加拿大是Wish平臺前十的大市場之一，黑五的需求又那么旺盛，但是這一波罷工下來，一些商戶開始暫時退出加拿大市場……Wait！小編好像發(fā)現(xiàn)了了不得的事情！需求依舊旺盛，但是競爭有所減少，這不就是大賣的節(jié)奏嗎？罷工危機爆發(fā)以來，Wish平臺迅速反應，在眾多平臺中率先推出兩大物流新操作，最大程度地支持商戶開展加拿大銷售，讓你分分鐘危機變商機！加拿大物流新操作！為了應對此次加拿大郵政罷工危機，Wish平臺

01 遭遇罷工浪潮亞馬遜最不愿看到的事情還是發(fā)生了。最近，在亞馬遜舉行今年第二次Prime Day活動之際，美國多地的亞馬遜工人爆發(fā)了罷工行動，這對亞馬遜旺季銷售構成了極大的威脅。據(jù)悉，罷工并不是在同一時間發(fā)生的，先是不久之前亞馬遜美國配送網絡中四種不同類型的倉庫發(fā)生了罷工，其中 ...

據(jù)路透社報道，意大利全境已陷入混亂局面，該國兩個最大工會UIL和CGIL動員數(shù)萬人參加全國罷工行動，包括交通運輸、公共管理、教學研究、醫(yī)療保健、郵政等行業(yè)。所有參與行業(yè)的員工在上周五（當?shù)貢r間11月17日）工作時間均參與了罷工8小時活動，只有運輸行業(yè)因為爭議從8小時減至4小時。這次罷工是為了反對與所有公私企公眾服務行業(yè)工作人員都相關的預算法案。工會報告顯示，港口等某些地區(qū)的罷工參與率達到100%，

據(jù)測算，2019年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)為230.2，同比提高25.3%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進的態(tài)勢。發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務質量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為280.7、254.9和209.5，比上年同期分別提高20.2%、38.5%和19.4%，快遞市場在發(fā)展規(guī)模、服務質量和發(fā)展能力方面繼續(xù)整體提升，服務質量指數(shù)增速再次超過發(fā)展規(guī)模指數(shù)，對發(fā)展指數(shù)的貢獻提升

?在wish 歐洲市場中，芬蘭可以說是一個佼佼者。芬蘭人口雖然不多，但是消費力從來沒讓人失望。僅僅500萬多一點的人口，在Wish平臺上的消費額甚至超過了波蘭、希臘等眾多國家，和愛爾蘭、智利等潛力市場相當，更重要的是，芬蘭市場的整體退款率只有平臺平均退款率的一半左右。

近日，DHL發(fā)布公告，3月25日起暫停出口16個國家，包括印度、尼泊爾、巴基斯坦、布基納法索……

平臺新聞1、全球速賣通上已有2.2萬個俄羅斯賣家獲悉，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews報道，菜鳥網絡新聞處發(fā)布的消息稱，阿里巴巴旗下全球速賣通（AliExpress）上的俄羅斯賣家已經達到2.2萬個。目前，俄羅斯600個城市的1.8萬多個包裹發(fā)放站已經向速賣通的賣家和買家

1.中國郵政聯(lián)合Ozon推出全新配送方式12月6日消息，俄羅斯購物平臺Ozon聯(lián)合中國郵政推出全新配送方式Ozon e郵寶。用戶可以在Ozon個人賬戶中選擇該方式，物流費用將直接支付給中國郵政。如果用戶已經有中國郵政的賬戶，可以直接使用，無需再單獨開設新賬戶；如果用戶還沒有賬戶， ...

想自己的名字見于各大主流媒體嗎？想主編帶隊旅行住五星級酒店吃海鮮自助公司報銷嗎？想上班一改死氣沉沉氛圍歡聲笑語嬉笑怒罵皆成文章嗎？想升職加薪當上總經理出任CEO迎娶白富美走向人生巔峰嗎？……那就來雨果網吧。我們現(xiàn)在需要采編、廣告銷售和客服三類人員。作為一

美國郵政在當?shù)貢r間 2025 年 2 月 4 日發(fā)布通知，宣布即日起暫停接收來自中國內地和香港的入境包裹，直至另行通知。這一決定并非孤立事件，其背后有著復雜而深刻的政策背景。美國總統(tǒng)特朗普簽署的新關稅政策，不僅直接加征了10%的關稅，取消了800 美元以下商品的免稅待遇，使得低貨值商品的進口成本大幅攀升，更被廣泛認為是美國政府試圖通過政策手段，削弱中國跨境電商在美國市場的競爭力，從而保護本土企業(yè)的

物流漲價潮已經席卷整個跨境電商圈，賣家、平臺、服務商無不受到波及。 據(jù)了解，從4月28日起，美國路向e郵寶資費標準從“15元/件+85元/公斤，起重50克”調整為“15元/件+155元/公斤，起重50克”。加上在此之前，聯(lián)邦快遞收取臨時航線調整費、DHL收取緊急情形附加費、UPS ...

多家船公司發(fā)布通知 4月15日,蘇丹武裝部隊與快速支援部隊持續(xù)爆發(fā)大規(guī)模武裝沖突。·加拿大15萬公務員罷工！·亞馬遜加強物流監(jiān)管推出新規(guī) 近日，亞馬遜發(fā)布公告稱，將在其物流服務管理平臺Carrier Central實施新的規(guī)則，以提高其對第三方物流公司和運營商的監(jiān)管力度，新規(guī)則從5月1日起生效。

今年的Q4可以說是物流的苦難期，自然災害不斷襲來，各大物流巨頭的罷工事件也源源不斷。就像現(xiàn)在，玉兔臺風的消息還沒平息，又傳來美國龍卷風的消息！龍卷風襲擊亞馬遜美國物流中心美國時間2018年11月3日，位于美國馬里蘭州巴爾的摩的一個亞馬遜物流中心因龍卷風襲擊部分垮塌。該倉庫位于鄧多爾克市東部邊境附近，龍卷風還導致了兩名工人死亡。目前，亞馬遜和倉庫所有者Duke Realty正在清查龍卷風造成的損失，

但是，對于大賣家和獨立平臺賣家來說，他們需要優(yōu)化物流成本，也需要考慮顧客體驗，需要整合物流資源，探索新的物流形式。

內部消息來啦！OZON目前正在跟中國郵政對接中，預計12月份，中國郵政將成為OZON的線上物流商~開通后，所有賣家都可以在OZON賣家后臺選擇使用中國郵政物流渠道。由于性價比高，物流時效相對穩(wěn)定，郵政成為很多OZON賣家的發(fā)貨首選~發(fā)郵政的三防須知，你知道嗎？！新手一定要看！！！一、防超時賣家在OZON后臺上傳物流單號后，物流信息并不是立刻就會同步的，還需要等待一段時間，并且這個是物流系統(tǒng)自動識

據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，UPS 昨天宣布將成為美國郵政的國內航空貨運主要服務商，這是二十多年來的首次。UPS 表示，美國郵政局已授予其一份“重要”合同，負責在美國運輸該郵件機構的大部分空運貨物。 在 2024 年 4 月 1 日向美國證券交易委員會提交的 8-K 表格中，聯(lián)邦快遞公司宣布聯(lián)邦快遞與美國郵政服務公司 (“USPS”) 之間的國內運輸服務協(xié)議將于 9 月 29 日到期。

日本專線快遞有：日本專線物流，是對日本開設的物流運輸專線；國際快遞，是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT等快遞企業(yè)；郵政包裹，是通過萬國郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務的一項物流服務。

中國郵政提供多種物流服務產品，在Tophatter平臺，我們目前認可的郵政產品分別標記以下兩種： China EMS - E郵寶 China Post - 中國郵政小包 為了更準確區(qū)分國際特快產品和國際郵政其他產品，Tophatter將中國郵政物流服務類型作出以下區(qū)分： ...

據(jù)路透社報道，意大利全境已陷入混亂局面，該國兩個最大工會UIL 和 CGIL 動員數(shù)萬人參加全國罷工行動，包括交通運輸、公共管理、教學研究、醫(yī)療保健、郵政等行業(yè)。所有參與行業(yè)的員工在上周五（當?shù)貢r間11月17日）工作時間均參與了罷工8小時活動，只有運輸行業(yè)因為爭議從8小時減至4小時。這次罷工是為了反對與所有公私企公眾服務行業(yè)工作人員都相關的預算法案。工會報告顯示，港口等某些地區(qū)的罷工參與率達到10

中郵集運與拼多多達成合作；20%美國人每周訪問Temu；2024新財富500創(chuàng)富榜發(fā)布

物流漲價潮已經席卷整個跨境電商圈，賣家、平臺、服務商無不受到波及。 據(jù)了解，從4月28日起，美國路向e郵寶資費標準從“15元/件+85元/公斤，起重50克”調整為“15元/件+155元/公斤，起重50克”。加上在此之前，聯(lián)邦快遞收取臨時航線調整費、DHL收取緊急情形附加費、UPS ...

1.菜鳥與巴西郵政簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議4月17日消息，菜鳥與巴西郵政在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深化國際快遞、物流科技等領域的合作，全面加強國際快遞服務在巴西市場的末端網絡建設，為全球商家和消費者提供高質量的跨境物流服務。據(jù)介紹，菜鳥與巴郵將圍繞國際航空貨運、本地物流基建、數(shù)智物流 ...

最新消息，中國郵政宣布與華為公司結為全面戰(zhàn)略合作伙伴。近日，美國聯(lián)邦快遞公司在未經華為授權的情況下，將華為從日本寄往中國的兩件包裹寄到了美國，此事引起廣泛關注。華為公司表示，聯(lián)邦快遞還試圖將另外兩件從越南寄往華為亞洲其他地區(qū)辦事處的包裹也轉運到美國。華為就此已向中國郵政監(jiān)管部門提出正式訴訟。6月1日，國家郵政局局長馬軍勝央視新聞采訪時表示，任何快遞企業(yè)都必須

國家郵政局、商務部共同制訂的《關于規(guī)范快遞與電子商務數(shù)據(jù)互聯(lián)共享的指導意見》（以下簡稱意見）日前已正式印發(fā)。作為促進電子商務與快遞數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和有序共享的政策性文件，意見旨在建立完善電子商務與快遞數(shù)據(jù)互聯(lián)共享規(guī)則，促進電子商務經營者、經營快遞業(yè)務的企業(yè)數(shù)據(jù)管理和自身治理能力的全面升級。意見主要包含了6大方面的內容。小編注意到，意見圍繞數(shù)據(jù)正常傳輸、數(shù)據(jù)管控、

圖｜圣保羅德奧利韋拉大橋巴西烏拉圭亞納的邊境口岸，海關人員抗議檢查程序增多，正集體罷工，貨車排了長隊。一萬多公里之外的中國，跨境電商賣家圈子里多了“最近巴西好多清關異常”的抱怨。兩個相隔萬里的群體，在同一時間陷入各自的困境，背后皆因一場稅收改革。今年8月1日，巴西聯(lián)邦稅務局宣布，

不同國家地區(qū)的物流環(huán)境，那么物流運輸方式差異化就很大，要想選擇合適的物流，就要了解不同地區(qū)的物流環(huán)境。

當包裹被稅以后，海關會傳小票還有EMS郵局會通知你，上面會有詳細需要申報的數(shù)據(jù)以及你產品的價值。如果你確定要退運，需要帶好證件。去了之后有指定的標識你會領到退運申請書，就可以去退運的窗口提交材料，最后簽名就可以。

自今年5月份以來，亞馬遜在美西地區(qū)的多個熱門倉庫無法正常周轉，出現(xiàn)嚴重爆倉、臨時關倉以及拒收頻繁等情況，導致許多賣家的貨物無法按時入庫，帶來了巨大的困擾。除此之外，加拿大鐵路大工會（TCRC）也發(fā)出了罷工預警，目前工會正與鐵路公司進行談判。臨近旺季備貨，北美地區(qū)物流卻在此刻陷入混亂，搞得不少賣家備戰(zhàn)大促心慌慌。//美西熱門倉庫爆倉據(jù)了解，受影響的倉庫包括美國西部多個亞馬遜熱門倉庫（GYR2、GYR

01 影響Shopee、Lazada、TikTok送貨？J&T官方回應據(jù)菲律賓媒體消息，在國家調解與調停委員會 (NCMB) 調解的最后一場談判未能解決長期存在的勞資糾紛后，全國約 10000 名 J&T Express 的員工可能隨時罷工。自由工人聯(lián)合會 (FFW) 的附屬機構 URFE J&T Express 于去年 10 月 9 日提出罷工通知，理由是管理層嚴重違反集

在所有的中國賣家緊鑼密鼓準備沖刺黑五和網一旺季的時候，英國亞馬遜倉庫的工人再次因工資問題又?叒叕宣布要罷工了！itv網站截圖據(jù)外媒報道，英國GMB工會宣布，亞馬遜在英國考文垂的倉庫工人將于下個月舉行為期四天的罷工，分別為11月7日、8日和9日以及11月24日，而11月24日是黑五活動開始時間。而就在該信息發(fā)布的前一天，亞馬遜表示將給員工加薪。亞馬遜宣布為其所有全職、兼職、臨時和季節(jié)性員工加薪至少每

12月28日，備受外界關注的CJ物流大罷工正式拉開帷幕，參與罷工的工人在包括京畿道光州市在內的釜山、大邱、慶北、忠清等全國10個快遞終端舉行"全國快遞工會CJ大韓通運總罷工"出征儀式。罷工現(xiàn)場及前線情況詳見下文。掃碼申請入群Coupang大麥為你答疑光州支部今天上午，京畿道光州市...

繼加拿大的溫哥華港和魯珀特王子港兩大港口罷工后，美國的UPS和Teamsters卡車司機公會的“罷工風波”也進入白熱化。無論是“港口罷工”還是“UPS罷工”，人民的核心訴求都是為了提升工人薪酬以負擔家

市場動態(tài)新一波“漲價潮"來襲，根據(jù)上海航運交易所12月28日公布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）連續(xù)五周上漲，達到2460.34點，周漲幅為2.9%。運價再度走高，尤其是美國航線的漲幅較為顯著，美西航線和美東航線的運費分別上漲了9.1%和7.7%。同時，受工廠急于在農歷新年前完成出貨任務以及美東碼頭罷工威脅日益逼近的影響，全球主要船公司紛紛宣布上調美線運價。具體來說，1月上半月，到美西的

南航物流與中國外運簽訂戰(zhàn)略合作；廣東郵政推出美向直郵新產品；圓通速遞成立貨運航空控股公司

出口印度的小伙伴注意了！！！印度港口、銀行雙雙罷工就算了！罷工時間竟然還一樣.....一、印度港口罷工據(jù)獲悉：據(jù)印度媒體報道，印度水運工人聯(lián)合會 （Water Transport Workers Federation of India）已決定與港口其它姊妹聯(lián)合會聯(lián)手舉辦全國性罷工活動，來反抗印度國會將在冬季會議上討論推動《主要港口當局條例草案2016》（Major Port Authorities

1. eBay公告：物流處理和達到時間超過8個工作日的產品將被下架eBay近日發(fā)布公告表示，已于2019年3月1日公布海外倉服務標準政策，并在4月17日對該政策進一步更新，其中針對物品所在地為澳大利亞的刊登，要求所設置的處理時間加上物流選項所承諾的到達天數(shù)之和必須在8個工作日(含)之內。若賣家當前物品所在地為澳大利亞的刊登未滿足此要求，務必于2019年5月24日之前做相應的調整，否則賣家

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯(lián)手下，放棄空運，改走海運，自韓國發(fā)運至山東威海，再從威海經陸運發(fā)往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現(xiàn)在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業(yè)，馬上就發(fā)往上海，16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。

?一場法國歷史上最大規(guī)模、涉及行業(yè)最多、時間無期限的大罷工仍在進行！目前法國大罷工已經進入了第26天，對法國帶來了全面的，大范圍的影響！

德國工會Verdi呼吁亞馬遜重要物流中心的工人在圣誕節(jié)前繼續(xù)罷工。該工會表示，員工在圣誕節(jié)期間承受巨大的負擔及壓力，且加班時間也最長，因此應得到集體商議的圣誕補貼，圣誕節(jié)期間的獎金應達到現(xiàn)在的4倍，而目前僅為400歐元（441美元）。亞馬遜則表示罷工的參與率很低，因此公司運營不會受到影響，客戶的包裹也將按時到達。同時，亞馬遜也是物流中心員工最好的雇主之一。

海運出口歐洲的外貿人請注意！