首先，我們需要明確的是，紡織品的發(fā)貨到美國 FBA 倉庫確實會產(chǎn)生額外的費用。為了減少紡織品發(fā)到美國FBA倉庫的附加費用，賣家可以采取以下措施： 1、提前規(guī)劃： 提前計劃并預(yù)測銷量，以盡量避免過多的庫存積壓在FBA倉庫中，從而減少長期倉儲費的支出。在紡織品發(fā)到美國FBA倉庫時，附加費用是相當(dāng)常見的。

今日，有亞馬遜賣家爆料，最近有許多賣家被不良貨代坑騙，散柜夾帶防疫物資，導(dǎo)致貨柜被查驗，提取遙遙無期。 爆料賣家表示：“4月20日發(fā)的鹽田快船，直到今天追問下才發(fā)現(xiàn)柜子里面因為有夾帶其他其他賣家的防曬面罩，海關(guān)認定這種面罩為防疫類產(chǎn)品，導(dǎo)致貨柜被查扣到今天，需要貨代交罰款后才放行 ...

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報道，UPS 于 2024 年 7 月 15 日發(fā)布了一份費率更新公告，顯示其附加費將在即將到來的假日購物旺季期間上漲兩次，這一舉措分別預(yù)計在 9 月底和 11 月中旬實施，且2024 年的假日附加費比前幾年更高，其中可能部分原因與 Temu、Shein 和 USPS 有關(guān)。UPS表示，預(yù)計貨運量將達到峰值，從而表明其定價是合理的。UPS 正在努力調(diào)整，以適應(yīng)其 SureP

旺季增收附加費亞馬遜開始將成本轉(zhuǎn)移給賣家了。最近，亞馬遜表示，為了應(yīng)對不斷飆升的通脹，平臺計劃在旺季期間提高配送費，將部分增加的成本轉(zhuǎn)嫁給數(shù)百萬依賴該網(wǎng)站銷售產(chǎn)品的第三方賣家。旺季配送增收附加費！亞馬遜賣家苦不堪言亞馬遜在給賣家的電子郵件中表示，從10月15日到1月14日，使用F ...

庫存！庫存！記住，庫存、周轉(zhuǎn)對于一個品牌來說，真的是唯一的生死線！2022年4月29日賣家郵箱都有收到關(guān)于亞馬遜收取「超齡附加費」的通知。自 2022 年 5 月 15 日起，對于已在運營中心存放 271 至 365 天的商品，我們將收取超齡庫存附加費。對于已在運營中心存放超過 365 天的商品，我們將繼續(xù)收取超齡庫存附加費（原“長期倉儲費”）。我們將在每月 15 日評估此類費用。 換

1.速賣通將恢復(fù)發(fā)往中亞地區(qū)包裹的物流時效 8月11日消息，速賣通發(fā)布公告稱，近期中亞地區(qū)的情況穩(wěn)定，發(fā)往哈薩克斯坦以及烏茲別克斯坦的包裹將恢復(fù)日常派送時效。

英國皇家郵政子公司GLS近日宣布，在即將到來的購物旺季將在德國對送貨上門的快遞服務(wù)繼續(xù)收取附加費，而且從2020年1月開始上調(diào)7—8%的運費價格，以應(yīng)對成本上升和設(shè)施建設(shè)的投入損失，與此同時，也將延續(xù)去年10月以來實施的綠色快遞實踐。GLS收取送貨上門附加費已有一年多的時間，去年，每個包裹加收0.5歐元，當(dāng)然這也取決于與客戶的協(xié)議內(nèi)容。今年1月，其將附加費上

近日，受紅海危機影響，全球超10家主要船公司商船避開紅海-蘇伊士運河繞道非洲好望角。北京時間今天凌晨，全球第三大集裝箱班輪公司法國達飛官方公布新的收費--紅海附加費3000美金！自2023年12月20日發(fā)布時起立即實施，且對所有已裝船或即將裝船/卸港貨物均有效！法國達飛在宣布征收紅海附加費（Red Sea Charge）的同時，還在宣布了一項針對緊急繞道好望角的緊急附費用--“好望角附加費”（co

很多人在使用UPS國際快遞發(fā)貨的時候會遇到需要交附加費的情況。下面我們以物流巴巴代理的的香港UPS這一物流渠道為例，來看一下可能產(chǎn)生的附加費有哪些。

每年圣誕購物旺季，美國的包裹量都會暴增，隨之全國性寄遞企業(yè)就跟著收取附加費，緩解成本壓力，今年也不例外。但不同之處在于，受新冠肺炎疫情影響，北美快遞企業(yè)提前半年就展開了“寄遞馬拉松”拉鋸戰(zhàn)。據(jù)Supplychiandive網(wǎng)站報道，美國企業(yè)遞送壓力可能會延續(xù)到2021年。附加費加

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報道，國際物流巨頭DHL計劃自2024年9月15日至2025年1月31日期間，根據(jù)貿(mào)易航線推行旺季附加費。預(yù)計來自亞洲的貨物將面臨最高的附加費，具體金額將根據(jù)貨物航線的不同而異。具體情況如下表：DHL集團首席財務(wù)官Melanie Kreis表示，旺季附加費將根據(jù)貨物的原始貿(mào)易航線計算。盡管每條航線的貨運量有所不同，但亞洲的貨運量將最高。她指出，需求附加費并非僅面向亞洲的電商

碼頭操作費THC全稱是Terminal Handling Charge。可進一步分為 OTHC——Origin Terminal Handling Charge 起運港碼頭操作費和 DTHC——Destination Terminal Handling Charge 目的港碼頭操作費。原產(chǎn)地收貨費ORC全稱是Original Receiving Charge 本地收貨費/原產(chǎn)地收貨費/原產(chǎn)地接貨費

近日，中國郵政發(fā)布“關(guān)于下調(diào)部分產(chǎn)品歐美路向運輸附加費標準的通知”，通知指出，根據(jù)近期國際運輸成本變化情況，將計劃于7月7日零點起下調(diào)航空e郵寶和協(xié)議客戶航空國際小包部分歐美路向運輸附加費標準。其中歐洲大部分路向取消運輸附加費，美國路向附加費大幅下調(diào)15-20元/千克。 官方表示 ...

所有航線共有的運輸費用英語：OCB　 OCEAN FRT. BOX　海運費CYC　 CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加費IAC　   Intermodel Administrative Charge 多式聯(lián)運附加費SPS　 Shanghai Port Surcharge 上海港附加費YAS　 Yen Applica surcharge 日元貨幣附加費ACC　

近日，亞馬遜向賣家群發(fā)了郵件，正式通知將會在今年旺季加收FBA旺季配送附加費！亞馬遜又要額外收費！賣家訂單成本上升從2022年10月15日至2023年1月14日，在美國站和加拿大站使用FBA物流配送的商品，亞馬遜將會收取旺季物流附加費，平均每單收費大約35美分左右，會根據(jù)配送訂單 ...

此外，印度次大陸、非洲和拉丁美洲的附加費也將根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r有所上調(diào)。據(jù)悉，這4艘船舶將在2024年下半年至2025年上半年逐步交付。

在接下來的5周內(nèi)，The聯(lián)盟宣布取消24.5個航班，其次是2M聯(lián)盟和Ocean聯(lián)盟公司，分別取消了18個和12.5個航班， 總計55個航次。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意谷倉為賣家免除12月旺季倉儲附加費雨果跨境獲悉，繼120天免租項目后，谷倉再為賣家推出新福利，特別推出旺季驚喜計劃——免除12月旺季倉儲附加費。據(jù)了解，本次旺季倉儲費的減免期為2021年12月，適用于谷倉全球所有海外倉。外媒報告：速賣通是俄羅斯下載量最高的手機應(yīng) ...

1、亞馬遜推出新的Business Prime優(yōu)惠外媒報道，亞馬遜宣布在美、德、日三國站點實施針對所有規(guī)模企業(yè)的新Amazon Business Prime優(yōu)惠。在美國，Amazon Business Prime會員用戶在Amazon Business上可使用美國運通卡支付，對于符合要求的商品，用戶可以享受退款5%以及90天付款優(yōu)惠；用戶按發(fā)票付款可以享受延期付款；用戶訂單總額高于35美金可享受免

近期，美國物流商FedEx便發(fā)布了旺季附加費調(diào)整方案。在新的旺季附加費調(diào)整方案中，F(xiàn)edEx對外稱預(yù)計住宅的激增會延續(xù)到新的一年。通過發(fā)布的最新消息顯示：FedEx將于今年9月5日開始征收第一批旺季附加費，一直持續(xù)至2023年的1月15日。

從2020年11月1日至2021年1月8日，vlfo的價格上漲了35%。此外，vlfo溢價也從2020年大部分時間50美元每噸的穩(wěn)定價值增加到11月中旬以來的86美元每噸。Murphy表示，這種變化不僅對BAF結(jié)構(gòu)很重要，在其他兩種情況下也很重要。在IMO 2020法規(guī)出臺前后，燃油附加費暴漲，但隨著2020年第二季度油價大幅下跌，燃油附加費有所下降。

AMZ123獲悉，繼聯(lián)邦快遞和郵政服務(wù)宣布旺季附加費后，UPS也于上周五宣布了其2022年旺季的附加費，這些費用將對賣家旺季運輸成本造成影響。 據(jù)UPS公告稱，從10月30日開始，對于2021年10月后任何一周的包裹數(shù)量都超過2萬個的客戶，將看到對某些UPS Air Residential、Ground Residential 和 SurePost和SurePost貨物征收的高峰/需求

全球海運價格瘋漲的背后是什么？自疫情爆發(fā)以來，世界各地的運費一路瘋漲。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到目前海運價格已經(jīng)翻了足足7倍。這“天價”的運費讓賣家們怨聲載道，同時高昂的運費也在蠶食著跨境企業(yè)的利潤。據(jù)赫伯羅特官網(wǎng)16號發(fā)布的公告，表示對東亞至南美東海岸的20和40干貨和冷藏集裝箱運輸 ...

據(jù)美國CBP及國安部通知，美國清關(guān)附加費499 - MPF費用（貨物處理費）調(diào)整將在2024年10月1日生效。比率維持0.3463%不變，最低值由31.67美元調(diào)整為32.71美元，最高值由614.35美元調(diào)整為634.62美元。

在全球物流市場進入旺季的關(guān)鍵時刻，亞馬遜、聯(lián)邦快遞和UPS相繼推出了新的附加費政策，預(yù)示著今年的高峰期將面臨更加嚴峻的成本壓力。1 旺季壓力下的附加費調(diào)整6月，亞馬遜擴大退貨處理費的適用范圍，涵蓋所有類別中的高退貨率商品，但服裝和鞋靴類商品除外。這意味著對于超出商品分類退貨率閾值的每件退貨商品，亞馬遜將收取退貨處理費。這一舉措旨在通過收取退貨處理費來彌補退貨的運營成本，并減少浪費現(xiàn)象。且亞馬遜相繼

美國海外倉服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈獲悉，4月15日的報道，美國電商巨頭亞馬遜采取措施控制成本上漲，宣布將向使用其物流服務(wù)的第三方賣家征收“燃油和通貨膨脹附加費”。亞馬遜網(wǎng)站上顯示，新的收費將于4月28日生效，具體標準“可能會有變化”，意味著未來附加費可能進一步提高。

而2022年以來，受國內(nèi)疫情的影響，賣家們商品生產(chǎn)、運輸困難重重。而最近亞馬遜的又一封郵件通知，讓賣家們本不富裕的利潤雪上加霜。

【市場觀察】 洋山特殊綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運作 上海海關(guān)推進海關(guān)制度創(chuàng)新和管理變革 5月16日，洋山特殊綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運作，成為全國首個且唯一的特殊綜合保稅區(qū)。上海海關(guān)作為洋山特殊綜保區(qū)政策制度的實際執(zhí)行者，將以洋山特殊綜保區(qū)建設(shè)為契機，推進海關(guān)制度創(chuàng)新和管理變革。 中國跨 ...

今年以來，亞馬遜的分倉新政已經(jīng)讓習(xí)慣使用卡派的賣家的運輸成本大大上漲，現(xiàn)在，快遞巨頭又跟著漲價，賣家好難呀！UPS和FedEx上漲配送區(qū)域附加費據(jù)FedEx和UPS最新公布的消息，自4月起，這兩家公司將針對82個郵政編碼區(qū)域的快遞收取配送區(qū)域附加費(DAS)，其中涵蓋了美國多個主要城市的部分地區(qū)。這些新增的收費措施將影響到波士頓、芝加哥、紐約、洛杉磯和舊金山等地。UPS的配送區(qū)域附加費（DAS）在

以星擬取消跨太平洋航線 有消息稱，以色列航運巨頭以星 Zim 已暫停它的亞美東海岸 ZSE 的快速航線，最后一次航行是本周從馬來西亞丹戎帕拉帕斯出發(fā)的 Ian H 5,936 teu 船舶。第三季度數(shù)字收入達到2517.1億美元。美國柴油價格上漲 卡車運輸加收燃油附加費 今夏以來，在美國全國范圍內(nèi)，卡車司機和卡車運輸公司一直在應(yīng)對不斷上漲的柴油價格。

只留意了快遞的燃油附加費，沒有留意空運的，今天剛好有人問，這里更新下。這個部分的內(nèi)容來自香港民航處https://www.cad.gov.hk/chinese/cargo_fuel_surcharge.html貨運燃油附加費自二零一六年年初停止審批航空公司征收燃油附加費后，民航處一直密切監(jiān)察油價的變動，亦就燃油附加費的規(guī)管安排委聘顧問進行研究。在二零一七年初公布顧問的初步調(diào)查結(jié)果顯示，國際間已逐步

1.順豐國際上線亞馬遜“購買配送”服務(wù)11月25日消息，順豐國際宣布正式上線亞馬遜“購買配送”服務(wù)，為廣大亞馬遜自配送賣家提供線上發(fā)貨服務(wù)，有效改善買家購物體驗，增加復(fù)購率，以最大程度保障賣家的店鋪績效。在12月31日之前，賣家只要在亞馬遜平臺“購買配送”服務(wù)頁面選擇順豐國際電商 ...

不過，亞馬遜在最新的一則公告中提到了關(guān)于2021年物流費用收取的內(nèi)容，賣家們要笑哭了……今年在線購物十分繁榮，不少消費者都在使用亞馬遜等電商平臺購物，而今年也有很多賣家加入電商行業(yè)，如果紐約向每個包裹征收3美金的附加費，這對賣家和買家來說都是一個極大的損失。

大家好，【SHOPLINE物流】一周行業(yè)熱點速遞來啦，快來看看有最近哪些行業(yè)熱點值得關(guān)注吧～一、國際物流1、亞馬遜將首次向第三方賣家收取假日物流附加費據(jù)國外媒體近日報道，為了應(yīng)對飆升的通脹，亞馬遜計劃在假日期間提高物流費用，將增加的部分成本...

俄烏沖突進入第十四天，許多亞馬遜中國賣家的感知，除了新聞上關(guān)于國際形勢的感知，另一個很明顯的感受便是運費的上漲。俄烏沖突影響了全球航運業(yè)的恢復(fù)，更深層次的說，是沉重打擊了原本正緩慢恢復(fù)的全球供應(yīng)鏈。

海關(guān)稽查過程中常見的案例，小伙伴們都知道嗎？1、“特許權(quán)使用費”的認定案例例某公司自國外制造商處購買含有專利權(quán)的濃縮液，制造商同時也是專利持有人。濃縮液在進口后出售前需用普通水稀釋，并經(jīng)分包裝后再銷售。作為銷售的一項條件，該公司為取得在轉(zhuǎn)售中混合或使用該含有專利權(quán)的濃縮液的權(quán)利，除貨價外，還要向制造商支付特許權(quán)使用費。特許權(quán)使用費的金額以最終產(chǎn)品的銷售價格為基礎(chǔ)計算。普及一下相關(guān)的法律條文：首先，

速賣通調(diào)整線上發(fā)貨渠道 速賣通公告稱，線上發(fā)貨渠道遞四方東莞攬收倉將于北京時間2021年5月27日起進行攬收范圍和地址的調(diào)整，請賣家及時調(diào)整貨物的寄送安排。 其中，廣東東莞區(qū)域，謝崗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)將改由深圳倉安排攬收，其他區(qū)域由東莞倉安排攬收。針對賣家自寄的包裹，賣 ...

紡織品發(fā)到美國FBA倉庫需要附加費嗎？在跨境電商行業(yè)，美國亞馬遜FBA（Fulfillment by Amazon）倉庫是許多賣家選擇的首選。但是，對于紡織品的運輸是否需要附加費用，一直是賣家們關(guān)心的

5月22日，搜航網(wǎng)在國內(nèi)首家報道了跨境物流遞四方發(fā)布的一則關(guān)于香港DHL通知停收華為貨件的通知，引起業(yè)界強烈關(guān)注!DHL在國內(nèi)的合資企業(yè)中外運敦豪，也在事后第一時間聯(lián)系搜航網(wǎng),應(yīng)中外運敦豪溝通請求，搜航對其相關(guān)聲明做了轉(zhuǎn)發(fā)分享！此事件雖暫告一段落，但事實依然撲朔迷離，只留有一些業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的留言點評讓大家津津樂道！而據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，剛剛，就在今天（5月28日）凌晨，大家尚在睡夢之中，路透社報道指

達飛空運每周將有四班航班飛往上海，執(zhí)飛機型為空客A330-200F，每周單向運力可達240噸。達飛空運從2022年10月起已經(jīng)在香港國際機場提供服務(wù)。達飛空運通過覆蓋廣泛的卡車運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)歐洲境內(nèi)的貨物集散運輸。這一費用從4月15日開始生效。