扣押中國(guó)貨物！該國(guó)中途攔截集裝箱船

2024年3月6日 9:33:21 來(lái)源：環(huán)球慧思外貿(mào)資訊

綜合多家印媒報(bào)道，印度官員證實(shí)了，印度安全機(jī)構(gòu)今年在孟買(mǎi)的那瓦舍瓦港攔截一艘從中國(guó)駛往巴基斯坦的船只，并查扣了一批“軍民兩用”貨物，“可被用于生產(chǎn)導(dǎo)彈”。

對(duì)此，巴基斯坦外交部回應(yīng)稱(chēng)，相關(guān)報(bào)道反映出印度媒體習(xí)慣性地歪曲事實(shí)。中國(guó)使館也進(jìn)行了回應(yīng)。
01印度攔截中國(guó)船只
部分貨物被扣押！
據(jù)報(bào)道，印度海關(guān)官員根據(jù)情報(bào)在孟買(mǎi)那瓦舍瓦港攔截了一艘從中國(guó)駛往巴基斯坦卡拉奇的懸掛馬耳他國(guó)旗的商船——“CMA CGM Attila”號(hào)，懷疑其運(yùn)載了一批“軍民兩用”貨物。

船期資料顯示：這艘被攔截的集裝箱船“CMA CGM Attila”號(hào)是達(dá)飛旗下的，建造于2011年、運(yùn)力為8721 TEU、懸掛馬耳他國(guó)旗。
該船被達(dá)飛部署在AS1航線(xiàn)上，AS1航線(xiàn)國(guó)內(nèi)掛靠青島、上海、寧波、深圳蛇口等多個(gè)重要港口。
根據(jù)裝貨單等文件，這批貨物來(lái)自中國(guó)，啟運(yùn)港中國(guó)上海，發(fā)貨人為一家上海當(dāng)?shù)刎洿髽I(yè)，收貨人為一家巴基斯坦企業(yè)。
來(lái)自印度媒體公布的被扣貨物資料顯示，在對(duì)貨物檢查后發(fā)現(xiàn)，此次被扣貨物重22180公斤，包括由一家意大利公司生產(chǎn)的計(jì)算機(jī)數(shù)控設(shè)備。
數(shù)控機(jī)床基本上由計(jì)算機(jī)控制，其生產(chǎn)效率、一致性和準(zhǔn)確性是人工無(wú)法達(dá)到的。這項(xiàng)技術(shù)可控制各種復(fù)雜的機(jī)械，如磨床、車(chē)床、磨面機(jī)和數(shù)控開(kāi)料機(jī)。

根據(jù)《論壇報(bào)》的報(bào)道，印度國(guó)防研究和發(fā)展組織（DRDO）的一個(gè)小組對(duì)這臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了檢查，并認(rèn)為它可能被“可用于制造巴基斯坦導(dǎo)彈計(jì)劃中的關(guān)鍵部件”。
對(duì)此，巴基斯坦外交部發(fā)言人發(fā)表聲明稱(chēng)，事件很簡(jiǎn)單：
“一家位于卡拉奇的商業(yè)實(shí)體進(jìn)口了一臺(tái)商用車(chē)床，該實(shí)體為巴基斯坦的汽車(chē)行業(yè)提供零部件。該設(shè)備的規(guī)格清楚地標(biāo)明其純商業(yè)用途。巴基斯坦譴責(zé)印度動(dòng)用高壓手段扣押商品。”
中國(guó)駐印度大使館發(fā)言人接受采訪(fǎng)表示，使館注意到有關(guān)報(bào)道，正核實(shí)其真實(shí)性。作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)，中方一貫嚴(yán)格履行國(guó)際防擴(kuò)散義務(wù)和相關(guān)國(guó)際承諾。猜測(cè)性報(bào)道和不負(fù)責(zé)任的暗示不具建設(shè)性。
02此前已有類(lèi)似攔截扣押事件
事實(shí)上，這并不是印度港口官員第一次扣押從中國(guó)運(yùn)往巴基斯坦的貨物。
2020年3月，印度媒體就曾炒作中國(guó)“大翠云”號(hào)貨輪（可運(yùn)送1642Teu集裝箱）運(yùn)送所謂“兩用物資”。
據(jù)印度媒體當(dāng)時(shí)報(bào)道，掛靠印度坎德拉港的中國(guó)貨輪“大翠云”號(hào)被印度海關(guān)和情報(bào)部門(mén)攔截，并扣押了該船上據(jù)稱(chēng)“可能被用于軍事用途的敏感物資”。
“大翠云”號(hào)的目的地也為巴基斯坦卡拉奇（Karachi）。

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