海運(yùn)集裝箱“等貨來(lái)” 今年，隨著全球最大的消費(fèi)季——圣誕節(jié)的即將到來(lái)，“一箱難求”情景不再，航運(yùn)業(yè)目前正面臨著相反的“一貨難求”問(wèn)題。應(yīng)對(duì)全球消費(fèi)需求疲弱、集裝箱行業(yè)的“退潮”沖擊，我們應(yīng)該提前做好哪些準(zhǔn)備？

“擁堵、缺箱、缺艙位”是2021年海運(yùn)的關(guān)鍵詞條。而2021年12月，集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)有所回落，運(yùn)價(jià)似乎進(jìn)入下行通道。如今來(lái)到2022年，海運(yùn)運(yùn)價(jià)會(huì)有怎樣走勢(shì)呢？此番預(yù)測(cè)表明了兩個(gè)主題，此前運(yùn)價(jià)回落只是長(zhǎng)期上升趨勢(shì)中的短暫回調(diào)；港口擁擠狀況至少延續(xù)到 2022 年上半年。

四年一次的美國(guó)大選終于落下帷幕，據(jù)新華社消息，美國(guó)共和黨總統(tǒng)候選人特朗普6日凌晨宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝。截至美國(guó)東部時(shí)間6日上午，美國(guó)總統(tǒng)選舉計(jì)票仍在進(jìn)行。據(jù)美聯(lián)社、美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)、哥倫比亞廣播公司、福克斯新聞臺(tái)等媒體公布的測(cè)算結(jié)果，特朗普已經(jīng)獲得超半數(shù)的選舉人票。圖源：央視新聞 侵刪美國(guó)大選的結(jié)果不僅牽動(dòng)著美國(guó)的政策方向和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)全球航運(yùn)業(yè)也將產(chǎn)生重大影響。航運(yùn)業(yè)不得不為未來(lái)幾年

首先就是海運(yùn)價(jià)格的下降，中國(guó)到美國(guó)長(zhǎng)灘和洛杉磯港的運(yùn)費(fèi)從12月中下旬的均價(jià)19000美金一路跌到了1月中旬的均價(jià)10000美金，盡管還是遠(yuǎn)高于同期價(jià)格，還是有不少跨境賣家趁機(jī)出貨。想要知道居高不下的海運(yùn)價(jià)格是否能夠有所下降，還是要看這些問(wèn)題能否在今年得到改善。