GATI CHINA是一家專業(yè)的國際快件服務(wù)商，專注于全球最大的新興市場(chǎng)——印度，印度電子商務(wù)帶來印度快遞遞送網(wǎng)絡(luò)的黃金發(fā)展年代，憑借細(xì)致周到，快速反應(yīng)的專業(yè)態(tài)度，為客戶提供最可靠、穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)。

TikTok是一款快節(jié)奏、非常受歡迎的移動(dòng)應(yīng)用程序，它可以讓人們制作和共享短視頻內(nèi)容。越來越多的企業(yè)已經(jīng)開始利用TikTok的廣告功能來推廣他們的產(chǎn)品或服務(wù)，因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)已經(jīng)吸引了數(shù)億全球用戶。

整點(diǎn)電商：截止9點(diǎn) ，你錯(cuò)過了哪些電商圈大事兒小情?邦點(diǎn)報(bào)①韻達(dá)股份2月快遞服務(wù)主要經(jīng)營指標(biāo)快報(bào)顯示，當(dāng)月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入24.34億元，同比下降32.22%；完成業(yè)務(wù)量10.65億票，同比下降22.88%；快遞服務(wù)單票收入2.29元，同比下降11.92%。韻達(dá)表示，2月快遞服務(wù)

01美森漲價(jià)又要來襲！國慶節(jié)前，遇上了限電，美森海運(yùn)價(jià)格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價(jià)幾次，所有人的驚訝不已。美森快船漲價(jià)潮恐怕又要來襲！主要是美西奧克蘭線可能會(huì)停開。已經(jīng)有貨代發(fā)出通知美森要漲價(jià)了。 02歐洲物流情況！歐洲物流目前現(xiàn)狀，空運(yùn)和快遞普通人已經(jīng)發(fā)不起了，鐵路時(shí)好時(shí)壞，卡航因...

倉庫臨時(shí)關(guān)閉導(dǎo)致的 listing不可售 ，是最近這段時(shí)間，困擾很多 亞馬遜 賣家的鬧心事。根據(jù) 物流 服務(wù)商給到的消息，目前受影響的倉庫大約有十多個(gè)，其中就包含 SBD1、LAX9、GYR3、SCK1等多個(gè)熱門倉庫 ，所以現(xiàn)在有很多賣家遇到listing變?yōu)椴豢墒邸⑸霞苎舆t等問題。

作者 | 廉美珍編輯 | 計(jì)然2023年10月27日，極兔速遞在港交所敲鑼上市。發(fā)售價(jià)最終定為每股12.00港元，發(fā)售募集資金凈額約為35.28億港元。開盤1小時(shí)，極兔的每股報(bào)價(jià)來到12.02港元/股，市值超過了1000億港元。成功上市港股，象征著極兔速遞在其全球化征程中，邁出了里程碑式的一步。10月27日，極兔速遞在港交所敲鑼上市2015年起家于東南亞、2020年殺回國內(nèi)市場(chǎng)、2021年拓展中東

AMZ123獲悉，5月29日，據(jù)外媒報(bào)道，為了擴(kuò)大物流服務(wù)能力，德國郵政DHL正在擴(kuò)建其位于萊比錫/哈勒的園區(qū)并建造一個(gè)新的物流中心。據(jù)了解，新物流中心占地34000平方米，最多可容納55000個(gè)托盤空間，將于第四季度投入使用。該物流中心擁有多種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，包含國內(nèi)快遞物流、鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)以及貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，萊比錫/哈勒是DHL全球物流網(wǎng)絡(luò)中最大的樞紐，空運(yùn)貨物可以從此處發(fā)往任何地方。DH

國際快遞專線：指到特定國家的線路渠道，一般英國專線、美國專線、德國專線就是國際專線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

大意是收件人收到了聯(lián)邦寄送來的快遞，但是貨物是破損的狀態(tài)，找聯(lián)邦反饋，聯(lián)邦給的答復(fù)是客戶/發(fā)貨人的錯(cuò)誤不是聯(lián)邦快遞的錯(cuò)Customer/shipper at fault not FedEx。于是便請(qǐng)教大家，聯(lián)邦快遞處理包裹的方式正常嗎？is this normal for fedex to handle packages like this??我選擇了幾個(gè)說的比較好的回復(fù)的帖子。1.This is

亞馬遜(Amazon.com Inc.)在2019年互聯(lián)網(wǎng)零售商500強(qiáng)中排名第一，通過調(diào)整龐大的交付網(wǎng)絡(luò)以確保獲得訂單，正在為在線假期購物季做準(zhǔn)備-在《網(wǎng)絡(luò)星期一》上收費(fèi)很高準(zhǔn)時(shí)給客戶。為此，該公司正在測(cè)試一項(xiàng)新的庫存存儲(chǔ)服務(wù)，以幫助滿足假日需求和第二天的運(yùn)輸承諾，而不會(huì)使倉庫擁擠或產(chǎn)品用光。

一文了解UPS貨到簽名服務(wù)的優(yōu)勢(shì)、價(jià)格以及服務(wù)類型。在線上購物日益普及的時(shí)代，人們往往期待收到新的包裹，但同時(shí)也擔(dān)心包裹的安全。當(dāng)包裹沒有親自送到您手上的時(shí)候，包裹丟失，包裹被盜等問題屢見不鮮，從而引

1代運(yùn)營項(xiàng)目10個(gè)代運(yùn)營，9個(gè)坑。近日，深圳警方針對(duì)虛假電商代運(yùn)營詐騙先后發(fā)起三次收網(wǎng)行動(dòng)，打掉三家虛假代運(yùn)營公司，一共控制了255名嫌疑人。提供虛假服務(wù)的代運(yùn)營就是詐騙，虛構(gòu)各種“成功案例”誘惑客戶簽訂不同價(jià)位的套餐服務(wù)，實(shí)際上卻只提供修改店鋪、商品名稱等低價(jià)值服務(wù)，或者通過刷 ...

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，全球電商巨頭亞馬遜與物流巨頭聯(lián)邦快遞正在進(jìn)行談判，或?qū)⒅匦陆⒑献骰锇殛P(guān)系。據(jù)知情人士透露，此次雙方商談的主要內(nèi)容是聯(lián)邦快遞再次接受亞馬遜在其零售網(wǎng)點(diǎn)退貨的問題，旨在優(yōu)化在線購物消費(fèi)者的退貨服務(wù)體驗(yàn)。早在2019年6月，聯(lián)邦快遞就曾宣布，因亞馬遜在物流領(lǐng)域的不斷加碼，其物流自有業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，會(huì)在未來成為其勁敵，將終止與亞馬遜在美國市場(chǎng)的空運(yùn)及陸運(yùn)配送合作關(guān)系。作為回應(yīng)

EUB（ePacket）是中國郵政速遞物流針對(duì)跨境電商輕小件商品配送需求特別推出的一種經(jīng)濟(jì)型國際快遞服務(wù)。這一服務(wù)旨在滿足電子商務(wù)領(lǐng)域中對(duì)于成本效益高、時(shí)效性適中的跨國運(yùn)輸解決方案的需求，特別適合于重量較輕且體積較小的商品，如電子產(chǎn)品配件、服裝、飾品等。通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)與提升處理效率，EUB不僅能夠?yàn)樯碳姨峁┚哂懈?jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也保證了較為可靠的送達(dá)時(shí)間，從而在促進(jìn)國際貿(mào)易尤其是在線零售業(yè)務(wù)

01 數(shù)據(jù)：TikTok Shop美國站銷量有所下滑據(jù)多家數(shù)據(jù)分析平臺(tái)和賣家稱，受特朗普關(guān)稅政策影響，TikTok Shop 在美國市場(chǎng)的銷售額正出現(xiàn)下滑跡象。EchoTik 的數(shù)據(jù)顯示，4 月第二周，TikTok Shop 在美國的 GMV 為 1.974 億美元，這一數(shù)字比第一周的 2.509 億美元有所下降。在美國宣布對(duì)中國進(jìn)口商品征收“對(duì)等”關(guān)稅之前，3 月最后一周的 GMV 為 2.90

AMZ123獲悉，7月1日，據(jù)外媒報(bào)道，日本電商巨頭Rakuten（樂天）宣布推出全新的商品配送服務(wù)“最強(qiáng)配送”（Rakuten Saikyo Shipping），以滿足更多買家的收貨需求。圖片來源于Rakuten官網(wǎng)據(jù)了解，除了次日達(dá)服務(wù)外，用戶可以通過“最強(qiáng)配送”指定訂單的送達(dá)日期和時(shí)間。該服務(wù)不限于會(huì)員使用，適用于所有在Rakuten平臺(tái)購物的用戶，且不收取任何額外費(fèi)用。冷鏈運(yùn)輸、大件商品等

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜正全面改革其美國物流網(wǎng)絡(luò)的快遞入站配送流程，以進(jìn)一步提升效率。這一重大舉措旨在加快交貨速度和降低運(yùn)輸成本，為亞馬遜的客戶提供更迅速、可靠的配送服務(wù)。針對(duì)美國入境物流網(wǎng)絡(luò)，亞馬遜已進(jìn)行數(shù)百項(xiàng)改造工程，并新建了15多個(gè)快遞入境流程的設(shè)施。這一架構(gòu)重組的初期成果顯示，亞馬遜成功提升了每個(gè)配送中心25%的庫存分配能力，使得各配送中心能夠更有效地管理物品，從而在距離

美國得克薩斯州媒體《達(dá)拉斯晨報(bào)》2月24日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，一架阿特拉斯航空（Atlas Air）波音-767貨機(jī)在得州最大城市休斯敦附近海灣墜毀，機(jī)上3人無一幸免，當(dāng)?shù)鼐L表示，飛機(jī)在30秒內(nèi)高度急劇下降，最后機(jī)頭著地墜毀，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)部分殘骸。由于當(dāng)?shù)氐匦危瑢ふ疫z體將很困難，事發(fā)時(shí)該航班正在為亞馬遜Prime Air運(yùn)送貨物。三一灣灣面的飛機(jī)殘骸（圖片來源：CNN）本次失事的波音767-3

關(guān)于假期如何合理運(yùn)用Shopee賬號(hào)

巴西海運(yùn)的時(shí)間大約為30-50天左右，如果長時(shí)間還沒有收到貨代簽收的情況，那么也要及時(shí)聯(lián)系貨代公司才行。

加拿大作為全球經(jīng)濟(jì)排名前十貿(mào)易大國，且對(duì)跨境購物有著相當(dāng)高的接受度，并且中國產(chǎn)品在加拿大非常受歡迎。加拿大國民網(wǎng)購占有率為80%。加拿大約有3700萬人口，其中網(wǎng)民達(dá)3100萬，占總?cè)丝诘?6%，手機(jī)普及率居世界第8。如果對(duì)比其82.3%的城市化率來看，80%的網(wǎng)購占有率表明，幾 ...

那座小區(qū)的物業(yè)出于安全考慮，不許快遞員進(jìn)。剛?cè)胄械牧磷釉陂T口和客戶在電話里吵起來，客戶要求他必須送貨上門：“管你什么辦法，必須送上門，我家都是老人，沒人能去門口拿。”門口保安指了指攝像頭，說沒辦法通融。最后亮子在電話里罵臟話，被客戶投訴到公司，丟了工作。他換了家快遞公司，慢慢學(xué)

歐洲站點(diǎn)有多個(gè)國家，開通更多亞馬遜的歐洲站點(diǎn)意味著更多機(jī)會(huì)，更高銷量。那么歐洲多國的物流配送如何搞定呢？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日，約1100名DHL工人在位于美國辛辛那提州北肯塔基國際機(jī)場(chǎng)（CVG）的處理中心舉行罷工，原因是合同談判陷入僵局。DHL Express在全球設(shè)有三個(gè)Hub——美國辛辛那提州、德國萊比錫和中國香港。此次爆發(fā)罷工事件的美國辛辛那提州北肯塔基國際機(jī)場(chǎng)（CVG）正是其中之一。來自全球的包裹在這里分揀，然后裝上飛機(jī)運(yùn)往北美各個(gè)城市。同時(shí)，由北美發(fā)往全球的包裹也在這里進(jìn)行分揀。DHL全球三

亞馬遜現(xiàn)在正在為外部客戶運(yùn)送貨物，這是它與聯(lián)邦快遞和UPS競(jìng)爭(zhēng)的最新舉措來源：CNBC新聞報(bào)道亞馬遜正在瘋狂投資，發(fā)展其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并且不限于運(yùn)送在自己網(wǎng)站上購買的產(chǎn)品。該公司現(xiàn)在正在為外部客戶運(yùn)送貨物，這是其直接與聯(lián)邦快遞和UPS競(jìng)爭(zhēng)的最新舉措。電子商務(wù)顧問克里斯·麥凱 ...

旺季一到，各類槽點(diǎn)爆點(diǎn)浮出表面，近階段被賣家議論紛紛便是貨代物流商的那些事了。某貨代卷款跑路、某行業(yè)大賣拖欠貨代運(yùn)費(fèi)、某貨代欺詐同行……不難看出，貨代與賣家、貨代與同行之間的這種“微妙的關(guān)系”。 為何一到旺季，物流行業(yè)的這些痛點(diǎn)就暴露無遺？疫情導(dǎo)致賣家對(duì)物流行業(yè)需求增大的同時(shí)，也 ...

第三方電商倉儲(chǔ)的好處：1、資金優(yōu)勢(shì)，資金上的優(yōu)勢(shì)不僅來自于自建倉庫，自己裝修的的成本節(jié)約優(yōu)勢(shì)。2、人員專業(yè)的優(yōu)勢(shì)都說術(shù)業(yè)有專攻。在物流方面，不論是跨省配送還是市內(nèi)物流配送，專業(yè)物流運(yùn)輸都會(huì)更加讓客戶信賴公司。

在美國寄快遞可能會(huì)成為一件讓人頭疼的事情，很多人覺得在美國寄快遞速度較慢而且價(jià)格很昂貴，美國快遞服務(wù)真的又慢又貴嗎？您可能沒有找對(duì)在美國寄快遞的方式。USPS想要寄快遞經(jīng)濟(jì)實(shí)惠？USPS一定是首選！USPS最常用的兩種服務(wù)是First Class 和Priority MailFi ...

熱門新鮮事作為國際快遞四巨頭之一，聯(lián)邦快遞在中國乃至全世界都有非常廣泛的客戶群體以及品牌知名度。然而，近期發(fā)生的這起轉(zhuǎn)運(yùn)華為包裹事件卻讓這個(gè)號(hào)稱“使命必達(dá)”的國際快遞巨頭面臨“信用破產(chǎn)”。作為國際快遞四巨頭之一，聯(lián)邦快遞在中國乃至全世界都有非常廣泛的客戶群體以及品牌知名度。然而，近期發(fā)生的這起轉(zhuǎn)運(yùn)華為包裹事件卻讓這個(gè)號(hào)稱“使命必達(dá)”的國際快遞巨頭面臨“信用破

【億邦原創(chuàng)】日前，TikTok for Business出海業(yè)務(wù)中心聯(lián)合TikTok Creator Marketplace推出了“TikTok Premier Selection”達(dá)人營銷解決方案，項(xiàng)目將基于平臺(tái)數(shù)據(jù)策略優(yōu)勢(shì)和服務(wù)商生態(tài)運(yùn)營能力，為出海廣告主提供從科學(xué)前篩、定制

英國人心中“最靠譜”快遞商排名：亞馬遜第一 近日，消費(fèi)者組織Which？調(diào)查了最受英國消費(fèi)者歡迎的快遞公司，研究顯示，AmazonLogistics和RoyalMail以89%和86%的好評(píng)分別排名第一和第二，其次是DPD和Evri。英國人圣誕節(jié)前瘋狂購物！英國圣誕交付將出現(xiàn)延誤！

早期的手動(dòng)手寫快遞單的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在商家可通過打單工具來打印蝦皮訂單，快速的管理訂單、發(fā)貨。

只留意了快遞的燃油附加費(fèi)，沒有留意空運(yùn)的，今天剛好有人問，這里更新下。這個(gè)部分的內(nèi)容來自香港民航處https://www.cad.gov.hk/chinese/cargo_fuel_surcharge.html貨運(yùn)燃油附加費(fèi)自二零一六年年初停止審批航空公司征收燃油附加費(fèi)后，民航處一直密切監(jiān)察油價(jià)的變動(dòng)，亦就燃油附加費(fèi)的規(guī)管安排委聘顧問進(jìn)行研究。在二零一七年初公布顧問的初步調(diào)查結(jié)果顯示，國際間已逐步

極兔國際全球B2B事業(yè)部總經(jīng)理章涵濱出席會(huì)議并發(fā)表主題演講，首次對(duì)外正式發(fā)布極兔國際B2B全鏈路跨境物流服務(wù)。目前，極兔國際B2B跨境產(chǎn)業(yè)帶沙龍首站已在廣州正式啟動(dòng)。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊UPS調(diào)整物流布局，將關(guān)閉200個(gè)分揀中心由于貨運(yùn)市場(chǎng)需求下降，全球快遞業(yè)巨頭UPS（聯(lián)合包裹）計(jì)劃于今年關(guān)閉40個(gè)美國分揀中心，并繼續(xù)在未來五年關(guān)閉大約200個(gè)分揀中心，以減少產(chǎn)能過剩并降低勞動(dòng)力成本。UPS希望通過這種方式，在2028年年底之前節(jié)省30億美元。“DALI”號(hào)貨船黑匣子已找到！或面臨40億美元索賠據(jù)媒體報(bào)道，目前已獲取馬里蘭州

1. 亞馬遜將在印度站開設(shè)Karigar商店，助推本地工藝品銷售印度作為世界第二人口大國，人口基數(shù)龐大，巨大的消費(fèi)潛力吸引了不少賣家的關(guān)注。早在去年亞馬遜就曾官宣：印度賣家大軍已突破50萬大關(guān)，印度賣家表示將利用電子商務(wù)之旅，擴(kuò)大業(yè)務(wù)的全球規(guī)模以及市場(chǎng)范圍。在全國手搖紡織日( National Handloom Day)的前夕，亞馬遜宣布在亞馬遜印

像是到換季的時(shí)候，不少跨境賣家都有不少庫存剩余，銷售不出去，會(huì)影響資金流動(dòng)，所以大家要及時(shí)進(jìn)行清倉才行。例如巴西跨境賣家清倉，大家可以找一家巴西海外倉合作，能更好的保證貨物的處理效率。有哪些巴西海外倉支持清倉呢？如這些： 德恒順供應(yīng)鏈倉庫面積：20000平方米派送渠道：當(dāng)?shù)剜]政服務(wù)類型：出...

亞馬遜FBA頭程DG純電池運(yùn)輸建議 1、選擇合規(guī)的物流服務(wù)商： 確保選擇有經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的物流公司，他們了解亞馬遜FBA的要求，并且熟悉處理危險(xiǎn)品和敏感貨物的程序。提供亞馬遜FBA頭程DG敏感貨，帶電、純電池物流解決方案。

波音表示，快遞運(yùn)輸量將超過普通貨物增長33%圖片來源：網(wǎng)絡(luò)根據(jù)波音公司的最新展望，到2043年，快遞貨物將占所有航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的四分之一，因?yàn)殡娮由虅?wù)銷售增長大大超過一般貨物，全球貨運(yùn)機(jī)隊(duì)將增加三分之二，以滿足航運(yùn)需求。波音在上個(gè)月發(fā)布的《全球航空貨運(yùn)預(yù)測(cè)》中表示，盡管國際寬體客機(jī)航班提供了大量貨運(yùn)空間，但對(duì)工廠制造的貨機(jī)和客改貨的需求也在增加，因?yàn)閷Ｓ秘洐C(jī)給企業(yè)帶來更大的靈活性和時(shí)間可靠性。據(jù)波音

海外倉是什么？ “海外倉”是指建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施。跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉庫，電商平臺(tái)完成銷售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。 在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國家，在當(dāng)?shù)亟}庫、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售 ...