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apex國際物流

APEX全一快遞(A Plus Express)

APEX全一快遞(A Plus Express)創(chuàng)建于2000年,總部設(shè)在上海,是以快遞為主營業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)集團(tuán)。 全一快遞聚集了一大批中、港、臺(tái)優(yōu)秀的快遞物流行業(yè)精英,實(shí)行現(xiàn)代化的...

apex國際物流有限公司-手游攻略專區(qū)-OurPlay加速器

2023年1月10日nbsp;-nbsp;一般來說如果登錄不上apex手游國際服,可能是因?yàn)闆]有注冊(cè)對(duì)開放地區(qū)的賬號(hào).apex國際物流有限公司,OurPlay攻略專區(qū)為您提供apex國際物流有限公司相關(guān)游...

International Shipping, Logistics, amp; Warehousing

Let’s discover a smarter path to your customers — by ocean, air, or land — together. Since the start of the millennium,ApexLogistics has built lasting glob...

apex國際物流_360地圖

apex國際物流有限公司地址:上海市徐匯區(qū)中山西路華宜大廈到這去周邊:美食酒店超市景點(diǎn)銀行加油站交通:公交站火車站汽車站附近3公里:加載中...查看更多 >為你推薦查看更多>>加載中...map.360 2024-05-21

德迅收購Apex國際物流-億恩網(wǎng)

2023年9月8日nbsp;-nbsp;德迅收購Apex國際物流2年前 德迅宣布收購亞洲物流提供商愛派克斯(Apex)國際物流,愛派克斯是亞洲領(lǐng)先的貨運(yùn)代理企業(yè)之一。此次收購將創(chuàng)...

重磅:德迅(Kuehne + Nagel)收購愛派克斯國際物流(ApexInternational)...

2021年2月23日nbsp;-nbsp;愛派克斯國際物流(Apex)是亞洲領(lǐng)先的航空貨運(yùn)代理之一,此次重磅收購是德迅歷史上最大的一筆收購,標(biāo)志著朝著實(shí)現(xiàn)亞洲戰(zhàn)略目標(biāo)邁出了一大步。...

那些年你錯(cuò)過的靠譜加拿大國際物流APEX- 知乎

2019年12月5日nbsp;-nbsp;《安居加...

【愛派克斯國際物流(中國)有限公司招聘_上海招聘信息】-前程無憂...

2024年4月30日nbsp;-nbsp;apex集團(tuán)成立于2001年,作為第三方物流領(lǐng)域的全球知名企業(yè),Apex的足跡遍布于北美洲、亞洲、歐洲和大洋洲,年?duì)I業(yè)額達(dá)到277億人民幣,年包機(jī)運(yùn)營數(shù)量超過1...

apex國際物流有限公司網(wǎng)點(diǎn)查詢-快遞窩

2024年3月19日nbsp;-nbsp;快遞窩提供apex國際物流有限公司網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)快遞查詢公司 快遞網(wǎng)點(diǎn)apex國際物流有限公司apex國際物流有限公司 所屬地區(qū): 上海市徐匯區(qū)中山西路華...

愛派克斯(北京)國際物流有限公司

2014年3月31日nbsp;-nbsp;(北京)國際物流有限公司(簡稱APEX)是一家專業(yè)從事進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的國際物流公司。公司具有報(bào)關(guān)...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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