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東南亞航線海運(yùn)公司

集運(yùn)泰國公司完成首票老撾地區(qū)跨境拖車報(bào)關(guān)海運(yùn)一體化業(yè)務(wù)

7天前本報(bào)訊 通訊員 馬小翼報(bào)道 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(泰國)有限公司在前期充分調(diào)研老撾地區(qū)市場(chǎng)供應(yīng)鏈資源和目標(biāo)客戶的基礎(chǔ)上,完成了首票2個(gè)40英尺高箱,從老撾VITA...

散雜貨船到東南亞貨運(yùn)代理

8天前上海樂穎國際貨運(yùn)代理有限公司操作中國到東南亞海運(yùn)散雜貨船訂艙代理。 泰國海運(yùn)大件、散雜雜貨船 越南海運(yùn)大件,公路大件 馬來西亞海運(yùn)大件 新加坡散雜貨船 散裝船常見運(yùn)輸條款: FO=Freeout...

中國國際海運(yùn)公司排名(排行榜) - 職友集

4天前中國國際海運(yùn)公司有哪些?中國國際海運(yùn)公司排行榜:廈門象嶼、中國外運(yùn)、青島韋立國際船舶管理有限公司、遞四方、太倉中集集裝箱制造有限公司、漳州中集、寧波港東南物流...

「上海東南亞航線銷售招聘信息」-BOSS直聘

2024年10月12日BOSS直聘為您提供2024年上海東南亞航線銷售信息,BOSS直聘在線開聊約面試,及時(shí)反饋,讓上海東南亞航線銷售更便捷,找工作就上BOSS直聘!

東南亞-小包物流,東南亞專線物流

2024年10月14日公司簡(jiǎn)介港鴻國際物流,我們是具良好發(fā)展性的第三方跨境電商物流供應(yīng)鏈企業(yè),是集國際商業(yè)快遞、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)跨境電商商業(yè)小包等業(yè)務(wù)于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化...

全新航線來襲!多家船司宣布開通、升級(jí)亞洲航線! 【國際快...

4天前全新航線來襲!多家船司宣布開通、升級(jí)亞洲航線! 近日,海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)發(fā)布多條公告,宣布新開、升級(jí)多條亞洲航線。據(jù)悉C成立于1971年C于2019年成為達(dá)飛集團(tuán)唯一...

東南亞整柜海運(yùn)-東南亞整柜海運(yùn)廠家、品牌、圖片、熱帖-阿...

6天前阿里巴巴1688為您優(yōu)選2548條東南亞整柜海運(yùn)熱銷貨源,包括東南亞整柜海運(yùn)廠家,品牌,高清大圖,論壇熱帖。找,逛,買,挑東南亞整柜海運(yùn),品質(zhì)爆款貨源批發(fā)價(jià),上1688東南亞整柜海運(yùn)主題頻道。

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3天前航線:中國-馬來西亞最遲裝運(yùn)日:3-5天貨號(hào):FNHVT1066 低消:0.3CBM重量:500KG/CBM尺寸:200X200X200CM 時(shí)效:14-18天 廣州市豐年國際貨運(yùn)代理有限公司--總部設(shè)在廣州市白云區(qū),公司已有13年印尼海...

熱點(diǎn)東南亞:東南亞有哪些航空公司?|鷹航|泰國|國際航班_網(wǎng)...

8天前東南亞地區(qū)擁有多家航空公司,其中包括一些在國際上享有盛譽(yù)的航空公司。一些主要的航空公司包括: 1. **新加坡航空**(Singapore Airlines):作為東南亞地區(qū)的旗艦航空公司之一,以高質(zhì)量的...

匯利達(dá)東南亞海運(yùn)散貨直拼,穩(wěn)定船期,優(yōu)勢(shì)價(jià)格!

3天前一、匯利達(dá)東南亞海運(yùn)散貨直拼路線包括:1、深圳—越南(海防、胡志明),周一、周三、周五截倉;2、深圳—泰國,周三、周五截倉。二、匯利達(dá)東南亞海運(yùn)散貨直拼優(yōu)勢(shì):1、價(jià)格有優(yōu)勢(shì),倉位很...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
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  • 馬來西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
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    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
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    艙位充足,全程軌跡可追蹤

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  • 陸運(yùn)
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    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

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    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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