航空延誤在實(shí)際生活中發(fā)生的頻率很高 作為乘客可以購(gòu)買延誤險(xiǎn)來(lái)挽回自己的損失 而貨物運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)同樣防不勝防 這種時(shí)候，航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的存在 補(bǔ)償了貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成的損失 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，類似于購(gòu)物時(shí)買貨運(yùn)險(xiǎn) 貨物從發(fā)出到簽收期間一旦發(fā)生意外 便可獲 ...

打火機(jī)是小型取火裝置。打火機(jī)所使用的燃料主要是可燃性氣體。打火機(jī)內(nèi)裝液化石油氣質(zhì)量不得超過(guò)1 0 g，打火機(jī)加油器內(nèi)裝液化石油氣質(zhì)量不得超過(guò)6 5 g。單獨(dú)收集的廢舊打火機(jī)的運(yùn)輸要求見(jiàn)特殊規(guī)定6 54 。泄漏或嚴(yán)重畸形的打火機(jī)，如果提供適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)確保沒(méi)有危險(xiǎn)積聚的壓力，可以用救助包裝的形式運(yùn)輸。

實(shí)際是正式考察，看對(duì)方公司是否有相應(yīng)的資質(zhì)。一般國(guó)際快遞公司是不接受到付件的，在網(wǎng)上多了解或百運(yùn)網(wǎng)上多查詢國(guó)際貨代發(fā)貨的細(xì)節(jié)，多了解對(duì)后續(xù)發(fā)貨也有幫助。

一、FBA頭程是什么？亞馬遜FBA，就是指賣家把自己在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品庫(kù)存直接送到亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的倉(cāng)庫(kù)中，客戶下訂單后，亞馬遜提供揀貨打包、配送、收款、客服、退貨處理一條龍物流服務(wù)，同時(shí)，也會(huì)收取一定的費(fèi)用，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，亞馬遜FBA就相當(dāng)于亞馬遜官方的海外倉(cāng)。劃重點(diǎn)，亞馬遜FBA是只在當(dāng)?shù)靥峁﹤}(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，所以一些國(guó)內(nèi)賣家如果想將商品運(yùn)往國(guó)外當(dāng)?shù)氐腇BA倉(cāng)

最近越來(lái)越多的跨境電商選擇了日本市場(chǎng)，對(duì)出貨渠道的需求越來(lái)越高，了解好的物流運(yùn)輸渠道，在出海之路就顯得尤為重要，結(jié)合我們實(shí)際運(yùn)輸流程，給日亞跨境電商整理出合適的運(yùn)輸物流方案。特出一篇關(guān)于日本整柜發(fā)貨到日本亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的攻略，各位有需要的日亞賣家快來(lái)收藏吧！！！今天這篇文章主要針對(duì)日本海運(yùn)整柜，不貼標(biāo)渠道做出詳細(xì)說(shuō)明。下面從5個(gè)緯度詳解:1??發(fā)貨前需要準(zhǔn)備的資料??a.產(chǎn)品標(biāo)簽sku(也就是“fnsk

8月1日，發(fā)改委就《運(yùn)輸物流行業(yè)失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單管理工作實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（《意見(jiàn)》）公開(kāi)征求意見(jiàn)。《意見(jiàn)》指出，將依法依規(guī)建立健全失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單（“黑名單”）管理制度。《意見(jiàn)》指出，將依法依規(guī)建立健全失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單管理制度。以相關(guān)司法裁判、行政處罰、行政強(qiáng)制等處理結(jié)果為依據(jù)，按程序?qū)⑸婕靶再|(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重、 社會(huì)危害較大的違法失信行為

由于大連疫情升級(jí)，大連港作業(yè)受到嚴(yán)重影響，尤其是進(jìn)出口貨物運(yùn)輸 ，各外貿(mào)貨代人要注意了！大連區(qū)域?qū)⒏鶕?jù)政府要求進(jìn)行業(yè)務(wù)流程調(diào)整。另外，受疫情影響，大連港出口普通集裝箱航班會(huì)出現(xiàn)調(diào)整，請(qǐng)密切留意各大船公司通知。目前大連全市累計(jì)報(bào)告新冠肺炎確診病例5例無(wú)癥狀感染者12例。

俄交通運(yùn)輸部將對(duì)俄中邊境13處口岸進(jìn)行全面升級(jí)改造俄羅斯交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)伊萬(wàn)諾夫在跨歐亞國(guó)際運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)會(huì)議上表示，俄交通運(yùn)輸部計(jì)劃在2026年前對(duì)俄中邊境地區(qū)的俄羅斯一側(cè)13處口岸進(jìn)行全面升級(jí)改造。據(jù)俄交通運(yùn)輸部估計(jì)，各項(xiàng)改造活動(dòng)完成后，俄中邊境地區(qū)俄羅斯一側(cè)口岸的通行能力將增加5倍，貨運(yùn)量將增加約2倍，從每年3400萬(wàn)噸增加到1億噸。此外，俄交通運(yùn)輸部目前正在研究將一系列口岸轉(zhuǎn)為全天通行運(yùn)營(yíng)

據(jù)悉，馬士基航運(yùn)（A.P. Moller-Maersk）于14日公布了其第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超出預(yù)期，但其集裝箱運(yùn)輸量（不包括來(lái)自漢堡南部的集裝箱運(yùn)輸量）弱于預(yù)期，較上一季度下降1.9％。馬士基指出，中美貿(mào)易戰(zhàn)打擊了其集裝箱航運(yùn)需求。馬士基是全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司，擁有約750艘船舶。該公司表示，貿(mào)易緊張局勢(shì)下，2019年至2020年全球集裝箱貿(mào)易將減少0.5%至2%。馬士基首席執(zhí)行官

除“設(shè)備交接單”、“場(chǎng)站收據(jù)”、“交接記錄”這三種主要單讓外，集裝箱運(yùn)輸通常還包括以下10種單證。保函在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，承運(yùn)人的責(zé)任是從接收貨物時(shí)算起，因而對(duì)貨物接收前已發(fā)生的貨物和集裝箱損害均詳細(xì)地記載有場(chǎng)站收據(jù)上，繼而將這一記載轉(zhuǎn)移至提單，從而在事實(shí)上構(gòu)成不清潔提單。

歐洲海外倉(cāng)服務(wù)商有：1、天府盛海外倉(cāng)，在莫斯科、圣彼得堡、葉卡捷琳堡、烏蘇里斯克等均設(shè)有海外倉(cāng)；2、飛鳥國(guó)際，以海外倉(cāng)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)為核心發(fā)展至今，

法國(guó)專線物流 方式有很多，但是你們知道嗎，法國(guó)專線有多種不同的運(yùn)輸方式，提供的物流服務(wù)也有諸多差異。今天小編就和大家講解一下法國(guó)專線物流的運(yùn)輸方式優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比。綜上就是“法國(guó)專線物流要多少錢？有哪些法國(guó)專線物流運(yùn)輸方式？”

9月30日消息，eBay發(fā)布《SpeedFreight服務(wù)線路拓展通知》，通知表明，為給賣家提供覆蓋面更廣的跨境電商物流解決方案，并滿足賣家對(duì)于海外倉(cāng)補(bǔ)貨路線服務(wù)上升的需求，eBay向賣家介紹由橙聯(lián)推出的海外倉(cāng)頭程運(yùn)輸服務(wù)：SpeedFreight線路。根據(jù)eBay介紹，Spee ...

USPS統(tǒng)一費(fèi)用（Flat Rate）箱子特別適合運(yùn)送體積相對(duì)較小的密集重型產(chǎn)品（小于70磅）。下面是USPS統(tǒng)一費(fèi)用和UPS、FedEx零售費(fèi)用的幾個(gè)價(jià)格對(duì)比。統(tǒng)一費(fèi)用小箱 vs. 地面運(yùn)輸（ground shipping）小編首先對(duì)比了1、3和5磅重的包裹使用USPS 8 11/16英寸×5 7/16英寸×1 3/4英寸的統(tǒng)一費(fèi)用小箱，以及使用類似尺寸的UPS或FedEx包裝的費(fèi)用。在以下的例

Q4假日購(gòu)物季要來(lái)了，對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，這是一年中最繁忙的幾個(gè)月。作為亞馬遜賣家，大家都開(kāi)始全力沖刺今年最后的旺季，希望能夠挑戰(zhàn)佳績(jī)。 不過(guò)，賣家在備戰(zhàn)旺季的同時(shí)，也需要特別注意物流環(huán)節(jié)，不管你是使用亞馬遜FBA還是其他物流商，貨物運(yùn)輸期限也會(huì)跟著緊迫起來(lái)。因此，了解各物流公司在假日購(gòu)物季期間的運(yùn)輸截止時(shí)間和注意事項(xiàng)是非常有必要的。

《聯(lián)合國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書——規(guī)章范本》（簡(jiǎn)稱TDG）、《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（簡(jiǎn)稱IMDG）等國(guó)際規(guī)則中對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸提出了較為嚴(yán)格的技術(shù)要求，但對(duì)于某些包裝規(guī)格小、危險(xiǎn)性較低的貨物，在出口運(yùn)輸過(guò)程中能不能豁免一些包裝技術(shù)要求，減輕出口企業(yè)運(yùn)輸成本，從而使產(chǎn)品更便利地出 ...

100個(gè)國(guó)家快遞攻略丨便宜又容易的清關(guān)快遞歐 洲西歐、北歐、南歐適合DHL、TNT，清關(guān)能力最強(qiáng)，尤其是發(fā)荷蘭、比利時(shí)，TNT的優(yōu)勢(shì)最大。因?yàn)門NT是荷蘭郵政的。這里要說(shuō)明：法國(guó)、德國(guó)、西班牙、英國(guó)一些西歐國(guó)家不適合發(fā)郵政小包，他們的網(wǎng)站不會(huì)更新，有可能客戶收到貨了，他也說(shuō)沒(méi)收到，容易引起糾紛。東歐國(guó)家DHL好點(diǎn)，包括羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、

國(guó)內(nèi)新型冠狀病毒肺炎疫情已漸趨穩(wěn)定，但中國(guó)以外的33個(gè)國(guó)家和地區(qū)累計(jì)確診病例已超過(guò)2500例，這無(wú)疑將對(duì)跨境電商行業(yè)繼續(xù)帶來(lái)不小的影響。 金保通智慧物流總經(jīng)理姚春紅向億邦動(dòng)力表示，這次疫情對(duì)于直發(fā)、無(wú)海外倉(cāng)布局、備貨不足這三類中小賣家是一次不小的沖擊，但對(duì)于一些中高端大賣家或有自己海外倉(cāng)的賣家影響相對(duì)較小。

12月14日消息，據(jù)億恩網(wǎng)報(bào)道，近日亞馬遜在巴西啟動(dòng)了FBA物流計(jì)劃，亞馬遜將為巴西的合作商店提供后勤支持。據(jù)介紹，亞馬遜的FBA服務(wù)只提供給其會(huì)員用戶和合作商店，亞馬遜為會(huì)員用戶提供免費(fèi)快遞及影音服務(wù)，每月收費(fèi)9.9雷亞爾；使用亞馬遜物流的商店必須向亞馬遜支付更高的傭金，稅率在

AMZ123獲悉，近日，DHL發(fā)布了最新的全球物流跟蹤報(bào)告。DHL在過(guò)去一年大力增強(qiáng)了其在亞太地區(qū)的航空網(wǎng)絡(luò)和地面設(shè)施，以應(yīng)對(duì)新興貿(mào)易需求和傳統(tǒng)旺季高峰期的挑戰(zhàn)。與2023年和2024年前9個(gè)月的數(shù)據(jù)相比，DHL在亞太地區(qū)和其他大洲之間運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貨運(yùn)量增加了約6%。為了應(yīng)對(duì)這一需求，DHL在多個(gè)關(guān)鍵地區(qū)進(jìn)行了投資和物流網(wǎng)絡(luò)升級(jí)。在東南亞，DHL升級(jí)了位于新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的南亞樞紐，通過(guò)引入新型X射線

客戶備好貨物寄到你選擇的日本專線物流公司，收到貨物后檢驗(yàn)貨物，客戶提供日本地址進(jìn)行打單，客戶付款；日本清關(guān)，清關(guān)完畢，準(zhǔn)備派送；派送到目的地；運(yùn)輸完成。

今日，從財(cái)政部獲悉：為積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)民航業(yè)影響，穩(wěn)定和提升國(guó)際航空貨運(yùn)能力，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，在疫情防控期間，中央財(cái)政安排資金對(duì)中外航空運(yùn)輸企業(yè)予以支持。 現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、支持對(duì)象 中央財(cái)政在疫情防控期間，對(duì)按照經(jīng)中國(guó)民航適航審定部門批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方 ...

自11月1日始，鐵路“雙11”電商黃金周運(yùn)輸服務(wù)將正式啟動(dòng)，運(yùn)輸期限從往年的10天延長(zhǎng)為20天，時(shí)間持續(xù)至11月20日。

物流保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人申明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式，保價(jià)就是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值。凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)。

深圳FBA頭程運(yùn)輸多少錢？深圳FBA頭程運(yùn)輸價(jià)格，隨著電商業(yè)的快速發(fā)展，Amazon FBA服務(wù)為全球賣家提供了一站式解決方案，為賣家們承擔(dān)了存儲(chǔ)、打包、派送、客服等一系列問(wèn)題。然而，如何將貨物從廠家運(yùn)輸?shù)紸mazon的倉(cāng)庫(kù)，也就是我們常說(shuō)的FBA頭程運(yùn)輸，成了很多深圳賣家關(guān)心的 ...

在疫情期間，人們談?wù)撐锪鞯拿艚菪院蛷椥裕?dāng)壓力發(fā)生時(shí)，很多東西都被證明是虛幻的。事實(shí)上，在很多情況下，供應(yīng)鏈都十分脆弱，無(wú)法及時(shí)響應(yīng)，導(dǎo)致生產(chǎn)商、銷售商、物流服務(wù)商以及消費(fèi)者都面臨大規(guī)模的損失和額外成本。現(xiàn)在，疫情已經(jīng)成為過(guò)去，一切都恢復(fù)正常了嗎？事實(shí)證明變化并不是很大。在即將邁入2024年之際，回顧2023年，到底發(fā)生了什么？對(duì)物流和供應(yīng)鏈又意味著什么？1貨主們?nèi)绾慰创?023年？美國(guó)一大型零

美國(guó)海運(yùn)超大件雙整柜拼柜清包稅到門，大件貨物發(fā)海運(yùn)到美國(guó)雙清含稅到門，深圳到美國(guó)海運(yùn)DDU雙清專線DDP包稅派送到門服務(wù)，深圳鹽田港起步裝柜，開(kāi)船后14個(gè)工作日左右于美國(guó)洛杉磯提取，清關(guān)完稅，并安排派送到門服務(wù)；可接普貨，內(nèi)置電池貨物，大件貨物海運(yùn)提供詳細(xì)貨物裝箱單及收貨人信息。

AMZ123獲悉，在阿根廷成為卡塔爾世界杯冠軍一周后，阿迪達(dá)斯開(kāi)始銷售印有三顆星的阿根廷足球隊(duì)官方球衣。據(jù)悉，這是繼阿根廷在1978年和1986年贏得世界杯冠軍后的新一屆戰(zhàn)服。奪得冠軍后，阿根廷國(guó)家隊(duì)服出現(xiàn)了期待已久的選拔盾牌上的第三顆星。此外，還印有包括FIFA2022年世界冠軍的盾牌。此徽章于2006年首次推出。到目前為止，意大利（2006年）、西班牙（2010年）、德國(guó)（2014年）、法國(guó)

目前，上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實(shí)施核酸篩查，封控區(qū)域內(nèi)所有企業(yè)實(shí)施封閉生產(chǎn)或居家辦公。對(duì)此，船公司、海關(guān)、港口等相繼發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整通知，上海周邊省市也進(jìn)行了道路管控……船公司作業(yè)調(diào)整通知馬士基上海部分倉(cāng)庫(kù)自3月28日起關(guān)閉，直至另行通知。

在疫情期間，港口擁堵和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)層出不窮，航空貨運(yùn)則在時(shí)尚物流中彰顯了價(jià)值。即使海運(yùn)逐漸回歸，但航空貨運(yùn)在疫情期間作為可靠的供應(yīng)鏈解決方案，為更快的消費(fèi)品周期帶來(lái)了長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響，這對(duì)時(shí)尚物流領(lǐng)域非常有利。“時(shí)尚行業(yè)永遠(yuǎn)不會(huì)有沉悶的日子”，這句廣為流傳的格言強(qiáng)調(diào)了時(shí)尚產(chǎn)業(yè)數(shù)十年來(lái)的韌性。然而，一切都在2020年和2021年初的新冠疫情期間改變了，生產(chǎn)周期暫時(shí)停擺，擾亂了全球的供應(yīng)鏈，使得運(yùn)輸行業(yè)陷入停

常見(jiàn)的跨境物流運(yùn)輸方式有：國(guó)際快遞、空運(yùn)運(yùn)輸和海運(yùn)運(yùn)輸。賣家可根據(jù)所需，選擇運(yùn)輸方式。國(guó)際商業(yè)快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。當(dāng)國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后，需要在目的國(guó)進(jìn)行配送才能將快件送達(dá)最終目的地。

蝦皮開(kāi)始收縮戰(zhàn)線！東南亞最大的電商巨頭Shopee，開(kāi)始收縮戰(zhàn)線應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的“經(jīng)濟(jì)寒冬”！9月9日消息，據(jù)3名知情人士和1封內(nèi)部郵件透露，Sea旗下的電商部門周四發(fā)布通知說(shuō)，Shopee將關(guān)閉智利、哥倫比亞和墨西哥的本地業(yè)務(wù)，并完全退出阿根廷市場(chǎng)。這意味著，Shopee將完全關(guān) ...

亞馬遜多年來(lái)一直在通過(guò)租賃協(xié)議提升航空貨運(yùn)能力，此次的交易標(biāo)志著亞馬遜首次擁有了自己的飛機(jī)。其實(shí)亞馬遜購(gòu)買飛機(jī)并不是突然的，而是已經(jīng)籌備了很久。使用飛機(jī)也是為了加快通過(guò)亞馬遜購(gòu)買的包裹的交付速度。

01丨這個(gè)類目的賣家注意了！下月起，Lazada將與SIRIM QAS合作，推廣產(chǎn)品認(rèn)證計(jì)劃根據(jù)分析網(wǎng)站 eCommercedb 的數(shù)據(jù)，2020 年馬來(lái)西亞電子商務(wù)市場(chǎng)營(yíng)收為 40 億美元，在全球排名第 38 位。即使在 Covid-19 疫情和各種封鎖之前，馬來(lái)西亞也是該地區(qū)電子商務(wù)行業(yè)增長(zhǎng)最快...

01《海牙議定書》      在這之前先來(lái)了解一下相關(guān)的協(xié)議，根據(jù)《華沙公約》和《修訂 1929 年華沙公約的議定書》（海牙議定書）中第十一條規(guī)定：在載運(yùn)登記的行李和載運(yùn)貨物時(shí)，承運(yùn)人的責(zé)任以每公斤二百五十法郎為限，除非旅客或托運(yùn)人在交運(yùn)包件時(shí)，曾特別聲明在目的地交付時(shí)的利益并繳付必要的附加費(fèi)。在后一種情況下，除非承運(yùn)人證明旅客或托運(yùn)人聲明的金額是高于旅客或托運(yùn)人在

相信大部分亞馬遜賣家都知道，亞馬遜FBA服務(wù)，只是針對(duì)賣家存放在亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行派送，即買家下單后，亞馬遜會(huì)將存放在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品派送至買家手里。賣家需要使用FBA服務(wù)，就必須預(yù)先把產(chǎn)品存放在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，而亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的，因此賣家需要自己負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等流程，就是我們所說(shuō)的FBA頭程。

英國(guó)海外倉(cāng)中大件一件代發(fā) 流程主要分以下4步： 第一步：選擇海外倉(cāng)服務(wù)商 首先賣家要找到一個(gè)合適的海外倉(cāng)服務(wù)商。綜上就是今天小編和大家介紹的“英國(guó)海外倉(cāng)中大件一件代發(fā)流程”的內(nèi)容，希望對(duì)看到內(nèi)容有所幫助，下一期，我們講講倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)的費(fèi)用問(wèn)題。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊加拿大海道工人罷工，直接影響美加貨物的運(yùn)輸加拿大圣勞倫斯海道的工人發(fā)起了罷工行動(dòng)，導(dǎo)致海道被關(guān)閉。圣勞倫斯海道是加拿大和美國(guó)重要的水上貿(mào)易通道。工會(huì)Unifor表示，與圣勞倫斯航道管理公司（SLSMC）的談判在工資問(wèn)題上相差甚遠(yuǎn)。目前航道系統(tǒng)將保持關(guān)閉狀態(tài)，直到達(dá)成協(xié)議。據(jù)了解，圣勞倫斯航道對(duì)于加拿大和美國(guó)的經(jīng)濟(jì)都非常重要，特別是對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品、鋼

亞馬遜現(xiàn)在正在為外部客戶運(yùn)送貨物，這是它與聯(lián)邦快遞和UPS競(jìng)爭(zhēng)的最新舉措來(lái)源：CNBC新聞報(bào)道亞馬遜正在瘋狂投資，發(fā)展其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并且不限于運(yùn)送在自己網(wǎng)站上購(gòu)買的產(chǎn)品。該公司現(xiàn)在正在為外部客戶運(yùn)送貨物，這是其直接與聯(lián)邦快遞和UPS競(jìng)爭(zhēng)的最新舉措。電子商務(wù)顧問(wèn)克里斯·麥凱 ...