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安陽空運(yùn)

崛起新河南|首批低空無人機(jī)物流配送航線啟航,低空經(jīng)濟(jì)讓河...

“這次啟動(dòng)儀式意義非凡,低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表被國家定位為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎,首批低空無人機(jī)物流配送航線啟航,代表著我省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新的臺(tái)階,代表著低空經(jīng)濟(jì)與我省樞紐經(jīng)濟(jì)、平...

安陽發(fā)力低空經(jīng)濟(jì) 展翅“飛翔之城”

2024年4月25日政策釋放出強(qiáng)勁的推動(dòng)力。“未來3年是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇期、黃金窗口期。”安陽市委書記袁家健對此看得很清,他認(rèn)為,安陽航空運(yùn)動(dòng)起步較早、享譽(yù)全國,但起步早并不代表實(shí)力...

安陽到貴陽航班查詢-安陽到貴陽航班時(shí)刻表【移動(dòng)版攜程機(jī)...

3天前安陽? 貴陽05/19 星期日 05/20 星期一 05/21 星期二 05/22 星期三 更多 日期11:25 紅旗渠 中轉(zhuǎn)17小時(shí)45分 ? 轉(zhuǎn)白云1次 09:05 龍洞堡T3 ¥1019 經(jīng)濟(jì)艙3.3折 南航CZ82...

手機(jī)打飛的!河南無人機(jī)物流航線首秀 載重9公斤、時(shí)速達(dá)60...

3天前《科創(chuàng)板日報(bào)》5月19日訊(編輯 宋子喬)河南首批低空無人機(jī)物流配送航線啟動(dòng)儀式18日在鄭州舉行。 據(jù)《大河財(cái)立方》報(bào)道,當(dāng)日上午10時(shí)13分,一架無人機(jī)載著用戶下單購買的手機(jī),從河南科技市場...

河南安陽紅旗渠機(jī)場開通第三條航線 直航三亞、哈爾濱

中新網(wǎng)鄭州4月26日電 (記者 劉鵬)記者26日從南航河南公司獲悉,當(dāng)日,南航正式開通哈爾濱-安陽-三亞航線。這是河南安陽紅旗渠機(jī)場在開通廣州、深圳航線之后的第三條航線,至此,安陽與三亞、哈爾...

河南近日已開啟首批3條低空無人機(jī)物流配送航線|無人機(jī)|物...

2天前5月18日,包括科技市場數(shù)碼港至新天地通訊大廈、鄭州公園茂至正弘?yún)R、二砂文創(chuàng)公園至鄭州市植物園在內(nèi)的首批3條無人機(jī)物流配送航線正式在鄭州啟動(dòng)。其中,科技市場數(shù)碼港...

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】探路同城即時(shí)配送 競速低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè) 中豫航空...

3天前5月18日上午10時(shí)許,一架物流無人機(jī)從河南科技市場數(shù)碼港垂直升空,12分鐘后按既定路線平穩(wěn)降落在新天地通訊大廈,河南首條低空無人機(jī)物流配送航線成功首飛。 日前,中豫航...

空中“快遞員”來了 河南開通首條低空無人機(jī)物流配送航線

3天前本報(bào)訊(記者 郭北晨)5月18日10時(shí)許,一架物流無人機(jī)從河南科技市場數(shù)碼港垂直升空,按既定路線飛行12分鐘后,平穩(wěn)降落在8.7公里外的鄭州新天地通訊大廈,標(biāo)志著河南首條低空無人機(jī)物流配送...

【安陽?青聯(lián)分享】安陽紅旗渠機(jī)場4月26日開通三亞、哈爾...

2024年4月23日4月22日,記者從市通用航空發(fā)展中心獲悉,安陽紅旗渠機(jī)場將于4月26日正式開通哈爾濱經(jīng)停安陽至三亞航線,這是安陽紅旗渠機(jī)場在開通廣州、深圳航線之后的第三條航...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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