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海運(yùn)東南亞航線

東南亞線航線,主要港口船公司有哪些? - 海鐵物流

.t-ocean. ? ...東南亞航線特點(diǎn)是船期較多,航程較短,海運(yùn)費(fèi)通常不高,但是要注意一些航線的附加費(fèi)。著名港口SINGAPORE/MANILA等。目前跑索馬里風(fēng)險(xiǎn)最大。 東南亞線主要掛靠的船公司有:?...

東南亞海運(yùn)線路 - 知乎專欄

zhuanlan.zhihu. ? ...2021年12月18日·東南亞海運(yùn)線路特點(diǎn): 中國-東南亞航線,該航線連接?xùn)|南亞、中國、印度和中東地區(qū),由多家航運(yùn)公司共同運(yùn)營,在路線上,通常將澳門和香港劃到東南亞?...

國際海運(yùn)東南亞航線 - 上海貨代

.sh-tm. ? 進(jìn)口業(yè)務(wù) ? 出口業(yè)務(wù)航線名稱:東南亞海運(yùn)航線. 航線包含港口:香港、新加坡、胡志明、馬尼拉、巴生港等。 途徑國家:香港、越南、泰國、馬來西亞、新加坡、印尼等。 東南亞地區(qū)是亞洲緯度?...

絲路海運(yùn)添助力東盟航線再升級丨中遠(yuǎn)海控再添兩組遠(yuǎn)東—東南亞 ...

hold.coscoshipping. ? col ? col25043 ? art絲路海運(yùn)添助力東盟航線再升級丨中遠(yuǎn)海控再添兩組遠(yuǎn)東—東南亞全新航線. 發(fā)布日期:2023-12-08 瀏覽次數(shù): 3552 字號:[ 大 中 小 ].

東南亞航運(yùn)市場表現(xiàn)火爆,短期內(nèi)或?qū)⒊掷m(xù)

.ship.sh ? news_detail2022年1月17日·東南亞航線直航最快3天左右就可以到達(dá)目的地,相較于航期一個(gè)月左右的遠(yuǎn)洋航線,船期較短,因此一條航線上通常只有幾班船來回運(yùn)輸,一旦開始出現(xiàn)港口擁堵?...

東南亞集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) - 上海航運(yùn)交易所

.sse.. ? indexIntro分航線市場運(yùn)價(jià)分航線市場運(yùn)價(jià)反映各航線即期市場海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi),其中: · 航線:覆蓋上海出口至東南亞地區(qū)主要貿(mào)易國家,分別為新加坡、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞、?...

最新升級的東南亞(SEA)航線將每兩周開啟一次從印尼到巴布亞新 ...

.swireshipping. ? information ? zh-hans ? latest-news ? 2022-11-s...2022年11月30日·最新升級的東南亞(SEA)航線將每兩周開啟一次從印尼到巴布亞新幾內(nèi)亞和所羅門群島的直達(dá)航線。 · 增加停靠在雅加達(dá)港口的次數(shù),由每28天停靠1次調(diào)整為每14?...

船期表 - OOCL

.oocl. ? schi ? ourservices ? eservices海運(yùn)詞匯表 ... 顯示各國家/地區(qū)的船期表(每周更新)。 分航線船期表(獲取PDF格式船期表) 顯示東方海外各航線船期表(每日更新) 航線圖(獲取地圖) ?. 顯示完整的航線詳情.

橫空出世!中國船公司合德海運(yùn)殺入東南亞市場丨壹航運(yùn) - 搜狐

.sohu. ? ...2023年4月21日·據(jù)壹航運(yùn)獲悉:近日,又一家業(yè)界頗感陌生的面孔--合德海運(yùn)(Hede Shipping)殺入東南亞航運(yùn)市場,開通了一條中國去往泰國和越南的新航線。

航線介紹 - 絲路海運(yùn)

.srma. ? silk-road01 上海新海豐. BBG1 東南亞. 備注. 欽州-海防-林查班-關(guān)丹-雅加達(dá)-林查班 · 01 萬海航運(yùn). JKH 外貿(mào). 備注. 欽州-香港-蛇口-廈門-門司-博多-蔚山-釜山-光陽-基隆-高雄-香港-?...

東南亞/東北亞航線

.orga-logistics. ? article... 海運(yùn) -gt; 東南亞/東北亞航線東南亞/東北亞航線. 東南亞/東北亞航線作為歐嘉的一條傳統(tǒng)航線,目前我們的范圍已經(jīng)完全覆蓋東南亞/日本/韓國、俄羅斯遠(yuǎn)東口岸、臺(tái)灣的?...

上海航運(yùn)交易所研發(fā)了東南亞集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(Southeast Asia ...

1.sse.. ? index ? seafiintronew分航線市場運(yùn)價(jià)反映各航線即期市場海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi),其中: 航線:覆蓋上海出口至東南亞地區(qū)主要貿(mào)易國家,分別為新加坡、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞航線?...

深圳鹽田港區(qū)迎來長榮海運(yùn)的首條東南亞航線“CPH”首靠

m.mp.oeeee. ? BAAFRD612022年3月31日·3月27日,鹽田國際迎來長榮海運(yùn)新建的10艘24,000標(biāo)箱級超大型集裝箱船之一的“長為”輪首航。該輪為目前全球最大集裝箱船,船長400米,寬62米,甲板面積近4?...

韓國-東南亞航線 - CK line_

.ckline.co.kr ? service ? fairway ? asia. 天敬海運(yùn)躋身全球海運(yùn)公司. Service Routes Vessel Specification Container Specification 危險(xiǎn)品/特種箱. Service Routes · Vessel Specification · Container?...

全球海運(yùn)主要航線和港口介紹之東南亞 - 知乎專欄

zhuanlan.zhihu. ? ...2022年1月11日·從世界第一大集裝箱港口——上海港出發(fā)的近洋航線,介紹一下東南亞航線的基本情況。 一、泰國1. 林查班-LAEM CHABANG林查班港位于泰國中部曼谷灣東岸,?...

“絲路海運(yùn)”加快開拓“海絲”合作共贏新航道 - 新華網(wǎng)

.xinhua. ? politics2019年4月10日·... 海運(yùn)”航線駛向東南亞各國。 去年以來,以“絲路海運(yùn)”命名的航線合作平臺(tái)在福建廈門啟動(dòng)運(yùn)營。由企業(yè)倡議發(fā)起、政府支持建設(shè)、國內(nèi)外業(yè)界廣泛參與,“絲路?...

永泰運(yùn)化工物流股份有限公司-資訊中心-東南亞海運(yùn)費(fèi)迎來新一輪漲價(jià)潮

.yongtaiyun. ? detail據(jù)悉,暴漲原因或與東南亞多個(gè)航班取消、艙位縮減等有關(guān)。近期,東南亞幾個(gè)港口還接連出現(xiàn)了塞港情況,擁堵率普遍上升。船只數(shù)量、船期混亂、港口塞港....

越南成為東南亞的物流樞紐

.baochinhphu.vn ? 經(jīng)貿(mào).投資2023年9月14日·俄羅斯海運(yùn)集團(tuán)2022年正式開通越南與海參崴之間的直達(dá)海運(yùn)航線,為越南貨物迅速進(jìn)入俄羅斯市場敞開大門。 哲門?馬斯洛夫先生在接受采訪時(shí)表示,越南與?...

中國-全球出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)-主要航線| 航運(yùn)| 圖組

sc.macromicro.me ? collections ? freight ? modity-ccfi-major-trade-lanes... 東南亞(10%) 7. 地中海(10%) 8. 澳新(2.5%) 9. 南非(2.5%) 10. 南美(5%) 11. 東西非(2.5%) 12. 波紅(7.5%) 此外,上海為中國的航運(yùn)中心以及重要出口起運(yùn)?...

2023年2月中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) - 交通運(yùn)輸部

.mot.gov. ? yunjiazhishu ? chukoujizhuangxiangyjzs來源:上海航運(yùn)交易所 2023-03-07 08:52:57. 【字號 大 中 小 】 【我要打印】 ... -2.0. 東南亞航線. 1506. 665. 652. -4.5. 韓國航線. 1213. 903. 862. -9.8?...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
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  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
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    參考時(shí)效:5-7天
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    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

  • 限時(shí)達(dá)
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    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

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喜運(yùn)達(dá)物流
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    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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