亞馬遜和新加坡Amazon Corporate Holdings近日對(duì)其旗下專注于物流業(yè)務(wù)的子公司Amazon Transportation Services(ATS)投資了1700萬美元，開始大力搶占印度物流市場。 據(jù)了解，早在2015年3月亞馬遜就在印度成立了這家物流業(yè)務(wù)子公司。2017年11月，該子公司完成了母公司亞馬遜投資的1800萬美元資金，此次融資則是它獲得的第二筆內(nèi)部投資。

印度物流公司有：1、印度郵政；2、DTDC；3、First Flight Couriers Ltd；4、Blue Dart；5、Overnite Express，等等。

2025 年 3 月，韻達(dá)快遞涉詐案暴露國際物流安全隱患，跨境電商成詐騙重災(zāi)區(qū)。文章揭露偽造海外倉簽收、雙語海關(guān)通知等新型騙局，提出區(qū)塊鏈雙錄存證、國際驗(yàn)真二維碼等解決方案。通過實(shí)戰(zhàn)案例（如深圳賣家 200 萬元貨損事件），警示賣家采用碎片化運(yùn)輸、GPS 追蹤器等自保策略，強(qiáng)調(diào)智能風(fēng)控體系對(duì)跨境貿(mào)易的關(guān)鍵作用，為出海企業(yè)構(gòu)建 “資金 - 貨物 - 信息” 三維防線提供指南。

近日，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）表示，繼與亞馬遜結(jié)束美國空運(yùn)遞送合作之后，陸運(yùn)遞送合作也宣告終止。這意味著亞馬遜的自建配送網(wǎng)絡(luò)將需要加快建設(shè)速度。從合作伙伴到競爭對(duì)手空運(yùn)、陸運(yùn)遞送合作的結(jié)束，意味著聯(lián)邦快遞與亞馬遜在美國國內(nèi)的合作關(guān)系徹底終止。不過這兩家公司都表示對(duì)自身沒有什么影響。聯(lián)邦快遞表示將轉(zhuǎn)而與在線零售領(lǐng)域的其他公司合作。今年6月，聯(lián)邦快遞稱2018

電商平臺(tái)熱潮來襲，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城走在前面，現(xiàn)在蘇寧易購也來了!平臺(tái)模式是大勢所趨，且看國內(nèi)電商如何玩 謀定而后動(dòng) 近兩年中國電商蜂擁而起的熱潮，在2012年6月份形成了爆發(fā)之勢。只因京東6月18日的司慶大典，惹得同行伙計(jì)們按捺不住，紛紛投入十億計(jì)的 資金做價(jià)

外貿(mào)海運(yùn)操作流程：首先托運(yùn)、然后訂艙、再做箱、隨后報(bào)關(guān)裝載、卸載、通知提貨、清關(guān)、換單、最后提貨，完成海運(yùn)操作流程。托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。