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海運(yùn)到菲律賓的價(jià)格

深圳廣州廈門汕頭到菲律賓達(dá)沃DAVAO整柜國際海運(yùn)

2024年7月9日 價(jià)格:¥1000.0元發(fā)貨地:廣東 汕頭商品簡介:廣州到菲律賓;深圳到達(dá)沃;汕頭到DAVAO;廈門到菲律賓;...

國內(nèi)發(fā)貨到菲律賓運(yùn)費(fèi)多少錢?菲律賓海運(yùn)物流專線 菲律賓物...

2024年8月13日 報(bào)價(jià) 人民幣¥800.00元每立方米 航線 中國-菲律賓 類型 海運(yùn)空運(yùn) 運(yùn)輸模式 拼箱整柜雙清包到門 關(guān)鍵詞 國內(nèi)發(fā)貨到菲律賓運(yùn)費(fèi)多少錢 發(fā)貨到菲律賓物流專線 國內(nèi)到菲律賓專線 ...

中國上海市到菲律賓馬尼拉南港海運(yùn)整箱運(yùn)價(jià)—九州物流網(wǎng)

海運(yùn)價(jià)的費(fèi)率單位為USD,價(jià)格全部為ALLin價(jià) 起運(yùn)地?→?目的地 20’40’40HQ45’ 離港班期 航程 詳細(xì) 上海市-中國上海市-中國 深圳市銳進(jìn)國際貨運(yùn)代理有限公司 $800$1,000$1,...

天津港到Subic Bay, Philippines 蘇比克,菲律賓海運(yùn)需要多...

2024年8月19日 目前,從天津港到Subic Bay(蘇比克,菲律賓)海運(yùn)費(fèi)為328美金每個(gè)20英尺集裝箱,396美金每個(gè)40英尺集裝箱,396美金每個(gè)40英尺超高集裝箱;以上均為單純海運(yùn)費(fèi)價(jià)格,不包含港雜費(fèi)等其他費(fèi)用...

中國到菲律賓國際物流專線:貨運(yùn)時(shí)效是多久?出口菲律賓優(yōu)勢(shì)...

6天前 價(jià)格 150元 / 件 聯(lián)系電話 0 聯(lián)系手機(jī) 603 聯(lián)系人 詹經(jīng)理 立即詢價(jià) 詳細(xì)介紹 一、中國到菲律賓國際物流專線的貨運(yùn)時(shí)效 中國到菲律賓國際物流專線的主要運(yùn)輸方式包括海運(yùn)...

到菲律賓海運(yùn)-到菲律賓海運(yùn)批發(fā)、促銷價(jià)格、產(chǎn)地貨源 - 阿...

2024年8月17日 寄國際快遞集運(yùn)到印尼菲律賓印度空運(yùn)雙清包海運(yùn)到門專線物流 深圳市匯和達(dá)供應(yīng)鏈有限公司 2年 廣東 深圳市 ¥10.00 物流鐵扣出口到菲律賓白紙到菲律賓紙制品到菲律賓物流海運(yùn)...

中國廣州到菲律賓馬尼拉南港拼箱海運(yùn)價(jià)格-需要多久-離港時(shí)...

2024年8月17日 東莞市新諾源貨運(yùn)代理有限公司最新中國廣州到菲律賓馬尼拉南港拼箱海運(yùn)價(jià)格,承運(yùn)人:電詢,航程:3,箱型:GP普箱,離港班期:一/二/三/日,中轉(zhuǎn)港:電詢。

中國到菲律賓海運(yùn)價(jià)格,菲律賓海運(yùn)專線

2024年8月16日 中國海運(yùn)去菲律賓的運(yùn)輸時(shí)間主要取決于裝運(yùn)港口、目的港口以及運(yùn)輸方式。從中國主要港口(例如上海、深圳、廣州)到菲律賓馬尼拉港,整箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間約為10-15天,拼箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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