CBAM進入倒計時階段，合規與環保成為出海新門檻——你準備好了嗎？

當中東歐電商市場以年均15%增速狂奔（數據來源：Eurostat 2025），波蘭、捷克、羅馬尼亞的消費者輕點手機下單時，包裹的最后一程卻可能陷入泥潭——這里既是跨境賣家的新藍海，也是物流修羅場。

在全球跨境貿易的版圖中，中東歐地區憑借獨特的地理位置，成為連接歐亞大陸的重要物流樞紐。隨著 “一帶一路” 倡議的持續推進，該地區與中國的貿易往來愈發緊密，跨境電商蓬勃發展。而物流尾派服務作為商品交付的 “最后一環”，其服務質量直接影響著消費者的購物體驗與跨境貿易的效率。今天，就讓我們深入剖析中東歐地區物流尾派服務的全貌。

運費又漲了？倉儲費用居高不下？物流成本就像個“無底洞”，蠶食著企業利潤。很多管理者只關注顯性的運費、倉儲租金，卻忽略了那些隱藏在運營環節中、能帶來巨大效益的“軟性”優化點。今天，我們就來深挖那些常被忽視的降本增效利器！

出口易歐洲COD專線，服務覆蓋中東歐多個國家，是簽收率表現穩定的國際空運快線，簽收率高達75~85%。對各位賣家而言，面對中東歐地區的種種物流難題， 提高簽收率 是關鍵， 出口易歐洲COD專線和海唄COD資源整合方案助力各位跨境賣家在中東歐藍海淘金 ，為跨境生意帶來便利，讓銷售后端服務無后顧之憂。

近日，中東歐多國（波蘭、捷克、奧地利等）因風暴“鮑里斯”侵襲，引發了嚴重洪災；在洪水沖擊下，中東歐多地房屋、公路、鐵路被淹沒，交通嚴重受阻乃至中斷，令救援難度加劇的同時，也導致貨運被阻斷。據悉，因洪災阻礙交通，目前德迅已緊急向客戶發出延誤通知。同時，由于以上情況，中歐班列與歐洲卡航也將出現大面積延誤情況。相關情況在中東歐受洪災影響的各國中，其中，波蘭在16日已宣布在下西里西亞省、奧波萊省和西里西亞

根據歐盟統計局的數據，在過去5年中，羅馬尼亞是歐洲國家中網購率漲幅最大（27%）的國家。 羅馬尼亞也是在去年經濟下滑的大趨勢之下，迅速恢復的國家之一。2021年第一季度，它在歐盟內實現了 2.8%的最大經濟增長 ，其中大部分增長來自于羅馬尼亞人高漲的購物需求。羅馬尼亞人最喜歡購買 ...