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跨境鐵路貨運(yùn)

跨境鐵路運(yùn)輸 - 馬士基

.maersk.. ? 國(guó)際貨運(yùn) ? 國(guó)際貨運(yùn)馬士基的跨境鐵路運(yùn)輸是一個(gè)由國(guó)際鐵路組成的廣泛網(wǎng)絡(luò),通過(guò)位于各國(guó)家和大陸的碼頭進(jìn)行連接。 有了這項(xiàng),再加上無(wú)縫的跨境,您的貨物將沿著海岸線及內(nèi)陸?...

首班跨境鐵路貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)載防疫抗疫物資抵港(附圖/短片) - 香港政府

.info.gov.hk ? gia ? general2022年3月2日·首班跨境貨運(yùn)列車(chē)共有九個(gè)貨卡,裝載18個(gè)貨櫃的防疫抗疫物資,包括新冠病毒快速抗原測(cè)試包、防護(hù)服等,由深圳平湖南鐵路貨場(chǎng)開(kāi)往香港羅湖鐵路貨場(chǎng),車(chē)程約?...

中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)15個(gè)月跨境貨運(yùn)量達(dá)304萬(wàn)噸

.ndrc.gov. ? xwdt ? ztzl ? zltl2023年3月30日·截至3月1日,中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)15個(gè)月,該站鐵路口岸執(zhí)勤隊(duì)共查驗(yàn)中老國(guó)際班列3930列次100798車(chē),累計(jì)驗(yàn)放跨境貨物304.6萬(wàn)噸,其中出口貨物65.1萬(wàn)噸,?...

[PDF] 跨境鐵路運(yùn)輸是否加快了中國(guó)向西開(kāi)放?*

ciwto.uibe.edu. ? docs研究發(fā)現(xiàn):首先,跨境鐵路運(yùn)輸顯著促進(jìn)了中國(guó)對(duì)歐洲、中亞. 等國(guó)的出口貿(mào)易,加快了中國(guó)向西開(kāi)放的步伐。其次,機(jī)制分析表明,中歐班列和中亞班列通過(guò)降低市場(chǎng)準(zhǔn)入. 門(mén)檻?...

跨境鐵路架起中國(guó)與世界“新橋梁” - 新聞?lì)l道- 央視網(wǎng)

news.cctv. ? 2022/11/102022年11月10日·統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,依托中老鐵路,貨物運(yùn)輸可以不經(jīng)馬六甲海峽,直通印度洋,連接3萬(wàn)億美元的印度和澳新市場(chǎng),抵達(dá)消費(fèi)規(guī)模超過(guò)8萬(wàn)億美元的歐盟市場(chǎng),未來(lái)云南?...

廣西推動(dòng)中越跨境鐵路貨運(yùn)班列穩(wěn)定開(kāi)行保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定

tradeinservices.mof.gov. ? article ? yanjiu ? hangyezk2022年12月26日·廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳副廳長(zhǎng)于雪梅介紹,2020年以來(lái),廣西推動(dòng)中越跨境鐵路貨運(yùn)班列穩(wěn)定開(kāi)行,有效緩解疫情期間中越陸路口岸過(guò)貨壓力,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)運(yùn)送生產(chǎn)?...

中歐跨境鐵路運(yùn)輸|日本通運(yùn) - Nippon Express

.nipponexpress. ? zho ? service ? cross-border ? eurasia-train-directEurasia Train Direct是一項(xiàng)利用中歐班列在亞洲和歐洲之間提供運(yùn)輸?shù)摹?日本通運(yùn)已開(kāi)發(fā)出此中歐之間的跨境鐵路運(yùn)輸,作為一種運(yùn)輸產(chǎn)品,它提供介于航空?...

中國(guó)到東南亞的鐵路貨運(yùn)丨ColliCare

.collicare. ? -zh ? freight ? rail ? southeast-asia對(duì)于中國(guó)與東南亞國(guó)家之間的進(jìn)出口貨物,我們可以為您提供跨境鐵路貨運(yùn)。通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)和貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò),將您的貨物安全送達(dá)越南、老撾、泰國(guó)和其他周邊地區(qū)。

中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)15個(gè)月跨境貨運(yùn)量達(dá)304萬(wàn)噸 - 人民網(wǎng)

finance.people.. ? 經(jīng)濟(jì)·科技2023年3月5日·記者4日從磨憨出入境邊防檢查站獲悉,截至3月1日,中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)15個(gè)月,該站鐵路口岸執(zhí)勤隊(duì)共查驗(yàn)中老國(guó)際班列3930列次100798車(chē),累計(jì)驗(yàn)放跨境貨物?...

鐵路貨運(yùn)能力持續(xù)提高 - 中國(guó)政府網(wǎng)

.gov. ? xinwen ? content_022年10月26日·... 鐵路常態(tài)化開(kāi)行5對(duì)國(guó)際貨物列車(chē),累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物136萬(wàn)噸。 “今年以來(lái),我們不斷加快鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),累計(jì)建成投用鐵路專(zhuān)用線58條、物流基地4?...

馬士基開(kāi)通冷箱跨境鐵路運(yùn)輸 - 國(guó)家郵政局

.spb.gov. ? gjyzj7天前·馬士基開(kāi)通冷箱跨境鐵路運(yùn)輸 ... 12月20日,一列滿(mǎn)載延安蘋(píng)果的冷箱專(zhuān)列從陜西延安北站出發(fā),該專(zhuān)列將途經(jīng)西安,從廣西憑祥口岸出境前往越南河內(nèi),全程?...

中越紅河-胡志明跨境鐵路貨運(yùn)“一箱到底重出重進(jìn)”專(zhuān)線班列試點(diǎn)開(kāi)行

yn.yunnan. ? system ? 2023/12/272天前·12月27日,中越紅河-胡志明跨境鐵路貨運(yùn)“一箱到底重出重進(jìn)”專(zhuān)線班列試點(diǎn)開(kāi)行儀式在蒙自北站舉行,標(biāo)志著從紅河哈尼族彝族自治州到越南老街、河內(nèi)、?...

立法會(huì)四題:跨境鐵路貨運(yùn)

.tlb.gov.hk ? legislative ? transport ? replies ? land2010年5月26日·(一)是否知悉過(guò)去三年的跨境鐵路貨運(yùn)量及其在跨境貨運(yùn)市場(chǎng)的占有率為何;. (二)有否評(píng)估港鐵公司停鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)對(duì)貿(mào)易及貨運(yùn)業(yè)界(特別是一些長(zhǎng).

中老鐵路貨運(yùn)量大幅提升累計(jì)發(fā)貨量超1500萬(wàn)噸

.ndrc.gov. ? xwdt ? ztzl ? zltl2023年3月30日·2023年以來(lái),中老鐵路運(yùn)輸跨境貨物60多萬(wàn)噸,其中,進(jìn)口貨物51萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5倍。中老鐵路開(kāi)通以來(lái),截至2月22日,累計(jì)發(fā)送貨物1560萬(wàn)噸。

[PDF] 馬士基洲際鐵路運(yùn)輸介紹 - Maersk

.maersk. ? china ? inland-haulage ? lns-catalog-icr-all-the-way? 每周不同班期和路線的洲際鐵路產(chǎn)品. ? 不同的周班班期. ? 門(mén)到門(mén)解決方案. ? 提供東南亞到歐洲的跨境貨車(chē)運(yùn)輸. 中歐跨境定制專(zhuān)列. 拼箱鐵路集裝箱LCL. 單個(gè)鐵路集裝箱FCL.

專(zhuān)訪:中俄攜手發(fā)展跨境鐵路運(yùn)輸前景可期 - 中國(guó)政府網(wǎng)

.gov. ? xinwen ? content_019年2月27日·隨著中俄跨境電商的快速發(fā)展,相關(guān)物流解決方案應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)瓦連季克介紹,公司已經(jīng)在中俄蒙線路上開(kāi)展快速集裝箱運(yùn)輸并推出新的。2018年7月,?...

北京跨境鐵路運(yùn)輸發(fā)展迅猛-新華網(wǎng)

.xinhua. ? politics2017年1月10日·本報(bào)北京電(記者羅蘭)來(lái)自北京海關(guān)的消息,“一帶一路”戰(zhàn)略拉動(dòng)北京跨境鐵路運(yùn)輸發(fā)展。目前,北京豐臺(tái)口岸貨運(yùn)量占北京地區(qū)鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口貨物的90%?...

跨境鐵路運(yùn)輸行業(yè)資訊匯總(3/5-3/12)

index1520. ? news ? novosti-perevozok-vostok-zapad-na-12-martaNews feed about rail freight transportation. Expert opinions. International transport projects. China-Europe railway link news.

援港跨境物資運(yùn)輸再添“新通道”!鐵路援港班列3月2日正式開(kāi)通

.sznews. ? content ? content_2022年3月1日·援港跨境物資運(yùn)輸再添“新通道”!鐵路援港班列3月2日正式開(kāi)通 ... 全力保障供港跨境物資運(yùn)輸,深圳市委市政府快速響應(yīng),積極籌劃,推動(dòng)鐵路援港班列開(kāi)通。

[PDF] 中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通分析 - ESCAP

.unescap.org ? sites ? default ? files跨境鐵路運(yùn)營(yíng)的法律框架. 4. 跨境鐵路互聯(lián)互通的挑戰(zhàn). 5. 未來(lái)鐵路發(fā)展方向及考慮 ... 拓展鐵路貨運(yùn)市場(chǎng),提高鐵路貨運(yùn)比重Expand the railway freight market. Page 22. 5?...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專(zhuān)線**
    空運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 泰國(guó)
    去下單 > 泰國(guó)
    限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專(zhuān)線**
  • 馬來(lái)西亞
    去下單 > 馬來(lái)西亞
    限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線**
    空運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線**
    空運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專(zhuān)線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線**
    空運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*
    延誤必賠:從客戶(hù)系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶(hù)原因等。
  • 整柜專(zhuān)線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶(hù)裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢(xún)客戶(hù)經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專(zhuān)線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性?xún)r(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性?xún)r(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶(hù)需求,讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)
    專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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