電子商務航空貨運行業正在經歷前所未有的激增，預計在未來幾年將顯著增長。國際航空運輸協會 (IATA)電子商務、貨運和郵件業務主管 Andre Majeres 表示，預計到 2027 年，電子商務占航空貨運總量的份額將從 20% 大幅上升至 30% 。

     Majeres 在 2024 年 3 月 12 日至 14 日于香港舉行的世界貨運研討會 (WCS) 上發表講話時進一步強調，在線購物的指數級擴張推動了這一增長。

     去年，全球有 26 億在線購物者的購買量比上一年增加了 30%。消費者活動的激增推動電子商務銷售額在 2023 年達到驚人的 5.7 萬億美元，預計今年將超過 8 萬億美元。

    阿特拉斯航空首席執行官邁克爾·斯蒂恩在國際航空運輸協會香港研討會上表示：“我們預計普通貨運和電子商務的需求將會增加，這將需要更多的專用航空貨運。”

    上個月在非洲內羅畢舉行的 2024 年非洲花卉和易腐物流會議上，Astral Aviation 首席商務官提到，他們 40% 的貨物是電子商務包裹。

     在同一活動中，沙特貨運公司非洲區域銷售總監 Ken Mbogo 也表示，由于電子商務業務的激烈競爭，他們對貨機運力的需求有所增加。 

      電子商務是航空貨運的推動力。如今，航空貨運中大約五分之一的包裹來自電子商務公司。很快這個數字將會增加，全球三分之一的包裹將來自電子商務。

     Dimerco 2024 年 3 月至 4 月亞太地區貨運月度報告指出，由于華南地區的電子商務，航空貨運量正在增長，但由于紅海危機和漢莎航空的罷工，航空貨運在歐洲面臨挑戰。

      對于電子商務發貨地來說，全球最繁忙的始發地是中國。在 Shein 和 Temu 之前，每天 70 架寬體貨機從中國出口電子商務，現在 Temu 和 Shein 約占 2024 年航空貨運總量增長的 3% 左右。

    中國的電子商務在五年內增長了十倍。快時尚品牌 Shein 的利潤翻了一番，達到 20 億美元。該公司正在尋求批準在紐約或倫敦公開上市，這反映了中國對海外上市公司的監管態度。

     Shein 在中國的業務需要監管部門的批準，凸顯了航空物流在其供應鏈中的關鍵作用。阿里巴巴旗下菜鳥面臨在離本土更近的地方籌集資金的挑戰，凸顯了高效航空物流在全球業務運營中的重要性。

     根據國際航空運輸協會的數據，2024 年 2 月全球航空貨運需求同比增長11.9%，連續第三個月實現兩位數增長。其中，亞太航空公司的需求增長最高，達 11.9%，而北美航空公司的需求增長最弱，為 4.2%。 

     據阿特拉斯航空稱，今年航空貨運的需求將增長約百分之四到百分之四半。目前全球有 650 架寬體貨機在運營，其中阿特拉斯航空運營著 10%。

     在這 650 架飛機中，約有 120 架貨機機齡超過 30 年，飛機的通常使用壽命在 30 至 35 年之間，這表明大約 120 架寬體貨機很快從全球機隊中退役。

來源：跨境物流充電派

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