歐盟）貨物的過境轉運。無論貨物是不是在歐盟區內制造或本土的產品，以及來自第三國但尚未引入共同體市場的貨物，有了 T1 申報，進口關稅和其他貿易政策措施（如反傾銷稅）將不受約束，直到貨物到達歐盟

上個月，歐盟在一次行動中，對德國和荷蘭的多個地點進行了200多次搜查，以打擊一個涉嫌海關增值稅欺詐的組織，據了解，該組織造成了超過2億歐元的關稅損失。根據調查，該組織從中國向歐盟國家進口了大量紡織品、鞋和小型電子產品等商品。通過使用假發票，申報的貨物價值遠遠低于其實際價值，從而導致支付較低的關稅。此外，他們通過濫用與歐盟進口機制有關的豁免，逃避繳納增值稅。據外媒報道，該組織利用遍布歐盟的空殼公司偽

據USTR稱，此次宣布關稅上調是考慮到301條款委員會的意見和建議，并根據總統指示，他們決定從2025年開始對特定鎢產品、多晶硅和硅片征收高額關稅。

當地時間5月28日，美聯邦法院作出重磅裁決，以‘越權’為由叫停特朗普4月2日簽署的關稅政策。

近日，在4月2號特朗普新一輪關稅變動即將到來之際，由于800美元小額豁免可能被取消，T86清關政策前景不明朗。許多跨境物流企業也是對此感到擔憂，并紛紛發布公告，通報了相應的“緊急應對”措施。下面，就一起來看下近段時間廣大貨代同行對于自家的“專線產品”做出了哪些調整，如何應對可能發生的關稅變動。涉及T86小包的相關調整據小編近幾日看到貨代通知，目前，對于小包產品的調整大體可歸為三類——“暫停不收貨、

前幾天，許多亞馬遜賣家收到平臺關于321條款的重要通知。內容看得人云里霧里，小編在這里給大家劃下重點：依據美國海關規定，針對單日個人進口貨值不超$800的貨物，可享受321條款免關稅優惠，超出此限則需繳納相應關稅。關于321條款的郵件不會影響賣家發貨。除此之外，亞馬遜又更新入庫配置費了！想要獲得亞馬遜優化的入庫選項且無需支付入庫費用的話，賣家貨件就必須滿足以下兩個條件：貨件中每種商品必須至少有5個

近期，集裝箱航運市場正經歷一場前所未有的動蕩，Xeneta首席執行官Patrik Berglund用“絕對瘋狂”來形容當前的市場狀況。這場動蕩不僅讓航運費率和最低貨量承諾(MQC)備受質疑，更直接刺激了海運合同的重新談判潮。Berglund指出，過去六年，航運市場一直處于持續混亂之中，各種突發事件層出不窮。而當前，全球貿易環境的不確定性進一步加劇了這一局面。據行業報告顯示，每年四月本是航運合同簽訂

今天晚上大家都在等特朗普的回復。就在昨天夜里，特朗普在社交媒體揚言，說如果我們不在4月8日前撤回對美國商品34%的反制關稅，美國就會在4月9日起再加征50%的關稅！但直到現在，特朗普仍然沒有什么動靜。估計他已經忘記昨晚說過的話了。我們看川普上臺后，翻來覆去的無非就“老三樣”：1.大張旗鼓的說我要整你了，搞的大家人心惶惶；2.如果你慫了，跑過來談判求饒，那他就必然會跟你要各種好處；3.川普順利拿到了

過去幾年，許多外企紛紛把勞動密集型制造工廠從中國轉移到東南亞國家，一方面是為了降低高額的用工成本，另一方面也是為了規避當初特朗普政府在中美貿易戰期間設置的關稅壁壘。越南、柬埔寨、印尼、緬甸和馬來西亞等國家，便是這些外企“外遷”開設新工廠的熱門選址。 但自疫情爆發以來，這些外遷的工 ...