敗歐洲（8europe）隸屬于阿爾博（北京）科技有限公司，擁有注冊用戶數(shù)十萬名。公司主營國際物流運輸業(yè)務(wù)，擁有歐洲第一大倉儲，實現(xiàn)自動化入 庫出庫系統(tǒng)。倉庫全部聘用歐洲籍專業(yè)打包人員（上崗前需1 個月培訓(xùn)），并完善了倉庫安保系統(tǒng)，擁有良好的倉儲條件和自動化的操作流水線。

最近，國務(wù)院發(fā)布優(yōu)化疫情防控“二十條”措施，促進(jìn)了國內(nèi)的供應(yīng)鏈和物流恢復(fù)。從賣家角度來看，我國的勞動力生產(chǎn)率正在逐漸回升，國內(nèi)的供應(yīng)鏈和物流也復(fù)蘇，從而產(chǎn)品和物流成本可能會下降。所以，疫情防控措施的調(diào)整，為跨境電商提供了一個機會。海運費暴跌60%，賣家利潤逐漸回暖從2022年來看，零售商一直在囤積大量庫存以防止供應(yīng)鏈瓶頸，而隨著美國和歐洲等經(jīng)濟體的疲軟，消費量下降，導(dǎo)致貨運需求急劇下降。有專業(yè)人

亞馬遜長期倉儲費用是會在每個月15日進(jìn)行評估收取，費用標(biāo)準(zhǔn)：超過365天的庫存按每立方英尺$6.90，或者是每件商品$0.15收取月度長期倉儲費。

俄羅斯和烏克蘭作為全球糧食的主要供應(yīng)國，且俄羅斯還是全球重要的油氣出口大國，在歐洲國家的地位可以說是十分重要了。受戰(zhàn)爭影響，國際油價、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了大幅度的波動，并且全球開始出現(xiàn)潛在的糧食危機，還有戰(zhàn)爭…

有果必有因，既然會出現(xiàn)貨物被扣，那被扣的原因有哪些呢？

美國站爆倉、加拿大爆倉、英國站爆倉、日本郵局爆倉……近段時間以來，各地物流爆倉消息接踵而至。與此同時，另有賣家爆料稱，受物流爆倉影響，UPS或即將暫停亞馬遜賣家貨物向德國本地派送的服務(wù)。若消息屬實，這對于運營歐洲市場的亞馬遜賣家將造成巨大影響。 截止發(fā)稿前，UPS官方尚未發(fā)布任何 ...

此前，亞馬遜發(fā)出重要通知，要求所有賣家提供REACH符合性聲明或REACH重金屬檢測報告。對于某些商品，亞馬遜要求制造商提供證明商品遵守 REACH 法規(guī)中對鎘、鎳和鉛的含量限制的 REACH 聲明或檢測報告。

中國一直是鋰電池生產(chǎn)以及出口量最多的國家，根據(jù)央視網(wǎng)的消息，今年上半年全國鋰電池生產(chǎn)量超過400Wh，同比增長超43%；鋰電池全行業(yè)營收達(dá)6000億元；鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。光伏產(chǎn)業(yè)鏈的多晶

Onbuy 英國增速最快的B2C電商平臺， 2022年OnBuy全年銷售額達(dá)1.2億英鎊，每月活躍顧客人數(shù)達(dá)600萬人。目前平臺上的大部分賣家都來自英國，中國本土賣家競爭不激烈，是值得開拓的藍(lán)海市場。英國一市場研究機構(gòu)表示，2022年英國電商市場中有35%的商品被退回，高于2021年的25%。

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜歐洲站近日發(fā)布公告：賣家可以使用新的退貨設(shè)置頁面來管理自己銷售的所有商店的退貨設(shè)置。通過此次更新，賣家可以從賣家中心進(jìn)行跨站點配置和查看退貨設(shè)置、退貨地址、退貨說明、退貨規(guī)則和退貨計劃設(shè)置。賣家將不再需要單獨導(dǎo)航每家商店的退貨設(shè)置，這大大的簡化了流程并減少了國際銷售的手動工作流程。賣家無需執(zhí)行任何操作，之前選擇的設(shè)置將保持不變并在原有的退貨設(shè)置頁面上。設(shè)置您的退貨

FBA 頭程是一個繁瑣的物流操作，我們需要對 FBA 有深入的了解才能處理好，如果處理不好，我們就會增加很多不必要的花費，如果有一個好的物流公司就會很好的解決這個問題，當(dāng)然我們還是要了解 FBA 的一般操作和 FBA 的選擇，只有對 FBA 有足夠的了解我們才能花更少的錢，運更多的貨。

下面，針對做德國站亞馬遜賣家，介紹FBA頭程資費及時效。德國亞馬遜FBA頭程主要有三類，分別為海運、空運、鐵運。至于鐵運，則是目前歐洲路向性價比最高的歐洲路向FBA頭程，不僅資費低，而且能夠提供更快捷、穩(wěn)定的物流時效。如需具體了解德國FBA頭程空運、海運、鐵運渠道信息，請咨詢官方網(wǎng)站在線客服。

突 發(fā) Shopee西班牙站點于6月17日停止運營 據(jù) Shopee 消息，為了將資源重新分配給其他市場，為客戶及廣大賣家群體提供最大價值，西班牙站點將 從當(dāng)?shù)貢r間 2022 年 6 月 17 日 23 點 59 分起停止運營。這也是繼退出法國市場后，Shopee 退出的另一個歐洲市場。目前，Shopee 在歐洲也僅剩波蘭。

AMZ123獲悉，根據(jù)歐洲電商協(xié)會Ecommerce Europe發(fā)布的最新報告，2021年，歐洲電商銷售總額（不包括旅游）達(dá)到7180億歐元，同比增長13%。報告還揭示了歐洲哪些國家電商發(fā)展最好，以及未來歐洲電商增速如何。 西歐國家處于領(lǐng)先地位報告顯示，西歐國家的電商增速最快，包括法國、英國和德國。2021年，西歐國家占據(jù)歐洲電商銷售總額的63%，達(dá)到4500億歐元。增速排在第二的是

亞馬遜倉庫25日解封！歐洲站即將開放 4月24日消息，亞馬遜法國站發(fā)布的一份書面說明中提到，封閉法國FBA倉庫的政策將會持續(xù)到25日。而亞馬遜之前對禁令的上訴也將于24日開庭審理，也就是說亞馬遜內(nèi)部對這次審理有很大的把握，已經(jīng)預(yù)計25日后就會開放倉庫和必需品的銷售。 因為這兩天 ...

近日，TikTok 在歐洲電商市場又有重大舉措。據(jù)媒體報道，TikTok Shop 正式開通了德國、法國和意大利三大站點。

為迎接海外夏日大促的海量跨境包裹，菜鳥國際快遞率先面向所有跨境商家推出“晚到必賠”,首站落西班牙。該服務(wù)是菜鳥對于跨境商家的一大物流保障措施。據(jù)悉，菜鳥此前已和AliExpress速賣通一起開通“晚必賠”保障，此次將開放至所有跨境商家。通過跨境電商平臺、獨立站及ERP系統(tǒng)等渠道， ...

黑五網(wǎng)一剛過，國際航海運各告急的消息就開始此起彼伏。讓正在備貨，準(zhǔn)備做新一輪沖刺的賣家們陷入忙亂！01銷售額飆升，超7億包裹或被延誤根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年網(wǎng)絡(luò)星期一消費者的在線開支將在108億美元到127億美元之間，同比增長15%至35%，創(chuàng)造有史以來最高紀(jì)錄！而在銷售額暴漲的同時，

AMZ123獲悉，12月5日，據(jù)外媒OMR跟蹤，TikTok正在歐盟國家地區(qū)招聘多個電商、物流相關(guān)職位，根據(jù)這些崗位信息，TikTok或?qū)⒃诎⒛匪固氐そ⒁粋€物流中心，并在都柏林建立負(fù)責(zé)市場的團隊。 據(jù)預(yù)測，TikTok的大舉招聘，似乎是為TikTokShop進(jìn)軍英國以外的歐洲國家市場做準(zhǔn)備。截至目前，TikTokShop僅在英國、美國和其他一些亞洲國家上線。2022年7月，由于內(nèi)部問題以及歐洲和

TT123獲悉，7月23日，據(jù)外媒報道，TikTok計劃最早于10月在西班牙和愛爾蘭推出其應(yīng)用內(nèi)購物平臺TikTok Shop，重啟其增長最快的電商業(yè)務(wù)的歐洲擴張計劃。據(jù)知情人士透露，TikTok最近幾周已通知包括商家和創(chuàng)作者機構(gòu)在內(nèi)的合作伙伴，為在這兩個國家推出TikTok Shop做好準(zhǔn)備。此外，盡管TikTok正準(zhǔn)備在明年將電商業(yè)務(wù)推廣到歐洲其他地區(qū)，但推出的規(guī)模將小于之前的設(shè)想。據(jù)悉，Ti

據(jù)悉，Prime會員的運貨條款沒有發(fā)生任何變化。協(xié)定簽署后，雙方將分別履行各自國內(nèi)程序，推動協(xié)定早日生效實施。中尼雙方最終零關(guān)稅產(chǎn)品占總體稅目比例均超過95%。不僅僅是歐線運費在下跌，目前歐美航線運費都在下跌。近期，在近期披露的財報中，幾乎所有商家都將零售盜竊作為毛利率下降的原因。

直航船和中轉(zhuǎn)船概念直航船：stand-on vessel 直航船并不代表從裝貨港開航,下一港就是目的港,而是中途會掛靠部分港口后,到達(dá)你的目的港,這一過程中,貨物是不需要卸船：百度百科會定義為直達(dá)，中間不掛靠其他港口，目前遠(yuǎn)洋航線中無任何船是直達(dá)；中轉(zhuǎn)船： transhipment  ve...

賣家們都知道歐洲站目前已經(jīng)開通了7個站點，分別是：英國、德國、法國、意大利、西班牙、荷蘭、瑞典。歐洲有那么多國家，開通多個站點意味著有更多的機會，更高的銷量。但是開通了歐洲站多個站點的時候相信大家都會有一個疑問？歐洲的跨國物流配送問題該怎么解決？

英國物流暫停！運費飆升！據(jù)報告，在英國脫歐余震和疫情持續(xù)升級的影響下，英國皇家郵政暫停了28個地區(qū)的郵政服務(wù)。英國脫歐后，繁瑣的海關(guān)手續(xù)一度讓歐洲的貨運能力急轉(zhuǎn)直下，加上巨大的疫情威脅，歐洲貨運陷入困境。而往返英國的航線運力歷史性大幅下降，同時導(dǎo)致運費一路飆升。英國脫歐對歐洲公路

什么是美國廢卡？美國電信業(yè)的三大主流運營商有我們熟知的T-Mobile，還有AT&T和Verizon；美國廢卡就是這三家運營商廢棄的手機SIM卡，這些廢卡基本都是欠費后被廢棄的手機卡，無法接收短信也沒有注冊功能，無法用來注冊海外社媒等平臺的賬號；賣得也非常便宜，而且淘寶上就有合法銷售的美國廢卡和英國廢卡，甚至還有東南亞和歐洲等主流國家的廢卡；? 切記！非Knowroaming卡

5月30日開始，深入歐洲市場的關(guān)鍵工具——FBW海外倉歐洲倉再次實現(xiàn)突破，新增5個目的國！FBW-EU-TLL倉（FBW海外倉愛沙尼亞倉）新增立陶宛、斯洛伐克、盧森堡三個目的國，支持的目的國（或地區(qū)）累計已達(dá)18個；FBW-EU-AMS倉（FBW海外倉阿姆斯特丹倉）新增奧地利、葡萄牙兩個目的國，累計支持的目的國（或地區(qū)）已達(dá)21個。兩個海外倉已經(jīng)基本實現(xiàn)了對

近日，關(guān)于上百警察、海關(guān)關(guān)員以及稅務(wù)官員突襲檢查比利時列日機場物流倉儲企業(yè)被瘋狂刷屏。根據(jù)調(diào)查，這種欺詐行為造成至少3.03億歐元的逃稅和660萬歐元的關(guān)稅損失。

2022 新年伊始，亞馬遜整裝待發(fā)，預(yù)備好在新的一年里為您提供更出色的服務(wù)。值此農(nóng)歷新年，亞馬遜再次感謝您對亞馬遜的信任，感謝您在過去一年選擇亞馬遜。

疫情突襲下的跨境物流幾經(jīng)波折，前有UPS宣布將在全歐洲范圍內(nèi)停止收貨，隨后，在國內(nèi)發(fā)現(xiàn)通過FedEx進(jìn)口的貨物攜帶新冠病毒。1月7日，南京市新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控工作指揮部辦公室發(fā)布消息，2021年1月6日，南京市江北新區(qū)某企業(yè)進(jìn)口貨物日常檢測中發(fā)現(xiàn)一進(jìn)口貨物倉庫地面樣本檢測結(jié)果呈

PR注冊號和Triman標(biāo)志，都是賣家在法國市場合規(guī)銷售產(chǎn)品缺一不可的元素，賣家務(wù)必重視！此文小通將為賣家一一拆解印刷要求，建議收藏備用～歐洲EPR合規(guī)注冊就找跨信通！歐洲VAT自主申報就找跨信通！快速下號，一鍵申報！

本文將介紹歐洲海外倉的常見收費標(biāo)準(zhǔn)，幫助跨境電商了解并選擇合適的服務(wù)商。總之，了解歐洲海外倉的收費標(biāo)準(zhǔn)是跨境電商成功的關(guān)鍵之一。

AMZ123獲悉，Shopify正在將其企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)計劃擴展到歐洲。該程序于去年首次推出，為賣家提供Shopify集成。該公司正在與來自荷蘭、德國和西班牙的當(dāng)?shù)谽RP軟件公司合作，以在歐洲推出。 除了美國的大部分用戶群之外，歐洲仍然是電子商務(wù)平臺Shopify的重要增長市場。英國和法國的Shopify賣家數(shù)量在過去兩年中翻了一番多。 歐版ERP程序通過ERP程序，賣

特朗普剛上任就簽署行政令，要求TikTok“不賣就禁”法律在未來75天內(nèi)暫不執(zhí)行。“死刑延緩執(zhí)行”，盡管TikTok還可以被美國用戶使用，其命運仍懸而未決。相比普通用戶涌入小紅書，TikTok Shop美區(qū)賣家早已備份了第二戰(zhàn)場。騎鯨出海獲悉，TikTok Shop西班牙站點于2

AMZ123獲悉，11月22日，Temu宣布與意大利郵政、伊比利亞半島的CTT和德國的MailAlliance合作，擴大其在歐洲的配送網(wǎng)絡(luò)。 在意大利，Temu主要與PosteItaliane合作，通過支持PIN碼的儲物柜和作為取貨點的當(dāng)?shù)厣痰甑龋瑏硖岣吲渌托省４送猓琍osteItaliane和Temu的合作還包括環(huán)保戰(zhàn)略，例如減少碳排放和采用環(huán)保包裝，Temu指出，它已改用可回收和可生物降解的

據(jù)外媒報道，ACRA（新加坡會計與企業(yè)管理局）一份文件顯示，東南亞電商平臺Lazada向其母公司阿里巴巴集團增發(fā)了3.78億美元新股。

據(jù)悉，TikTok Shop計劃于7月1日開放西班牙市場。盡管早前有消息稱TikTok決定推遲開拓歐洲市場，并將主要精力放在美國市場上，但是目前已經(jīng)有一些賣家在TikTok Shop后臺中心發(fā)現(xiàn)了西班牙站點的注冊入口。雖然TikTok官方還沒有正式公布新站點的具體情況，但是據(jù)知情人士透露，西班牙站點目前處于內(nèi)測階段，商家需要有邀請碼才能入駐。有消息稱，西班牙站點的入駐模式將繼續(xù)沿用本土+全托管模式

作為跨境電商賣家，我們都知道，歐洲站點一直是不可錯過的熱門站點，但歐洲合規(guī)問題越來越嚴(yán)格，對于歐洲站的亞馬遜賣家來說，VAT更是個無法繞過的難題。

AMZ123獲悉，根據(jù)Statista對13個國家/地區(qū)重量不超過70磅（31.5kg）包裹的追蹤的數(shù)據(jù)：2020年全球包裹運輸量達(dá)1312億件，2021年為1579億件，預(yù)測2016年全球包裹運輸量將大幅增長，達(dá)到2660億件。 2021假期銷售旺季包裹量Parcel Perform是一個“交付體驗”平臺，提供有關(guān)電子商務(wù)物流和全球包裹跟蹤的見解。該公司剛剛發(fā)布了歐洲和美國2021年

今天，整個跨境圈子都在瘋傳的不止是亞馬遜給賣家發(fā)的FBA暫停收貨的通知！還有一個知名FBA頭程物流商的借款合同，也是在眾多跨境社群引起激烈討論。

2023年全球海運貨代50強榜單以貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2023全球海運貨代前十位排名中，僅有第十位發(fā)生了變化，前三名分別為德迅、中國外運、DHL。據(jù)悉，漢莎貨運航空的航線網(wǎng)絡(luò)將分階段擴展。