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全球國際貨運物流

紹興環球國際快遞公司-紹興國際快遞-柯橋國際快遞公司-國...

紹興環球國際快遞公司-是一家從事國際快遞、國際空運和亞馬遜FBA的專業國際運輸公司。是EMS、DHL、UPS、FEDEX、TNT、NICE、紹興地區一級代理商。自有歐洲專線、越南、孟加拉、日本、美國、印度等...

全球TOP25航空貨運公司:FedEx再次登頂,2家中國企業進入前1...

國際航空運輸協會總干事Willie Walsh對此表示,面對重大的政治和經濟不確定性,航空貨運業績相比于2021年的非凡水平有所下降,這使得航空貨運需求比2019年(疫情前)的水平低1.6%。 1、拉丁美洲成唯一...

全球十大物流公司都有哪些

2023年7月5日Expeditors是全球著名的物流提供商之一,向客戶提供了一個無縫的國際性網絡,支持商品的運輸及策略性安置。TARGET Logistics 塔吉特物流 塔吉特物流(Target Logistics)是一家...

國際快遞有哪些?國際快遞公司盤點

2023年5月10日UPS是另一家備受歡迎的國際快遞公司,其快遞范圍涵蓋200多個國家和地區。除了基本的國際快遞外,UPS還提供海運、航空貨運等多種物流解決方案。與DHL相比,UPS更加注重可持...

國際十大物流公司排行榜,世界十大物流企業有哪些

2022年6月7日HBC成立于1991年,在全球擁有約30萬名員工和200多家子公司,包括貨運代理、物流和關務。7、中遠航運 中國遠洋運輸(集團)總公司成立于1961年,是國內最大的航運公司,也是中央...

全球貨運代理20強!德迅、DSV、DHL領銜

2022年10月30日2021年德迅以略高于100億歐元的營收位居航空貨運代理的榜首,DHL全球貨運公司排名第二,DSV排名第三,DB Schenker排名第四,其貨量增加了31.4%,而海運減少了2.4%。 2021年,共有16家航...

全球貨代25強排名出爐:中國外運、華貿物流、環世物流上榜

2023年9月11日并購使得基華物流(CEVA Logistics)在今年Aamp;A全球25強貨運代理排行榜上保持第七位,而日本通運(Nippon Express)和CH Robinson分別跌至第八和第九位。去年,基華物流CEVA的母公司達飛輪...

全球前50家貨代掌握貨運命脈,但也面臨船公司“搶食”

2023年4月24日空運榜單數據,來自《2023全球海運、空運貨代50強榜單》,制圖白帆 另外,海運貨代榜單共有9家中國企業上榜,其中中國外運和嘉里物流分別位居海運貨代榜第2名和第9名,環世物流排名...

東南亞物流 就用喜運達

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  • 菲律賓
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    經濟海運專線
    參考時效:15-21天
    集運倉:深圳/廣州/義烏/石獅
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    空運專線
    參考時效:5-7天
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    參考時效:19-22天
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    參考時效:7-15天
    集運倉:深圳/廣州
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  • 馬來西亞
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    限時達專線*
    參考時效:18-21天
    集運倉:深圳/廣州
    經濟海運專線
    參考時效:21-25天
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    整柜專線**
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    參考時效:5-7天
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    經濟海運專線
    參考時效:17-30天
    集運倉:深圳/廣州/義烏
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    空運專線
    參考時效:5-7天
    集運倉:深圳/廣州
  • 越南
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    參考時效:7-15天
    集運倉:深圳/廣州
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  • 新加坡
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    經濟海運專線
    參考時效:12-15天
    集運倉:深圳/廣州/義烏
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    空運專線
    參考時效:5-7天
    集運倉:深圳/廣州
  • 限時達專線*
    延誤必賠:從客戶系統確認出運到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內倉庫停業、船期延誤、港口擁堵、海關查驗、自然災害、當地國家政策及海關變動、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時效:15-21天
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    起運港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務優勢

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    參考時效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優先靠港,保艙保柜保時效

    提供一站式服務,全程跟蹤,保障貨物安全

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    參考時效5-7天,航班穩定,時效快,清關強

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    喜運達與各大航線船司直接簽訂戰略合作協議,優先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
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    自研數字化物流供應鏈系統支持全程可視化追蹤
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    專業關務團隊,安全通關保障,海關查驗率低,貨物清關順暢
其他物流
  • 艙位穩定性較差,易受市場波動影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時
  • 傳統物流企業多依賴人工對接,系統功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導致出運時效不佳,影響貨物整體流轉效率
  • 無專業關務人員,通關無保障,海關查驗率高,貨物清關順暢效率慢

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