出口退稅單證的補辦程式 出口企業(yè)如出現(xiàn)貨物退稅單證遺失，應(yīng)立即到有關(guān)部門補辦手續(xù)；否則，就不能辦理出口退稅。這種事情特別急人，怎麼來補救呢？一、補辦出口貨物報關(guān)單出口企業(yè)遺失出口貨物報關(guān)單（出口退稅專用）需向海關(guān)申請補辦的，出口企業(yè)須在出口之日起6個月內(nèi)向海關(guān)提出補辦申請，逾期海關(guān)不予受理！（注意啦^_^）出口企業(yè)申請補辦須出具主管其出口退稅的地（市）國家稅務(wù)局簽發(fā)的《補辦出口貨物報關(guān)單證明》出口

進口舊機器設(shè)備目的地檢驗 目的地檢驗是指舊機電產(chǎn)品入境后，由海關(guān)依據(jù)國內(nèi)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范要求，對進口舊機電產(chǎn)品進行一致性核查以及合格評定。

1月13日消息，阿里國際站于近日上線智能報關(guān)單證制作工具，并開啟相關(guān)福利活動。據(jù)悉，該工具是阿里國際站研發(fā)的一款智能報關(guān)單證制作工具。企業(yè)僅需一次錄入報關(guān)信息，即可一鍵生成整套報關(guān)資料：報關(guān)草單、合同發(fā)票裝箱單。此外，該工具還具有訂單記憶功能歷史信息自動推進、入駐“智能報關(guān)平臺”全程可視、以及報關(guān)單據(jù)自動管理功能。此外，為吸引用戶使用，阿里國際站還開啟了福利

原產(chǎn)地證書必須有一份經(jīng)過簽署的商業(yè)發(fā)票。4）衛(wèi)生證書 對被懷疑可能帶有傳染性病菌進入芬蘭的動物或植物貨物，須提供衛(wèi)生證書。芬蘭禁止進口的商品，未經(jīng)海關(guān)允許不得進入自由港區(qū)。有關(guān)全球配額許可證和單獨許可證的詳細情況，可向芬蘭進出口許可辦公室索取。

舊機械進口批文，也稱之為舊機械證或O證。不是所有的舊機械進口都是需要辦理這個證的，只有HAIGUAN有特殊要求。隨著對舊機械進口政策的逐漸放寬，除非是重點舊機械產(chǎn)品如舊工程機械，舊機械，舊焊接機以及數(shù)控機械，數(shù)控CNC等等。（備注：如果你要進口舊機械，不清楚是否要不要O證，舊機械 ...

埃及GOEIC計劃，什么是埃及 COC認證 ？埃及頒布進口紡織皮革制品新規(guī)定2011年底 什么是埃及COC認證？埃及驗貨標準局埃及于2005年9月29日開始實施出口前產(chǎn)品與標準的符合性驗證計劃。

3要辦理JIAN管手續(xù)，在舊設(shè)備發(fā)運前確認，并辦理相關(guān)文件。4手續(xù)包括：進口INVOICE、裝箱單、運單、外貿(mào)合同、產(chǎn)地證，檢疫，進口許可單證，裝船檢等。6舊設(shè)備進口報關(guān)放行。

在近日舉行的國務(wù)院新聞辦吹風會上，海關(guān)總署副署長胡偉透露，海關(guān)將啟動實施“兩步申報”通關(guān)模式改革試點。計劃于8月24日開始，在黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)、青島海關(guān)先行試點啟動實施進口概要申報、完整申報的“兩步申報”通關(guān)模式的改革。這種通關(guān)模式下，企業(yè)不需要一次性提交全部申報信息及單證，整個申報過程可以分成兩步走。什么是“兩步申報”第一步，企業(yè)憑提單信息，提交口岸安全

上海港進口玩具報關(guān)申報手續(xù)，玩具進口清關(guān)單證要求玩具，泛指可用來玩的物品，玩玩具在人類社會中常常被作為一種寓教于樂的方式。

據(jù)了解，海關(guān)總署發(fā)布相關(guān)通知：為了加快推進國際貿(mào)易“單一窗口”“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”建設(shè)和實施，實現(xiàn)海關(guān)通關(guān)全部單證無紙化和全流程線上辦理，海關(guān)總署決定將于2018年11月19日起，全面推廣《海關(guān)專用繳款書》企業(yè)自行打印改革。現(xiàn)就有關(guān)事宜公告如下：那么，自行打印稅單時需要注意什么問題？下面就來看看整理出來的關(guān)于自行打印稅單10個注意事項吧！ 企業(yè)自行打印稅單注意事項 據(jù)悉，全國海關(guān)計

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報道，埃及將在2025年初與巴林、阿聯(lián)酋達成兩項簡化海關(guān)流程的協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容包括將埃及、巴林和阿聯(lián)酋之間的海關(guān)流程優(yōu)化為幾小時內(nèi)完成清關(guān)。這一協(xié)議將大大縮短貨物進出口的通關(guān)時間，從而促進貿(mào)易流通。據(jù)了解，該協(xié)議是“經(jīng)授權(quán)的經(jīng)營者（AEO）互認計劃”的一部分，旨在加速和簡化特定企業(yè)的海關(guān)手續(xù)。進入名單的公司將享受快速通關(guān)服務(wù)，無需遵循傳統(tǒng)的海關(guān)程序。此前，埃及已與沙特阿

從價稅額的計算公式：應(yīng)納稅額＝應(yīng)稅進出口貨物數(shù)量×單位完稅價格×適用稅率；從量關(guān)稅額的計算公式：應(yīng)納稅額＝應(yīng)稅進口貨物數(shù)量×關(guān)稅單位稅額。

2月7日，北京海關(guān)發(fā)布進一步精簡報關(guān)隨附單證公告，自2020年2月1日起，進口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交裝箱清單，出口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交發(fā)票、裝箱清單。

曾經(jīng)有賣家告訴我們，他有一筆退稅款都已經(jīng)下來了，結(jié)果稅局說那筆被卷入了騙稅案子中，需要他們配合調(diào)查。但是之前做這筆單子的財務(wù)離職了，沒有交接對應(yīng)的合同、提單等，沒有任何資料，無法應(yīng)對檢查，雖然經(jīng)過溝通，他們解釋了自己不存在騙稅，但最終這筆稅款也被要求退回去。 可見我們做出口退稅，相應(yīng)的資料一定要留底、保存好，可以保存紙質(zhì)檔，也可以保存電子檔。專業(yè)說法叫“出口單證備案”。出口備案單證是保

埃及出口商注冊制增加四類商品,已于2月14日起正式實行。我國出口商直至2月13日仍在持續(xù)發(fā)貨，造成大量貨物積壓海關(guān)。1月15日，埃及貿(mào)易與工業(yè)部頒布2019年第44號部長令，將四類產(chǎn)品加入2016年43號部長令中規(guī)定的出口商注冊制商品清單，分別為：1、箱包（海關(guān)編碼為4202項下11、12、19、21、22、29共六類）；2、包裝盒包裝袋（海關(guān)編碼為48.19,39.23共兩類）；3、剃須及護發(fā)器

很多客戶進口汽車輪胎，都可以提供國外CCC證明,但少些企業(yè)國外無法提供3C認證,嚴格意義上來說進口汽車輪胎類產(chǎn)品，報檢時肯定是需要3C證明的,那不能提供怎么辦？

在出口退稅的業(yè)務(wù)中，做好備案單證很重要，近期，有不少出口企業(yè)因為出口備案單證的問題，被稅務(wù)局稽查。案例一：深圳市稅務(wù)局第一稽查局《稅務(wù)處理決定書》（深稅一稽處〔2023〕880號）違法事實：深圳市**

除“設(shè)備交接單”、“場站收據(jù)”、“交接記錄”這三種主要單讓外，集裝箱運輸通常還包括以下10種單證。保函在集裝箱運輸過程中，承運人的責任是從接收貨物時算起，因而對貨物接收前已發(fā)生的貨物和集裝箱損害均詳細地記載有場站收據(jù)上，繼而將這一記載轉(zhuǎn)移至提單，從而在事實上構(gòu)成不清潔提單。

外貿(mào)中的發(fā)票，是貨物的賣方自己編制的一份單據(jù)，用于說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。另外，發(fā)票一般要有發(fā)貨人的正式簽字才能生效。在實際業(yè)務(wù)中，我國保險公司大都簽發(fā)保險單，較少使用保險憑證。

據(jù)統(tǒng)計，2018年，中國與埃及雙邊貨物進出口額為138.68億美元，比去年同期增長27.63%。其中，中國對埃及出口120.34億美元，中國自埃及進口18.34億美元，埃及與中國的貿(mào)易逆差102億美元。巨大的貿(mào)易逆差讓埃及對中國進口產(chǎn)生“敵意”，使得原產(chǎn)地為中國的貨物進口埃及變得更難。此外，埃及海關(guān)形勢的不穩(wěn)定也為中國出口埃及設(shè)下“障礙”。進口關(guān)稅高：埃及從

亞馬遜埃及站即將上線 亞馬遜7月26日宣布，將于今年晚些時候在埃及推出Amazon.eg。亞馬遜在2017年以5.8億美元收購Souq.com后，于2019年5月在阿聯(lián)酋推出amazon.ae，并于去年 6 月在沙特阿拉伯推出amazon.sa。亞馬遜目前在埃及擁有15個配送 ...

在國際貿(mào)易中，海運以其成本低廉、運載量大等優(yōu)勢，成為了眾多企業(yè)出口貨物的首選方式。當您計劃將貨物從中國運往埃及時，了解整個運輸過程中可能產(chǎn)生的費用是至關(guān)重要的。今天，將為您詳細解析中國海運到埃及的各項費用，讓您在出口貿(mào)易中更加得心應(yīng)手!一、基本海運費用1、海運費：這是海運過程中最主要的費用，根據(jù)貨物的重量、體積以及選擇的船公司、航線等因素而定。從中國到埃及的海運費因季節(jié)、市場需求等因素會有所波動，

2月7日，北京海關(guān)發(fā)布進一步精簡報關(guān)隨附單證公告，自2020年2月1日起，進口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交裝箱清單，出口申報環(huán)節(jié)企業(yè)無需向海關(guān)提交發(fā)票、裝箱清單。

印度是南亞次大陸最大的國家，國內(nèi)港口眾多，主要港口有12個，包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔3/4貨運量。其中，孟買港為最大港口，海運能力居世界第18位。中國海運到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)，航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。單證要求印度海運進出口，涉及到以下單證資料：（1）已簽名發(fā)票（2）裝箱清單（3）

10月17日，海關(guān)總署發(fā)布了關(guān)于啟用中華人民共和國海關(guān)單證專用章電子印章的公告。為推進國際貿(mào)易“單一窗口”和“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”建設(shè)與實施，實現(xiàn)海關(guān)通關(guān)全部單證無紙化和全流程線上辦理，便利進出口納稅企業(yè)，海關(guān)總署決定啟用“中華人民共和國海關(guān)單證專用章”電子印章。有關(guān)事項通知如下：一、企業(yè)按照海關(guān)總署、財政部、稅務(wù)總局、國家檔案局2018年第100號公告要求，自行打印的《海關(guān)專用繳款書》（以下簡稱稅單）

CargoX還沒認證好，埃及又有新幺蛾子了，可以說，埃及近幾個月來在進口方面頻出“騷操作”。去年10月1日，其進口的重要新規(guī)“Advanced Cargo Information (ACI) declaration”預(yù)報貨物資料規(guī)定正式生效。要求埃及所有進口的貨物，收貨人必須先行在當?shù)叵到y(tǒng)預(yù)報貨物資料以獲取ACID號碼，提供給發(fā)貨人；中國出口商則需要在CargoX網(wǎng)站完成注冊，并配合客戶上傳必要

報關(guān)單證是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)規(guī)定的格式對進出口貨物的實際情況做出書面申明，以此要求海關(guān)對其貨物按適用的海關(guān)制度辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。跨境電商跨境知道為您提供報關(guān)單證 最新填寫要求、單證辦理要求等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

埃及蘇伊士運河管理局宣布，從 2022 年 2 月開始，過境通行費將增加 6%，理由是擔心持續(xù)的全球供應(yīng)鏈中斷會進一步復(fù)雜化。在全球解除疫情封鎖之后，此舉旨在從貨運業(yè)的復(fù)蘇中受益。由于旅游業(yè)難以從疫情的影響中恢復(fù)過來，液化天然氣船和游輪將被排除在費用增加之外。蘇伊士運河管理局表示：“包括游輪和海上游...

從事外貿(mào)工作的人經(jīng)常能夠聽到兩個專業(yè)名詞，一個是單證報關(guān)，另一個就是買單報關(guān)。當然，隨著市場的逐步改變，政府海關(guān)也在不斷進步，在不久的將來，這種買單報關(guān)的非法形式，必定會退出歷史的舞臺。但是買單報關(guān)就會存在一些細節(jié)上的問題需要處理。

大件貨物可以用以下幾種物流：一、郵政大包，郵寄大件重物和體積較大的貨物的物流渠道；二、UPS國際快遞，主要優(yōu)勢在100KG以上大貨上；三、FEDEX國際快遞，主要優(yōu)勢在21-99KG段；四、TNT國際快遞，也是100KG以上大貨。