和中國人民一起過了個春節(jié)的胡塞老鐵們又開始搞事情。最新消息是其用導(dǎo)彈擊沉了一艘英國貨船，以致船員要棄船逃生。這是自去年11月來胡塞武裝傷害值最大的一次襲擊。24小時導(dǎo)彈命中3艘英美巨輪，還擊落了美偵察機。盡管紅海危機愈演愈烈，但海運價格卻出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。Xeneta最新數(shù)據(jù)分析，從亞洲到美國的運費開始下降，歐洲和地中海地區(qū)的運費在 1 月底也已經(jīng)開始下降。特意留待節(jié)后出貨的貨主們，現(xiàn)在是時候了！再等等

菜鳥據(jù)報道，為了提高跨境電商貨運處理效率，菜鳥、沙特航空貨運公司和國際航班服務(wù)公司（WFS-SATS）決定加強戰(zhàn)略合作。此聯(lián)盟將使三家公司優(yōu)化其在比利時列日機場的運營，該機場是歐洲重要的電子商務(wù)物流中心。自2019年簽署合作協(xié)議以來，這三家公司一直在合作，以提高處理電子商務(wù)貨運的效率。現(xiàn)在，通過這項新協(xié)議，列日機場的貨運處理能力預(yù)計將大幅增加。此次合作的主要目標(biāo)是減少貨運的運輸時間，這將使公司能夠

01海運最新動態(tài)跨太平洋航線需求強勁復(fù)蘇，亞洲區(qū)間貿(mào)易需求增長穩(wěn)定。4月，中國至北美航線運輸量一度下滑，最大降幅達40%。自5月中旬中美宣布為期90天的關(guān)稅緩沖期以來，馬士基觀察到跨太平洋航線訂艙量顯著回升。眾多客戶借此窗口期提前發(fā)運貨物，或?qū)油咎崆皢印Ｆ渌Q(mào)易航線整體保持穩(wěn)定。在東南亞消費力提升及中產(chǎn)階層不斷擴大的帶動下，亞洲區(qū)間貿(mào)易持續(xù)增長。新加坡作為戰(zhàn)略性中轉(zhuǎn)樞紐地位穩(wěn)固，對保稅倉儲和海空聯(lián)運解決方案的需求日益增強。當(dāng)前的貿(mào)易波動給客戶帶來了較大變數(shù)。借助我們的綜合解決方案，馬士基能夠助力客戶增強靈活性，協(xié)助其有效應(yīng)對供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。

近日，TikTok Shop?公布了?2024年第二季度美國區(qū)新商家激勵政策。據(jù)了解，該政策適用于 2024 年第二季度(即2024年4月1日至6月30日)入駐的新商家，共有 5 項權(quán)益激勵的補貼形式。 權(quán)益一：首月聯(lián)盟達人合作冷啟激勵 上架商品→聯(lián)盟達人合作→最高獲取$4,500現(xiàn)金激勵 商家入駐第1-30天內(nèi)，單個…