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國際空運(yùn)快遞十大品牌

2024全球海運(yùn)、空運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單出爐!

2024年4月21日-長帆國際物流(LongSail International Logistics)排名第36位,年貨量38.1萬TEU; - EV Cargo排名第47位,年貨量27.0萬TEU; -歐華國際(AWOT Global Logistics Group)排名第49位,年...

2024全球空運(yùn)、海運(yùn)貨代50強(qiáng)公布!中外運(yùn)首次躋身雙榜前5! ...

2024年4月22日例如,德迅(Kuehne + NagelAmericas)由于收入減少41%,從上一年的第3下滑至第6;華盛頓國際快遞(Expeditors International of Washington)收入下降了45%以上,從第2跌至第7;雖然UPS穩(wěn)...

2024全球空運(yùn)貨代Top50榜單出爐

2024年4月18日德迅、DHL、德鐵信可、DSV、中國外運(yùn)位居前五。 榜單中,共有10家中國企業(yè)上榜(包括中國大陸6家,中國香港3家,中國臺(tái)灣1家),分別為中國外運(yùn)第5、歐華第9、嘉里物流第11、華貿(mào)物流第15...

榜單發(fā)布!2024全球空運(yùn)貨代50強(qiáng)

德迅空運(yùn)貨量達(dá)到198.3萬噸,連續(xù)三年排名榜首;DHL、德鐵信可、DSV依次排在第2-4名。與上期榜單相比,中國外運(yùn)排名上升3名至第5名,歐華上升5名至第9名,兩家中國企業(yè)分別躋身前5和前10。數(shù)據(jù)來...

盤點(diǎn)世界口碑良好的航空公司10強(qiáng)|捷藍(lán)航空|達(dá)美航空|美國...

5天前捷藍(lán)航空是一家美國廉價(jià)航空公司,成立于 1998 年,總部位于紐約市。該航空公司主要為美國境內(nèi)的目的地提供,但最近將其航線擴(kuò)展到包括加勒比海和拉丁美洲的國際目的地。捷藍(lán)航空以提供免費(fèi)...

你的選擇:俄羅斯物流公司排名前十的對(duì)比評(píng)測

2024年4月10日1. 廣州伏爾加國際物流有限公司 作為排名前十的俄羅斯物流公司之一,廣州伏爾加國際物流有限公司以其專業(yè)的俄羅斯物流專線和海外倉儲(chǔ)而聞名。該公司提供多種業(yè)務(wù),包括俄羅斯空...

什么是國際空運(yùn)快遞?有哪些優(yōu)點(diǎn)

2024年5月13日計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):在國際空運(yùn)快遞中,由于艙位有限,快遞的重量分為實(shí)際重量和體積重量。大多數(shù)渠道的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是...

哈薩克斯坦國際快遞空運(yùn)物流 Fedex/DHL/UPS聯(lián)邦 特快

6天前對(duì)于國際快遞空運(yùn),如Fedex、DHL、UPS等(為保持文章中立性,此處不提及具體品牌名稱),它們?cè)诠_克斯坦的物流體系中扮演著重要角色。本文將簡要介紹哈薩克斯坦國際快遞空運(yùn)物流的幾個(gè)...

密克羅尼西亞國際快遞空運(yùn)物流 Fedex/DHL/UPS聯(lián)邦 特快

6天前二、空運(yùn)物流的主要商雖然不提及具體品牌名稱,但密克羅尼西亞的國際空運(yùn)物流市場依然活躍著多家知名商。這些商通常具備全球化的物流網(wǎng)絡(luò)、豐富的操作經(jīng)驗(yàn)以及先進(jìn)的信息化...

法屬圭亞那國際快遞空運(yùn)物流 Fedex/DHL/UPS聯(lián)邦 特快

6天前法屬圭亞那國際快遞空運(yùn)物流在全球化日益加深的今天,國際快遞空運(yùn)物流已成為連接世界各地的重要橋梁。對(duì)于法屬圭亞那這樣的地區(qū)而言,高效、可靠、安全的國際快遞顯得尤為重要...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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