美國UPS或爆發(fā)最大規(guī)模罷工
繼加拿大的溫哥華港和魯珀特王子港兩大港口罷工后,美國的UPS和Teamsters卡車司機公會的“罷工風(fēng)波”也進入白熱化。
無論是“港口罷工”還是“UPS罷工”,人民的核心訴求都是為了提升工人薪酬以負擔(dān)家庭的正常開銷。
7月4日,雙方就該問題勞資雙方在新的合同協(xié)議中并沒有達成一致,談判也陷入僵局。據(jù)21日最新消息,美國工會組織——國際卡車司機兄弟會表示,他們將于下周恢復(fù)與美國快遞巨頭UPS的合同談判。
雖然卡車司機工會主席沒有透露罷工的概率,但是目前工會已經(jīng)對罷工進行了投票。而支持罷工的投票率高達97%,這意味著如果新的合同于7月31日午夜到期之前不能達成協(xié)議,罷工可能將于8月1日開始。
UPS每天運輸超過2000萬個包裹,約占美國包裹量的25%,據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,美國國內(nèi)生產(chǎn)總值(最廣泛的經(jīng)濟衡量標準)的6%是通過UPS運輸?shù)摹H绻l(fā)生罷工,對美國的供應(yīng)鏈以及經(jīng)濟都會產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。不幸的是,目前沒有其他包裹服務(wù)可以彌補UPS罷工帶來的空缺。
罷工行為一旦開展,跨境電商這個行業(yè)首當(dāng)其沖,且對跨境賣家們來說,這簡直就是在本就嚴重延誤的物流上雪上加霜。
UPS罷工會給跨境賣家們帶來什么影響呢?
一、銷售受損:
罷工將導(dǎo)致消費者訂單發(fā)貨延遲、美國國內(nèi)派送延遲或滯留、個人買家的收件時間推后等。
對于賣家們來說,不僅面臨著平臺績效不達標問題,同時還有客人方面可能會出現(xiàn)的負面情緒、投訴差評,甚至可能因信任缺失導(dǎo)致的客源流失,從而影響后續(xù)很長一段時間內(nèi)的品牌效應(yīng)。
二、供應(yīng)鏈中斷:
不只是美國消費者的包裹,UPS的物流系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和交付的各個環(huán)節(jié)。
賣家們的國際快遞也會出現(xiàn)延遲,船只堆積在港口無法提貨,海陸空運輸產(chǎn)品都將無法及時到倉,影響旺季的快速補貨,同時也將直接導(dǎo)致物流成本的上升。
美國UPS罷工影響包裹遞送怎么辦?
“小美” 建議賣家朋友在選擇倉庫時,一定要考慮合作的多樣性。FedEx直接與美國多個個體快遞承包商合作、USPS隸屬于美國聯(lián)邦政府機構(gòu),屬于國營企業(yè)。二者都是非工會承包商模式,不容易發(fā)生大數(shù)量罷工行為。同時,賣家也可以考察倉庫是否擁有自己獨立的卡車車隊,能夠一定程度上保障港口提貨。
文章來源:https://www.ikjzd.com/articles/1683285206061752322
來源:喜運達

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