AMZ123獲悉，據外媒報道，近日德國快遞公司DHL宣布開通中國深圳—德國萊比錫的直飛航班，以進一步提高中國南部到歐洲的航空貨運能力。 據DHL所說，貨運航空公司Aero-Logic負責運輸該航線的貨物，每周有一架波音777全貨機往返6次。平均而言，每周的貨運量將超過500公噸。 一位業內人士表示，DHL開通深圳至德國萊比錫的貨運航線，將進一步促進中國和歐洲之間的貿易。DHL

一周前，德國工人在prime day期間舉行了大罷工抗議活動。他們以“別再給我們的收入打折扣”為口號進行罷工，抗議他們的工作條件和福利，并要求提高工資。組織這次大罷工的德國服務業工會發言人阿克曼稱共有2000多名員工參與罷工。涵蓋位于萊比錫等地的7個物流中心。小編以為事件已經處理完善，誰知道今天收到德國站一賣家的信息，他的貨物走直飛到達德國后一直未安排派送，

中國逆變器的出口額也保持了高速增長。今年1-7月，其出口額為69.17億美元，同比增長71.51%。荷蘭、德國和南非是中國逆變器的最大出口市場。

海外倉的功能有：1、發貨功能，為跨境電商提供發貨服務，目的地國家的快遞比國內快遞便宜得多；2、FBA退貨功能，功能單一的海外倉庫容易更換，運營成本增加，直接影響企業的發展；3、保稅功能；4、FBA中轉功能；5、運輸資源整合功能等等。

Kalodata日報2024年3月3日德國總理表示：我們需要TikTokTikTok成為泰國年輕人網購首選2023年全球電商物流市場增長了7.5%亞馬遜賣家廣泛使用AI編寫和優化listingSHEIN宣布從里約熱內盧開始拓展巴西市場德國總理表示：我們需要TikTok圖源：路透社報道截圖德國 根據路透社3月1日報道，德國總理朔爾茨表示德國政府需要TikTok，并希望在該平臺上開設一個賬戶。朔爾茨是

近日， 西郵物流杜伊斯堡海外倉再次登上央視新聞， 成為“義新歐”中歐班列首個境外物流樞紐集散中心，引起了廣泛關注。早在今年3月，義新歐集團就與西郵達成深度合作，計劃將西郵杜伊斯堡海外倉作為“義新歐”中歐班列的終端集散中心，承擔大量中歐貿易的貨物中轉任務。

AMZ123獲悉，德國買家反映過去幾個月全球速賣通上產品頁面顯示“該商品無法運送到德國”。原因是2022年7月1日起德國EPR包裝法已生效，速賣通在包裝方面也受到檢驗要求。德國這一法規同時也適用于亞馬遜和eBay等電商平臺。 2021年7月1日，全球速賣通等大型電商平臺已在IOSS（歐盟的電子增值稅系統）注冊，因此所有訂單都可以一路綠燈送到買家手中。但于2022年7月1日生效的德國EP

貨物一旦被扣，賣家不僅面臨斷貨麻煩，更可能最后落得錢貨兩空的局面。首要的是分析德國扣關原因。因為每個國家、地區的海關條例都有所不同。在德國出現扣貨扣關了，相關海關部門是會給你一份說明，里面肯定是有扣貨的原因的，發件人或收件人必須配合海關，提供相關的文件上去。德國清關的流程——從進口流程的角度來看，當地代表處既無必要也無用處，因為實際的進口流程均可由承運人完成。中國企業可自由銷售其大部分商品并出口到

RESY保證所有帶有RESY符號的紙和紙板制成的運輸和外包裝的完整處理和材料回收。使用RESY符號時，符合《包裝法》對運輸包裝的要求。為了協助實現政府防止和減少廢物發生率的目標，RESY OfW GmbH組織了海運集裝箱和紙或紙板包裝物的處置和回收。“RESY”標志應使用與制造商/進口商的識別號碼結合使用。

AMZ123獲悉，根據Statista的統計數據，2021年，韓國是全球第6大電商市場，全年在線收入為920億美元，增長了14%，領先于歐洲的一些國家，例如法國和德國。 一、市場規模和增長率 數據顯示，雖然新市場不斷涌現，但是韓國電商市場仍然具有進一步發展的潛力，未來幾年內將繼續保持增長。據預測，未來四年韓國電商市場的復合年增長率為5%，與2021年（同比增長14%）相比，增

本文將深入探討物流商退貨換標增值服務的作用和優勢，幫助跨境電商企業更好地了解和利用這一服務。退貨換標增值服務作為一項重要的售后服務，對于跨境電商賣家來說具有重要的作用。

2022年11月10日，曉生全球連線欄目，現場直播連線 德國的Conwest總經理王俊文先生 。Conwest王俊文： 從宏觀來說，生活物價在上漲。Conwest 王俊文： 這確實是一個真實的需求， 目前銷量都非常好，尤其是電熱毯、電加熱器、電暖器等。Conwest 王俊文： 是的，這部分的銷量特別好，而且接下來銷量還會爆發。

在貨代當中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業向船東發出預約艙位，船東是根據預約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發給出口企業。

請注意，只有符合以下所有條件的訂單將被用于計算云途線上物流的使用率：·從中國發往西班牙，法國，德國，英國和意大利·不被云途視作特貨·包裹規格不超出云途限制·包裹重量不超過上限以上新規一出，跨境物流服務商和賣家的圈圈里便炸開了鍋，為嘛JOOM平臺如此力挺云途物流，這背后到底有何玄機？

德國海外倉純電池一件代發的費用構成一般包括入庫上架費、出庫揀貨費用、倉儲費和物流配送費用。倉儲費就是賣家商品存放德國海外倉的費用，德國海外倉一件代發業務一般會給客戶優惠，免費倉儲15天或者30天。

今天想聊一聊德國，恰好德總理訪華話題火熱。前幾日，德國總理朔爾茨再度訪華，這是自其就任以來第二次踏上中國的土地，同時也是今年首位前來中國的西方大國領導人。此次訪問備受矚目，跟著德總理訪華的除了環境部長、農業部長和交通部長這三位內閣成員外，還有一支由西門子、寶馬、奔馳等眾多重量級企業高層領導組成的經濟代表團。外交部發言人林劍表示，德國總理朔爾茨應邀于4月14日至16日對華進行正式訪問。在京期間，習近

進軍德國物流推出FBT，TikTok試圖在歐洲復制美國的成功！

TikTok計劃在德國推出物流服務，如何推動其歐洲市場擴張？

海運出口歐洲的外貿人請注意！

品牌方舟獲悉，德國政界人士正在考慮對TikTok采取更為強硬的監管措施，此次爭議正值美國瘋狂打壓TikTok，深陷封禁危機之際。 據德國商報報道，德國聯邦議院情報控制委員會副主席Roderich Kiesewetter表示，如若不能對TikTok實施更嚴格的監管，德國方面應該考慮“全面禁止 TikTok”。除此之外，也有部分德國政客認為TikTok“對他們的民主構成了威脅”，聲稱TikTok是“地

品牌方舟獲悉，據外媒報道，近日亞馬遜與意大利國家鐵路 Ferrovie dello Stato (FS) 達成一項新協議。FS將為亞馬遜推出意大利-德國電商貨運鐵路專線，旨在減少貨物對跨境公路運輸的依賴，進一步提高物流環保性。 最初，鐵路運輸將運營兩條路線：德國杜伊斯堡-意大利波梅齊亞，以及德國黑爾恩-意大利維羅納。 FS 子公司 Mercitalia Intermodal每周將在前一條路線上運營

當下正是圣誕購物和快遞旺季，隨著包裹數量達到前所未有的高度，延誤已經是不可避免的。目前亞馬遜、UPS等已經宣布暫停時效保證。而最新數據顯示，交付率更是已經驟降了10%。美國今年因為罕見的暴風雪，加上疫情和節假日激增的包裹。據統計，每天約有600萬件包裹堆積在零售商的倉庫等待各渠道

美國站爆倉、加拿大爆倉、英國站爆倉、日本郵局爆倉……近段時間以來，各地物流爆倉消息接踵而至。與此同時，另有賣家爆料稱，受物流爆倉影響，UPS或即將暫停亞馬遜賣家貨物向德國本地派送的服務。若消息屬實，這對于運營歐洲市場的亞馬遜賣家將造成巨大影響。 截止發稿前，UPS官方尚未發布任何 ...

亞馬遜不同站點的會員費差價高達97歐元！最便宜的是...      據了解，亞馬遜西班牙站和意大利站的會員費是所有站點中最便宜的：每年的會員費用為36歐元。四年前，西班牙站點的會員費僅為19.95歐元。目前，意大利和西班牙的用戶享受著遠低于其他站點的Prime會員費用，在法國，Prime年費率為49歐元，在德國為69歐元。如果與歐盟以外的國家相比，差異更大

英國脫歐最新情況據外媒消息，當地時間29日下午，英國議會針對脫歐協議（部分內容）舉行第三次投票，最終結果是286票贊同對344票反對。特蕾莎·梅（Theresa May）以58票的差距再次落敗，意味著英國失去了所有以短期延期有協議脫歐的機會。而根據此前歐盟峰會議定的流程，英國脫歐的下一個關鍵日期是4月12日：要么于當日無協議脫歐，要么在那之前向歐盟申請長期延期，但這也意味著其必須參加5月23-26

目前中國海運發往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發貨，發到哪個港口。

很多中國客戶向我們詢問，從Lizenzero獲得包裝授權許可后還需要做什么？如果您還沒有在中央登記處登記注冊，現在就需要在LUCID完成這一步： https://lucid.verpackungsregister.org/ 。2) 在官方主管機構中央登記處LUCID系統登記注冊。

昨天看到Sunny運營分享群內，很多朋友，都因為看到有公眾號分享的自注冊方法，然后自己去注冊了，很快就注冊下來號碼，但是聽到要簽訂回收合同這個消息的時候，其實是很懵的。在群里面聊完以后，我發現，其實其他公眾號分享的方法，具體操作步驟，其實亞馬遜的后臺新聞中，早就有非常相信的的免費解決方案，但是要嚴格合規，必須得要將所有相關的問題都搞清楚。那么我們就來跟著亞馬遜后臺的要求，梳理下，具體是怎么規定的

AMZ123獲悉，根據Statista的最新數據，印度、美國、巴西、印度尼西亞、俄羅斯、土耳其、日本、墨西哥、英國和德國是全球Instagram用戶最多的10個國家，該排名截至2022年1月。根據排名，印度以2.3025億Instagram用戶排名第一；美國以1.5975億用戶位居第二；巴西以1.1945億Instagram用戶排名第三；印度尼西亞排名第四，擁有9915萬Instagram用戶；

A型與B型的區別，大致是說A型由一家企業作為經營主體，由他向海關總署申請，如NOKIA的保稅物流中心A型項目;而B型類似于物流園區的概念，可以有N家企業入駐，同時經營，需要由這個園區的管委會向總署申請，許可也是批給這個園區的。

德國的稅法規定比較復雜，不合規的操作會導致嚴重的罰款和法律后果。若是公司有VAT稅號，卻沒有及時進行申報并進行繳納增值稅，德國稅務部門將會對其進行懲罰。為了避免面臨上述處罰，建議您 在德國遵守所有增值稅規定和法規，并按時繳納稅款和提交申報表。

AMZ123獲悉，根據歐洲電商協會Ecommerce Europe發布的最新報告，2021年，歐洲電商銷售總額（不包括旅游）達到7180億歐元，同比增長13%。報告還揭示了歐洲哪些國家電商發展最好，以及未來歐洲電商增速如何。 西歐國家處于領先地位報告顯示，西歐國家的電商增速最快，包括法國、英國和德國。2021年，西歐國家占據歐洲電商銷售總額的63%，達到4500億歐元。增速排在第二的是

INTRASTAT是歐盟內部貿易統計，用于收集歐盟內部的貨物貿易信息。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報， 歐盟稅號一般用于B2B交易的申報。或許很多賣家會有疑問，遞延一定要做貨物流通申報嗎？

日成海外營銷星期四082022.06跨境電商行業資訊?【亞馬遜重金搶奪TikTok原創作者！】?【PrimeDay預計7月11日或18日開啟】?【貨運人員罷工韓國、德國物流癱瘓】?【印尼用戶先買后付成習慣，負債攀升】?【旺季歐洲港口擁堵，物流恐又上漲？】隨著算法的升級，和原創意識的提高，越來越多的小伙伴都想加入原創的行列；但...也只是想想~真要從搬運轉換過來，第一時間還是容易“水土不服”的哈！

“此前，我們已經就法國EPR注冊如何印刷Triman回收標識的有關內容進行了詳細介紹。賣家可點擊查看法國回收產品和包裝Triman新標志？賣家如何使用？除了法國外，德國對印刷EPR相關標識也有所要求，下面和黎老師一起了解一下1德國EPR商品分類要知道這個問題，首先就要清楚EPR和WEEE、電池法、包裝法的關系，EPR是一項管理制度框架，被很多立法實踐，但是EPR并不是一項法規的名稱。德國WEEE

本篇內容持續更新關于英國無協議脫歐將影響英國EORI在德國清關的最新消息。英國4月12日脫歐？德國將取消英國EORI在德國清關？據英國廣播公司(BBC)報道，英國首相特蕾莎梅的脫歐協議第三度遭到議會否決后，歐盟委員會表示，4月12日英國無協議脫歐的局面“可能出現”。為此，歐盟各國加緊采取措施，作好準備應對英國“硬脫歐”。德國發布英國脫歐公示文件，若英國在4月12日無協議脫歐對于英國和北愛爾蘭（GB

德國Eurogate旗下意大利碼頭運營部門Contship Italia已證實，將關閉位于卡利亞里（Cagliari）的國際集裝箱碼頭。此前，這家撒丁島（Sardinian）轉運中心失去了最后一位常客——hapago - lloyd航運公司。首席執行官Cecilia Eckelmann-Battistello表示“自2019年2月以來，CICT公司一直在評估

近期很多賣家咨詢我們雅瑪森跨境B2B和Intrastat申報的區別，其實B2B申報是屬于Intrastat申報的一種。B2B主要指的是資金的進出和商業往來，有實際的交易產生。而Intrastat是一個歐盟的統計系統。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報，歐盟稅號一般用于B2B交易的申報。舉例：歐洲本土稅號（適用于B2C申報）歐盟稅號（適用于B2B申報）德國

德國vat增值稅計算德國標準稅率是19%實際需繳納的VAT=銷售VAT-進口VAT(德國海關出具的可以抵扣的文件)銷售VAT=銷售價格/(1+稅率)*稅率進口VAT= (申報貨值+運費+關稅)*19%德國vat稅率德國VAT標準稅率是16%歐盟vat增值稅 退稅跨境電商vat是指 ...

AMZ123獲悉，英國對新支付應用程序的需求巨大。PYMNTS與PayPal合作發布的最新報告“超級應用轉變：消費者希望如何在互聯經濟中進行儲蓄、購物和消費”對美國、德國、澳大利亞和英國的消費者進行了調查，發現這四個國家70%的消費者對此類應用程序感興趣，其中英國消費者的興趣最高。 該調查將超級應用程序定義為“提供用戶界面，消費者可以通過該界面購物、訂購食物、查看社交媒體、銀行業務等等