關于國際貿易“單一窗口”貨物申報系統更新的通知根據海關總署公告2024年第30號（關于調整進出口貨物報關單申報要求的公告)及業務部門要求，數據中心將于2024年4月9日23:30對國際貿易“單一窗口”貨物申報系統進行更新，預計更新時間30分鐘，更新期間系統將暫停使用。本次更新說明：一、報關單（含低值快速貨物報關單）：1、刪除“檢驗檢疫受理機關”、“口岸檢驗檢疫機關”、“領證機關”三個欄目。2、“目

海關進出口貨物稅款退還知多少引 言《中華人民共和國海關進出口貨物征稅管理辦法》（海關總署第272號令）（以下簡稱《進出口貨物征稅管理辦法》）于2024年10月28日公布，并于2024年12月1日起實施。新《進出口貨物征稅管理辦法》有哪些新的規定，今天小編針對新規中稅款的退還業務整理了相關內容，一起來看一下吧！可以申請退稅的情形文件規定可以退稅的情形根據《進出口貨物征稅管理辦法》文件規定

在上一篇文章“歐洲FBA貨物保稅倉清關服務差，DPD又丟貨？背后的深層原因是….”中，我們為大家詳細介紹了貨物進入到英國保稅倉的清關以及配送環節可能會遇到的問題以及解決方案。本期文章我們來為大家詳細解說大家關注度很高的話題：“FBA貨物在境外被海關查扣，到底如何處理？” 隨著FB ...

關于海外倉一件代發入庫出庫時效，感興趣的賣家可以查閱倉盛海外倉官網的《聚焦美國海外倉 | 海外倉一件代發入庫和出庫時效》這篇文章進行了解，我們接下來介紹一下通過海外倉操作一件代發的貨物，在海外倉入庫出庫操作中都有哪些收費。

近日，黃埔海關隸屬東莞海關在跨境電商出口渠道查獲一批涉嫌侵犯“LV”“ROLEX”“BURBERRY”“NIKE”等品牌知識產權的貨物，共計6189件。

歐洲空運進口門對門到保稅倉物流，方便越來越多地從歐洲進口商品客戶的需求，從而開通多條從歐洲各國發空運專線到國內廣州深圳專線。歐洲進口到國內空運要多久時間？從歐洲各國上門集貨、運輸到海外倉、報關、裝機、國際運輸到國內機場、提貨到入保稅倉一系列流程。

中轉貨物報關流程包括：貨物由進境地入境，向海關申請轉關，運往另一個社關地點進口報關；貨物在起運地出口報關運往出境地，由出境地海關監管出境；已經辦理入境手續的海關監管貨物從境內一個社關地點運往境內另一個社關地點報關。

國際快遞EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業“巨頭”每年的業務量以30%的速度增長。國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活

跨境物流是跨境電商交易中非常關鍵的一部分，商品必須要通過跨境物流，運輸至海外，跨境交易才能順利進行。因為運輸流程較長，所以在這個過程中，難免會遇到一些問題。這些問題或多或少都會對賣家的交易產生影響，那

在《包裝法》的修訂過程中，從2022年7月1日起，德國將實施延伸注冊義務。屆時，所有在德國市場上投放任何類型包裝的企業都必須在LUCID登記注冊，并說明包裝的類型。另外，這項義務也將首次適用于無系統參與義務的包裝。

各位外貿、貨代人請注意！接海關最新通知：自2019年8月26日起，出口查驗貨物如有木質包裝（指用于承載、包裝、鋪墊、支撐、加固貨物的木質材料，如木板箱、木條箱、木托盤、木框、木桶、木軸、木楔、墊木、枕木、襯木等）。請在查驗前向海關查驗部門提交《出境貨物木質包裝檢疫除害處理合格憑證》原件，煩請大家相互轉告！出口貨物使用木質包裝，你必須需要了解以下信息：什么是I

　　跨境電商賣家大部分都會選擇亞馬遜平臺吧，雖然亞馬遜平臺優劣并存，但在亞馬遜上80%的產品都是通過FBA發貨的，由此可見FBA發貨的物流方式還是很重要的;而在發貨前的FBA頭程運輸也不容忽視，FBA頭程海關檢查貨物更是麻煩又浪費時間，一不小心還容易被海關扣下貨物。那么下面海拓通小編就帶大家了解一下亞馬遜FBA發貨要注意些什么以及FBA頭程運輸應該怎樣防止貨物被扣。亞馬遜FBA發貨要注意些什么?　

跨境電商貨物運輸保險有：海洋運輸貨物保險條款、平安險（F.P.A 不負責單獨海損）、水漬險（W.A 負責單獨海損）、一切險（All Risks）、國內水路、陸路運輸貨物保險條款基本險、綜合險。

下來我們來講一下shopee缺失破損怎么理賠？這個呢，也是客服售后非常容易出現的問題，尤其是產品本身容易破損的，或者是貨代那邊沒有包裝好的，遇到這種情況應該怎么解決呢？我們還是講一個完整的處理流程，因為遇到的事情不會一樣，很多細節不可能講到，只能講到一個流程，處理細節問題的話，首先事先解決客戶的售后問題，遇到客戶提出缺失或者破損的問題第一個要做就是說先問一下客戶，就說怎么啦？有沒有影響啊什么之類的

波斯灣地區近日連續幾天出現了異常天氣，這一情況引發了海運和空運利益相關者的嚴重擔憂。這些極端天氣條件不僅對已經在地緣政治壓力下受挫的供應鏈構成了進一步打擊，而且也給這一地區的貨運和航運活動帶來了諸多不便。迪拜的貨運代理和其他航運業消息人士紛紛報告稱，由于惡劣天氣的影響，貨物出現了嚴重的延誤和積壓。他們普遍認為，可能需要花費至少一周的時間來清理這些積壓的貨物，并努力使運輸活動恢復正常。同時，由于極端

讀者朋友們早上好，Vin Gor 時不時在一些群里看到或者聽到有小伙伴問歐洲或者美國的托盤要求尺寸是多少，又或者問亞馬遜紙箱標簽和托盤標簽兩者有什么區別等等的問題。這兩天晚上 Vin Gor 抽時間整編了目前亞馬遜全球七大站點的紙箱包裝要求、打托要求、貼標要求、裝柜要求等等資料，應該也是目前全網最齊全的一個版本，希望可以幫助大家在需要的時候快速找到這些要求和標準，體現專業知識素養，喜歡的話可以收

航班大量取消！港口大批貨物滯留無法裝柜發船，時效延誤無法估計。預警！全國卡車司機無限期大罷工！馬士基：可能導致集裝箱運輸中斷。受突發疫情影響，馬士基、ONE、達飛發布業務調整、指引通知。01航班大量取消！港口無法裝柜發船今天深圳的朋友都在隔離中，很多賣家斷貨預警！物流公司也需要居家隔離，發貨問題成了大問題了。許多賣家都在詢問貨代，深圳地區是否還能正常收發貨，有什么解決辦法，目前部分貨代在東莞、廣

近期， UPS 和 Fedex 等多家美國快遞企業正在進行大整頓。UPS 正在嚴查偷區偷重、跑水賬號等問題，一旦被查到，輕則補繳運費、降級折扣、停掉倉庫的整柜交易服務，重則被起訴，追究相關法律責任，甚至將整個交貨倉庫地址打入黑名單。結果就是 UPS 方面送了快遞，但拿不到錢，很顯然快遞公司是不會愿意干這虧本買賣的。

如今美國商標注冊是一項非常熱門的海外商標注冊項目之一，主要是因為我國大力扶持對外貿易造成的，許多的企業在選擇對外貿易的國家時，大部分都會優先選擇美國，所以這也導致了美國商標注冊的熱度不斷的提高，同時美國商標注冊較之國內相對比較麻煩，而且如果一旦遇到商標異議的情況，美國商標注冊的時間將會被拉長得非常夸張，有些甚至需要4年才能注冊下來，鑒于此美國商標在注冊后，使用時需要注意一些雷區，才能避免美國商標被

今天的外貿百科專欄為大家分享關于“出口退稅”那些事兒！掌握這些基本信息，有助于您更好地利用出口退稅政策，優化企業財務結構，拓展海外市場。

想必大家都經常會遇到客戶這樣的問題，為什么貨物到了你們倉庫尺寸會變大？為什么貨物的箱子會多1-2cm，明明我的貨物都是新箱子……在回答這個問題之前，先看下國際快遞公司是怎么測量貨物的尺寸？這里以DHL公司為例。作為交易流程的重要環節，為包裹稱重計費必不可少，DHL操作指南里也有專門的介紹。什么是體積重量？體積重量是運輸行業內的一種計算輕泡貨物重量的方法。體積

周四下午5點，運去哪資深航線專家，分享市場前沿洞察，和您一起侃侃全球運事！" data-livewording="預約" data-noticeid="finderlivenotice-v2_060000231003b20faec8c7ea891dcad1ca03e436b0774a025e3f0aba2cca73fc578a87e1449a@finder-1716861102388300-515

英國最近真的是多災多難，前有脫歐協議被否，后有首相梅姨差點被彈劾。整個不列顛王國就像是暴雨中搖擺的小船一般。關于脫歐的最新情況，大家可以點下面的鏈接查看我們的往期文章。英國脫歐又出新情況！首相梅姨恐被彈劾有這樣的大環境，英國站的賣家們自然都是繃緊了神經，隨時注意可能發生的情況。但是千算萬算，還是有意外事件發生在了英國賣家身上。有賣家在我們的交流群中反映，自己英國站的貨物最近出現被扣下的情況。英國海

12月3日，海關總署發布了關于調整進出境艙單水運、空運貨物艙單電子報文格式的公告。為進一步完善進出境水運和空運貨物艙單電子報文格式標準，根據海關總署2018年第120號公告，現調整進出境艙單水運、空運貨物艙單電子報文格式，主要變更了進出境水運“水運國際轉運準單”報文格式，具體包括：《中國海關進出境水運、空運貨物艙單報文XML Schema》《中國海關進出境艙單水運、空運貨物艙單報文格式調整說明》《

圖片來源：圖蟲創意敏感貨物在跨境電商物流運輸中是比較特殊的，比如數碼家電等帶電產品，經常會出現漏報的情況，從而導致高額違約金產生，需要賣家關注，提前規避風險。云帆智慧的相關負責人詳細解讀敏感貨物的傷害性及清關風控問題，尤其是帶電產品，供各位賣家參考。首先是帶電產品。所謂帶電產品， ...

電子商務航空貨運行業正在經歷前所未有的激增，預計在未來幾年將顯著增長。國際航空運輸協會 (IATA)電子商務、貨運和郵件業務主管 Andre Majeres 表示，預計到 2027 年，電子商務占航空貨運總量的份額將從 20% 大幅上升至 30% 。 Majeres 在 2024 年 3 月 12 日至 14 日于香港舉行的世界貨運研討會 (WCS) 上發表講話時進一步強調，在線購物的指數

又有大批跨境賣家貨物被扣留？出品 | 電商123 作者 | 老柴上百個中國集裝箱被扣押在港口電商123最新獲悉，隨著印度海關對中國集裝箱發起查扣行動，一艘船名為Wan Hai 513輪的集裝箱船上的122個集裝箱目前已經被印度方面給扣押，他們給出的理由是這些來著中國的集裝箱有違禁品。有外媒報道稱，印度最大港口納瓦舍瓦港（Nhava Sheva）所在的賈瓦哈拉爾-尼赫魯海關（JNCH）所屬的海關

【市場觀察】 法國：每周從中國進口1.5億個口罩 4月30日，法國交通事務國務秘書讓—巴普蒂斯塔 ·吉巴里表示，目前法國已經從中國進口了5億個口罩。法國加強了物資“空中橋梁”的保障，預計到5月中旬，也就是法國解除“禁足”的時候，能保證每周從中國進口一億五千萬個口罩。 ...

據搜航網獲悉，日前美國海關與邊境保護局（CBP）發布了，有關進口商和承運人如何減輕違反木質包裝材料規定的處罰指南。

巴西“黑五”訂單量攀升59%！奧謝普科夫指出，自 中俄邊境 橫跨阿穆爾河新鐵路橋開通貨運以來，已經過去將近三周時間。

印尼的進口應稅貨物進口報關單（PIB，Pemberitahuan Impor Barang）是指在印尼進行進口申報時所使用的文件。以下是對PIB詳細的解釋：1. PIB的作用PIB是進口商在印尼海關進行進口貨物申報時所必須提交的文件。它的主要作用包括：聲明進口貨物的詳細信息，包括數量、價值、用途等。確認貨物的稅費情況，包括關稅、增值稅（VAT）、奢侈品稅等。保證進口貨物符合印尼的法律法規，包括檢疫

綏芬河口岸擁堵近期疫情蔓延，滿洲里、黑河口岸相繼關閉，導致綏芬河口岸出現大量貨物涌入現象，目前出入境車輛造成擁堵。俄羅斯入境車箱的防疫工作是十分嚴格的，對入境車箱的消殺工作要在消殺后停留 48小時再做核酸檢驗，待核酸結果合格后，方可到達倉庫進行裝貨。出境時同樣要停留 48小時，完成消殺及核酸工作。現...

如果大家想查詢全國的進出口外貿數據，可通過海關統計數據在線查詢系統查詢。具體方法為，通過海關總署官網（www.customs.gov.cn）上的“信息公開-海關統計-數據在線查詢”路徑，進入在線查詢系統，對商品、貿易伙伴國（地區）、貿易方式和進出口收發貨人注冊地（省、自治區、直轄市）4個統計項目進行二維交互進出口數據查詢。這是海關以實際行動落實國務院關于減稅降費、優化營商環境的有關要求。寧波海關更

擁有2.12億居民，超過1.49億互聯網用戶的巴西，對于跨境賣家來說，固然是個潛力好市場，但其本身復雜、嚴苛的物流清關問題，也使得不少賣家望而卻步。 近日，有賣家向爆料，多位賣家的貨物在巴西清關時被扣留，錢貨兩失不說，還將面臨高額的罰款。 而上述消息，在物流商處也同樣得到了證實， ...

綜合多家印媒報道，印度官員證實了，印度安全機構今年在孟買的那瓦舍瓦港攔截一艘從中國駛往巴基斯坦的船只，并查扣了一批“軍民兩用”貨物，“可被用于生產導彈”。對此，巴基斯坦外交部回應稱，相關報道反映出印度媒體習慣性地歪曲事實。中國使館也進行了回應。01印度攔截中國船只部分貨物被扣押！據報道，印度海關官員根據情報在孟買那瓦舍瓦港攔截了一艘從中國駛往巴基斯坦卡拉奇的懸掛馬耳他國旗的商船——“CMA CGM

關于跨境電商進口貨物入保稅倉，下面逐個為大家解答。保稅倉實質上就是一個倉庫，被海關賦予了一些特殊監管政策。

外航運第1167期土耳其當地時間3月16日下午，陽明海運租賃的一艘運力達14000TEU名為"YM Witness"的大型集裝箱船在靠泊土耳其伊茲米特的艾維亞普港(Evyap Port)時突發意外。該船撞向碼頭岸橋，造成該碼頭至少3座集裝箱岸橋倒塌受損，導致船上多個集裝箱落入水中。現場畫面顯示，事故發生時。YM Witness輪因無法及時控制好航速，導致其撞向了碼頭邊的岸橋，一架起重機先倒塌，接著

海關總署第245號令《中華人民共和國海關進出口貨物減免稅管理辦法》已于2020年12月11日經海關總署署務會議審議通過，現予公布，自2021年3月1日起施行。2008年12月29日海關總署公布的《中華人民共和國海關進出口貨物減免稅管理辦法》同時廢止。

昨日，跨境圈爆出大量Temu和Shein貨物在美國海關遭遇滯留事件，且有15家涉及中國業務的美國清關公司被整治關停。其中，Temu涉及數千噸的貨物無法正常完成清關流程。丨圖源：微博（侵刪）爆料稱，此次滯留事件可能與貨主申報的數據存在問題有關，部分清關公司涉嫌協助隱瞞相關情況。據小編了解，導致這一問題的是正是某些公司濫用美國T86清關渠道的問題。 美國T86清關美國T86清關（Type 86 Cus

日前，美國海關（CBP）發布了最新公告，宣布根據《國際緊急經濟權力法案》(IEEPA)的規定，互惠過境結束日期將延長至6月16日。此次公告主要涉及以下三大政策更新要點：其一，在途豁免截止日期延長：原定5月28日的“在途貨物關稅豁免”政策截止日期被延長至2025年6月16日。這意味著那些在2025年4月5日、9日或10日之前已裝船并在運輸途中，且在6月16日之前完成入境申報的貨物，依然能夠享受關稅豁免（注意：豁免的為IEEPA規則下的互惠關稅）。其二，特定國家商品的關稅調整：對于在2025年4月9日至10日期間裝船、并在6月16日之前入境的中國商品，將不再按照原有的國別特定稅率，而是將適用10%的附加關稅。