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國(guó)際包裹大概需要多少錢

個(gè)人寄國(guó)際包裹走海運(yùn)多少錢?

2024年4月29日1.個(gè)人寄國(guó)際包裹走海運(yùn)的價(jià)格通常在幾百到幾千元之間。具體的價(jià)格取決于包裹的重量和尺寸。一般來說,重量越重、尺寸越大的包裹,運(yùn)費(fèi)也會(huì)相應(yīng)增加。此外,不同的運(yùn)輸公司也會(huì)有不...

國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)方式,一分鐘get國(guó)際快遞小百科!

2024年4月28日當(dāng)然了,寄國(guó)際快遞也有省錢的妙招,寄快遞真便宜!輸入長(zhǎng)寬高等信息,自動(dòng)比價(jià)多家快遞,國(guó)際快遞僅需原價(jià)的3折,還有快遞員取件哦!?? .??另外,跨省大件也只需6折,國(guó)內(nèi)小件...

國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的?

2024年4月25日對(duì)于21KG以下的貨物,國(guó)際快遞通常采取首重和續(xù)重的計(jì)費(fèi)方式。每0.5KG作為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位,每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重,即使不足0.5KG也會(huì)按照0.5KG計(jì)費(fèi),通常首重的費(fèi)用會(huì)高于續(xù)重。包裝...

1天后開啟!在新加坡注意!這家新中國(guó)際物流每立方低至318元...

3天前限時(shí)特價(jià):海運(yùn)每立方318元 (派送到門,無隱形消費(fèi)) 海運(yùn)小包每公斤8.6元 (派送到門,無需自取) 空運(yùn)每公斤低至19.8元 (特快時(shí)效,運(yùn)貨無憂) 還有特別福利可以領(lǐng): 每人可找客服領(lǐng)取20元優(yōu)惠券 海...

新加坡海運(yùn)只要319人民幣!0.1立方輕松寄只需47.5人民幣!

3天前快!看這里,今天為大家推薦一家價(jià)格便宜,合理又靠譜,最最重要的是能每天海運(yùn)裝柜、空運(yùn)發(fā)貨的集運(yùn)公司。 可掃碼添加 ↓↓↓ 極遞達(dá)集運(yùn),現(xiàn)在海運(yùn)居然只要319人民幣每立方...

國(guó)際快遞寄到日本什么價(jià)格 - 知乎

8天前今天我們就給大家普及一下國(guó)際快遞寄到日本一般需要什么價(jià)格吧! 國(guó)際快遞寄到日本,首先要看您郵寄的物品,國(guó)際快遞根據(jù)物品來選擇最佳的渠道! 如果您寄的是普通衣物、文件、配件等用品,那么是...

從中國(guó)郵寄到美國(guó)哪個(gè)快遞最便宜(郵寄方式+計(jì)費(fèi)方式+時(shí)效)

4天前中國(guó)郵政一般需要7-15個(gè)工作日,EMS需要3-7個(gè)工作日,四大國(guó)際快遞需要2-4個(gè)工作日。

1天后開啟!在新加坡注意!這家新中國(guó)際物流每立方低至318元!

3天前集運(yùn)達(dá)國(guó)際物流鉅惠限時(shí)特價(jià):海運(yùn)每立方318元(派送到門,無隱形消費(fèi)) 海運(yùn)小包每公斤8.6元 (派送到門,無需自取) 空運(yùn)每公斤低至19.8元 (特快時(shí)效,運(yùn)貨無憂) 打開網(wǎng)易新...

海運(yùn)私人物品到加拿大運(yùn)費(fèi)大概要多少?

7天前因此,在計(jì)劃海運(yùn)私人物品到加拿大時(shí),建議提前咨詢船運(yùn)公司或?qū)I(yè)的物流顧問,以獲取更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)和建議。除了費(fèi)用問題外,海運(yùn)私人物品到加拿大還需要注意一些其他事項(xiàng)。首先,我們需要確...

海運(yùn)到迪拜需要多少錢

4天前國(guó)內(nèi)貨物海運(yùn)到迪拜,具體海運(yùn)費(fèi)并不能一概而論,大體會(huì)受到貨物類型、航線淡季旺季、航線是否中轉(zhuǎn)等等因素影響。不過據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來說,普通貨物海運(yùn)到迪拜一般都在700-800元/立方左右,具體...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

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    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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