福田快遞

福田汽車(chē) | FOTON Motors | 關(guān)於我們

福田汽車(chē)（Foton）成立於1996年，是中國(guó)目前品類(lèi)最全、規(guī)模最大的商用車(chē)企業(yè)，截至2023年，我們連續(xù)19年位居中國(guó)商用車(chē)行業(yè)第一；2023年品牌價(jià)值達(dá)2042億元，也是中國(guó)商用車(chē)第 …

福田汽車(chē) | FOTON Motors

俱備五大核心技術(shù)，包括渦輪增壓、優(yōu)化燃油燃燒、智能電控、排放處理及濾清系統(tǒng)，達(dá)至高效耐用及提供強(qiáng)勁動(dòng)力。康明斯 ISF 3.8 引擎每百公里油耗僅為5.1L。

福田汽車(chē) | FOTON Motors | e Aumark

採(cǎi)用福田第四代輕卡車(chē)身，車(chē)身強(qiáng)度滿(mǎn)足ECE R29標(biāo)準(zhǔn)，有效保障駕乘人員安全採(cǎi)用EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向，低速輕便、高速穩(wěn)定；主動(dòng)回正殘餘角，且只在轉(zhuǎn)向時(shí)耗能，可有效降低能耗

福田汽車(chē) | FOTON Motors | AUMARK S

首度配備氣壓制動(dòng)系統(tǒng) (全風(fēng)迫力)，是首款採(cǎi)用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的5.5噸輕型商用貨車(chē) 集眾多功能於一身的方向盤(pán)，附設(shè)藍(lán)芽連接功能，無(wú)論是接聽(tīng)電話(huà)或播放音樂(lè)皆在一鍵掌控之內(nèi)

福田汽車(chē) | FOTON Motors | e View

全新e View純電客貨車(chē)提供專(zhuān)屬車(chē)架結(jié)構(gòu)，並針對(duì)物流行業(yè)對(duì)載貨空間的特殊需求，載貨用量高達(dá)7.1m 3 前碟、後鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，提供更高效的製動(dòng)性能。車(chē)身框架以高強(qiáng)度鋼材和防撞安全桿 …

福田汽車(chē) | FOTON Motors | 最新優(yōu)惠

福田流浮山車(chē)展今個(gè)星期五至六（1月26-27日），福田於流浮山舉行車(chē)展，5.5噸至10噸柴油貨車(chē)優(yōu)惠價(jià)由HK$228,000*起（原價(jià)HK$273,000），限時(shí)優(yōu)惠特高Trade-in 優(yōu)惠高 …

福田汽車(chē) | FOTON Motors | Cummins Engine

康明斯ISF 引擎採(cǎi)用高壓共軌+SCR技術(shù)，通過(guò)對(duì)進(jìn)氣流量和燃燒過(guò)程的精確控制和計(jì)量，優(yōu)化噴油和燃燒過(guò)程，控制微粒PM 的產(chǎn)生，在機(jī)外後處理過(guò)程中，將尿素溶液噴射到催化器中，對(duì) …

福田汽車(chē) | FOTON Motors | AUMARK C 9

多種車(chē)身、前翻駕駛室，加高頂蓋，天窗、側(cè)窗等，操控更方便；人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，轎車(chē)化內(nèi)飾，工作、休息更舒適；源自奔馳重卡及英國(guó)蓮花優(yōu)化技術(shù)底盤(pán)，承載及安全可靠；加大動(dòng)轉(zhuǎn) …

福田汽車(chē) | FOTON Motors | Tunland

後車(chē)感應(yīng)器：確保倒車(chē)時(shí)不存在盲點(diǎn) 高強(qiáng)度車(chē)身及框架結(jié)構(gòu)，令行車(chē)更穩(wěn)定

福田汽車(chē) | FOTON Motors | 聯(lián)絡(luò)我們

本公司擬使用閣下向我們提供的個(gè)人資料，包括姓名，電話(huà)號(hào)碼，電郵地址或/及聯(lián)絡(luò)地址(“資料”)向閣下提供仁田汽車(chē) ...

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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏/石獅

整柜專(zhuān)線(xiàn)**

空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：5-7天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州
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限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：19-22天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專(zhuān)線(xiàn)**
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限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*

參考時(shí)效：18-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：21-25天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線(xiàn)**

空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：5-7天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州
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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：17-30天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線(xiàn)**

空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：5-7天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州
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陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專(zhuān)線(xiàn)**
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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：12-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線(xiàn)**

空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

參考時(shí)效：5-7天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*

延誤必賠：從客戶(hù)系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收，全程保障
賠付范圍：除不可抗力因素外全包賠
不可抗力因素：國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期（含假期周末，除平日周末外）及客戶(hù)原因等。
整柜專(zhuān)線(xiàn)**

參考時(shí)效：15-21天
靈活船期：根據(jù)用戶(hù)裝柜需求，量身安排
定制化報(bào)價(jià)：根據(jù)具體出貨信息，提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
起運(yùn)港：深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等（更多港口詳詢(xún)客戶(hù)經(jīng)理）
目的國(guó)：新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

限時(shí)達(dá)

參考時(shí)效快至15天到倉(cāng)，延誤必賠

專(zhuān)線(xiàn)直航，優(yōu)先靠港，保艙保柜保時(shí)效

提供一站式服務(wù)，全程跟蹤，保障貨物安全
經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性?xún)r(jià)比高

艙位充足，全程軌跡可追蹤

精選實(shí)力船司、清關(guān)行，保障貨物安全
陸運(yùn)

提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，省心省力

成熟的路線(xiàn)和深度合作，保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

性?xún)r(jià)比高，是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇
整柜

根據(jù)您的需求，提供定制化物流方案

可單獨(dú)訂艙，可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等，支持多種結(jié)算方式

實(shí)力清關(guān)，保障貨物安全，是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選
空運(yùn)

參考時(shí)效5-7天，航班穩(wěn)定，時(shí)效快，清關(guān)強(qiáng)

旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

適合小批量、多頻次發(fā)貨，避免庫(kù)存積壓，降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶(hù)需求，讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流

艙位保障

喜運(yùn)達(dá)與各大航線(xiàn)船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)先保障艙位資源，避免旺季缺艙問(wèn)題，自主裝柜，貨物軌跡透明
全程透明

自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
高效裝柜

以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng)，每日自主裝柜，確保貨物快速流轉(zhuǎn)，提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)

專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)，安全通關(guān)保障，海關(guān)查驗(yàn)率低，貨物清關(guān)順暢

其他物流

艙位穩(wěn)定性較差，易受市場(chǎng)波動(dòng)影響；非自主裝柜，軌跡回傳不及時(shí)
傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接，系統(tǒng)功能單一，信息透度不足
貨量不足，裝柜頻率底，導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳，影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員，通關(guān)無(wú)保障，海關(guān)查驗(yàn)率高，貨物清關(guān)順暢效率慢