物流對于歐洲站的跨境賣家來說，是需要攻克的一大難關。瓦隆大區阿里巴巴投資所在的列日市(Liège)地處萬隆大區。瓦隆大區位于比利時南部，覆蓋了全國55%的領土和1/3的人口。由于歷史上這個地區富含煤礦和鐵礦，在工業革命期間萬隆大區實現了巨大的發展，工業化進程幾乎與當時的英國齊頭并進。在19世紀初到20世紀中葉，萬隆是比利時最富有的地區。但二戰幾乎摧毀了這里，重工業在炮火轟炸中成為涂炭。二戰后，百廢

2020年的旺季備受矚目，在疫情期間異軍突起的東南亞市場會有怎樣的表現？ TOPMART COO 陳良告訴，今年旺季，從銷量層面來看，整個東南亞市場不降反增，從Shopee、Lazada、以及獨立站的整體數據來看，銷量增長十分迅速，且增速明顯快過往年。但發展進程中的東南亞市場，正 ...

跨境電商物流企業與電商賣家因為貨物扣關問題而導致的賬款糾紛在我們行業內大量普遍存在。不少賣家貨物出了問題動不動就要求按照貨值索賠，并拒絕支付物流服務商的月結運費。賣家拖款現象越來越普遍。大量的物流企業變成了電商賣家資金周轉的錢袋子。跨境電商物流企業的利潤與風險越來越不對等。本次我們主要圍繞“貨物被海關查扣，賣家拒付運費，物流商如何維權？”這一問題，從以下三個

包稅是表達貨代公司把目的港中國海關收的稅金含在運輸費里邊顧客價格，那樣顧客就無需再付款進口關稅。這類看上去非常簡單高效率的作法，可事實上存有極大的風險性，都不符合國際貿易標準。

擁有2.12億居民，超過1.49億互聯網用戶的巴西，對于跨境賣家來說，固然是個潛力好市場，但其本身復雜、嚴苛的物流清關問題，也使得不少賣家望而卻步。 近日，有賣家向爆料，多位賣家的貨物在巴西清關時被扣留，錢貨兩失不說，還將面臨高額的罰款。 而上述消息，在物流商處也同樣得到了證實， ...

跑路、破產、倒閉正在席卷整個跨境物流圈？最近一周，已經有不低于5家跨境圈的物流商破產、倒閉、跑路，債主討債、客戶拉橫幅要貨， 這一幕幕場景，依次上演，構成一幅波瀾壯闊的人間世相圖，這個圖譜，如同一個照妖鏡，照出了人性、欲望，也照出了在時代的洪流中，物流人個體無處安放的焦慮！反全球化、中美貿易戰、互聯網去中間化，每一個事件，都對已經不堪重負的國際物流鏈條是一個

本文將深入探討物流商退貨換標增值服務的作用和優勢，幫助跨境電商企業更好地了解和利用這一服務。退貨換標增值服務作為一項重要的售后服務，對于跨境電商賣家來說具有重要的作用。

擁有2.12億居民，超過1.49億互聯網用戶的巴西，對于跨境賣家來說，固然是個潛力好市場，但其本身復雜、嚴苛的物流清關問題，也使得不少賣家望而卻步。 近日，有賣家向爆料，多位賣家的貨物在巴西清關時被扣留，錢貨兩失不說，還將面臨高額的罰款。 而上述消息，在物流商處也同樣得到了證實， ...

大約從2018年初開始，跨境電商行業出現一些觀點，普遍認為跨境電商行業將進入寒冬，而在此后一年多的時間里，隨著成本的上漲，庫存開始積壓，訂單下降似乎成為常態，不少跨境賣家反映到，錢是越來越難賺了。造成目前這種困境的主要原因，就是成本的上漲。而說到成本，一直以來，跨境電商和跨境物流都是相輔相成，二者之間有著相互促進的關系，所以，對賣家而言，想要控制成本，不妨從

于9月23日上線“備戰跨境旺季”大專題，攜手全球電商平臺、服務商及工廠，一起助力賣家旺季大賣。在今年旺季期間，將每天更新爆款產品推薦、服務商優惠、平臺資源等供賣家使用。以下為10月31日更新內容： 爆款推薦：杜邦紙環保雙肩包 箱包市場的競爭一直沒停過，能殺出重圍的一定是產品符合當 ...

又是一年2019春，迎來了大量躊躇滿志的亞馬遜新入行的從業者，看到群里面各種各樣的問題嘰嘰喳喳討論不停，想起自己剛開始入行時候的期待與學習過程。好的學習課程的內容，不管是免費的還是收費的，網上一抓一大把。但行業內有些見不到陽光的事情，總該有人也拿出來分享下。如果不踩坑，永遠是沒見過風雨的運營基礎從業人員。沒有經歷過死賬號再重新開賬號的運營，沒有掉進坑里再掙扎爬出來的運營，都不是老油條運營。那市面上

近期有個重大的消息正在外網傳開，網一黑五的訂單太爆直接拉滿了各個物流商的運力負載！將會有超過7億個包裹面臨滯留和延遲配送！根據相關機構透露的數據顯示，11月下半月開始，聯邦、UPS和美國郵政的送達準時率均有一定程度的下降，并且這幾家物流公司都在11月對一些大型托運人發出警告，稱目

比利時、丹麥、法國、德國、英國、葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙、瑞士、荷蘭10國路向的WishPost智選標準和（或）經濟渠道運費將更新。

最近的跨境物流圈似乎一直在爆雷，上周跨境圈里爆出，有深圳某貨代疑似低價攬貨后卷款跑路，還流傳著“頭程物流服務商集體跑路”的消息。近日，又有一家物流公司發布公告表示，該公司91個柜子被查，直接經濟損失達1100萬，牽涉客戶640家。物流公司91個柜子被查640家客戶牽涉其中從這家物流公司發布的通報可以看出，主要是原因是2021年底日線經營部遭遇重大異常損失。據通報內容顯示，該公司日線經營部最開始是

跨境電商正在面臨全球性的物流基礎設施不足，以及產能供給短缺的瓶頸。

近期的跨境物流圈可謂是頻頻暴雷，近日又有物流商自爆大雷，91個柜子被查，經濟損失達1100多萬，牽涉640家客戶。

出口易(CK1)是一家以海外倉儲為核心，出口易為跨國電商提供全程物流解決方案的服務商,出口易在英美澳設有自營物流中心，提供小包、專線、國際物流、海外倉儲、訂單管理和售前售后服務的全程物流服務。

“缺箱、爆艙……預計要持續到明年，有倉位有箱子務必抓緊。” “集裝箱只出不進，缺箱還要持續4個月，賣家現狀就是等完艙位等箱子，等完箱子還得等船來。” 全球二次疫情爆發，打亂了國際物流運力部署，繼美國UPS、FedEx末端掀起全線漲價潮后，近來集裝箱船運費亦是水漲船高，特別是美西航 ...

洛杉磯和舊金山分別在周四和周二頒布了相關的“居家”和“避難”措施。亞馬遜為更好的執行“居家令”，關于集裝箱的出運，已裝柜的就辦理退倉，未裝柜的就停止訂艙；FedEx不準備發貨了；卡車全部暫停轉運了；FBA也暫停轉運了

國際包裹被海關扣留的原因：1、申報問題，非正常申報，會導致包裹被海關扣貨；2、每個國家都有禁止運輸的物品；3、關稅問題也會導致包裹扣貨；4、如果裝箱單不詳細，也會被當地海關扣貨；5、無認證文件；6、特殊的政策，不同的國家，有不同的清關政策。

跨境物流公司有：DHL敦豪速運、FedEx美國聯邦快遞公司、Maersk馬士基物流、UPS美國聯合包裹運送服務、TNT Post Group荷蘭郵政，等等。

近日，廣州某跨境物流公司被曝出，在前陣子空運幾乎被防疫物資壟斷時以低價接收歐洲空派的貨物，實際上卻是走鐵路運輸，不料東窗事發，遭同行和客戶上門圍堵，現場甚至起了沖突。 承諾空派卻用鐵運？多家物流同行遭欺騙 據悉，在運力不足、空派價格過高的三四月份，該物流商利用客戶急于出貨的心理 ...

貓頭鷹供應鏈深圳有限公司是一家專為跨境電商賣家提供物流解決方案的供應商，業務范圍包括美國、歐洲、印度的跨境電商賣家提供優質的物流服務。貓頭鷹供應鏈主營業務：美國FBA空運包稅專線、美國FBA海運專線、歐洲FBA空運專線、歐洲FBA海運專線、印度包稅小包專線、印度大貨專線。

有自發貨賣家爆料，4月份通過某知名物流公司發出的貨物遲遲沒有投妥，導致幾百個超時退款糾紛，找該物流公司詢問，卻各種甩鍋。 據賣家所述，四月初的時候，接觸了某家知名物流公司。一開始嘗試發了幾單覺得時效不錯，沒想到，從4月12日開始，賣家發現所有發出的訂單，有90%完全沒有跟蹤信息。 ...

報關分為退稅報關和買單報關，有進出口經營權的公司和在電子口岸已簽約無紙化報關的公司才可以申請退稅報關。如果資料準備不齊全或者需要補料貨代公司會通知你，要及時補料保證貨物能正常發出。

對于物流企業而言，很多人認為把生意做大，把企業做大是王道！如果不考慮到行業現狀及時間因素，關于這個觀點的對錯的討論其實是毫無意義的，就像曾經全球排名第七的大企業 韓進海運，就像當年很牛逼的Panalpina和CEVA們紛紛被收購合并。今天，搜航將業界視野帶回國內，因為這家物流供應鏈企業面臨， 或許不僅僅只是自身的困境，也可能是行業艱辛的一個縮影！這家企業就是深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司，是業內

近期有個重大的消息正在外網傳開，網一黑五的訂單太爆直接拉滿了各個物流商的運力負載！將會有超過7億個包裹面臨滯留和延遲配送！

近期市場上不少物流公司的直發小包專線，時效、穩定方面都不是很理想，造成這種不穩定的因素很多，包括當前整個國際市場的大環境影響，同時也有一些物流商在中郵漲價的趨勢下，為了降低物流成本，就在尾程選擇價格便宜的物流運輸產品。 比如USPS PB的尾程渠道，可能該渠道一天到美國某城 ...

亞馬遜預約政策變動近日，一則亞馬遜預約政策“新政”瘋傳，稱如果賣家填寫的貨件預計送達時間與物流商的預約入倉日期不一致，將無法預約送倉，引發了眾多賣家的關注和討論。據稱，亞馬遜系統將進行升級，并嚴格執行新的預約入倉政策，要求賣家后臺填寫的計劃入倉日期必須與物流商預約的入倉日期保持一致。政策變動看似簡單，實則對賣家的影響不小。如果填寫日期不一致，賣家將無法拿到預約，進而導致無法預約送倉，最終影響貨物的

Panalpina group創建于1935年，總部位于瑞士巴塞爾，中文名稱為瑞士泛亞班拿集團，是全球最大的物流集團之一，在全球多個國家設有300多個分支機構。

10月17日美國宣布啟動退出萬國郵政聯盟，受此影響，中國郵政速遞物流也在近日宣布上調美國路向部分產品的線上及線下資費，這一系列的變動都將進一步增加中國出口電商賣家的物流成本。 其實，今年以來，整體的跨境物流環境都一直在變化，不僅跨境電商賣家備受影響，就連跨境物流服務商的處境也變得愈發嚴峻。不少物流服務商感慨：如今賣家要求更高，平臺政策業更嚴，市場競爭也更為激烈了，但利潤卻不越來越薄了。&

德國工業訂單大幅下降烏克蘭戰爭爆發的當月，德國工業的訂單出現了驚人的急劇下降。正如聯邦統計局周三宣布的那樣，這些公司在2月份收到的訂單比上個月減少了2.2%，主要是因為外國需求下降。“在當前戰爭、材料短缺和利率上升的環境下，訂單取消的風險也在增加，”首席經濟學家ThomasGitzel表示。據相關統計人員表示，2月份德國工業訂單下降的主要原因是對外業務下降。其交易量比1月份減少了3.3%。歐元區以

時下，不僅是郵政渠道價格水漲船高，空運一倉難求、海運甩柜加價、亞馬遜FBA爆倉等物流問題同樣備受熱議。隨著中美郵費的上漲，對跨境賣家造成哪些影響，物流商和賣家有何應對措施？中國郵政香港公司相關負責人Vincent（彭泰文）針對現階段跨境物流現狀難題、解決方案，以及其背后的原因展開 ...

零擔運輸是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者占用一節貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。

“和同行比起來，我們最大的特點就是貴和穩，并且我們會考察合作的客戶，不希望一下子接太多貨，以保證老客戶以及新晉客戶的體驗。”易達優送總經理施俊峰（Michael）如是說道。 易達優送是業界鼎鼎有名的廈門海連物流獨立出來的新品牌，專注跨境海運物流及海外倉相關業務，雖然品牌是2020 ...

Asendia成立于2012年7月，為法國郵政（La Poste）和瑞士郵政（Swiss Post）聯合建立的合資企業。Asendia是一家跨境電商和函件寄送提供商，可為商務貿易提供各種跨境服務。

臨近圣誕節，不少賣家們已經早早備好了貨，有了貨有了單最讓賣家們害怕的事情還有一件：發貨，每年圣誕節旺季發貨總有一些政策改變，那么讓我們看看去年的圣誕節物流發貨有什么改變。為了確保你的商品能在12月25日圣誕節前送到消費者手中，你需要注意以下各大物流商所提供的發貨截止日期。

亞馬遜FBA（Fulfillment by Amazon）中轉服務為賣家提供了便捷高效的物流解決方案，但選擇合適的物流商扮演著至關重要的角色。本文將為您介紹一些關鍵因素，幫助您在選擇亞馬遜FBA中轉物流商時做出明智的決策。一、物流服務范圍與網絡覆蓋在選擇亞馬遜FBA中轉物流商時， ...

包稅是表達貨代公司把目的港中國海關收的稅金含在運輸費里邊顧客價格，那樣顧客就無需再付款進口關稅。這類看上去非常簡單高效率的作法，可事實上存有極大的風險性，都不符合國際貿易標準。

因臨近端午假期，eBay各物流商的服務時間有所調整，賣家們請提前做好出貨計劃。相關調整詳見下表：以上表格僅供參考，具體安排請賣家以各物流供應商的官方公告為準。