自立門戶or寄人籬下？自建倉與三方倉背后的較量

2024年12月3日 12:19:21 來源：喜運(yùn)達(dá)

在東南亞電商競爭日益激烈的背景下，陸續(xù)不少東南亞賣家為了降本增效，提升履約質(zhì)量，開始關(guān)注倉儲物流環(huán)節(jié)。作為兩種常見的倉儲模式自建倉和三方倉，各有優(yōu)缺點(diǎn)，賣家應(yīng)該如何做出明智利己的選擇？

許多賣家選擇自建海外倉，初衷是為了更好地掌控倉儲物流環(huán)節(jié)，在應(yīng)對特殊情況、特殊需求，能擁有100%的決策權(quán)，每個環(huán)節(jié)都能按照企業(yè)的內(nèi)部戰(zhàn)略去執(zhí)行。同樣，對于需要個性化包裝、較為復(fù)雜SKU、零配件多、需組合拆裝打包、毛利較低等產(chǎn)品，平臺官方倉、市面上的三方倉可能無法支持商家實(shí)現(xiàn)個性化、效率、成本效益兼具的海外倉履約需求。

因此，自建倉被視為一種理想的備選方案，讓賣家能夠自主管理倉儲、發(fā)貨等環(huán)節(jié)，以低成本解決履約問題，從源頭把控貨物安全、攬收等風(fēng)險。

然而，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。

自建倉的困難點(diǎn)卻遠(yuǎn)比想象中的要多，首先是快遞層面，日出單量不足，如若快遞不安排優(yōu)先上門攬收，隨之影響履約時效變慢，就已經(jīng)讓許多賣家頭疼不已。喜運(yùn)達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人JJ深入了解并說道，很多東南亞本地快遞裝包發(fā)車截至?xí)r間每天18點(diǎn)，例如某些國家和地區(qū)快遞不允許超時工作，若發(fā)生超時攬收，可能面臨一定金額罰款。

如果想確保訂單能夠按時履約，趕在當(dāng)日完成出庫并上網(wǎng)，自建倉的賣家則需要自行將貨物送至指定快遞的分撥點(diǎn)，涉及額外的人工費(fèi)用、出車成本。這些看似微不足道的開銷，一旦累積起來，變成一筆不容忽視的重大成本。因此，自建倉賣家在考慮運(yùn)營成本時，絕不能忽視這些日常的小額支出。

與自建倉相比，三方倉通常擁有更高的訂單量，與快遞公司建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，能夠保證更優(yōu)質(zhì)的快遞時效服務(wù)。尤其在平臺大促期間，三方倉能夠與快遞公司協(xié)商調(diào)配資源，確保訂單及時出庫和攬收，從而避免因履約問題影響店鋪評分，有效解決尾程快遞投遞上網(wǎng)難題。

在東南亞地區(qū)做生意，“人脈”是實(shí)力，也是底氣。

東南亞整體營商環(huán)境較差，潛規(guī)則盛行，監(jiān)管力度較大，倉庫時常面臨被“光顧”。哪怕你按規(guī)矩做事，部分工作人員可能會雞蛋里挑骨頭，運(yùn)氣好錢一次交到位，索性能解決；運(yùn)氣一般，不停在外部關(guān)系網(wǎng)中周轉(zhuǎn)，“交上罰款”一朝回到解放前，擱在自建倉的賣家身上，這誰能受得了？因此，自建倉賣家往往需要投入更多精力維護(hù)當(dāng)?shù)氐墓P(guān)關(guān)系，以應(yīng)對潛在的經(jīng)商風(fēng)險。

在東南亞這個商業(yè)生態(tài)復(fù)雜多變的地區(qū)，許多投身于當(dāng)?shù)厣虡I(yè)活動的外國商人常感到壓力，需要應(yīng)對諸如簽證、資質(zhì)認(rèn)證、擔(dān)保人等一系列審查。在不可抗力因素出現(xiàn)時，擁有良好的外部公關(guān)關(guān)系的三方倉能夠迅速為賣家提供關(guān)鍵信息，并提供協(xié)助應(yīng)對解決方案。

與此同時，與平臺的關(guān)系不容小覷。規(guī)模較大的三方倉能夠與平臺保持深入的聯(lián)動關(guān)系，為在倉賣家提供即時的支持，共同應(yīng)對不可抗力挑戰(zhàn)。例如，在協(xié)助賣家申請店鋪履約豁免時，即便遭遇個別申請被駁回的情況，三方倉大概率有能力推動解決問題。在這種情境下，三方倉的專業(yè)能力和平臺資源優(yōu)勢得以凸顯。他們憑借豐富的公關(guān)關(guān)系與平臺共同應(yīng)對各項(xiàng)緊急、不可抗力事件的處理經(jīng)驗(yàn)，尤其三方倉代表著更多平臺商家的利益和需求，能夠在緊急事件中及時反應(yīng)，為賣家提供有力支持，有效減輕潛在的不良影響。這一點(diǎn)，往往是小部分的自主運(yùn)營倉庫賣家難以比擬的。

再者，復(fù)雜的外部公關(guān)關(guān)系和平臺關(guān)系網(wǎng)，并非所有自建倉賣家能同時處理好并共存的。除了兼具軟實(shí)力，“硬件”也要到位，在海外建立公司、報稅、采購包材等環(huán)節(jié)都并非容易之事。

在東南亞自建海外倉時，外部公關(guān)關(guān)系的處理是一個復(fù)雜且微妙的過程。它不僅關(guān)系到企業(yè)的合規(guī)經(jīng)營，還直接影響到企業(yè)的生存和發(fā)展，同時需要自建倉需要賣家投入足夠的精力和資源來建立和維護(hù)良好的公關(guān)關(guān)系，確保自建倉的順利運(yùn)營。

在東南亞國家，人力資源和勞工管理一直是復(fù)雜的問題，隱形成本較高。

企業(yè)雖然可以通過和政府、中介機(jī)構(gòu)等建立合作關(guān)系，有效地解決勞工簽證、本地員工招聘等問題，但人力成本的管理卻如同一個深不見底的黑洞，時刻考驗(yàn)著海外倉的管理能力。

原因在于人力成本不僅涉及到薪資的支出，還包括培訓(xùn)、管理、福利、保障員工安全、符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)等一系列隱性成本。

喜運(yùn)達(dá)海外倉事業(yè)部運(yùn)營總監(jiān)羅丹指出了海外倉管理難題：“海外倉運(yùn)營遠(yuǎn)非簡單的貨物存放和分發(fā)，它背后涉及到復(fù)雜的人力管理。若聘用的國家倉庫經(jīng)理專業(yè)能力不足，不僅會導(dǎo)致庫存混亂，還可能影響這個倉的履約時效。此外，如果本地員工軍事化培訓(xùn)不到位，紀(jì)律不嚴(yán)明，可能發(fā)生員工造反、偷東西等負(fù)面影響。如何有效管理員工，確保他們聽服從指揮、按照標(biāo)準(zhǔn)流程要求工作，這些東西都是管理層需要深入考量的東西。因此，海外倉管理成本往往是很隱形的，也是無底洞的。”

為了填補(bǔ)這一“無底洞”，三方倉可以從搭建完善的培訓(xùn)體系入手，全面提升員工素質(zhì)和工作人效，積極打造的企業(yè)文化，增強(qiáng)員工的歸屬感和忠誠度，從而降低管理難度。同時，三方倉利用技術(shù)手段，提高倉儲管理的自動化水平，減少對人工的依賴。三方倉能在內(nèi)部管理妥當(dāng)?shù)幕A(chǔ)上，確保賣家可以在競爭激烈的東南亞市場上保持履約優(yōu)勢，而這一點(diǎn)，自建倉可能難以一一實(shí)現(xiàn)。

來自兩個自建倉真實(shí)案例——原先布局在馬來西亞、菲律賓的自建倉賣家，由于訂單量不足，快遞不上門攬收，導(dǎo)致店鋪瀕臨關(guān)閉，這位賣家原本以為自建倉能夠節(jié)省成本，提高效率，卻沒想到最終會因單量不足快遞攬收而陷入困境；另一位賣家在自建倉后，發(fā)現(xiàn)每月僅僅人力成本就足以支付專業(yè)三方倉一個月的所有費(fèi)用，再加上租倉庫、采購包材的成本，實(shí)在是得不償失，最后，這位賣家在海外投入了大量的人力物力，卻發(fā)現(xiàn)自己并沒有因此獲得預(yù)期的收益，反而因管理不善、成本控制不當(dāng)而虧損嚴(yán)重，幾近想退出東南亞市場。

總結(jié)自建倉的風(fēng)險，我們發(fā)現(xiàn)管理經(jīng)驗(yàn)不足隱藏潛在風(fēng)險、成本不可控是它的兩大特點(diǎn)。賣家需要平衡平臺、快遞、外部關(guān)系三大關(guān)系，管理層需要面臨專業(yè)能力不足、本地員工管理困難等問題。海外管理成本如同隱形的無底洞，讓賣家望而卻步。除此之外，自建倉不僅需要考慮直接的倉儲成本，還需要考慮保險、安保、設(shè)施維護(hù)等間接成本。這些成本在初期可能不被重視，但隨著時間的推移，成本逐漸累積，成為壓垮自建倉賣家的最后一根稻草。

專業(yè)第三方倉儲服務(wù)商能夠?yàn)橘u家提供更高效的倉儲物流解決方案，降低運(yùn)營成本和經(jīng)營風(fēng)險。那么，如何選擇三方倉？賣家應(yīng)關(guān)注海外倉企業(yè)的資質(zhì)與實(shí)力，確保在遇到問題時，三方倉是否能夠勇于承擔(dān)責(zé)任，積極處理問題，這點(diǎn)很重要；其次，行業(yè)口碑也是選擇的重要依據(jù)，選擇口碑良好的服務(wù)商能夠讓賣家更加放心，會考慮更多的市場口碑和外部評價。此外，賣家還應(yīng)該考慮三方倉的服務(wù)范圍、技術(shù)支持、物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋等因素，確保選擇的倉儲服務(wù)商能夠滿足自己的業(yè)務(wù)需求。

賣家朋友可以綜合考察、評估是否選擇自建倉或三方倉，選擇更貼合自身業(yè)務(wù)發(fā)展需求的模式，利用好海外倉這一“出海神器”進(jìn)而降低成本、提升履約時效和買家購物體驗(yàn)，進(jìn)而帶來更多的訂單和可持續(xù)的業(yè)務(wù)增長。

喜運(yùn)達(dá)東南亞海外倉，是一家實(shí)力雄厚的三方倉，作為東南亞跨境圈內(nèi)的佼佼者，由專業(yè)華人管理團(tuán)隊(duì)提供的1v1倉儲解決方案，以卓越的履約效率樹立了良好口碑，助你大幅降低店鋪運(yùn)營風(fēng)險。在人力資源方面，喜運(yùn)達(dá)具備顯著優(yōu)勢。得益于人員和單量穩(wěn)定性，勞務(wù)公司能保持提供穩(wěn)定的專業(yè)人員輸出，有效減少人力培訓(xùn)成本和操作失誤率。

同時，喜運(yùn)達(dá)憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和完善的設(shè)施，成為了3000+賣家“編外海外倉事業(yè)部”靠譜選擇。我們敢于承擔(dān)責(zé)任，積極解決問題，讓你的店鋪運(yùn)營無憂。

總的來說，自建倉和三方倉各有優(yōu)缺點(diǎn)，賣家需要根據(jù)自身情況謹(jǐn)慎選擇。自建倉可以享有較高的靈活度和決策權(quán)，但面臨較高的風(fēng)險和成本，尤其是在空間利用率方面，賣家在淡旺季難以平衡，倉庫空間浪費(fèi)、爆倉風(fēng)險時刻存在。相比之下，三方倉拿喜運(yùn)達(dá)海外倉為例，作為一個有強(qiáng)大實(shí)力的第三方倉儲服務(wù)商，采用倉群模式，可根據(jù)賣家需求靈活調(diào)配貨物，有效解決空間利用率問題。賣家選擇東南亞海外倉，就是選擇一個靠譜的合作伙伴，享有專業(yè)、高效的倉儲履約服務(wù)，讓喜運(yùn)達(dá)做你的跨境事業(yè)堅實(shí)的后盾。如您有東南亞海外倉的需求，歡迎聯(lián)系我們，為您提供優(yōu)質(zhì)的倉儲服務(wù)，期待與您的合作！