今年空運、海運在內(nèi)的跨境物流費用暴漲都共同推高了物流成本，在中美航線上，海運集裝箱位一箱難求更是成為常態(tài)。目前海運運力持續(xù)處在滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。在這樣的大環(huán)境下，航空貨運自然也是水漲創(chuàng)高。圣誕將要來臨節(jié)，這一季節(jié)性消費需求又進一步推高了航空貨運價格。最后，加之客運航線短期無法恢復(fù)，全部的航運壓力都集中...