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泛聯(lián)國際物流有限公司

青島泛聯(lián)國際物流有限公司

青島泛聯(lián)國際物流有限公司成立于1995年5月9日,是一座現(xiàn)代化國際集裝箱中轉(zhuǎn)站,公司注冊(cè)資本220萬美元,位于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍崗山路298號(hào),青島前灣國際物流工業(yè)園內(nèi),距前灣港僅500米,距同三高速...

寧波市國際聯(lián)運(yùn)協(xié)會(huì)8家新入會(huì)會(huì)員介紹

2024年5月10日寧波賽霖國際物流有限公司,隸屬于2007年成立的世杰物流集團(tuán)旗下,是一家可以提供綜合性貨運(yùn)代理的公司。世杰物流集團(tuán)的總部位于上海,并擁有寧波、北京、天...

青島泛聯(lián)國際物流有限公司- 天眼查

2024年4月21日簡介:青島泛聯(lián)國際物流有限公司(曾用名:山東韓進(jìn)集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司) ,成立于1995年,位于山東省青島市,是一家以從事水上運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本50萬...

青島泛聯(lián)國際物流有限公司

公司簡介 About us 青島泛聯(lián)國際物流有限公司成立于1995年5月9日,是一座現(xiàn)代化國際集裝箱中轉(zhuǎn)站,公司注冊(cè)資本220萬美元,位于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍崗山路298號(hào),青島前灣國際物...

熱烈祝賀協(xié)會(huì)副會(huì)長單位泛鼎國際完成順為領(lǐng)投數(shù)千萬美元B...

2024年4月16日此外,泛鼎國際計(jì)劃在鞏固現(xiàn)有發(fā)達(dá)國家市場的基礎(chǔ)上,深入拓展全球市場,尤其是在東南亞、南美和中東等新興市場。通過不斷豐富產(chǎn)品組合和迭代信息技術(shù),推動(dòng)全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化...

四個(gè)物流企業(yè)的出海故事:機(jī)遇、膽識(shí)與命運(yùn)

2024年5月7日一方面,國內(nèi)市場逐漸飽和,為了尋求新的增長點(diǎn)企業(yè)家們將目光投向了國際市場。另一方面,制造業(yè)引領(lǐng)中國企業(yè)走向全球,物流供應(yīng)鏈配套需要共同出海。近日,運(yùn)聯(lián)智庫采訪了四家出海...

...港航物流展,首批貨主企業(yè)名單公布!|運(yùn)營|技術(shù)有限公司|...

4天前本屆展會(huì)展覽總面積13000平方米,云集港航、鐵路、航空及快運(yùn)物流企業(yè)超過300家。 第二屆國際港航物流暨多式聯(lián)運(yùn)(上海)展覽會(huì)(ISL Expo 2024,核準(zhǔn)文號(hào):滬商展覽2024-XZ24-第248號(hào)),定于2024年...

鏈接全球、世界!2024第二屆廣州白云國際物流產(chǎn)業(yè)峰會(huì)...

2024年5月10日在高質(zhì)量發(fā)展、雙循環(huán)的格局之下,白云區(qū)物流產(chǎn)業(yè)要更進(jìn)一步,需要現(xiàn)代物流于國民經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,提升產(chǎn)業(yè)鏈...

又有貨代被告上法庭,涉案金額高達(dá)數(shù)百萬美金

2024年5月13日根據(jù)美國聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)發(fā)布的公告,近日,美國知名運(yùn)動(dòng)器材制造商Peloton正式起訴全球知名物流貨代公司Flexport(飛協(xié)博),指控其對(duì)貨物處理不當(dāng),給Peloton帶來“數(shù)百萬...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
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    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
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    參考時(shí)效:15-21天
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    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
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  • 馬來西亞
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    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
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    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
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    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
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    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

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    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

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    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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