歐洲站點眾多，很多國家我都想去開店，但跨國物流會不會很麻煩啊？歐洲客戶對配送速度要求越來越高，怎樣實現(xiàn)跨國的快速配送？歐洲不同國家的倉儲和配送費(fèi)用都不一樣，安排庫存時總是很頭疼......在歐洲多站點銷售，我們推薦您使用亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（以下簡稱Pan-EU）！現(xiàn)在加入Pan-EU的門檻更低了，還可以實現(xiàn)一站式管理歐洲物流，便捷又省心！如果您目前打算或正在歐洲開展生意，建議賣家申請當(dāng)?shù)豓AT

2022年11月17日，曉生全球連線 欄目，現(xiàn)場直播連線從美國歸來的 聯(lián)宇物流聯(lián)合創(chuàng)始人“跨境老樊” ，百曉網(wǎng)創(chuàng)始人Steven Wang與老樊就FBA物流現(xiàn)狀、美國本土物流市場、2023年跨境物流市場走勢進(jìn)行了深入互動。聯(lián)宇物流 老樊 ： 2023怎么干？聯(lián)宇物流 老樊： 我先講講亞馬遜今年的一些動作。

來源： 中創(chuàng)物流 8.馬士基發(fā)布全新品牌整合計劃 1月31日消息， 馬士基宣布將整合旗下多家品牌， 致力于打造一個為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的統(tǒng)一品牌。

馬士基表示，其整合戰(zhàn)略將使公司轉(zhuǎn)型為全面的、面向客戶的門到門服務(wù)的物流集成服務(wù)商。這一積極增長計劃導(dǎo)致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運(yùn)力達(dá)182萬標(biāo)箱。新船下水將迫使運(yùn)力上升，超過需求。到2025年，運(yùn)力將比疫情前增加30%。

“ 資本助推、整合加速、跨境物流水大魚大 ！ ” 圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 1、 行業(yè)融資總額同比增長200% 2021年以來，已有縱騰集團(tuán)、遞一物流、泛捷國際速遞等多家公司獲得融資，跨境物流圈當(dāng)年累計獲投千億元，融資總額同比增長200%。