在東南亞電商競爭日益激烈的背景下，陸續不少東南亞賣家為了降本增效，提升履約質量，開始關注倉儲物流環節。作為兩種常見的倉儲模式自建倉和三方倉，各有優缺點，賣家應該如何做出明智利己的選擇？

圖片來源：圖蟲創意全球疫情爆發下，跨境出口電商這一端，上游工廠停工，貨源枯竭；國內物流停擺，包裹難以及時寄送到消費者手中，投訴增加、流量丟失；而另一端，美聯儲邁入加息周期。雙管齊下，“海外倉”再次成為賣家們熱議的焦點。“降本”驅動第三方海外倉登場跨境電商行業發展之初，以亞馬遜為主 ...

對于很多跨境電商賣家來說，選擇海外倉已經成為越來越重要的環節。目前在市場上，海外倉有三種FBA、賣家自建海外倉以及第三方海外倉。三種方式優劣，出口選擇哪種才能效益最大？FBA倉FBA，Fulfillment by Amazon，這是很多亞馬遜賣家耳熟能詳的縮寫，它是亞馬遜商業帝國的基石，通過高效的物流管理系統讓很多賣家能夠足不出戶，就在亞馬遜全球開店。FBA自建立以來，不僅內部技術不斷升級，倉儲和

海外倉建倉選址是決定海外倉成功與否的重要因素，選址不當可能會導致物流運營困難、高昂的物流成本以及配送延誤等問題。因此，在建立海外倉之前，需要進行全面的市場研究和數據分析，選擇適合的建倉地點，下面我們就

2021年，中國海外倉數量已超2000個，總面積超1600萬平方米。當今全球化的商業環境下，建設海外倉已經成為越來越多中國出口跨境企業的發展必經之路。此外，建設海外倉還需要承擔跨境物流、法律法規等多方面的風險和挑戰，企業需要進行充分的市場調研和風險評估，以制定適當的建倉策略和規劃。

今年隨著亞馬遜將黑五網一大促從2天升級為12天，最后入倉時間又足足提前了半個月后，聰明的賣家早已嗅出下半年商機，再加上體驗過旺季送不進倉庫的痛苦經驗，這次早早地開啟了積極備貨模式。 如今雖為8月中旬，但亞馬遜倉庫就已經出現了壓力倍增，多個熱門倉點爆倉的情況。

據《 2022 海外倉藍皮書》的調研顯示，在關于“ 2022 年企業是否有建 / 擴倉計劃”的調研中，有 71.69% 的企業表示 2022 年會繼續建倉。鼓勵傳統外貿企業、跨境電商和物流企業等各類主體綜合運用多種投融資方式，來參與海外倉建設。