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北京寄到馬來(lái)西亞快遞

怎么發(fā)貨到馬來(lái)西亞?怎么算運(yùn)費(fèi)多少錢? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2023年7月29日?·?一般的普通快遞可以走DHL 、UPS、FEDEX、TNT這些快遞到馬來(lái)西亞,但是價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比馬來(lái)西亞專線貴一些,而且國(guó)際快遞渠道要求比較嚴(yán)格,很多敏感貨物快遞都是郵寄不了,這樣可以通過(guò)額們…

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我要寄國(guó)際快遞去馬來(lái)西亞,怎么寄? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2020年9月27日?·?通常我們郵寄國(guó)際快遞 到馬來(lái)西亞有兩種方式 1.直接找快遞公司 或郵局郵寄, 例如DHL、EMS等都可以在各自的公眾號(hào)和官網(wǎng)下單,快遞取件,或者直接到當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行郵寄2.找國(guó)際快遞代理代…

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從北京郵快遞去馬來(lái)西亞有什么攻略? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2019年9月7日?·?從北京 郵寄快遞到馬來(lái)西亞可以的,. 如果是 普通貨物 ,可以走 國(guó)際快遞官方DHL、UPS、fedex、TNT、EMS、順豐,但是國(guó)際快遞官方 價(jià)格 一般比較貴,可 …

中國(guó)到馬來(lái)西亞靠譜國(guó)際物流快遞公司?運(yùn)費(fèi)大概多少錢 ...

網(wǎng)頁(yè)2021年8月7日?·?像馬來(lái)西亞的快遞,我們會(huì)提供國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際海運(yùn),航班就分為多種,包括直飛,轉(zhuǎn)飛和敏感貨航班,馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)嘏伤凸疽舱? …評(píng)論數(shù): 1

國(guó)內(nèi)貨物怎么寄馬來(lái)西亞?能寄什么東西? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2023年12月28日?·?那么,國(guó)內(nèi)寄送到馬來(lái)西亞應(yīng)該怎么寄呢?. 又能寄哪些貨物呢?. 1.選擇合適的物流公司. 選擇一些信譽(yù)較高,實(shí)力較好的物流公司,能夠保你的貨物能安全送…

怎么發(fā)貨到馬來(lái)西亞?怎么算運(yùn)費(fèi)多少錢? - 知乎

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如何寄快遞?_百度知道

寄到馬來(lái)西亞的快遞可以通過(guò)什么渠道?要幾天? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2019年9月9日?·?從中國(guó)發(fā)快遞或者貨物到馬來(lái)西亞,可以走馬來(lái)西亞專線,馬來(lái)西亞分為東馬和西馬,兩者價(jià)格稍微有所不同。

國(guó)際標(biāo)快|順豐國(guó)際快遞

網(wǎng)頁(yè)中國(guó)內(nèi)地及港澳臺(tái)地區(qū)至新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、印度尼西亞、日本、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等國(guó)家及地區(qū). 2. 新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、日本、 …

如何寄快遞到馬來(lái)西亞? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2021年1月15日?·?可以選擇DHL或EMS的食品渠道,DHL基本郵寄時(shí)效在3-5天,EMS正常郵寄時(shí)效在7-15天. 客戶郵寄案例.快遞到馬來(lái)西亞需要注意什么?. 1.馬來(lái)西亞關(guān)率大概在5%左右,發(fā)貨前可根據(jù)自己的貨值預(yù)算 …

報(bào)價(jià)查詢 - EMS

網(wǎng)頁(yè)序號(hào) 業(yè)務(wù)產(chǎn)品 總資費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi) 首重資費(fèi) 續(xù)重單價(jià) 掛號(hào)費(fèi) 增值

快捷抵達(dá):解析從國(guó)內(nèi)寄件到馬來(lái)西亞的跨境物流攻略 - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2023年12月4日?·?運(yùn)輸方式選擇馬來(lái)西亞的跨境物流提供多種運(yùn)輸方式,包括航空運(yùn)輸、陸運(yùn)等。 具體選擇應(yīng)根據(jù)您的需求、包裹大小和重量等因素來(lái)決定。 陸運(yùn)可能在速度上稍 …

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東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
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    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
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  • 馬來(lái)西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
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    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
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    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

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    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

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    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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