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越南專線物流多少錢

越南海運(yùn)出口貨物每噸要多少錢?

7天前計算海運(yùn)費(fèi)用:將貨物的重量或體積乘以相應(yīng)的海運(yùn)費(fèi)率,得出海運(yùn)費(fèi)用。需要注意的是,有些船公司或貨運(yùn)代理可能還會收取一些額外的費(fèi)用,如燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)等,這些費(fèi)用也需要計...

集裝箱運(yùn)費(fèi)還要漲,至6000美元/FEU!|港口|貨物吞吐量|達(dá)飛|...

7天前其中馬士基每40尺柜最高5900美元,而達(dá)飛在15日的基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元,每40尺柜6000美元。 一、達(dá)飛再次調(diào)升亞洲至北歐FAK費(fèi)率 5月10日,達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布通知稱,2024年6月...

一柜難求!集裝箱運(yùn)價大漲!

7天前在五月已有的兩輪船公司提價的基礎(chǔ)上,“五一”假期過后,班輪公司空班恢復(fù)正常,但集裝箱運(yùn)輸運(yùn)價依然保持上漲態(tài)勢。特別地是,馬士基和達(dá)飛兩大航運(yùn)巨頭已宣布6月再提價計...

海運(yùn)到美國多少錢一公斤?低至6元/公斤(2024報價)

3天前散貨拼箱是指將不同貨主的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)共同運(yùn)輸。拼箱海運(yùn)的費(fèi)用通常按每公斤或每立方米計算。2024年,中國到美國西海岸的散貨拼箱海運(yùn)費(fèi)用約為每公斤6-10元,到美國東海岸的費(fèi)用...

專業(yè)FBA海運(yùn)貨代:美國、歐洲、加拿大貨物運(yùn)輸參考價格和時效

3天前美國、歐洲、加拿大貨物運(yùn)輸參考價格和時效 以下是美國、歐洲、加拿大FBA海運(yùn)貨物的參考價格和時效:美國: 每立方米$200-$300,運(yùn)輸時間25-35天歐洲: 每立方米$300-$400,運(yùn)輸時間30-40天加...

[年終總結(jié)]天津港到塞內(nèi)加爾物流,天津,Dakar,港口,海運(yùn)費(fèi) ...

2024年5月11日根據(jù)提供的信息,天津港達(dá)喀爾的海運(yùn)費(fèi)根據(jù)不同的集裝箱類型有所不同。以下是各類型的海運(yùn)費(fèi): 20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 (20GP): 塔吉特物流網(wǎng)站報價:約5152美元。 哈德遜灣貨運(yùn)網(wǎng)站報價:約518...

寄東西到美國需要多少錢?海運(yùn)/空運(yùn)/快遞如何選擇?

4天前1. 海運(yùn) 海運(yùn)是最便宜的寄送方式,但也是最慢的。通常需要 30-60 天才能到達(dá)美國。海運(yùn)適合運(yùn)送大件...

汽車運(yùn)輸費(fèi)用價格表

7天前這份價格表涵蓋了全國各大城市的熱門搬家路線,基本囊括了東西南北各個方向。 當(dāng)然,實(shí)際價格可能因為車型、季節(jié)、路況等因素有所浮動,但也能給您一個大致的參考。來看幾條熱門路線的報價:...

從杭州托運(yùn)汽車到襄陽多少錢

2024年5月11日還有一些其他費(fèi)用需要考慮,比如取車費(fèi)用、保險費(fèi)用等。這些費(fèi)用通常需要額外支付,因此在預(yù)算時也需要考慮進(jìn)去。從杭州托運(yùn)汽車到襄陽的費(fèi)用大致在1.3元到1.8元每公里之間,具...

國際物流的運(yùn)費(fèi)價格明細(xì) - 嗶哩嗶哩

2024年2月28日紅單屬于速遞型,物流時效快捷,但是資費(fèi)稍高。可滿足不同托運(yùn)人的不同物流需求。 到美國:重量5kg及以上價格優(yōu)勢顯著,5kg的物品到美國,運(yùn)費(fèi)為211元。5.5kg的物品...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時效穩(wěn)定有保障 價格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時達(dá)專線*
    參考時效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時達(dá)專線*
    參考時效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報價:根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報價
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

  • 限時達(dá)
    限時達(dá)

    參考時效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時效5-7天,航班穩(wěn)定,時效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊,安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時價卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時報價表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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