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物流到越南多久

寄快遞到國(guó)外時(shí)效一般多久

2024年4月18日那么我們一般從中國(guó)郵寄貨物到國(guó)外需要多久呢?比如從國(guó)內(nèi)郵寄普通貨到美國(guó),一般時(shí)效3-5個(gè)工作日左右可以簽收,從中國(guó)郵寄貨物到歐洲時(shí)效一般多久,時(shí)效其實(shí)...

家具油漆陸運(yùn)出口到越南河內(nèi)所需文件、時(shí)效及費(fèi)用解析

2024年4月15日家具油漆陸運(yùn)出口到越南河內(nèi)的時(shí)效主要受到運(yùn)輸距離、通關(guān)時(shí)間、運(yùn)輸方式等多種因素的影響。一般來說,從中國(guó)到越南河內(nèi)的陸運(yùn)時(shí)間大約在3-5天左右,具體時(shí)間還需根據(jù)路況、天氣等...

香港出口越南胡志明港海運(yùn)運(yùn)輸涉及哪方面

2024年4月13日香港到越南胡志明港的海運(yùn)運(yùn)輸主要涉及聚海國(guó)際貨運(yùn)小林以下幾個(gè)關(guān)鍵方面:運(yùn)輸時(shí)間與成本:一般來說,香港到胡志明港的海運(yùn)運(yùn)輸大約需要3天。具體時(shí)間可能受到海上環(huán)境如大風(fēng)、大...

物流到越南要多久?發(fā)貨到越南要多少時(shí)間?到越南的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)...

2023年12月11日到越南物流價(jià)格是多少? 邦勝國(guó)際高工答: 從中國(guó)發(fā)貨到越南所需要時(shí)間合價(jià)格一般情況下1、到胡志明快遞專線———時(shí)效為3天,當(dāng)日入倉下午18時(shí)截單起運(yùn),20公斤首重400元,續(xù)重22/元...

中國(guó)到歐美東南亞等全球各大主要港口的航程時(shí)間要多久?

中國(guó)到東亞地區(qū)相對(duì)較快 韓國(guó)釜山(Busan, South Korea), 3天 日本、東京、橫濱、(Yokohama, Tokyo, Japan ),3天 中國(guó)臺(tái)灣(Taiwan ),2天 中國(guó)香港(Hong Kong ),2天 二、東南亞地區(qū):7-...

物流貨運(yùn)到越南要多久?-愛問教育

2022年12月16日發(fā)陸運(yùn)到越南北部正常在6天左右就可以到達(dá)了的,通過廣西自貿(mào)區(qū)發(fā)過去的。

中通新開東南亞5國(guó)集運(yùn)線!極兔升級(jí)美西海運(yùn)航線 - 知乎

2022年11月28日11月28日消息,中通國(guó)際東南亞管理中心開通中國(guó)到柬埔寨、老撾、越南、緬甸、泰國(guó)等國(guó)集運(yùn)專線,為中國(guó)出海企業(yè)提供充足的運(yùn)力和時(shí)效保障。目前,中國(guó)到越南、老撾運(yùn)輸時(shí)效在5天左右,...

深圳到越南陸運(yùn)專線要幾天到越南?

2022年11月21日如果是從深圳發(fā)貨到越南的話,深圳到越南陸運(yùn)專線要3-8天左右到越南,如今到越南空運(yùn)專線用的人比較少,主要是價(jià)格貴,貨運(yùn)量低,而從深圳到廣西再陸運(yùn)到越南的時(shí)...

中國(guó)寄快遞到越南幾天到?(中國(guó)寄快遞到越南時(shí)效)_行業(yè)資訊...

2023年11月23日內(nèi)容摘要:HST恒盛通國(guó)際快遞公司專業(yè)提供中國(guó)快遞到越南,國(guó)內(nèi)快遞到越南快遞時(shí)效:最快3天送達(dá),一般時(shí)效是3-7天。 中國(guó)寄快遞到越南的時(shí)間取決于多個(gè)因素,包括快遞公司的選擇、...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國(guó)
    去下單 > 泰國(guó)
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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