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傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商

商務(wù)部研究院:“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”,這六大趨勢正重塑全球...

3天前2023年4月,國務(wù)院公廳印發(fā)的《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》提出,鼓勵各地方結(jié)合產(chǎn)業(yè)和稟賦優(yōu)勢,創(chuàng)新建設(shè)跨境電商綜合試驗區(qū),積極發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式,帶...

跨境出海進(jìn)階:以本土化推動全球化

2024年10月15日為更好發(fā)揮跨境電商平臺的市場拓展助力,企業(yè)還要結(jié)合自身優(yōu)勢和目標(biāo)市場、不同平臺的差異化優(yōu)勢,定制選品、推廣等解決方案。

跨境電商火熱:“時代在變,大家都在做出?！盻騰訊新聞

5天前“全球的外貿(mào)都在下降。但在去年中國外貿(mào)出口幾乎為零增長的情況下,跨境電商給出了非常優(yōu)秀的成績單。”國務(wù)院原參事,中國跨境電商50人論壇發(fā)起人湯敏不吝溢美地如此點(diǎn)評,跨境電商推動了中國...

【行業(yè)資訊】換擋加油 讓跨境電商持續(xù)輸出更強(qiáng)動力

2024年8月9日今年6月,商務(wù)部等9部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見》,旨在拓展跨境電商出口,優(yōu)化海外倉布局,加快培育外貿(mào)新動能。 做強(qiáng)引擎 跨境電商業(yè)態(tài)的形成與發(fā)展體現(xiàn)...

跨境電商注入外貿(mào)發(fā)展新動能|物流|產(chǎn)業(yè)帶|電子商務(wù)|電商平...

2024年7月20日目前,跨境電商仍然不斷創(chuàng)新,通過跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)等進(jìn)行試點(diǎn),高度重視外貿(mào)模式業(yè)態(tài)創(chuàng)新,推動外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和國際合作,為跨境電商高質(zhì)量發(fā)展奠定了...

中國助力跨境電商企業(yè)“走出去”|速賣通|電商平臺_網(wǎng)易訂閱

2024年6月13日中國助力跨境電商企業(yè)“走出去” 參考消息網(wǎng)6月13日報道據(jù)路透社6月11日報道,中國商務(wù)部網(wǎng)站11日顯示,中國發(fā)布了關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見?？缇畴娚桃殉蔀橹袊鴮?..

商務(wù)部:發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”,鼓勵傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨...

2024年1月26日王受文表示，今年，要繼續(xù)培育跨境電商這個外貿(mào)新動能，有以下幾個措施：一是出臺《拓展跨境電商出口、推進(jìn)海外倉發(fā)展的若干措施》。二是發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”，鼓勵傳統(tǒng)外貿(mào)企...

傳統(tǒng)外貿(mào)工廠如何轉(zhuǎn)型做跨境?

2024年5月30日在跨境電商平臺上，傳統(tǒng)外貿(mào)工廠可以通過優(yōu)化產(chǎn)品描述、提供個性化等方式，提高客戶滿意度和忠誠度。此外，還可以通過數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶群體，制定更加精準(zhǔn)的營銷策略...

亞馬遜代運(yùn)營——傳統(tǒng)外貿(mào)工廠轉(zhuǎn)型做跨境電商的新方向 - ...

2023年9月22日疫情當(dāng)下,跨境電商成了很多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的 新選擇,很多外貿(mào)工廠都在試圖轉(zhuǎn)型跨境電商,拓寬銷售渠道,但又遇到不懂平臺規(guī)則、不懂跨境供應(yīng)鏈、又招不到合適的運(yùn)營人員等問題,搞了大半...

從傳統(tǒng)外貿(mào)向跨境電商轉(zhuǎn)型的例子 - 百度文庫

3頁 發(fā)布時間: 2023年09月10日從傳統(tǒng)外貿(mào)向跨境電商轉(zhuǎn)型的例子 一、傳統(tǒng)外貿(mào)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 二、傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型動因 三、跨境電商的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與趨勢 3.1. 傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的電商轉(zhuǎn)型 3.1.1. 中國傳統(tǒng)外貿(mào)企...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時效穩(wěn)定有保障 價格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效：15-21天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效：5-7天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州
  • 泰國
    限時達(dá)專線*
    參考時效：15-21天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州/義烏
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    參考時效：19-22天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時效：7-15天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州
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  • 馬來西亞
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    限時達(dá)專線*
    參考時效：18-21天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效：21-25天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效：5-7天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效：17-30天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效：5-7天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時效：7-15天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效：12-15天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效：5-7天
    集運(yùn)倉：深圳/廣州
  • 限時達(dá)專線*
    延誤必賠：從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收，全程保障
    賠付范圍：除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素：國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂ｊP(guān)變動、法定假期（含假期周末，除平日周末外）及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時效：15-21天
    靈活船期：根據(jù)用戶裝柜需求，量身安排
    定制化報價：根據(jù)具體出貨信息，提供精準(zhǔn)整柜報價
    起運(yùn)港：深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等（更多港口詳詢客戶經(jīng)理）
    目的國：新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

  • 限時達(dá)
    限時達(dá)

    參考時效快至15天到倉，延誤必賠

    專線直航，優(yōu)先靠港，保艙保柜保時效

    提供一站式服務(wù)，全程跟蹤，保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價比高

    艙位充足，全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行，保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù)，省心省力

    成熟的路線和深度合作，保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價比高，是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求，提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙，可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等，支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān)，保障貨物安全，是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時效5-7天，航班穩(wěn)定，時效快，清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨，避免庫存積壓，降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求，讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)先保障艙位資源，避免旺季缺艙問題，自主裝柜，貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場，每日自主裝柜，確保貨物快速流轉(zhuǎn)，提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊，安全通關(guān)保障，海關(guān)查驗率低，貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差，易受市場波動影響；非自主裝柜，軌跡回傳不及時
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對接，系統(tǒng)功能單一，信息透度不足
  • 貨量不足，裝柜頻率底，導(dǎo)致出運(yùn)時效不佳，影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員，通關(guān)無保障，海關(guān)查驗率高，貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時價卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時報價表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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