過去的2023年中，很多合同物流從業(yè)者都有一個切身感受：危機來臨時，一切可能都和我們之前想像的完全不一樣。2024年的合同物流要怎么干，大家急需一個答案。為了探討合同物流企業(yè)成長的方向和方法，運聯(lián)開設(shè)了“中國合同物流50人論壇”。這是中國合同物流領(lǐng)域首個垂直社群組織，旨在通過組織

根據(jù)運輸智能（Ti）最近發(fā)布的《2025年全球合同物流》報告，預計2025年全球合同物流市場的實際增長率將達到3.3%，略低于2024年的3.6%。在電子商務、基礎(chǔ)設(shè)施投資和供應鏈升級的推動下，亞太地區(qū)預計將在2025年以5.9%的增長率引領(lǐng)全球擴張。Ti的高級編輯保羅?查普曼表示：“合同物流繼續(xù)在全球擴張，但增長勢頭正在東移。亞太地區(qū)現(xiàn)在是增長的堅定引擎，而歐洲和北美正在進入一個更成熟、更注重利潤的階段。”他補充說：“將規(guī)模與自動化和垂直專業(yè)知識相結(jié)合的供應商將在下一個周期中處于最佳競爭地位。

從內(nèi)部來看，很多合同物流企業(yè)陷入對商業(yè)模式和自身價值的不自信。從外部來說，供給側(cè)競爭日益激烈，合同物流“原住民們”面臨四面絞殺。內(nèi)外部環(huán)境的變化引申出合

來源：云途物流 2.華貿(mào)物流與三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)深圳分公司簽署8000萬元運營合同 4月13日消息，華貿(mào)物流發(fā)布公告， 港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司與三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（中國）有限公司深圳分公司簽署《國際貨運代理協(xié)議書》。公告顯示，該合同金額預計約8000萬元人民幣。