港口堵、倉庫爆、1萬美金天價運費…… 作為媒體人，最近聽到關于跨境物流的負面新聞，已經多到耳朵生繭子了。但這其中，即便是每一個“微不足道的小事”，落在每個賣家身上，又都是天大的事的。 我們也總在盼望著，明天會更好，那熬過這段時間，跨境物流的會更好嗎？ 可以預見的是，短期內，在新的 ...

時至2022年中，天價運費終于有所松動，逼近去年同期水平。目前歐洲港口未交付貨物的積壓情況日益嚴重。馬士基發布的北歐主要地區港口的最新情況公告稱， 不來梅港、鹿特丹港、漢堡港和安特衛普港均面臨持續性擁堵，甚至已經達到臨界水平。航運業目前普遍的看法則是，疫情給航運帶來了特殊的機遇。Skou說，“我不想說我害怕。”

坑姐來啦！“今天開始收取旺季倉儲費了，被扣的肉痛。”“早上一看，兩月白干。”“一個柜子加倉儲費，3.5萬美金。”“旺季倉儲費是平常的三倍，扣了幾千美金。”一位賣家調侃道，“如果我有罪，請讓法律來制裁我，而不是有單沒貨，有貨不能發來折磨我”近日，不少賣家們忙于蓄力備戰旺季，等回過頭 ...

跨境圈剛經歷了魔幻般的2020年，還未在疫情肆虐、產品斷貨、物流受阻、海外倉爆倉.....等烏云中完全恍過神來，就又一腳踏入新一年度的“坑”里。集裝箱運價“創歷史記錄”已經成為一種常態，缺箱甩柜、運價橫飛的情況并沒有得到緩解，反而“添堵”的事情還在不斷發生。繼上月底28日美線運價

換句話說，無論是集裝箱擁堵、空箱短缺、運價飛漲，包括鐵路運力短缺、船舶短缺、卡車短缺，都不是構成單一問題的原因。現在的問題是——所有一切都短缺。

想自己的名字見于各大主流媒體嗎？想主編帶隊旅行住五星級酒店吃海鮮自助公司報銷嗎？想上班一改死氣沉沉氛圍歡聲笑語嬉笑怒罵皆成文章嗎？想升職加薪當上總經理出任CEO迎娶白富美走向人生巔峰嗎？……那就來雨果網吧。我們現在需要采編、廣告銷售和客服三類人員。作為一

“黑五圣誕訂單沒爆，倉儲費卻先爆了。”“早上一看，兩天白干！”亞馬遜的旺季正在如火如荼地開展，但是各個賣家群卻似乎一直怨聲載道，前幾天海運費飆漲帶來的恐慌似乎還沒平息，這一次又輪到倉儲費了。我們知道，旺季期間賣家出單量較大，加之目前海運效率遲滯，為了防止斷貨，賣家往往會提前備好充 ...

在一些航線上，運費上漲的趨勢絲毫也沒有減弱。馬士基發布公告稱，自2021年1月1日起，將對從中國內地、中國香港、中國澳門和蒙古至北歐地區的40英尺冷藏箱，每箱收取2000美元的旺季附加費。此外，服務于東亞/美國貿易航線的CMA CGM、COSCO、Evergreen、HMM、ONE、OOCL、YangMing等多家承運人已經調整了燃油附加費，自2021年1月1日至3月31日生效。

隨著上海疫情逐步解封、復工復產穩步進行，短期內貨量將緩步回升，業界預估4月貨量較3月少二成，5月維穩，在加快復工復產與政策支持下，制造業將涌現報復性出貨潮，航運業可望迎來較強勁的市場需求，屆時供應鏈壓力將再度升高，支撐運價上行。業內人士指出，導致即期運價持續下跌的關鍵，在于俄烏沖突及疫情的影響。

圖片來源：圖蟲創意“做物流真賺錢啊！”“船公司最賺錢，其他人都是打工仔……”2021年雖已收官，但不少上市企業的年報還未發布，但根據此前各大船公司發布的第三季度財報披露的“暴利”縮影，就可以預知2021年利潤一定頗豐。我們來簡單看一組數據：據《央視財經》報道，2021年全球航運業 ...

據悉：近日，歐洲知名物流企業Broekman Logistics，收到累計高達96萬歐元（約合756萬人民幣）的天價罰單，而這次受罰原因，是該公司位于Venlose的分公司沒有合規存放電池類商品。 據多位業內人士反饋，目前絕大部分中國貨代物流企業承攬的電池類貨物，都沒有進行合規存放，這次歐洲本土貨代被罰事件，給所有中國貨代物流企業敲響了警鐘！

近日，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱“中集集團”）發布關于終止購買馬士基集裝箱工業的進展公告，由于收購失敗，中集集團將支付和解費8500萬美元（約合6.15億元人民幣）。

昨天，亞馬遜收10月份的旺季倉儲費了！看到這個消息，賣家都難受了，因為倉儲費被扣幾千、幾萬、甚至上百萬的情況頻頻出現。據了解，亞馬遜旺季的倉儲費會比平時要高一些，每年的費用都會有一定程度的浮動。而亞馬遜的旺季是在10-12月，所以亞馬遜在這三個月期間都會提高月度倉儲收費，這時候的費用會比平時要高3-...

各大貨代已展開激烈的競價戰，以確保運往北歐的設備和艙位。他表示，年度合同運價將受到即期運價大幅飆升的影響。美森輪船預計將在2021年2月23日公布第四季度業績報告。陽明海運獲利暴增，有單月盈利超過過去十年總和。加上2020年第四季度的良好表現，陽明海運全年將扭虧為盈。

?視頻號關注AMZ123跨境導航四月份轉眼已近中旬，跨境賣家們不僅將迎來歐美復活節、日本黃金周、母親節等營銷節日的連環轟炸，一年之中最為關鍵的旺季大促PrimeDay的號角也即將吹響。 而縱觀最近一段時間，俄烏沖突波云詭譎，美元加息資本回流，國內外疫情走勢坎坷.....緊張復雜的國際形勢為眾多賣家的跨境之路平添不少阻礙。 也因此，如今旺季將至，賣家們在緊鑼密鼓準備迎戰的同時，

1、兩大國際海運巨頭：下半年運價或明顯下降5月18日消息，在新冠疫情和俄烏戰爭的沖擊下，全球航運業正在經歷有史以來最強勁、也最動蕩的市場，不過今年下半年，運價可能會明顯下降——這是來自全球兩大海運巨頭的信號。赫伯羅特預計今年全球集裝箱吞吐量將同比增長2.6%，去年同比增速為6.6 ...

在疫情沖擊下，國際物流運力緊張，集裝箱短缺現象已成為常態。雨果菌從貨代了解到，目前40尺集裝箱在市場上最為緊缺，而“缺箱”潮可能持續到明年4月份。 而在“缺箱”潮的影響下，運費暴漲也成為了賣家必須要負擔的成本。據悉，美西航線運價比年初漲了約3倍，南美航線運費也同樣暴漲，各個 ...

在特朗普上次宣布對中國商品加征關稅后不久，不到一個月的時間，他又最新宣布了一項措施，即計劃將對中國商品的關稅再額外上調10%。根據美國海關與邊境保護局的最新統計數據，調整后的中國出口至美國的商品平均關稅稅率將躍升至20%以上。結合去年已實施的關稅措施，部分機電產品及日常消費品的綜合稅率相較于2018年前幾乎增長了三倍。這種逐步升級的關稅加征策略，跨境電商領域無疑將遭受重創：采購成本急劇上升、價格優

出品：作者：Olivia編輯：John“收到亞馬遜郵件，驚覺產生約6萬亞馬遜倉儲超量費，直接嚇出冷汗，極度焦慮恐慌中......”Q4旺季前夕，一亞馬遜運營者（小A）坦言，自己要被亞馬遜的超量倉儲費“壓垮”了，本來就幾乎沒有利潤的賣，如今還要老板倒貼6W倉儲超量費，老板會不會直接 ...

曉生提示散貨船日租金漲破2萬美元亞馬遜公告面向英國增值稅規則變更Shopify平臺撤下與特朗普有關的商店散貨船日租金漲破2萬美元1月11日消息，近日，海岬型船現貨市場日租單日大漲3,533美元，漲破2萬美元達到21,131美元。臺灣一些干散貨航運企業相關負責人，包括慧洋海運董事長

話不多說，我們直接單刀直入"球星卡"！！作為每四年舉辦一次的世界頂級足球賽事，“世界杯”一詞的能量足以掀起一場每一次出現都影響數十億人的狂歡盛宴。更多年終旺季資訊，2018年，俄羅斯世界杯吸引了超過35億觀眾，幾乎占全球人口的一半。然而，2022年，人們對即將 ...