最近許多亞馬遜賣(mài)家創(chuàng)建貨件時(shí)發(fā)現(xiàn)新費(fèi)用項(xiàng)目“Estimated shipping cost”，亞馬遜經(jīng)理稱這是SEND計(jì)劃中的預(yù)估運(yùn)費(fèi)，非實(shí)際收取費(fèi)用，是按SEND費(fèi)率卡算出的運(yùn)費(fèi)估算值，SEND計(jì)劃旨在助力賣(mài)家從中國(guó)高效經(jīng)濟(jì)地將貨物運(yùn)至亞馬遜全球運(yùn)營(yíng)中心，其運(yùn)輸方式靈活，定價(jià)透明，運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)包含多項(xiàng)費(fèi)用。該計(jì)劃及其預(yù)估運(yùn)費(fèi)功能是實(shí)用工具與物流解決方案，賣(mài)家使用時(shí)應(yīng)精準(zhǔn)提供貨物信息并按需選運(yùn)輸方式。

日本海運(yùn)門(mén)到門(mén)到日本的具體操作流程：1、線上咨詢獲取運(yùn)輸方式及報(bào)價(jià)方案；2、上門(mén)測(cè)量評(píng)估體積；3、確認(rèn)訂單、上門(mén)打包；4、國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)及費(fèi)用結(jié)算；5、日本港的清關(guān)及派送。

在貨代當(dāng)中,SO通常認(rèn)為是裝貨單Shipping order的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱，可以理解為裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書(shū)、裝運(yùn)通知書(shū)、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預(yù)約艙位，船東是根據(jù)預(yù)約艙位上的資料核實(shí)后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

不同的客戶有不同的關(guān)注點(diǎn)，但他們也有相同的關(guān)注點(diǎn)，以下這幾個(gè)問(wèn)題就是我們經(jīng)常碰見(jiàn)的。1問(wèn)題一：Please send price list 請(qǐng)發(fā)報(bào)價(jià)單客戶要求發(fā)報(bào)價(jià)單，這樣的情況下，我們應(yīng)該怎么做？如果客戶有明確指明比較中意某款或者某類(lèi)產(chǎn)品，那么發(fā)什么樣的報(bào)價(jià)單，我們也比較清晰，即給客戶發(fā)送客戶感興趣的產(chǎn)品的報(bào)價(jià)即可。但如果，客戶只是籠統(tǒng)地要求發(fā)報(bào)

付不起運(yùn)費(fèi)了！美西報(bào)價(jià)高達(dá)3.2萬(wàn)美元？12個(gè)來(lái)自中國(guó)的集裝箱在歐洲被扣押！青島港開(kāi)通萬(wàn)海美西快線......

品牌“新主場(chǎng)” 茅臺(tái) | 庫(kù)迪 | 比星咖啡 | 霸王茶姬 | 山姆???BrandsNews龍年茅臺(tái)申購(gòu)每瓶2499元，第三方平臺(tái)加價(jià)3000報(bào)價(jià)5499據(jù)悉，近日甲辰龍年貴州茅臺(tái)酒在i茅臺(tái)正式開(kāi)啟申購(gòu)，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為2499元/瓶，而目前第三方平臺(tái)“龍茅”的價(jià)格為5499元/瓶。值得注意的是，2023年“兔茅”正式發(fā)售前夕，第三方平臺(tái)的預(yù)約報(bào)價(jià)最高曾達(dá)到6000元，但正式發(fā)布后不久，報(bào)價(jià)隨即回

瑞士物流公司有：1、Asendia；2、瑞仕格；3、瑞士聯(lián)邦鐵路；4、地中海航運(yùn)公司，等等。

國(guó)際快遞公司有：UPS、FedEx、DHL、EMS國(guó)際快遞、日本運(yùn)通公司、順豐國(guó)際、德邦國(guó)際快遞、Panalpina、Expeditors International，等等。

天貓國(guó)際發(fā)布2020跨境電商年度關(guān)鍵詞2020年12月30日，天貓國(guó)際發(fā)布2020跨境電商年度關(guān)鍵詞：出境消費(fèi)回流、云入駐、保稅倉(cāng)直播、保稅區(qū)工廠、跨境極速達(dá)、秒級(jí)通關(guān)提速、海外直購(gòu)、進(jìn)博會(huì)等入選。2022年中國(guó)海淘跨境電商交易總額將達(dá)20.5萬(wàn)億元2020年12月28日，國(guó)家知

1、選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本。2、在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)。3、找到相應(yīng)的航線，起運(yùn)港，目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。4、再?gòu)母郊淤M(fèi)部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類(lèi)。5、根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)。

第三方物流公司有：京東物流、蘇寧物流、順豐速運(yùn)、安得物流、日日順物流、招商局物流、中遠(yuǎn)海運(yùn)、山東蓋世國(guó)際物流、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航、中鐵物資等等。

8月22日是2019年8月份的第三周的星期四，9月的海關(guān)適用匯率也可以確定了。關(guān)務(wù)小二整理了9月海關(guān)匯率，方便大家進(jìn)行9月份的貿(mào)易成本核算。9月海關(guān)匯率如下Q: 請(qǐng)問(wèn)海關(guān)計(jì)征匯率的依據(jù)？A: 根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》（海關(guān)總署令2005年第124號(hào)）第十六條的規(guī)定，海關(guān)每月使用的計(jì)征匯率為上一個(gè)月第三個(gè)星期三（第三

新政內(nèi)容 比利時(shí)海關(guān)經(jīng)研討決定采用新的貨值計(jì)算方式，不再統(tǒng)一使用產(chǎn)品銷(xiāo)售鏈接賣(mài)價(jià)的30%作為貨值申報(bào)。比利時(shí)海關(guān)新政出臺(tái)后賣(mài)家擔(dān)心自己的物流成本會(huì)升高？比利時(shí)清關(guān)使用逆算法申報(bào)，海關(guān)申報(bào)價(jià)值會(huì)在平臺(tái)售價(jià)的 30％至 70％之間變化。

海運(yùn)中整箱和拼箱的區(qū)別在于：一是計(jì)費(fèi)方式的不同，二是海運(yùn)拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。

7月已至，隨著各地E郵寶價(jià)格的更新，自發(fā)貨賣(mài)家也再次陷入了物流困境。為方便賣(mài)家比較，Tophatter現(xiàn)奉上合作伙伴到美國(guó)路向的更新價(jià)格，供賣(mài)家們參考，具體請(qǐng)和對(duì)應(yīng)物流聯(lián)系溝通確認(rèn)。

在整個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)中，報(bào)價(jià)單是必不可少的一項(xiàng)，作為外貿(mào)出口公司，填好一份報(bào)價(jià)單能讓客戶達(dá)成交易的概率是很大的。 什么是報(bào)價(jià)單？報(bào)價(jià)單是商業(yè)行為文件，要用于供應(yīng)商給客戶的報(bào)價(jià)，類(lèi)似價(jià)格清單，所以作為價(jià)格來(lái)往的媒介，間接關(guān)系到客戶對(duì)公司的專業(yè)度印象。 它包含哪些內(nèi)容？案頭：賣(mài)家基本資料、公司名、地址、聯(lián)系方式；報(bào)價(jià)單組成內(nèi)容：產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品編號(hào)、產(chǎn)品圖片、產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)品價(jià)位（FOB價(jià)

近日，速賣(mài)通平臺(tái)發(fā)布“關(guān)于菜鳥(niǎo)歐洲&美國(guó)官方海外倉(cāng)商家報(bào)價(jià)及線路調(diào)整公告”。以下是公告內(nèi)容：因物流服務(wù)商費(fèi)率、燃油附加費(fèi)及線路調(diào)整，于北京時(shí)間2023年01月16日0時(shí)起（以下如無(wú)特別說(shuō)明均為北京時(shí)間），菜鳥(niǎo)歐洲（含西班牙、法國(guó)、波蘭、比利時(shí)、捷克、德國(guó)、英國(guó)7個(gè)國(guó)家，以 ...

上海海運(yùn)3類(lèi)危險(xiǎn)品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報(bào)關(guān)資料，普貨報(bào)關(guān)資料和危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料一樣，并沒(méi)有什么區(qū)別；4、船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

海運(yùn)航線是指船舶在兩個(gè)或多個(gè)港口之間，從事海上旅客和貨物運(yùn)輸?shù)木€路。海運(yùn)航線是連接各要素的紐帶，是船舶在系統(tǒng)中運(yùn)行或行進(jìn)所循的軌跡，在海運(yùn)空間系統(tǒng)中起著承上啟下作用。海上運(yùn)輸?shù)暮骄€分布于各大洋之間，這也是海運(yùn)較其他運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)所在。

2020年上半場(chǎng)即將結(jié)束，賣(mài)家惦記了很久的空運(yùn)費(fèi)終于開(kāi)始逐步回落，Tophatter特奉上最新的空運(yùn)物流報(bào)價(jià)供參考！

Hi 你好, 我是C姐。太多賣(mài)家老板想涉足Tiktok了，不僅是跨境賣(mài)家，還有很多工廠老板希望轉(zhuǎn)型跨境的，他們一來(lái)是想做Tiktok品牌官方號(hào)，二來(lái)是在嘗試找一些Tiktok網(wǎng)紅希望可以引流到獨(dú)立站等電商平臺(tái)帶貨。最近我們也做了這兩件事情。第一件事情做品牌官方TIKTOK號(hào)其實(shí)主要是奔著品牌曝光的目標(biāo)去做，小有感悟在之前的文章有分享：如何0花費(fèi)4天做到Tiktok品牌號(hào)原創(chuàng)視頻破百萬(wàn)播放？第二件

1、清關(guān)單據(jù)提單、箱單、發(fā)票及產(chǎn)地證（CO或Form A），產(chǎn)地證種類(lèi)根據(jù)客戶要求辦理。1）商業(yè)發(fā)票隨貨發(fā)票必須注明：①收件方是公司：提供公司注冊(cè)號(hào)。②收件方是個(gè)人：當(dāng)?shù)厝颂峁﹤€(gè)人身證號(hào)、外國(guó)人提供護(hù)照號(hào)、出運(yùn)務(wù)必將IOSS稅號(hào)，申報(bào)價(jià)值、體現(xiàn)在運(yùn)單及隨貨發(fā)票上面.③如寄件人無(wú)法 ...

部分外貿(mào)新人為了節(jié)省成本，會(huì)選擇一些報(bào)價(jià)特別低的貨代。最后對(duì)于外貿(mào)新人來(lái)說(shuō)，清關(guān)坑、貨運(yùn)術(shù)語(yǔ)坑，是屬于同一類(lèi)型的，都是因?yàn)椴粔蛄私猓噪y免會(huì)存在一些疏漏。除了長(zhǎng)期積累以外，在每一次運(yùn)輸前進(jìn)行再三確認(rèn)，能夠幫助外貿(mào)新人降低踩雷的概率。

12月27日消息，近日，速賣(mài)通發(fā)布美西線上發(fā)貨物流報(bào)價(jià)調(diào)整公告。因市場(chǎng)物流成本調(diào)整，速賣(mài)通賣(mài)家自美西時(shí)間2021年1月4日0點(diǎn)起創(chuàng)建的線上發(fā)貨物流訂單，將按照新報(bào)價(jià)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。其中，菜鳥(niǎo)超級(jí)經(jīng)濟(jì)Global、菜鳥(niǎo)特貨專線-超級(jí)經(jīng)濟(jì)、菜鳥(niǎo)超級(jí)經(jīng)濟(jì)-順友、菜鳥(niǎo)超級(jí)經(jīng)濟(jì)-燕文、中國(guó)郵政平

英國(guó)專線快遞包括：海運(yùn)專線，大約在35-55天；空運(yùn)專線，大約需要6-8天；鐵運(yùn)專線，大約需要15-25天左右。

買(mǎi)家要求把發(fā)票金額做低這種操作，大家或多或少遇上過(guò)。但，到目前已經(jīng)有部分國(guó)家與中國(guó)海關(guān)交換數(shù)據(jù)，主要目的就是嚴(yán)打低價(jià)報(bào)關(guān)行為。做低發(fā)票金額對(duì)進(jìn)口商和供應(yīng)商又有什么具體影響？對(duì)于進(jìn)口國(guó)來(lái)說(shuō)，這實(shí)際上是偷稅漏稅行為，海關(guān)是要打擊的，遇到比如像印尼或印度這樣的國(guó)家，很可能會(huì)直接扣貨。對(duì)于出口方來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間低報(bào)出口，可能會(huì)被進(jìn)口國(guó)認(rèn)定為傾銷(xiāo)，然后他們搞反傾銷(xiāo)瘋狂加稅

最近TikTok新功能不斷，昨天和大家分享新上線了"nearby"功能，相當(dāng)于本地生活，同城推薦。今天，有伙伴發(fā)現(xiàn)TikTok又上線了新功能“get quote”獲取報(bào)價(jià)按鈕，和之前的電子郵件、問(wèn)答功能一樣，粉絲可以點(diǎn)擊按鈕，和商家進(jìn)行更多的交互。而且get quote更近一步，還可以把鏈接加到視頻頁(yè)。用戶刷到視頻后，可以直接點(diǎn)擊填寫(xiě)信息，不需要像之前一樣，得先跳轉(zhuǎn)到賬號(hào)主頁(yè)

據(jù)了解，某跨境賣(mài)家為降低運(yùn)營(yíng)成本，連續(xù)三年通過(guò)AGL整柜清關(guān)時(shí)蓄意壓低貨物申報(bào)價(jià)值，試圖通過(guò)“低申報(bào)”減少關(guān)稅支出。然而，2025年美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）全面加強(qiáng)貿(mào)易合規(guī)監(jiān)管后，該賣(mài)家的異常申報(bào)記錄在系統(tǒng)自動(dòng)化篩查中被觸發(fā)預(yù)警。經(jīng)CBP通過(guò)物流數(shù)據(jù)與市場(chǎng)價(jià)格比對(duì)，確認(rèn)其申報(bào)金額與實(shí)際貨值存在顯著差異，隨即啟動(dòng)追溯審計(jì)程序。

近日，貨代圈內(nèi)已爆出鹽田至長(zhǎng)灘港，大柜2850美元收貨的報(bào)價(jià)，破3000美元。去年部分美西航線價(jià)格最高突破3萬(wàn)美元，今年美西航線運(yùn)價(jià)已較去年高點(diǎn)回落八九成。已跌回2年前！美西運(yùn)費(fèi)破2900？船司首次公開(kāi)承認(rèn)收到貨主降價(jià)要求運(yùn)價(jià)連跌13周跌幅擴(kuò)大最新一期世界四大集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)仍大幅 ...

為了減少運(yùn)費(fèi)問(wèn)題、保障訂單結(jié)賬環(huán)節(jié)順利完成，Shopify現(xiàn)在可以向消費(fèi)者顯示備用運(yùn)費(fèi)。Flexport App上架后，商家可直接進(jìn)行產(chǎn)品報(bào)價(jià)、訂艙、追蹤、發(fā)貨運(yùn)送至美國(guó)，預(yù)計(jì)今年將覆蓋更多港口。

大家都知道走國(guó)際海運(yùn)的，海運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算？針對(duì)貨代或是出口商，國(guó)際海運(yùn)費(fèi)的到付和預(yù)付都有不同的理解。海運(yùn)費(fèi)預(yù)付和到付針對(duì)貨代來(lái)說(shuō)影響是不同的，如果賣(mài)家的貨物走的是到付，即 FOB貨物，那貨代不需要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，只需承擔(dān)貨物的收件以及將貨物安排裝艙，交接給船公司進(jìn)行運(yùn)輸。

圍繞著 EXW 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的報(bào)關(guān)、費(fèi)用以及退稅等問(wèn)題，一直以來(lái)有很多不同理解和爭(zhēng)議。有些人認(rèn)為 EXW 是內(nèi)銷(xiāo)，工廠交貨就好了，哪還需要報(bào)關(guān)，哪還有退稅呢？很多人只看到了賣(mài)方無(wú)需報(bào)關(guān)和貨物的交貨地在境內(nèi)，就認(rèn)為這不是出口而是內(nèi)銷(xiāo)，這是片面的。也有些人認(rèn)為 EXW 下把貨物包裝好在工廠等交貨就行了，其它什么也不用管，什么費(fèi)用也不用付。我們先看 EX-Works 的定義：Ex Works means

跨國(guó)物流公司有：Maersk馬士基物流、Nippon Express日本通運(yùn)、UPS、TNT Post Group荷蘭郵政、FedEX、Panalpina，等等。

旺季將至，Tophatter為您整理了物流商最近的專線報(bào)價(jià)供您參考。 以下報(bào)價(jià)僅供參考，具體價(jià)格可能因?yàn)樾星榕R時(shí)波動(dòng)，請(qǐng)以與當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)溝通為準(zhǔn)。 4PX聯(lián)郵通經(jīng)濟(jì)掛號(hào)（美國(guó)專線華南普貨） 順豐美國(guó)電商專遞（限時(shí)活動(dòng)價(jià)） 順豐限時(shí)活動(dòng)價(jià)持續(xù)日期為7/15- ...

自美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)布全球【對(duì)等關(guān)稅】以來(lái)，其影響持續(xù)發(fā)酵。不僅影響了各大運(yùn)輸業(yè)，更是給跨境賣(mài)家?guī)?lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，全球貿(mào)易合規(guī)門(mén)檻正以前所未有的速度抬升。DHL緊急“叫停”服務(wù)全球物流巨頭 DHL 于日前發(fā)布公告：自 4 月 21 日起，DHL 將暫停所有申報(bào)價(jià)值超過(guò) 800 美元的 B2C 貨物（收件人為美國(guó)個(gè)人）發(fā)往美國(guó)，恢復(fù)時(shí)間將另行通知。據(jù)DHL 進(jìn)一步說(shuō)明，此次調(diào)整源于美國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)規(guī)則

特別是對(duì)于從上海出發(fā)前往美國(guó)的貨品，選擇一家可靠、專業(yè)的FBA頭程貨代公司更顯得尤為關(guān)鍵。本文將指導(dǎo)您如何挑選上海到美國(guó)的FBA頭程貨代。搜索“上海到美國(guó)FBA頭程貨代”，查閱各家公司的服務(wù)范圍、報(bào)價(jià)、客戶評(píng)價(jià)等信息。希望本文對(duì)您挑選上海到美國(guó)FBA頭程貨代公司的過(guò)程有所幫助，并祝您在電商之路上一切順利。

#今日熱點(diǎn)觀察：1、速賣(mài)通調(diào)整美西線上發(fā)貨物流報(bào)價(jià)2、亞馬遜：“品牌分析”推出新的搜索詞報(bào)告功能！因市場(chǎng)物流成本調(diào)整，速賣(mài)通賣(mài)家自當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年1月4日0點(diǎn)起創(chuàng)建的線上發(fā)貨物流訂單，將按照新報(bào)價(jià)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

當(dāng)我們選擇發(fā)貨物流渠道時(shí) 賣(mài)家選擇物流渠道主要考量3個(gè)因素：穩(wěn)定性、價(jià)格、售后服務(wù)，相同運(yùn)輸渠道產(chǎn)品各家貨代的報(bào)價(jià)通常是不同的，比如美國(guó)海派美森正班船(包稅），盡管只是一兩塊錢(qián)基礎(chǔ)單價(jià)上的區(qū)別，但是在長(zhǎng)期發(fā)貨且發(fā)貨量不小的情況下，產(chǎn)生的FBA頭程物流費(fèi)用差距會(huì)非常可觀。

非洲物流公司有：1、大灰狼國(guó)際物流；2、億貿(mào)通物流；3、久鼎國(guó)際物流；4、亦邦物流；5、旨福供應(yīng)鏈，等等。