頭條出口退稅率調整，6月30日前為過渡期根據《財政部 稅務總局 海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號）：“原適用16%稅率且出口退稅率為16%的出口貨物勞務，出口退稅率調整為13%；原適用10%稅率且出口退稅率為10%的出口貨物、跨境應稅行為，出口退稅率調整為9%。2019年6月30日前（含2019年4月1日前），納稅人出口前款所涉貨物勞務、

鐵路運輸是國際貿易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵運的優勢在于時效快、穩定好、物品限制小，而國際海運的優勢在于資費低、承載量大。

據世界航運理事會（WorldShippingCouncil）稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全球海運貿易中的運輸活動中發揮著主要作用。但是，隨著兩國之間當前的貿易緊張，海運業是如何受到影響的？2018年美國對中國發動貿易戰，作為回應，中國定對120種美國產品提高貨運關稅。隨后貿易戰一再升級，制裁力度逐漸升級。同時

美國FBA頭程快遞 國際快遞發美國FBA頭程由知名快遞公司負責貨物的整體運輸，如DHL、FedEx、UPS快遞。如何選擇FBA頭程物流服務商 通過上述對美國FBA頭程物流方式較為詳細的介紹，為賣家分析了各種運輸方式的優劣勢及適用對象?；始椅锪鳛閬嗰R遜賣家 提供FBM自發貨、FBA頭程派送、FBA中轉倉、亞馬遜退件進口等全方位的物流解決方案。

“和同行比起來，我們最大的特點就是貴和穩，并且我們會考察合作的客戶，不希望一下子接太多貨，以保證老客戶以及新晉客戶的體驗?！币走_優送總經理施俊峰（Michael）如是說道。 易達優送是業界鼎鼎有名的廈門海連物流獨立出來的新品牌，專注跨境海運物流及海外倉相關業務，雖然品牌是2020 ...

關于貨運單據郵遞遺失的風險, 依UCP600第35 條和U RC522第14 條的規定, 銀行對此不予負責。因此, 對于資信較好的收貨人或進口商, 為避免寄單遺失給收發貨人或進口商造成風險和增加費用, 有時出口商主動向承運人提出采用“電放”的方式交貨。于是, 持有無托運人背書提單的進口商, 為了盡快提貨, 通常要求“電放”貨物。

3月25日，多家市場貨代向客戶發出通知稱，包括CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在內的多家主流船公司最近發出漲價通知，宣布從2024年4月1日起至2024年4月14日，海運費將出現大幅度上漲，漲幅約為1000至2000 美元！同時，市場多家貨代貨主企業反饋稱：目前美線市場已經出現船司爆倉現象，由于船司空班，美森 EXX船司也相繼爆倉，考慮到3月 31日前大家都在趕進港避免海運費上漲，建議客

近日，Coupang針對跨境CGF以及CGF LITE模式進行了運費費率調整，各個重量段均有較高幅度上漲！因此也有賣家開玩笑：一開始Coupang運費補貼，后來取消運費補貼，然后現在又提高運費，看樣子平臺是缺錢了！去年12月份，Coupang針對跨境運輸下調運費并且給出補貼，這給很多跨境賣家節省了不少費用，因此價格方面可以有所下調。而如今運費提升，最直接就會導致賣家成本上升，利潤下降。如果想要維持

海運運費計算步驟：選擇相關的運價本。根據基本運價和附加費算出實際運價。運費=運價X運費噸。

其實每年旺季前跨境物流的各種糟心事，都已經見怪不怪了。但今年的問題，有點集中，有點提前，有點奇葩。 從7月起提價的中郵物流小包，到近期海運頻頻被甩柜，再到美國海西排倉爆倉，整個跨境物流的每一個環節都有各種難題。并且各個鏈條交織，集中在這7月份爆發。而對此，業內人士卻表示，未來一到 ...

近日，關于跑水賬號的消息接連不斷。前有UPS、聯邦快遞嚴查跑水賬號，100多條柜子被查扣，讓業內議紛紛；后又有USPS官方發出公告，稱將進行系統升級，訂單派送會延遲，讓人感覺風雨欲來。在這之中，許多同行都有一種相同的感受——跑水賬號，要玩完了？火力全開，劍指跑水美國三大快遞嚴打跑水賬號其實并不讓人意外。跑水賬號泛濫，形成產業鏈，給部分貨代賺了錢，給國內賣家省了成本，可對UPS、USPS、聯邦快遞而

例如，您需要確保手持吸塵器符合美國海關和邊境保護局的標準，并且您需要填寫相關文件并繳納相關費用。手持吸塵器美國海運流程包括托運、收貨、定艙、裝柜、報關、航行、到港、清關、提柜、分揀、派送等環節。

海上保險追償主要涉及的爭議問題有：代位權是否取得、承運人責任期間，貨損發生的原因、貨損數額的認定、承運人和實際承運人的認定等。但成功追償絕非易事，認識并梳理其中常見的爭議點，有助于提高追償成效的預判，以便指導具體的理賠和追償安排。

近期，不少賣家爆料，美國路向的物流，甩柜十分嚴重。有賣家表示，從5月份開始連續7周甩柜。 據了解，因為FBA、海外倉爆倉嚴重，尾程接收、提取不堪重負，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”，也就是延到下一個航次。一位亞馬遜賣家原本6月10日開船的貨物延遲到6月17號才開始，預計7月1日 ...

首先就是海運價格的下降，中國到美國長灘和洛杉磯港的運費從12月中下旬的均價19000美金一路跌到了1月中旬的均價10000美金，盡管還是遠高于同期價格，還是有不少跨境賣家趁機出貨。想要知道居高不下的海運價格是否能夠有所下降，還是要看這些問題能否在今年得到改善。

港到門(即海運費用篇)DDC：英文全稱Destination Delivery Charge，也有的代理稱作Trucking fee、Container Delivery Charge或者直接叫Delivery charge?？梢灾笍拇a頭轉運至清關行倉庫或者海外倉的卡車運輸費用，也可以指從海外倉派送至最終目的倉（包括亞馬遜倉和私人倉）的卡車運輸費用，根據實際業務場景進行區分，需要特別注意的代理報

美國海運清關費用:一、紐約整箱FCL目的港常見費用1.CustomsClearance清關費:一般是$150/BL2.STB(SingleTransactionBond/SingleBond）擔保費:一般是貨值的0.45%,最低收費Min$65/BL3.HMF(HarborMaintenanceFee)港口維護費:一般是貨值的0.125%，最低收費Min$25/BL4.MPF(Merchandis

自10月底起，多個航次的艙位就已經飽和，這種現象幾乎覆蓋了所有航線方向，特別是前往美國的航線，艙位緊張的情況預計會持續至11月。據行業內部人士分析，此次艙位緊張的主要原因包括貨主為了在航運公司提價前抓緊出貨、對美國大選結果可能帶來的影響的預先考量，以及中國貨主出貨習慣的變化等因素。11月份又要迎來新一輪運費上漲，多家船公司發布了涉及旺季附加費、FAK費率等通知：馬士基MSK2024年11月4日起，

今日，有賣家表示現在海運和空運都已經收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發酵，物流現狀十分堪憂。 據亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續漲價不說，現在已經全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務，恢復 ...

11月8日報道 外媒稱，中國發往美國的集裝箱船現貨（即時合約）運費出現上漲。在中國10月的國慶節長假后，面向圣誕節商戰的出貨量增加。不過運費仍比2018年同期低，貨物量也沒有達到此前的水平。

近日，貨物運輸行業頗為不平靜，除了線上發貨運費上漲之外，連發往歐洲的貨物都將出現較大延誤。 線上發貨運費上漲7月27日，速賣通發布公告稱，因物流線路成本變化，“順友航空經濟小包”、 “順豐國際經濟小包” 、“中郵e郵寶”的線上發貨的運費將于2018年08月01日起進行調整，屆時將按照新報價結算運費。根據公告，“順友航空經濟小包”配送服務費由原來的111.38元/KG上漲到212元/KG；

海運航線是指船舶在兩個或多個港口之間，從事海上旅客和貨物運輸的線路。海運航線是連接各要素的紐帶，是船舶在系統中運行或行進所循的軌跡，在海運空間系統中起著承上啟下作用。海上運輸的航線分布于各大洋之間，這也是海運較其他運輸方式的優勢所在。

2024年8月1日，北京建龍重工集團有限公司（簡稱“建龍集團”）物流總監楊安定一行到訪中國國際海運網。中物聯國際貨代分會副秘書長蔣英及中國國際海運網總助王俊銘接待。

當前通過亞馬遜跨境物流從中國運送至美國的一個40英尺的貨柜標準件運輸價為52501 RMB，不足8000美金。

全球兩大集裝箱航運公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來一直通過2M聯盟合作，根據最近的聲明，這種伙伴關系將于2025年結束。航運聯盟是由監管機構批準的多年期船舶共享協議，允許成員提供聯合服務、在運力管理方面進行合作。海洋聯盟的總運力為430萬TEU，比2M多出52%。海洋聯盟的運力占全球船隊運力的16%。

由于全球經濟的發展，近年來，國內跨境電商賣家越來越多地向加拿大和美國發貨，包括北美，而海運的運輸方式相對具有成本效益，加拿大海運目前有加拿大FBA普船渠道和加拿大快船渠道。

寧波市海上搜救中心辦公室通報，8月9日13時50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動明”輪（YM Mobility）上裝載的過境危險品集裝箱發生燃爆。YM Mobility輪上一港為上海港，之后目的地為中東地區

據報道，作為全球貿易的重要水道，嚴重的干旱正迫使巴拿馬運河推出航運限制措施，即調整大型船舶吃水限制。這也就意味著集裝箱船想要通過巴拿馬運河必須減輕裝載并支付更高的費用，預計今年夏天通過巴拿馬運河運輸貨

02 美國、歐盟同意禁止俄羅斯主要銀行使用SWIFT系統 當地時間2月26日，美國和歐盟、英國及加拿大發表聯合聲明，宣布禁止俄羅斯的幾家主要銀行使用環球同業銀行金融電信協會國際結算系統，作為針對俄羅斯的最新制裁手段，同時對俄羅斯央行實施“限制性措施”，防止俄羅斯央行以可能破壞制裁的方式部署其國際儲備。

英國FBA頭程，英國FBA海運發貨需要注意哪些?亞馬遜官方規定，對FBA貨物使用透明膠帶、使用黃色膠帶等有色膠帶是被FBA拒絕的。由于第三方倉庫與FBA倉庫相鄰，如果是第三方海外倉的貨被送到FBA會直接被拒收。專業提供整柜FBA頭程、散貨FBA頭程等服務。

莊子云：人生天地之間，若白駒之過隙，忽然而已...2023年注定是不平凡的一年，臨近年終，你可能聽到最多的關鍵詞就是外貿有點難做。不管是因為什么，客觀來說2023年的外貿之路確實不太平坦，最近胡塞武裝

各位讀者早上好，船舶的"IMO Number"在航海實踐中被稱為船舶IMO編碼或識別碼，是船舶獨一無二的一個識別碼，原本只是國際海事組織(IMO)對懸掛締約國國旗的船舶進行方便登記管理所使用。船舶最早使用編碼登記已無從考證，但使用編碼對船舶進行系統登記，至少可以追溯到20世紀60年代以前，勞氏船級社(Lloyd's Register)每年會對在其注冊下的船舶進行一個編

美線一直以來都是熱門航線，作為進口大國，每年美國都要從多個國家進口大量商品，因而港口擁堵、缺箱、缺艙等現象很是常見。在美國海運中，一直都有快船和普船的說法，但是很少人會去真正比較他們的時效相差多少，經

頭條 無懼匯率波動，多國啟用人民幣結算！2022年，貨物貿易跨境人民幣結算金額7.92萬億元，同比增長37.3%。越來越多的國家正在考慮使用人民幣結算貿易。2月22日， 伊拉克 央行發表聲明稱，將允許來自中國的貿易直接以人民幣結算。伊拉克央行計劃通過增加人民幣儲備，用于私營部門進口貿易的支付結算。

想了解一套沙發從中國海運到惠靈頓的運輸流程嗎？關于中國到惠靈頓的運輸時效要怎么理解呢 澳大利亞海運門到門，專業為廣大客戶提供惠靈頓，奧克蘭，基督城，達尼丁等國際門到門運輸。

外貿海運費計算：第一種整箱海運費計算，整箱海運費=基本海運費+海運附加費。第二種海運拼箱費用計算，海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。

“空派報價48元都出來了！” “航空運力逐漸恢復，空運價格將恢復理智。” “未來一周跨境物流或將迎來大面積‘降價潮’?！?…… 近日，據多位跨境賣家和物流商反饋稱，空派價格出現全面降價現象，價格從過去的100元降到60-70元，甚至50元以下?？缇澄锪魇欠裾嫒缤饨缢杂瓉泶竺?...

美國專線一般由頭程運輸+清關+末端派送組成。頭程運輸起運點各不相同，也因此不同的美國專線在時效、價格上都有明顯的差別。美國海運有幾種?美國海派是指中國到美國頭程運輸采用海運，到達美國基本港清關拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。

·全球航空貨代TOP25：馬士基首次入圍 近日，第三方物流咨詢機構Armstrong&Associates.Inc 發布 2022年航空貨代TOP25排名公布 ，有5家中國物流公司入圍，分別為中國外運（第8）、嘉里物流（第13）、天津歐華（第14）、華貿物流（第15）以及中菲行（第22）。其中馬士基首次入圍，位列第25。

MZ123獲悉，近日，聯邦快遞正式宣布，從2025年1月6日起，其包裹和貨運費用將平均上漲5.9%。此舉將影響美國快遞的標準標價以及進出口運輸，地面經濟快遞、地面多重快遞、國際特快專遞、國際優先直達配送、貨運優先快遞和貨運經濟快遞等服務的價格也將上漲。根據聯邦快遞的公告，此次費率調整還將提高針對特定包裹的附加費用，尤其是住宅區、特定郵政編碼區及需要額外處理的包裹配送費用。賣家需密切關注這些變化，特