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越南到中國(guó)海運(yùn)價(jià)格

25m3別墅家具海運(yùn)回國(guó)!加拿大海運(yùn)省錢全攻略 - 知乎

2022年3月10日實(shí)用省錢tips2: 因?yàn)長(zhǎng)isa時(shí)間比較方便,所以提前訂好了艙,到家當(dāng)天打包后直接裝柜,不但減少物品到庫(kù)中轉(zhuǎn)的次數(shù),也免去中轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生的額外費(fèi)用~安心又省錢! 到國(guó)內(nèi)后需自己提貨嗎? 家具...

South32公布3月對(duì)華錳礦裝船報(bào)價(jià) - 金融界

2020年2月20日South32公布3月對(duì)華錳礦裝船報(bào)價(jià) 來(lái)源:生意社 South32公布3月對(duì)華錳礦裝船報(bào)價(jià)高品澳塊為4.88美元/噸度,環(huán)比上漲0.58美元/噸度;高錳澳籽為4.62美元/噸度,環(huán)比...

1天后開(kāi)啟!在新加坡注意!這家新中國(guó)際物流每立方低至318元...

2天前海運(yùn)小包每公斤8.6元 (派送到門,無(wú)需自取) 空運(yùn)每公斤低至19.8元 (特快時(shí)效,運(yùn)貨無(wú)憂) 還有特別福利可以領(lǐng): 每人可找客服領(lǐng)取20元優(yōu)惠券 海運(yùn)小包一次性走10kg以上貨物免費(fèi)增送1kg 海運(yùn)大貨...

運(yùn)價(jià)三連漲!集運(yùn)公司醞釀新一輪漲價(jià)!蘇伊士型船東:租金上揚(yáng)!

根據(jù)6月2日上海航運(yùn)交易所發(fā)布的數(shù)據(jù),最新一期SCFI指數(shù)上漲0.78%至4208.01點(diǎn)。本輪上漲主要由亞洲區(qū)間航線帶動(dòng),呈現(xiàn)供應(yīng)鏈前期物流需求,其中上海到波斯灣每TEU運(yùn)價(jià)3039美元,單周上漲297美元,...

大跌!虧損加劇!歐線運(yùn)價(jià)殺跌至750-850美元/FEU,船公司警告→

2023年9月25日值得一提的是,目前美線運(yùn)價(jià)目前仍處于盈利水平之上,不過(guò)超大型攬貨公司的評(píng)估顯示,第四季度美西每大箱運(yùn)價(jià)有可能會(huì)跌破1200美元,并且以目前的成本價(jià)格在1300-1500美元范圍內(nèi),...

剛剛,海運(yùn)價(jià)格大降!中國(guó)至新加坡空運(yùn)低至23人民幣每公斤。

讓你能用超低海運(yùn)價(jià)格輕松實(shí)現(xiàn)在家愉快買買買 坐收大包裹的夢(mèng)想~ 選它,準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)! 新緣集運(yùn) 新緣集運(yùn)是專業(yè)做中國(guó)出口到新加坡的集運(yùn)專家;專業(yè)做空運(yùn)、海運(yùn)、海運(yùn)拼團(tuán)、拼柜,一般貿(mào)易報(bào)關(guān)退,中國(guó)...

5000噸船一海里運(yùn)費(fèi)多少錢,海運(yùn)多少錢一噸每公里 - 嗶哩嗶哩

2023年5月15日一般情況下海運(yùn)在350元左右每噸。班輪和集裝船運(yùn)輸都有固定的船期和航線,裝卸貨碼頭;海運(yùn)費(fèi)有相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)率,班輪海運(yùn)價(jià)格表包括裝卸費(fèi)用,集裝船班輪運(yùn)輸?shù)?..

天津港到越南Que Vo海運(yùn)需要多少費(fèi)用

2023年3月17日子豚運(yùn)輸 網(wǎng)站的天津港到桂武(Que Vo)在線報(bào)價(jià)是:小柜756美金/大柜847美金。以小柜為例,報(bào)價(jià)最低的是“塔吉特物流”的報(bào)價(jià):727美金,其次是“子豚運(yùn)輸”的報(bào)價(jià):756美金,“迪...

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)再暴漲!這些港口,運(yùn)價(jià)翻10倍!“一艙難求”,企業(yè)打...

2021年12月7日浙江寧波某國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理 陳陽(yáng):主要是越南以及泰國(guó),包括印尼、馬來(lái)西亞的一些港口,這些港口運(yùn)價(jià)普遍已經(jīng)漲到了3000美元以上。在疫情前這個(gè)運(yùn)價(jià)可能只在200到300美元的...

涉及這些航線!5月新一輪漲價(jià)潮來(lái)襲……

2024年4月22日自2024年5月15日起,根據(jù)費(fèi)率和合同,所有從遠(yuǎn)東、印度次大陸國(guó)家、中東國(guó)家和大洋洲國(guó)家包括:澳大利亞、巴林、孟加拉國(guó)、文萊、緬甸、柬埔寨、中國(guó)、印度、印度尼西亞、日本...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來(lái)西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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