整理 | Lee1出海出海家居品牌「樂歌」擬募資5億擴建美國海外倉出海家居品牌樂歌擬募資5億，用于建設美國海外倉，該項目已獲得深圳證券交易所核準。作為跨境電商供應鏈的重要組成部分，樂歌正在通過建立公共海外倉綜合創新服務綜合體來完善供應鏈。據該公司預計，到2027年，其在美國的公共海外倉總面積將達到約33.93萬平方米，年處理能力超過700萬件。這些海外倉將主要用于跨境電商的倉儲、配送和退貨服務，為

海外倉儲分銷模式指貨源供應商通過不斷招募跨境出口平臺賣家群體,以批發或者一件代發的形式來實現其產品或者品牌貨通全球的目的。

今天，我們將帶您繼續了解下eSC中的第二大板塊“e批采”的具體信息。“e批采”模式是什么？“e批采”英文叫eGroupSourcing (eGS)，是橙聯供應鏈通過提供海量合規的高質量品牌商品，以有競爭力的價格、完整的資質證書，低起訂量，為賣家實現高效的分銷模式。同時采購后的商品 ...

近年來，中國的家具行業跨境電商迅速發展，成為出口經濟的重要組成部分。中國的跨境電商家具行業近年來實現了顯著增長。根據中國電子商務研究中心的數據，2023年中國跨境電商家具出口額達到約500億美元，同比增加了20%。這一增長得益于全球對中國制造日益增長的貨品質量和獨特設計的認可。中國跨境電商家具出口產品種類繁多，包括辦公家具、家用家具、戶外家具等。其中，家用家具（如床、沙發、桌椅等）占據了主要市場份

本文觀點來自湯姆·貝克（Tom Baker）。他是福特貝克（一家亞馬遜營銷和運營機構）創始人 。該機構專門幫助美容和護膚領域的品牌在亞馬遜上銷售。他通過下面的實戰案例來說明對于品牌來說，要么直接做亞馬遜，把亞馬遜作為一個DTC渠道，不要隨意授權經銷商在亞馬遜上展開無序競爭。Dermalogica是一家在美國銷售各種護膚產品的公司。他們的產品可在Amazon.co.uk上購買，但不是De

MossCreator是FastMoss（全球最大的TikTok數據分析平臺）旗下，幫助大家解決TikTok帶貨達人建聯難題的平臺。本次商品卡邀約功能上線后，將幫助大家高效的管理上傳TikTok商品→郵件邀約→達人選品&掛鏈自動跟蹤流程，也是首家實現達人邀約至履約掛鏈流程自動化跟蹤的TikTok帶貨達人建聯平臺。最近小編在FastMoss看到，保健產品在美區非常火爆，上周的店鋪銷量榜中，前

分銷平臺其實就是幫助分銷商獲取供貨渠道的平臺，前面已經介紹了結果分銷平臺，比如夸克貨源分銷、越域網，還有本文要著重介紹的Myyshop。 什么是Myyshop？Myyshop是敦煌網旗下的選品分銷平臺，在歐洲、美國等地設有多個倉庫，并提供直接運輸服務，無入駐費、無保證金等費用。 入駐Myyshop需要滿足哪些條件？需要入駐的供貨商具有穩定的供貨能力，嚴格的品控以及專業的售后服

2月20日消息，為解決賣家當前無貨可發和無法發貨的問題，幫助大家一起渡過困難期，敦煌網于今日發布公告表示，已與一些海外倉平臺達成協議，為賣家提供一件代發服務，幫助賣家輕松分銷海外倉無物流問題的產品。

美區單月GMV突破10萬美金的達人數量正在快速增加，根據FastMoss美國帶貨達人榜顯示，2023年11月份GMV突破10萬美金帶貨達人數環比10月份增長 219% 。同時目前美區全托管S店總銷量排名第一的店鋪 NcmRyu 其中約 80% 的銷量來自達人帶貨分銷。可見達人帶貨分銷是商家成為大賣不可或缺的渠道之一。FastMoss本次不僅為大家帶來達人、店鋪模塊超給力功能升級，同時旗艦、專業版會

持續2天的2023亞馬遜Prime會員日已經落下帷幕。據統計，全球范圍內的亞馬遜Prime會員購買了超過3.75億件商品，通過各種折扣和優惠共節省了超過25億美元。對亞馬遜第三方賣家來說，今年的活動也是迄今為止最大的一次Prime會員日。#美國海外倉一件代發# 什么是美國海外倉分銷？美國海外倉分銷有什么優勢？

圖片來源：圖蟲創意最近有了解wayfair平臺動向的賣家都知道，目前入駐wayfair平臺是需要提供檢測報告/產品認證的。兩個月前，這個條件是沒有的。之所以wayfair會增加這個要求原因就是有很多賣家用海外倉分銷平臺的貨源瘋狂鋪貨，違反了wayfair平臺同一個產品只能出現一個 ...

接下來我們就來看看該 如何精準篩選KOL 。 KOL的標簽是否和品牌價值一致 ：挖掘KOL的核心標簽。 純合作費的模式 ：是絕大部分KOL所接受的。除此之外，DW還會為KOL的粉絲提供產品折扣，鼓勵他們購買DW產品。

海外倉分銷，簡單說，就是貨物從海外倉發貨的分銷模式。 個人賣家為什么要選擇海外倉分銷平臺？ 1、產品方面，跨境分銷平臺集采的方式在談判中更有優勢和主動性，能采購品質更有保障的產品；同時跨境分銷平臺專門的QC團隊對產品的知識產權問題進行嚴格審核，可以將產品的侵權風險降到最 ...

今年以來海運費用的持續攀升已經嚴重影響到了全球的貿易，現在看來，海運費用的飆升的直接原因是缺貨柜，而在為什么缺貨柜的問題上，各方的說辭不一而足。之前一直以來的說法是船運公司的運能不足，但是近日有了不同的聲音。“即使航線已經部署了所有可用的運力，但由于陸基集裝箱運輸的擁堵和延誤，集 ...