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越南的物流公司

越南的物流公司

Indo Trans Logistics Corporation

貨運(yùn)

中國(guó)果王物流公司

貨運(yùn)

越南十大貨運(yùn)代理及物流航運(yùn)

網(wǎng)頁(yè)2023年7月20日?·越南也是4000多家物流公司的所在地,這些公司提供全方位的,自從越南出口業(yè)蓬勃發(fā)展以來(lái),供應(yīng)鏈和物流公司的數(shù)量也有所增加。 以下是我們經(jīng)過(guò)廣泛研 …

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越南2022年十大知名物流企業(yè) - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2023年3月9日?·?2022年11月30日,越南報(bào)告股份公司(Vietnam Report)正式公布了2022年10大知名物流公司。 2022 年排名前 10 位的著名物流公司是建立在科學(xué)和客觀的原則之上的。公司根據(jù)三個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估和排 …

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一文讀懂:越南物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2023年5月29日?·越南目前有超過(guò)3萬(wàn)家物流企業(yè)。據(jù)越南物流協(xié)會(huì)(VLA)稱,越南物流行業(yè)有5000多家3PL物流商,其中89%為本土企業(yè),10%為合資企業(yè),1%為外資企業(yè)。雖然本土企業(yè)占比很大,但僅占 …

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往越南怎么發(fā)貨 哪里找快遞或者物流? - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2021年11月22日?·?國(guó)內(nèi)發(fā)件到越南就有很多物流形式了的, 國(guó)際快遞之外還有海運(yùn),陸運(yùn)。 陸運(yùn)性價(jià)比是非常 高的,正常時(shí)效6-8天可以到達(dá)各城市了的。 運(yùn)費(fèi)也優(yōu)勢(shì)。 可以發(fā)的…

越南本土快遞公司(上)_郵政

順豐國(guó)際

網(wǎng)頁(yè)2023年11月28日?·?關(guān)于2021年順豐國(guó)際 (越南)公開(kāi)價(jià)調(diào)整通知. 感謝您對(duì)順豐國(guó)際業(yè)務(wù)一直以來(lái)的支持與信任。. 為提升順豐國(guó)際的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展性,順豐國(guó)際將針對(duì)越南進(jìn) …

國(guó)際物流——越南專線十大品牌 - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2021年6月10日?·?下面小編分析了國(guó)內(nèi)的越南專線物流公司比較知名的企業(yè),給大家排憂解難,排名不分先后。 一、深圳市鹿運(yùn)國(guó)際物流有限公司

越南市場(chǎng) — 中菲行國(guó)際物流集團(tuán)

網(wǎng)頁(yè)2023年12月30日?·?我們的越南運(yùn)營(yíng)單位橫跨河內(nèi)、海防、峴港和胡志明市,以高效經(jīng)濟(jì)的多式聯(lián)運(yùn),為客戶及供應(yīng)商提供物流支持。 中菲行越南自1995年成立,即與當(dāng)?shù)氐某?…

越南物流專線-越南海運(yùn)--越南拼箱-VICO物流

網(wǎng)頁(yè)VICO物流專注越南30年物流經(jīng)驗(yàn),主要經(jīng)營(yíng)越南往返專線和DDP,DDU一站式以及拼箱,在越南有進(jìn)口報(bào)關(guān)公司,越南胡志明、峴港、海防均設(shè)有公司。

越南物流:增長(zhǎng)、機(jī)遇和須知的事實(shí) | CBIP Logistics

網(wǎng)頁(yè)越南物流業(yè)的穩(wěn)步增長(zhǎng)使其成為今天價(jià)值 400 億美元的行業(yè)。 如今,制造業(yè)也占越南整體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的很大一部分。 它受益于外國(guó)直接投資的激增以及該國(guó)本身在全球供應(yīng)鏈中變得 …

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東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
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    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
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    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

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  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

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  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù),省心省力

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    整柜

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  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

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深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
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其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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