報關單中運費的申報與成交方式息息相關，常見的成交方式、對應進口報關單運費欄目的申報如下：CIF成交價格中總價一般包括貨值+運費+保費，報關單中運費、保費欄目不用填報等。

根據印度財政部、稅務部和海關委員會（CBIC）的最新通告，《海運貨物艙單及轉運規定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日。船公司阿聯酋航運發布通知。

2月27日，印巴爆發空戰，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰機投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區爆發軍事沖突20年以來，印巴發生的最激烈沖突。另據巴基斯坦《黎明報》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機被擊落，1名印度飛行員被俘。現場圖（圖源：《黎明報》）另據ANI新聞網報道，巴基斯坦空軍一架F-16戰機進入克什米爾地區，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷

印尼自年底以來一直處于海關嚴查狀態中，印尼海關會聯合其它執法部門對進口清關進行嚴查，清關手續較之前需要更多手續，更長時間，如果操作不當，同時也會相應產生更多的費用。近來有人的反饋，由于印尼正處在全面紅燈期，貨物抵達印尼后，難以清關。下面從紅燈期、印尼的進口管理、進口許可制度、關稅制度、口岸通關指南、應對對策等方面給大家做介紹。什么叫做“紅燈期”？在印度尼西亞，海關分為紅燈海關和綠燈海關。如果某種出

亞馬遜起訴內部員工和第三方合作，濫用他們的員工特權，訪問內部信息、系統和工具并向第三方賣家銷售這些服務，其中一名員工已經被宣判10個月監禁和5萬美金罰款！這個叫Rohit Kadimisetty的28歲印度裔員工和其他六名亞馬遜現任或前任員工，在去年9月份被警方逮捕并正式起訴，經過漫長審問和舉證的過程后，年初該員工已經承認所犯罪行，并且最終以參與國際賄賂計劃竊取機密信息等罪名判決。這名員工利用其

最早將直播引到印度的是直播界的老兵——Bigo 和 Liveme，特別是 Bigo 2017 年在印度的推廣給印度人民做了直播普及教育。緊隨其后 18 年上半年 MeMe、Uplive、Mico 出海，下半年 NoNo、Streamkar 等出海。如果 1 對 1 的視頻聊天也算直播的一種的話，現在印度量最大的是 1 對 1 的視頻聊天。

fba專線服務是互聯易通過整合全球資源，與海外快遞公司合作，將貨物在國內分揀，直飛航班進行清關和配送。快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區)之間所進行的快遞、物流業務。

印度現在的情況真是，屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風，疫情其對一國經濟影響非常的大，因為莫迪總理2025的5萬億計劃，2022年是很關鍵的一年。現在的印度支付產業，因為網賺、資金盤的原因，近期封了很多賬號，死了不少支付商，大批大批的死，然后又換了一批新血，老的那批支付公司也關了不少。最近的支付通道基本只接印度拉米棋牌，因為拉米棋牌投訴比較少，賬戶不容易被封，所以深受支付商的喜愛。支付公司死歸死，支

NO.1 Wish關鍵數據：海外倉銷售額同比增長超25%日前，Wish商戶發展運營總監Sam透露了2019年上半年Wish關鍵數據。市場數據顯示，2019年上半年，美國、歐洲地區依然是Wish平臺最關鍵的兩大市場，美國市場的銷售額占平臺總銷售額的三分之一左右；以法國、德國、英國、意大利為代表的整個歐洲地區GMV占比已經超過美國，成為Wish最大的地

獲悉，印度政府在6月29日表示，禁止在印度大熱的TikTok、Shareit、UC Browser和Likee等APP。盡管聲明中未提及“China”或“Chinese”，但這59款APP全部為中國背景的APP。 在名單中，不難發現不少大家熟悉的，目前在海外炙手可熱的APP。 ...

如何查詢印度的關稅？上文中提到了印度的稅金，這里做下介紹：印度GST有三個組成部分：1、CGST–中央的商品和服務稅，用于邦內的銷售征稅并由聯邦政府（相當于印度的“中央”）收取；2、SGST–邦/聯邦屬地的商品和服務稅，用于邦內銷售征稅并由邦或者聯邦屬地的政府收；3、IGST–集成商品和服務稅，用于邦內間銷售征稅并由聯邦政府收取，其中IGST是CGST和SGST的總和；SGST是由消費發生所在邦

1、亞馬遜印度站開通申請昨天，一位亞馬遜招商經理在群內通知賣家：“17年在我名下開美國站或歐洲站的賣家本周可以開始申請開通印度站了。”賣家可以向招商經理獲取詳細信息，一些服務商也開始兜售亞馬遜印度站注冊鏈接。那么注冊亞馬遜印度站需要哪些資料呢？有賣家分享了如下資料，如果賣家有意入駐印度站，仍應以平臺及招商經理給出的入駐要求為準，資料如下：1. 公司營業執照2. 法人身份證或護照掃描件3. 郵箱 4

1. 亞馬遜將在印度站開設Karigar商店，助推本地工藝品銷售印度作為世界第二人口大國，人口基數龐大，巨大的消費潛力吸引了不少賣家的關注。早在去年亞馬遜就曾官宣：印度賣家大軍已突破50萬大關，印度賣家表示將利用電子商務之旅，擴大業務的全球規模以及市場范圍。在全國手搖紡織日( National Handloom Day)的前夕，亞馬遜宣布在亞馬遜印

二手機械進口時，請問需要國外工廠提供哪些文件？工廠需要提交給海關哪些單據資料？進口貨物的監管條件以及關稅等基本信息。2簽訂進口代理合同。其它特殊貿易方式的進口操作和流程可能會有所不同，視具體情況協商辦理。由于進口清關環節較多, 但事先準備充分、單證齊全的情況下均可順利通關。

AMZ123獲悉，自俄烏沖突以來，大部分國際航運巨頭都大幅減少了在俄羅斯的業務。近期，多家俄羅斯貨運代理推出了自己的航運服務，將其國內港口與中國和印度的港口連接起來。 俄羅斯貨運代理公司Inteco 和 Swift Transport Group都成立了航運公司，提供俄羅斯東方和中國港口之間的定期集裝箱運輸服務。Inteco通過設立子公司Inteco Lines，開通了兩條連接俄羅斯東

在聲明中，Shopee表示關閉印度業務是考慮到了 "全球市場的不確定性"。上個月印度禁止Sea的游戲Free Fire遭印度制裁下架，據知情人士稱，Shopee停止印度業務與Free Fire禁令沒有關系。據速賣通最新數據顯示，在2021年，速賣通平臺上的西班牙賣家數量增加了35%以上。截至目前，共有11000多家西班牙企業在速賣通建立業務，大部分是中小型企業。

AMZ123獲悉，11月1日，印度短視頻娛樂平臺Roposo宣布在印尼正式推出，在此之前，它已經在印尼進行了為期5個月的測試。巧合的是，Roposo的正式推出，距離TikTokShop宣布在印尼關閉還不到1個月的時間，似乎明顯是沖著與TikTok爭奪印尼市場去的。 2020年7月，因地緣政治沖突，印度曾下令封禁中國59個應用，其中包括TikTok和微信。彼時的TikTok在印度蒸蒸日上，已積累了2

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內的受疫情影響嚴重的75個行政區。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內建筑活動暫停，宗教場所全部關閉，并且關閉市內所有商業設施和工廠，至當地時間3月31日。

Shopee顯示出成為強大挑戰者的跡象，這可能會削弱亞馬遜、沃爾瑪旗下的Flipkart和軟銀支持的Meesho等現有企業在印度的互聯網空間

亞馬遜印度站也是現在比較熱門的一個站點，這個藍海市場也有越來越多的賣家入駐。像是FBA發貨也是大部分賣家選擇的，不過如果遇到買家退換貨，這可怎么辦呢？其實很簡單，找到一個印度海外倉，幫你進行FBA貼換標就行了。 大家只要找到一家支持退貨換標的印度海外倉，然后到亞馬遜后臺移除退貨產品，讓亞馬...

隨著數字化時代的到來，社交媒體平臺成為了品牌推廣和市場營銷的重要工具。印度作為全球最大的在線用戶市場之一，一直以來都備受國際品牌的關注。而在印度，TikTok這一短視頻平臺一度成為了網紅涌現的溫床，吸

品牌方舟獲悉，電動滑板車品牌Ather Energy在其E輪融資中籌集了1.28億美元，該輪融資由NIIFL戰略機會基金和Hero Moto Corp等公司牽頭。Ather將利用該筆資金擴大制造、研發、充電基礎設施并擴展其零售網絡。 這將是NIIFL在制造業和電動汽車領域的首次直接投資。Hero Moto Corp在該公司的D輪融資中投資了1200萬美元，其最新投資表明了其對該品牌的持

內貿海運流程：重箱進場–拖車司機提供”重箱進港單”和”設備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計劃室，調度派班進行裝船作業，作業完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認手續。

據外媒報道，Shopee繼開辟拉丁美洲市場后，似乎將目光鎖定至印度市場。此前，就有傳聞shopee已經悄悄地在印度推出了一個面向賣家的網站，并發布視頻來吸引印度商家入駐。對于這條傳聞，Shopee拒絕置評。但知情人士表示這個東南亞巨頭正在印度市場“試水”，尚未公布任何具體計劃。據 ...

圖片來源：圖蟲創意盡管TikTok在歐美受盡當地網民的寵愛，但縱觀全球市場，Instagram依舊把握著市占率的頭把交椅。特別是在印度市場，TikTok遭當局禁用，Instagram Reels取而代之，成為印度人民心目中的短視頻“一哥”。Sensor Tower稱，根據Inst ...

以下為這周跨境電商要聞整理：01：“韓國亞馬遜”來華招商了日前，韓國電商平臺Coupang首次來華進行大規模官方招商。成立于2010年的Coupang是韓國第一大B2C電商平臺， 截止到2018年，該平臺的注冊會員數超過2500萬，日活移動用戶數量已超過350萬，是韓國第二大平臺的三倍，其2018年年增長速度接近70%，也是韓國電商市場平均增速的3倍。Cou

TikTok截止目前累計下載量超20億，美國用戶下載量達1.65億次，約占其人口的50%，位列全球第三。這樣的一款軟件，在近期頻遭海外國家抵制。繼印度、澳大利亞之后，美國也會封殺TikTok嗎？ 從一款視頻娛樂軟件到跨境電商賣家品牌宣傳的得力工具，TikTok已虜獲大量用戶粉絲， ...

AMZ123獲悉，根據Croma的一份報告，隨著無情的熱浪席卷印度，印度人對冰箱、空調、空調扇、風扇等冷卻電器的需求猛增，今年夏季的銷售額增長了一倍以上。其中冰箱的銷量比2021年增長了100%以上，空調的銷量增長了三倍。 今年夏天對冷卻電器需求最高的地區是浦那，銷量增加了250%，其中風扇銷量比2021年夏季翻了一番。與此同時也有五分之一的消費者來了來自班加羅爾。 就空調的

AMZ123獲悉，據外媒報道，亞馬遜印度公司已與印度鐵路公司簽署諒解備忘錄，宣布進一步擴大與印度鐵路公司的合作，利用其龐大的鐵路網絡更快地運送客戶包裹，將共同致力于優化和擴展鐵路物流網絡，以滿足電商行業不斷增長的需求。根據諒解備忘錄，亞馬遜印度公司和印度鐵路公司將合作確定關鍵物流樞紐、優先鐵路區域及大型包裹樞紐，并實施以始發地——目的地為運輸模型的高效運輸戰略。此次合作不僅涵蓋了亞馬遜的第一英里和

亞馬遜和新加坡Amazon Corporate Holdings近日對其旗下專注于物流業務的子公司Amazon Transportation Services(ATS)投資了1700萬美元，開始大力搶占印度物流市場。 據了解，早在2015年3月亞馬遜就在印度成立了這家物流業務子公司。2017年11月，該子公司完成了母公司亞馬遜投資的1800萬美元資金，此次融資則是它獲得的第二筆內部投資。

亞馬遜印度站已經停用了“search-seeding”工具，以維護在線市場營商環境的公平。據悉，search-seeding是一款搜索分析工具，可以幫助賣家提高其產品在搜索結果首頁出現的幾率。而因該工具被賣家濫用，平臺商業環境已經被造成了一定的影響，亞馬遜印度站已對該工具進行下架。

01丨這類產品在東南亞爆火，最高漲幅184%盡管部分東南亞國家的出生率呈下降趨勢，但網上對嬰兒產品的興趣卻在上升。iPrice 數據顯示，與去年同期相比，2021 年電商平臺上兒童類別的 Google Analytics 頁面展示次數增加了 127%。具體來看，與嬰兒用品（嬰兒用 ...

01聯邦快遞即將全面上漲運費9月23日消息，聯邦快遞官網發布公告稱，其旗下 FedEx Express、FedEx Ground、FedEx Ground Economy 和 FedEx Freight 將于2022年1月3日全面提高運費。FedEx Express ...

品牌方舟獲悉，近日印度食品品牌聚合商Curefoods完成了5000萬美元的C輪融資。本輪融資由Winter Capital以及包括Chiratae Ventures和Accel Partners在內的投資者牽頭。 在上一輪融資中，這家初創公司的估值在2.5億美元至4億美元之間。通過最新一輪融資，該公司迄今已籌集了超過1.2億美元的股權和風險債務。新資金將用于收購新品牌，幫助已有品牌擴

對于電商平臺來講，印度是一個不可忽視的市場：人口眾多，互聯網用戶比例高，只不過是什么時候入場、以什么樣的方式入場而已。就經濟發展水平和平臺屬性而言，亞馬遜和印度仿佛不會產生交集，然而該平臺卻早早進入了印度，據報道稱，每天的單量高達 250 萬單。作為老牌電商代表的亞馬遜，在印度選擇的是來自大城市、有...

根據印度財政部、稅務部和海關委員會（CBIC）的最新通告，《海運貨物艙單及轉運規定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日。船公司阿聯酋航運發布通知。

坊間傳說軟銀計劃向印度物流公司Delhivery投資4.5億美金，預計12月份正式宣布。如果交易順利達成，Delhivery估值將超過10億美元，進入獨角獸俱樂部。Delhivery的名字很巧妙，Delhi（德里）+ Delivery（投遞）不過，Delhivery的總部并不是在德里，而是在德里的一個衛星城、位于哈里亞納邦的古爾岡（Gurugram，原名Gurgaon - 我們同事經常開玩笑應該翻

印度政府提高了黃金和白銀珠寶的關稅退稅率，出口商可退還的稅款將提高。

TK變現20種模式帶貨變現篇（5種模式）【官方小店出單變現模式】對TK賽道感興趣的朋友，應該都知道大名鼎鼎的TK Shop吧。目前TK Shop已在英國、印度尼西亞、越南、泰國、馬來西亞、菲律賓和新加坡上線。美國則采用了變通的方式，稱為英美融合店。TK Shop小店的優勢非常明顯，用戶的所有購買行為均發生在TK平臺內部，無需跳轉到第三方平臺成交。因此縮短了用戶的付款流程，能增加用戶的下單轉化率和

AMZ123獲悉，據外媒報道，近日，亞馬遜印度的物流部門亞馬遜運輸服務公司（ATS）公布了2023財年的業績。 財報顯示，在截至2023年3月31日的過去一年里，亞馬遜印度物流部門的營業收入達45.43盧比，略低于2022財年的45.71億盧比。 不過，該部門的凈虧損從2022財年的95億盧比縮窄至2023財年的86億盧比。值得一提的是，2022財年，ATS的收入同比增長了近13%。 2023財年