找到商家客服，發(fā)送截圖詢問(wèn)情況，如果有特殊情況，商家客服會(huì)告訴你。如果要的物品不是太著急使用，和客服交流后可繼續(xù)等待；如果物品著急使用，可以申請(qǐng)退款和退貨。

紅單和藍(lán)單到底是什么意思，有什么區(qū)別？

記者獲悉，阿里巴巴國(guó)際站將于10月31日正式上線東南亞國(guó)家館，繼續(xù)加碼東南亞市場(chǎng)，幫中國(guó)跨境賣家實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，阿里國(guó)際站已為東南亞市場(chǎng)專門(mén)提供了20多條平臺(tái)物流線路，最快能實(shí)現(xiàn)B2B外貿(mào)物流2日達(dá)。事實(shí)上，從今年9月開(kāi)始，阿里國(guó)際站全面開(kāi)啟國(guó)家化運(yùn)營(yíng)，即針對(duì)海外不同國(guó)家

近日，菜鳥(niǎo)憑借“跨境包裹合單履約系統(tǒng)”和Intel、普渡大學(xué)一同入圍瓦格納運(yùn)籌學(xué)杰出實(shí)踐獎(jiǎng)決賽三強(qiáng)。

天津?yàn)I海松昌國(guó)際物流是天津口岸首家開(kāi)展專業(yè)拼箱業(yè)務(wù)的物流公司。跨境電商跨境知道為您提供天津?yàn)I海松昌國(guó)際物流最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

國(guó)際貨物運(yùn)輸包括：1、海洋運(yùn)輸,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中運(yùn)用最廣泛；2、航空運(yùn)輸,是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；3、鐵路運(yùn)輸，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式；4、公路運(yùn)輸，也是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；5、內(nèi)河運(yùn)輸，是水上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分等等。

黨的十一屆三中全會(huì)以來(lái)，鄧小平和黨中央提出一系列“兩手抓，兩手都要硬”的戰(zhàn)略方針。而現(xiàn)在，我們也要依據(jù)平臺(tái)的新規(guī)提出：兩手抓，兩手都要硬：一手抓RTS產(chǎn)品，一手抓定制產(chǎn)品！哪邊的本領(lǐng)都要強(qiáng)，才能確保店鋪數(shù)據(jù)的穩(wěn)步提升！雙賽道：平臺(tái)會(huì)先對(duì)3C、服裝、家居、珠寶手表眼鏡4個(gè)行業(yè)在買家端逐步切流量上線；后續(xù)再對(duì)其他行業(yè)開(kāi)放。屆時(shí)部分買家搜索這些行業(yè)下的產(chǎn)品，將會(huì)按

深圳市云森國(guó)際物流有限公司于2020年12月28日成立。法定代表人張美軍，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理;貿(mào)易代理;貿(mào)易經(jīng)紀(jì);裝卸搬運(yùn);信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù))等。

全球范圍內(nèi)，食品飲料市場(chǎng)規(guī)模在2021年已經(jīng)達(dá)到了5.8萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)到2026年將增長(zhǎng)至8.9萬(wàn)億美元，而美國(guó)是重要消費(fèi)市場(chǎng)，是一個(gè)充滿活力和創(chuàng)新的領(lǐng)域。隨著世界各地的文化交流日益頻繁，歐美市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多來(lái)自亞洲、非洲和拉丁美洲的食品，各種各樣的零食一經(jīng)出現(xiàn)便備受追捧，嘀嗒狗曾推薦過(guò)蛋白質(zhì)蛋糕在TikTok Shop獲得高銷量。近期嘀嗒狗數(shù)據(jù)檢測(cè)到一款十分暢銷的酸條糖，吸引大量用戶，商品上

國(guó)際快遞注意事項(xiàng)：1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格等等。

國(guó)際物流小包是跨境電商中常用的一種運(yùn)輸方式，適用于寄送小件商品和樣品等。綜上所述，準(zhǔn)確計(jì)算國(guó)際物流小包的運(yùn)費(fèi)并合理打包是確保跨境電商成功發(fā)貨的重要步驟。

（1）企業(yè)用戶登錄中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口門(mén)戶www.singlewindow.cn，如下圖所示：點(diǎn)擊【標(biāo)準(zhǔn)版應(yīng)用】-【貨物申報(bào)】-【報(bào)關(guān)代理委托】進(jìn)入，未登錄需插中國(guó)電子口岸IC卡登錄系統(tǒng)。（2）點(diǎn)擊左側(cè)菜單【委托關(guān)系變更管理】-【委托關(guān)系變更】，收發(fā)貨人發(fā)起變更的：則在“被委托方企業(yè)名稱”輸入報(bào)關(guān)行全稱，點(diǎn)擊查詢；報(bào)關(guān)企業(yè)發(fā)起變更的：則在“委托方企業(yè)名稱”輸入收發(fā)貨人全稱，點(diǎn)擊查詢。（3）點(diǎn)擊左側(cè)

對(duì)于跨境電商企業(yè)來(lái)講，優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供高效的物流。好的物流服務(wù)也能帶來(lái)產(chǎn)品銷售，隨著跨境電商物流的發(fā)展，國(guó)際專線越來(lái)越成為跨境電商賣家自己發(fā)貨的首選物流模式。與商業(yè)快遞和郵政相比，國(guó)際專線沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定。目前美國(guó)很多物流公司專線的運(yùn)輸方式已經(jīng)非常成熟，時(shí)效性更高，穩(wěn)定性更好。

國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)是指從裝運(yùn)港（地）至卸貨港或目的地的貨運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行轉(zhuǎn)裝或重裝，包括從一運(yùn)輸工具或船只移至另一同類運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具或船只，或由一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)為另一種物流運(yùn)輸方式的行為。（七）轉(zhuǎn)運(yùn)貨物必須在運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起三個(gè)月內(nèi)辦理海關(guān)手續(xù)并轉(zhuǎn)運(yùn)出境。

1.近一周中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體平穩(wěn)2.中國(guó)和歐盟將在周二舉行貿(mào)易會(huì)談3.瑞士央行計(jì)劃9月加息4.國(guó)際油價(jià)再跌，鐵礦石跌破100美元/噸5.國(guó)際貨幣基金組織將“大幅”下調(diào)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)

本期大金鏈子重點(diǎn)以數(shù)據(jù)告訴大家，亞馬遜國(guó)內(nèi)自發(fā)貨關(guān)鍵性數(shù)據(jù)有哪些以及如何用美國(guó)單站點(diǎn)做到月入10W美金利潤(rùn)的一些方法：這個(gè)數(shù)據(jù)是最近一個(gè)月我們團(tuán)隊(duì)一個(gè)同事自發(fā)貨的業(yè)績(jī)。他做的站點(diǎn)是一個(gè)EU+一個(gè)US，6個(gè)站點(diǎn)。可以看出來(lái)FBM一些關(guān)鍵性指標(biāo)：自發(fā)貨除去人工成本，辦公成本，網(wǎng)絡(luò)水電氣成本，店鋪月租成本，其他成本就是上面表格列舉出來(lái)的那些：產(chǎn)品成本：占比一般會(huì)在15%-16%左右。廣告成本：打廣告建

其中，1月1日，老撾中通國(guó)際冷鏈專線正式運(yùn)行，這是老撾中通業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的新模式，也是中通國(guó)際打造全球一流綜合物流服務(wù)商的新起點(diǎn)。如果貨物必須在大連港卸貨，將嚴(yán)格按照以下條件，接收貨物。

東南亞（Southeast Asia，縮寫(xiě)SEA）位于亞洲東南部，包括中南半島和馬來(lái)群島兩大部分。中南半島因位于中國(guó)以南而得名，南部的細(xì)長(zhǎng)部分叫馬來(lái)半島。

海外倉(cāng)的地理布局全面，可方便賣家根據(jù)產(chǎn)品購(gòu)買群體就近分配海外倉(cāng)發(fā)貨，有效減少尾程運(yùn)費(fèi)。除此之外，海外倉(cāng)是否提供中大件產(chǎn)品服務(wù)也很關(guān)鍵，因?yàn)橹写蠹a(chǎn)品對(duì)倉(cāng)庫(kù)的硬件設(shè)施和尾程的配送都不同于小件，專注做中大件一件代發(fā)的海外倉(cāng)在各個(gè)方面無(wú)疑都更專業(yè)、合適，在貨物損耗、時(shí)效和費(fèi)用上更有優(yōu)勢(shì)。

DDU和DDP的最大區(qū)別，主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用究竟由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。DDU是目的港未完稅交貨，在指定的目的地將貨物交給買方處置；DDP是目的港完稅后交貨。

截至 6 月 10 日收盤(pán)，新東方在線股價(jià)報(bào)收 6.23 港元，漲幅為 39.37% 。新東方作為英語(yǔ)教學(xué)界的天花板，擁有優(yōu)秀的英語(yǔ)教師團(tuán)隊(duì)，加上 “ 東方甄選 ” 抖音直播間爆火，這一現(xiàn)象級(jí) 是否也 能夠復(fù)制到國(guó)際版抖音 “TikTok” 上呢？

TNT集團(tuán)是全球領(lǐng)先的快遞郵政服務(wù)供應(yīng)商。跨境電商跨境知道為您提供TNT國(guó)際快遞 最新新聞資訊、快遞服務(wù)、發(fā)展歷程等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

PNPLINE派赴國(guó)際物流一直關(guān)注國(guó)際勢(shì)態(tài)，一吹風(fēng)PNPLINE就這一陣“風(fēng)”做出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠訝顟B(tài)和解決方案。PNPLINE的WMS系統(tǒng)時(shí)刻為客戶提供一站式的智能跨境物流服務(wù)，為每一位客戶定制一對(duì)一的物流服務(wù)，不管是哪個(gè)國(guó)家的客戶，PNPLINE全程提供智能的物流解決方案，為每一位客戶都能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，保證為客戶解決在物流這一方面的問(wèn)題。

新年爆單開(kāi)始了，許多商家已經(jīng)趕上了跨境電商的又一風(fēng)口期，這次可以誕生多少大賣？全球市場(chǎng)B2B與B2C賽道怎么選擇？很多跨境電商的伙伴在掌握基礎(chǔ)的TikTok運(yùn)營(yíng)漲粉后，都已經(jīng)開(kāi)始做TikTok引流到FOBGOODS帶貨，這其中分為2類賣家：B2B與B2C跨境賣家，那么B2B和B2 ...

《德國(guó)包裝法》 第一個(gè)修正案對(duì)此做出了具體規(guī)定。阿里巴巴國(guó)際站等電商平臺(tái)現(xiàn)在有義務(wù)檢查其平臺(tái)向德國(guó)發(fā)送貨物的電商是否履行包裝法的規(guī)定。自2022年7月1日起，阿里巴巴國(guó)際站必須檢查這些證明，所以該平臺(tái)應(yīng)該已經(jīng)與您取得聯(lián)系，并通知您如何提交證明。

對(duì)于初次涉足出口貿(mào)易的企業(yè)而言，順利完成報(bào)關(guān)和收款是開(kāi)啟跨境業(yè)務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文將圍繞報(bào)關(guān)所需資料、海關(guān)編碼選擇原則與進(jìn)出口權(quán)注意事項(xiàng)，以及如何借助萬(wàn)里匯（WorldFirst）實(shí)現(xiàn)高效收款展開(kāi)詳細(xì)闡述，助力新手企業(yè)快速掌握出口核心流程。一、報(bào)關(guān)所需資料詳解：夯實(shí)出口第一步報(bào)關(guān)是

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易已成為許多中國(guó)企業(yè)發(fā)展的重要途徑。而在這其中，清關(guān)作為國(guó)際貿(mào)易中不可或缺的一環(huán)，扮演著極其重要的角色。特別是在歐洲市場(chǎng)，由于各國(guó)法規(guī)和海關(guān)要求的差異，清關(guān)過(guò)程中常常會(huì)遇到各種問(wèn)題，影響到貨物的順利通關(guān)！本期，小編也將圍繞清關(guān)環(huán)節(jié)為大家做重點(diǎn)梳理，希望可以幫助大家更好地了解和應(yīng)對(duì)清關(guān)過(guò)程中遇到的難題~01什么是清關(guān)？清關(guān)即結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物

如何有效識(shí)別一個(gè)國(guó)際物流的商業(yè)模式是否具有商業(yè)價(jià)值，可以簡(jiǎn)單的用OMO來(lái)說(shuō)明。左邊的O是（online）是看其是否能基于IaaS創(chuàng)建高效的PaaS，并在此基礎(chǔ)上提供一系列（在每個(gè)環(huán)節(jié)上）SaaS(如OMS、WMS、TMS、FMS、GPS、RFID、SPSS......等）的有效應(yīng)用。右邊的O是（offline）是看其是否能夠提供滿足供應(yīng)鏈全鏈從實(shí)物資本到操作

01丨阿里加碼東南亞物流，入股Ninja Van據(jù)外媒報(bào)道稱，新加坡物流初創(chuàng)公司Ninja Van在E輪融資中籌集了5.78億美元，數(shù)家國(guó)際知名機(jī)構(gòu)參與投資，其中新進(jìn)股東包括電商巨頭阿里巴巴。Ninja Van成立于2014年，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋東南亞的六個(gè)國(guó)家（印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、泰國(guó)、越南和新加坡...

距離英國(guó)“脫歐”過(guò)渡期最后期限僅剩一周之際，英國(guó)與歐盟最終就英國(guó)“脫歐”后的貿(mào)易問(wèn)題達(dá)成協(xié)議。當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，英國(guó)首相約翰遜宣布，英國(guó)已完成脫歐，將于明年1月1日起實(shí)現(xiàn)全面的政治和經(jīng)濟(jì)獨(dú)立。從目前的情況來(lái)看，英國(guó)脫歐后貿(mào)易協(xié)議達(dá)成，意味著英國(guó)已經(jīng)排除了無(wú)協(xié)議脫歐的可能性。

尊敬的客戶：為確保船期接近的出口重柜能夠順利返港，從2021年9月23日起，鹽田國(guó)際針對(duì)出口重箱進(jìn)閘預(yù)約做以下優(yōu)化安排：1、每日6點(diǎn)開(kāi)放ETB-4天（即船舶預(yù)計(jì)靠泊日期前四天內(nèi)）的出口重箱預(yù)約。2、每日10點(diǎn)以后開(kāi)放ETB-7天（即船舶預(yù)計(jì)靠泊日期前七天內(nèi)）的出口重箱預(yù)約。3、易物流鹽田網(wǎng)站“船期公...

國(guó)際e郵寶簡(jiǎn)稱e郵寶（epacket），因其時(shí)效比郵政小包更快，價(jià)格也不貴

eBay英國(guó)站最新公告：新增皇家郵政的國(guó)際快遞服務(wù)！近日eBay英國(guó)站發(fā)布公告稱，皇家郵政的國(guó)際快遞服務(wù)，包括國(guó)際追蹤和簽收、國(guó)際簽名和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已在eBay上推出，賣家可使用新的服務(wù)向客戶運(yùn)送包裹。日前eBay宣布將停止在土耳其市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，關(guān)閉旗下GittiGidiyor業(yè)務(wù)。

競(jìng)爭(zhēng)激烈，內(nèi)卷厲害！國(guó)際物流熱線 Joe:136--0042--0148 近期中歐班列運(yùn)行時(shí)間經(jīng)常會(huì)隨著口岸擁堵調(diào)整， 原裝柜時(shí)間及發(fā)車時(shí)間都會(huì)有所延誤！受疫情影響， 貨代公司各類成本上漲，業(yè)務(wù)量大量萎縮。

來(lái)源：極兔國(guó)際訂閱號(hào) 2.DHL快遞成為阿里巴巴西班牙首選物流合作伙伴 2月24日消息，DHLExpress和Alibaba.com宣布了一項(xiàng)合作協(xié)議，通過(guò)B2B電子商務(wù)促進(jìn)西班牙中小企業(yè)的國(guó)際化，借助阿里巴巴集團(tuán)的國(guó)際B2B市場(chǎng)吸引全球買家。

12月6日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)物流集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)物流集團(tuán)）正式掛牌成立。（圖片來(lái)源：新華社）中國(guó)物流集團(tuán)有限公司成立大會(huì)，由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任翁杰明主持，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉紹勇、中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記兼董事長(zhǎng)朱碧新、中國(guó)物 ...

亞馬遜埃及站即將上線 亞馬遜7月26日宣布，將于今年晚些時(shí)候在埃及推出Amazon.eg。亞馬遜在2017年以5.8億美元收購(gòu)Souq.com后，于2019年5月在阿聯(lián)酋推出amazon.ae，并于去年 6 月在沙特阿拉伯推出amazon.sa。亞馬遜目前在埃及擁有15個(gè)配送 ...

海運(yùn)單（Sea Waybill，簡(jiǎn)稱SWB）和電放（Telex Release）是海運(yùn)行業(yè)中用于貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N不同文件處理方式。它們?cè)趪?guó)際貿(mào)易和物流中扮演著重要的角色，但各有特點(diǎn)和區(qū)別。海運(yùn)單（Sea Waybill）海運(yùn)單是一種證明貨物運(yùn)輸合同的文件，但它與傳統(tǒng)的提單（Bill of Lading，簡(jiǎn)稱B/L）不同。海運(yùn)單不是貨物所有權(quán)的憑證，因此不能通過(guò)背書(shū)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。這意味著貨物的收貨人不需要

第三方物流公司的運(yùn)作模式為：1、電子商務(wù)與第三方物流的有機(jī)整合模式，第三方物流作為電子商務(wù)組成要素，承擔(dān)物流作業(yè)，完成B2B或 B2C中的物流環(huán)節(jié)；2、綜合物流代理模式，實(shí)際上就是有效的物流管理者。